Innihald. Partafelagsupplýsingar. general informations. Content. Ársfrágreiðing Annual Report Felagið / The Company

Transcription

1

2 Partafelagsupplýsingar general informations Innihald Content Felagið / The Company P/f Postverk Føroya Óðinshædd 2 FO-100 Tórshavn Skrásetingar nr. / Reg. nr Heimstaðarkommuna / Domicile municipality: Tórshavn 3. roknskaparár / 3rd Annual Accounts Nevnd / Board Ben Arabo, nevndarformaður / Chairman of the Board Brynhild Setberg, næstformaður / Vice Chairman Jan Danielsen, nevndarlimur / Board Member Áslak Tausen, nevndarlimur, starvsfólkaumboð / Board Member, Employee Rep. Korinta T. Jarnfoss, nevndarlimur, starvsfólkaumboð / Board Member, Employee Rep. Partafelagsupplýsingar General Information Lyklatøl Key Figures Bygnaður Organisational Structure Nevndarformaður Chairman of the Board Stjóri Managing Director Fíggjarstjóri Director of Finance Flutningsstjóri Director of Logistics Marknaðar- og sølustjóri Director of Marketing and Sales Menningarstjóri Director of Development Roknskaparátekning nevnd og stjórn Management Statement Átekning frá óheftum grannskoðara Independent Auditors Report Nýttur roknskaparháttur Accounting Policies Rakstrarroknskapur Income Statement Fíggjarstøða Balance Sheet Kapitalfrágreiðing Cash Flow Statement Notur til roknskapin Notes to the Annual Accounts Stjórn / Executives Sofus Clementsen, stjóri / Managing Director & CEO Grannskoðan / Auditors Rasmussen & Weihe Statsautoriserað grannskoðarafelag P/F Útgevari: Postverk Føroya Óðinshædd 2, FO- 100 Tórshavn, Føroyar, Layout og redaktión: Finngerð S. Hansdóttir, Miriam Hinz og Sonne Smith Umsett hevur: Agnar Artúvertin Myndir: Postverk Føroya Prent: Føroyaprent postverk.fo

3 Lyklatøl tkr. Key Figures DKK Bygnaður Organisational Structure Rakstur / Income Statement Nettosøla / Net Sales Bruttovinningur / Gross Profit Úrslit áðrenn avskrivningar / Profit / loss before depriciation Úrslit áðrenn fíggjarpostar / Profit / loss before financial adjustment Ársúrslit / Profit / loss at year end N e v n d Board of Directors Frí kapping 2 Skylda við kapping Skylda uttan kapping Tilsamans Virksemið er fyrst og fremst samansett av hesum trimum virkisøkjum: / The operations concists mainly of these three areas: 1) Skylda uttan kapping: filateli og brøv / Exclusive right: Philately and letters 2) Skylda við kapping: pakkar, GIRO, útbering av lýsingartilfari* og virksemið á posthúsum / Competition within universal services: Parcels, GIRO, bulk mail* and postoffice services 3) Frí kapping: fraktflutningur og útbering av lýsingum* / Competition outside universal services: Freight and bulk mail* S tjóri Managing Director & CEO S ofus C lem entsen Stjórnars kriv s tov a Exec. Office S k r i v a r i / S e c r e t a r y I n n a n h ý s i s g r a n n s k o ð a n / I n t e r n a l A u d i t i n g G ó ð s k a / Q u a l i t y 3) Frí kapping 2) Skylda við kapping 1) Skylda uttan kapping Tilsamans *Frá 2008 er útbering av lýsingartilfari undir fríari kapping / *From 2008 bulk mail is within competition outside universal services Fíggjarstøða / Balance Sheet Støðisogn / Fixed Assets Ogn í umferð / Total Current Assets Ogn í alt / Total Assets Eginogn í alt / Equity Rentabilitetur / Profitability Rakstraravkast / Net profit ratio -5,5-0,4 6,8 Ognaravkast / Return on investments -2,8-0,2 3,9 Renting av eginogn / Interests -5,8 2,0 20,3 F í g g j a r s tjóri Director of Finance V i v i E g h o l m R o k n s k a p u r / A c c o u n t i n g L ø n i r / S a l a r y K T / I T B y g n i n g a r / R e a l E s t a t e G i r o / G i r o I n n k e y p / P r o c u r e m e n t F l u t n i n g s s tjóri Director of Logistics Hjørdis V iberg S o r t e r i n g / S o r t i n g B r æ v a ú t b e r i n g / L e t t e r D e l i v e r y P a k k a ú t b e r i n g / P a r c e l D e l i v e r y P o s t a v g r e i ð s l u r / P o s t O f f i c e s T o l l v i ð g e r ð / C u s t o m s D u t i e s K l a g u r / C l a i m s M a r k n a ð a r - o g s ø l u s tjóri Director of Marketing & Sales Heri K jæ rbo M a r k n a ð u r / M a r k e t i n g S ø l a / S a l e s M ó t t ø k a / H e l p d e s k F r a k t / F r e i g h t Ú t k o y r i n g / D i s t r i b u t i o n S t a r v s f ó l k a m e n n i n g / H R M e n n i n g a r s tjóri Director of Development S vanbjørg M anai V e r k æ t l a n i r / P r o j e c t s V ø r u m e n n i n g / P r o d u c t D e v e l o p m e n t F r í m e r k i / S t a m p s Gjaldføri / Cash flow Gjaldførisstig / Current ratio 1,16 1,15 1,19 Soliditetur / Solvency Soliditetsstig / Solvency ratio Onnur lyklatøl / Other key figures Lønareffektivitetur / Salary effectiveness 1,45 1,51 1,60 Starvsfólk (ársverk) / Number of full-time employees Inntøkur fyri hvørt starvsfólk / Revenue per employee Úrslit fyri hvørt starvsfólk / Result per employee postverk.fo

4 Ben Arabo, nevndarformaður / Ben Arabo, Chairman of the Board Kundin fyrst og fremst The Customer first Sofus Clementsen, stjóri / Sofus Clementsen, Managing Director & CEO Á veg móti øktum kappingarføri... On our way to being more competetive in business Ben Arabo Nevndarformaður Chairman of the Board Brynhild Setberg Næstformaður Vice Chairman Jan Danielsen Nevndarlimur Board Member Korinta Jarnfoss Nevndarlimur, starvsfólkaumboð Board Member, Employee Rep. Áslak Tausen Nevndarlimur, starvsfólkaumboð Board Member, Employee Rep. Sofus Clementsen Stjóri Managing Director & CEO Svanbjørg Manai Menningarstjóri Director of Development Heri Kjærbo Marknaðar- og sølustjóri Director of Marketing & Sales Vivi Egholm Fíggjarstjóri Director of Finance Hjørdis Viberg Flutningsstjóri Director of Logistics Árið 2007 var eitt avbjóðandi ár hjá Postverki Føroya. Hóast økt virksemi í samfelagnum annars, minkaði brævanøgdin, okkara størsta inntøkuøki, umleið átta prosent, og filatelisølan minkar eisini. Hetta er ein gongd, sum vit kenna frá grannalondum okkara, hóast minkingin í brævanøgd er væl størri í Føroyum enn til dømis í Svøríki og Danmark. Henda gongd stendst ikki av kapping frá øðrum flutningsveitarum, men kapping frá aðrari tøkni, so sum KT og telesamskifti. Henda gongd setti eisini sítt merki á raksturin í Raksturin vísti eitt hall uppá 2,2 milliónir eftir skatt og avskrivingar. Hetta er ikki nøktandi hjá einum partafelagi, ið verður rikið á handilsligum grundarlagi. Hesin veruleikin krevur, at Postverk Føroya umskipar seg til at veita tænasturnar so effektivt sum møguligt og at fokusera uppá tey inntøkuøki, ið kunnu mennast og geva vøkstur. Ein fortreyt í hesum sambandi er, at mannagongdirnar í tollviðgerðini av posti verða smidligari. Leiðslan sá longu tíðliga í fjør, hvussu útlitini vóru, og tí framdi Postverk Føroya nakrar bygnaðarbroytingar og rationaliseringar í Hesar bygnaðarbroytingar, sum í ein stóran mun ikki síggjast á botnlinjuni, fyrr enn eitt hálvt ár eftir, at tær eru framdar, fara at bøta um raksturin í Harafturat er málið við broyttum bygnaði at víðka fleksibilitetin mótvegis kundanum, og at økja um orkuna til at fokusera uppá menning og inntøkumøguleikar í okkara kjarnuvirksemi, sum er flutningur. Tað vóru eisini glottar í Farmur er eitt øki í vøkstri, og somuleiðis síggja vit stórar møguleikar í at veita kundunum eina betraða heildartænastu, tá brøv og pakkar skulu flytast út ella inn. Kundin er í hásæti. Nevndin setti sær beinanvegin eftir umskipanina sum mál, at menna Postverk Føroya til fremstu flutningsfyritøku í landinum, sum skal veita eina dygdargóða tænastu á handilsligum grundarlagi. Vit hava sett í verk eitt miðvíst arbeiði fram ímóti at gera Postverk Føroya meiri tíðarhóskandi, so at kundin altíð fær tær tænastur, honum tørvar, har tørvurin er, og tá tørvurin er. Tað merkir, at vit í framtíðar P/F Postverki Føroya fara at síggja aðrar avgreiðsluformar og meiri tíðarhóskandi leveringstíðir og avgreiðslutíðir, enn vit hava nú. Postverk Føroya hevur ein serkunnleika í flutningi við sera royndum og dugnaligum starvsfólki, og tann serkunnleikan byggja vit á, so at vit framhaldandi vera flutingsfyritøkan, ið fevnir um allar føroyingar. The year 2007 was a challenging year for Postverk Føroya. Even though there was more activity in the society in general, the amount of letters, our largest source of income, decreased by about eight percent. This development is known from our neighbouring countries, although the decrease in letters is much bigger here than in Sweden and Denmark. This state of affairs is not caused by competition from other Transport Services, but from other technologies, such as IT and tele communication. This state of things also marked the profit and loss account in The profit and loss account showed a deficit of DKK 2,2 million, after taxes and depreciation. This is unsatisfying for a partnership that is operating on principles of business. This reality demands that the Postverk Føroya rearranges itself to offer services so effectively as possible, and to focus on those areas of income that are most liable to growth, and to yield profit. One element of this is the need to make tax levying on post smoother. Early last year, the management saw the trend, and therefore, Postverk Føroya, in 2007, made changes to its organization, as well as rationalisations. These changes that have little financial impact until six months after they have been made, will help mend the profit and loss account in Another objective for the changes in the organisation is to become more flexible towards the customer, and to increase strength to be able to focus on growth and new sources of income within our core area, namely transport also brought some encouragement. Freight is an area in growth, and we also see great possibilities in making a better whole solution service for our customers when letters and parcels are to be imported or exported. The customer is our priority. Straight after the reorganisation, the Board set the goal of turning P/F Postverk Føroya into one of the foremost transporting agencies in the country, and to offer high-quality service based on sound business principles. We have initiated a process towards making Postverk Føroya up-to-date, so the customer will always receive the services she needs, where she needs them, and when she needs them; i.e. we at Postverk Føroya will, in the future, see new ways of serving the customer, more up-to-date shipping days, as well as service hours, than we have now. Postverk Føroya s core competence is transport and freight based on experienced and talented staff; and our future services are based on this expertise, so that we also in the future will be the delivery agency that serves all the Faroe Islands. Árið 2007 var á mangan hátt merkt av, at treytirnar fyri virksemi vórðu broyttar frá at reka virksemi í almennum høpi til at reka tað undir vanligum marknaðartreytum. Rakstrarúrslitið bleiv eitt hall uppá 6,5 mió. kr. áðrenn fíggjarpostar og skatt, og eitt hall uppá 2,2 mió. kr. eftir fíggjarpostar og skatt. Úrslitið er ikki nøktandi. Rættiliga nógv orka varð brúkt til at viðgera innanhýsis viðurskifti, og henda gongdin hevur eisini víst seg aðrastaðni í sambandi við, at postvirksemið er skipað í partafelag. Tað tekur tíð hjá starvsfólkunum at venja seg við áhaldandi broytingar, tí broytingar eru neyðugar, skal Postverk Føroya agera uppá marknaðin, ið broytist støðugt. Nýggj leiðsla varð skipað í Teir flestu nýggju leiðararnir vórðu rekrutteraðir innanhýsis, og aðrir vóru nýsettir. Teir nýggju leiðararnir vórðu í 2007 útbúnir til eitt nú at fremja broytingar. Postdepilin bleiv settur á stovn í Postdepilin er samskipan av innanhýsis og uttanhýsis skeiðum og útbúgvingum, har øll starvsfólk fáa høvi at nema sær kunnleika bæði á post- og flutningsøkinum og í øðrum generellum lærugreinum, sum til dømis máli og roknskapi. Tað er umráðandi, at starvsfólk hjá Postverki Føroya, ið ætla sær at halda fram á arbeiðsmarknaðinum, búgva seg til nýggja veruleikan, har krøvini til at virka hjá Postverki Føroya verða herd, samstundis sum trygdin at varðveita verandi starv minkar. KT-deildin varð tikin av í 2007, samstundis við at KT-tænasturnar vórðu fluttar til formula.fo. Hetta bleiv gjørt fyri at flyta orkuna frá at reka gamla KT-umhvørvið, ið stavar frá 1980 unum, til at keypa og menna nýggjar KT-standardskipanir. Eitt nýtt tíðarhóskandi KT-umhvørvi, ið er einfalt og skjótt at laga eftir marknaðarstøðuni, er ein treyt fyri at lagda strategiin kann fremjast. Inntøkurnar Árið 2007 merkti afturgongd fyri bæði brøv og pakkar. Aðrar postfyritøkur í grannalondum okkara hava ikki líknandi afturgongd. Typiska støðan hjá postfyritøkunum í grannalondunum er, at brævanøgdin minkar eitt sindur, og at pakkanøgdin veksur nógv, tí at internethandilin veksur. Postfyritøkurnar í grannalondunum liva væl av einum stórum heimamarknaði, samstundis sum samhandilin í ES er ómaksleysur. Økti samhandilin við USA, vegna lágan dollarkurs, gevur eisini alsamt størri vinning. Royndirnar úr útheiminum vísa harumframt, at vaksandi internethandil hevur við sær størri brævanøgd, og er tað ein grundin til, at brævanøgdin ikki minkar líka nógv sum í Føroyum. The year of 2007 was, in many ways, marked by the fact that the premisses of business activity changed from that of being governed by the public sector to the normal premisses of the market. The profit and loss account showed a deficit of DKK 6,5 million before financial operations and taxes, and a deficit of DKK 2,2 million after financial operations and taxes. This is not a satisfying outcome. Quite a lot of energy has gone into treating intern situations in relation to the fact that the postal service has been arranged into Ltd. It takes time for staff to get used to constant changes, but changes are necessary if Postverk Føroya is to play along on the ever-changing market saw a new board of management. Most of the new leaders were internally recruted, and other were new appointments. In 2007, the new leaders were educated, for instance, for making changes. And what we refer to as the so called Postdepil was established in This is an organised entity of courses and education, where the entire staff can receive knowledge, both on the area of mail and transport, as well as other, more general, subjects, such as language and accounts. It is important that those of the staff of Postverk Føroya who plan to continue on the job market prepare for the new reality where the demands of Postverk Føroya will be more strict, as well as clinging to one s current position will be less of a secure haven. In 2007, the IT-department was abolished, and their tasks transferred to formula.fo. This was done in order to use the energy, formerly used on running the IT-environment that was established in the 1980 s, on buying and developing new IT-standard systems. A new, updated, and simple, IT-environment that is more adaptive to the situation on the market is crucial in order to accomplish this planned strategy. Receipts The year 2007 was synonymous with decline for both letter mail and parcels. Other postal services in our neighbouring countries do not experience similar decline. The situation of the postal service in our neighbouring countries is that there is a small decrease in the amount of letter mail, and a big increase in the amount of parcels, due to the growth of business on the Internet. The postal service in our neighbouring countries thrive off a big market in their own countries, as well as inside the EU. The increase in commerce with the USA also profits more and more, because the dollar is low. We also see from other countries that a growth in business on the Internet causes a greater amount of letter mail, and this is one reason for the fact that the amount of letter mail does not diminish as much as on the Faroe Islands. postverk.fo 7

5 Sofus Clementsen, stjóri / Sofus Clementsen, Managing Director & CEO Á veg móti øktum kappingarføri... On our way to being more competetive in business Sofus Clementsen, stjóri / Sofus Clementsen, Managing Director & CEO Á veg móti øktum kappingarføri... On our way to being more competetive in business Inntøkubýtið / Income distribution % 3% 10% 6% 12% 17% 3% 44% Brøv / Letters Pakkar / Parcels Frakt / Freight Bløð / Magazines Tilskriftaleyst / Bulk mail G iro / G iro Frímerki / Philately Aðrar vørur og tænastur / Others Hjá Postverki Føroya er støðan øðrvísi. Heimamarknaðurin er lítil, samstundis sum samhandilin við útheimin hevur størri týdning. Samhandilin við brøvum og pakkum við Danmark var sostatt 40 prosent av inntøkunum av hesum tænastum í Tað óhepna við hesum er, at marknaðarkanalin til Danmarkar og útheimin er tipt, tí bæði kundar í Føroyum og veitarar í útheiminum eru bundnir av stirvnari og ótíðarhóskandi tollingarmannagongd og av stórum avgreiðslugjøldum. Í 2007 broyttu almennu myndugleikarnir avgreiðslugjaldið fyri postpakkar, og broytingin varð gjørd uttan at blanda Postverk Føroya uppí. Broytingin bar í sær, at teir kundar, ið flyta inn postpakkar, gjalda størsta avgreiðslugjaldið í mun til fakturavirðið. Handil um internetið skal vera einfaldur, um tað skal bera til. Hvørki veitarar ella kundar halda tað vera lætt at samhandla við Føroyar, tá talan er um handil um internetið. Flestu útlendsku internetfyritøkur lata vera við at samhandla við Føroyar, og yvirhøvur eru tey vanligu boðini, at føroyski marknaðurin er ov lítil til, at tað er ómakin vert at senda smærri sendingar - sum brøv og pakkar - til Føroya. Og eydnast tað at fáa ein veitara at senda ein postpakka til Føroya, skal kundin gjalda stórt avgreiðslugjald afturat flutningskostnaðinum. Við øðrum orðum: Tipta marknaðarkanalin til útheimin forðar Postverki Føroya at fara eftir teimum inntøkum, sum aðrar postfyritøkur brúka til at neutralisera afturgongdina í brævanøgdini. Tað hevur sostatt avgerandi týdning fyri Postverk Føroya, at henda marknaðarkanalin verður latin upp í næstu framtíð bæði til frama fyri føroyingar og Postverk Føroya. Bæði TAKS og Postverk Føroya eru farin undir at fyrireika nýggjar kundavinarligar mannagongdir á hesum øki. Filatelisølan minkaði 6 prosent í Filatelimarknaðurin minkar støðugt. Hetta er ein altjóða gongd, ið vit hava avmarkaða ávirkan á. Kundarnir á hesum øki eru vanliga tilkomnir menn í aldursbólkinum 50+, og hesin marknaðurin minkar so hvørt sum kundarnir eldast og doyggja. Peningatænastur minkaðu 15 prosent í Tann afturgongdin fylgir eisini teirri afturgongdini, sum fíggjarheimurin hevur á avgreiðslusíðuni. Útbering av adressuleysum sendingum, reklamutilfari, stóð í stað, hóast hesin marknaður veksur. Sáttmálaviðurskiftini gera tað trupult hjá felagnum at vinna pening á hesum øki og offensiv søluátøk við at bera reklamutilfar út fara ikki at geva felagnum størri avlop, men bara at herða lønartrýstið. (1000 stk / pcs.) Virksemið: Brøv / Letters Pakkar / Parcels Bløð / Magazines Tilskriftaleyst / Bulk mail Giro / Giro At Postverk Føroya, the situation is quite different. Our domestic market is small, and business connections with the rest of the world is more important. Commerce with letter mail and parcels with Denmark, constituted 40 percent of the incomes from these services in The unfortunate thing with this is the fact that the marketing channel to the outside world is clogged, due to the fact that both customers on the Faroe Islands, and providers abroad, are hampered by rigid and old-fashioned ways of customs examination and levying, as well as by high taxes. In 2007, the public authorities changed the duty on parcels, and this change was executed round Postverk Føroya. The change implicated the fact that customers who import parcels must pay the highest duty, of the invoice value. Business over the Internet must be simple, if it is to be possible. Neither providers nor customers think that it is simple to have commerce with the Faroe Islands when speaking of commerce over the Internet. The general opinion is that the Faroese market is too small for it to pay off shipping small items - letter mail and parcels - to the Faroe Islands. And if a provider agrees to ship a parcel to the Faroe Islands, then the customer will have to pay high duty on top of the cost of shipping. In other words: The clogged marketing channel to the rest of the world hinders Postverk Føroya in going for those incomes that other postal services use for neutralizing the decline in amount of letter mail. It is therefore absolutely crucial for Postverk Føroya that this marketing channel is being unclogged in the nearest future - this will be beneficial both for the people on the Faroe Islands, and Postverk Føroya. Both TAKS (customs authorities) and Postverk Føroya have begun arranging new ways of customer-friendly execution in this area. The sale of stamps decreased with 6 percent, in The market of philately, dwindles continuously. This happens on an international level, and there is not much we can do about it. The customers in this area are usually men, aged 50 and more, and this market diminishes as the customers age and die. The financial transactions decreased 15 percent, in This decline, too, is in accordance with the decline of the servicing part of the world of economy. The area of bulk mail did not experience any changes, even though this market is growing. The circumstances regarding the contracts make problems for us in making this area yield profit. Making sales campaign will not make this area yield profit, but only put pressure on salaries. The area of freight is in continuous growth. In 2007, the growth was 15 percent, and the partnership will continue to develop this area of its business. Farmaflutningurin veksur áhaldandi. Vøksturin í 2007 var 15 prosent, og felagið fer at halda fram við at menna hetta vinnuøkið. Útreiðslurnar Starvsfólkakostnaðurin er nógv tann størsti parturin á útreiðslusíðuni. Millumrokningar við samhandilsfelagar undantiknar, eru starvsfólkaútreiðslurnar eini 75 prosent av øllum útreiðslunum. Í 2007 vórðu í miðal 215 ársverk brúkt til at reka Postverk Føroya, og er tað ein minking í mun til árið fyri, tá talan var um í miðal 227 ársverk. Av somu grund vaks miðalinntøkan fyri ársverkið til 543 tkr. í mun til 538 tkr. árið fyri. Lønareffektiviteturin minkaði úr 1,51 til 1,45, talið vísir lutfallið millum inntøku og útgoldna løn og lýsir, hvussu nógv hvør lønarkróna kastar av sær. Samanborið við postfyritøkur í grannalondum okkara, er lønareffektiviteturin lægri hjá Postverki Føroya. Hetta kemst av, at miðalinntøkan fyri ársverkið er minni í Føroyum, umframt at lønarlagið á nøkrum økjum serliga har akkordløn og viðbøtur er týðandi partur av lønini er væl hægri í Føroyum enn hjá grannum okkara. Marknaðarútreiðslurnar minkaðu 20 prosent. Minkingin kemst yvirhøvur av tí, at frímerkjamarknaðurin minkar. Vit halda, at tað, sum marknaðarátøk á frímerkjaøkinum kasta av sær, stendur ikki mát við útreiðslurnar. Tí eru færri átøk á lýsingarstøðum, samstundis sum marknaðarátøkini meira enn fyrr verða gjørd í samstarvi við onnur postverk. Annar starvsfólkakostnaður er vaksin 119 prosent, og størri útreiðslur til skeið og útbúgving eru orsøkin. Útheimurin Í 2007 fingu vit høvi at vitja fleiri av postfyritøkunum í grannalondum okkara. Hesar postfyritøkur virka í dag undir handilsligum treytum. Gongdin hjá grannum okkara hevur verið tann sama, eftir at virksemið bleiv skipað í partafelag. Tey fyrstu árini vórðu stórar broytingar framdar, samstundis sum neyðugar íløgur vórðu gjørdar. Fyrstu árini vísti raksturin hall. Seinni, eftir at neyðugu broytingarnar vóru settar í verk og fóru at virka, hevur tað eydnast øllum postfyritøkunum at fáa raksturin at geva avlop. Í Íslandi bleiv posturin skipaður í partafelag fyri 10 árum síðani, tann 1. januar Fyrstu árini sum partafelag vórðu stórar broytingar framd-ar, og raksturin vísti hall í 1999, 2000 og Síðani 2002 hevur virksemið hjá Íslandspósti hf. givið avlop. Rakstrarvinningurin (EBIT margin), sum seinastu árini hevur ligið millum 5 og 8 prosent, er á hædd við aðrar postfyritøkur. Postverk Føroya var tann einasta postfyritøkan í Norðurlondum, sum gav hall í 2007, og lýsir tað júst støðuna, at Postverk Føroya er tann seinasta av postfyritøkunum í Norðurlondum, ið hevur lagt virksemið í partafelag. Tað, at postvirksemið í Føroyum, sammett við grannarnar, varð flutt so seint í partafelag, herðir trýstið á Postverk Føroya, tí postali marknaðurin minkar støðugt uttan týðandi glottar fyri framman. Hetta merkir, at Postverk Føroya er fyri stórum avbjóðingum, sum millum annað verða loftaðar við øktari rationalisering og marknaðartillaging. Expenditure The cost of staff is the largest of the expenses. Apart from in-betweencalculations with companions of commerce, staff expense is about 75 percent of all expenditure. In 2007, it took 215 members of full-time employee to run Postverk Føroya. This is less than the year before where it took 227 members of staff to run it. This also caused the average income to become DKK , compared to DKK the year before. The salary effectiveness which is the proportion between income and paid salary and shows how much each DKK of a salary check yields fell from 1,51 to 1,45. Compared to postal services in our neighbouring countries, the salary effectiveness of Postverk Føroya is low. This is due to the fact that the average income per annum is lower on the Faroe Islands, as well as average salary on some areas is higher on the Faroe Islands than at our neighbours Market expenses experienced a decrease of 20 percent. The decrease is caused by the diminution of the area of stamps for collectors. The profit of market campaigns in the field of stamps has been much too small to counterbalance costs. Therefore, fewer campaigns have been made with advertisement, as well as market campaigns are now, made together with other postal services. Other cost of staff has experienced a growth of 119 percent, which is due to higher expenses for education. Abroad In 2007, we had opportunity to visit several of the postal services in our neighbouring countries. These postal services are today being run according to economic laws. Our neighbours have experienced the same development, after their business was organized as Ltd. The first years, great changes were made, as well as necessary investments. The first years, they experienced a deficit. Later, after necessary changes were made and became active, all the postal services have succeeded in making a profit. The Icelandic postal service was made into a Ltd. 10 years ago. The first years great changes were made, and there was a deficit, on the profit and loss account, in 1999, 2000, and Since 2002, Íslandspóstur hf. has made a profit. The profit, (EBIT margin) which the last years has been between 5 and 8 percent, is equal to other postal services. Postverk Føroya was the only postal service in the Nordic Countries that, in 2007, experienced a deficit, and this is a good indicator of the fact that Postverk Føroya is the last of the Nordic Countries postal services that has become a Ltd. The fact that the Faroese mail services, compared to our neighbours, was so late in becoming a Ltd., puts pressure on Postverk Føroya because the postal market will dwindle continuously without any hope for the future. This means that Postverk Føroya experiences a great challenge that is met with more rationalisations, and adaptations to the market. postverk.fo

6 Sofus Clementsen, stjóri / Sofus Clementsen, Managing Director & CEO Á veg móti øktum kappingarføri... On our way to being more competetive in business Vivi Egholm, fíggjarstjóri / Vivi Egholm, Director of Finance Styttri time to market Decrease in time to market Týdningarmesta inntøkukeldan hjá grannum okkara er framvegis brøvini. Samanumtikið verður teirra úrslit skapað við: at effektivisera primera raksturin, sum er postvirksemið at keypa upp flutnings- og logistikkfyritøkur fyri at økja um tænastuútboðið at gera fíggjarligar íløgur Tænastumenningin hjá postfyritøkunum er avmarkað, og nýggjar tænastur verða yvirhøvur fingnar til vega í sambandi við at keypa aðrar fyritøkur. Harumframt vita vit, at í flestu londum varð teleøkið privatiserað áðrenn postøkið. Íslendski poststjórin hevði sína meining um, hví so er: Tað er tí at meira sentimentalitetur er tengdur at postvirkseminum. Tað er hesin sentimentalitetur, ið ger, at sjálvt smáar broytingar elva til reaktión í almenna rúminum. Framtíðarútlit Afturat kravinum um marknaðartillaging liggja rúgvismiklar bindingar á Postverki Føroya. Hesar bindingar gera tað torført at skapa positivt fíggjarligt úrslit - í øllum førum fram til medio 2011, tá felagið væntandi er sloppið av við stóran part av bindingunum. Tað eru serliga tey 21 posthúsini, ið felagið hevur lógarfesta skyldu til at hava opin til ultimo 2010, sum tyngja raksturin. Raksturin í 2007 av hesum 21 posthúsum vísti eitt hall uppá tilsamans 21 mió. kr. í Sammett við flutningsmarknaðin er miðalaldurin á starvsfólkunum høgur. Starvsaldurin er samsvarandi høgur, og tað ber í sær, at rationaliseringar kosta nógv, umframt at responstíðin til broytingar er long. Í 2007 vórðu meira enn 4 mió. kr. útgoldnar í fráfaringarsamsýning. Afturat hesum er eftirútbúgving neyðug, og eisini tað fer at tyngja raksturin tey næstu árini. Í 2007 varð arbeitt við at seta á stovn strategi til at møta avbjóðingunum. Nakað av hesum strategiarbeiði var at vitja grannar okkara á postøkinum og skapa eina mynd av, hvussu postali marknaðurin mennist komandi árini. Sum avleiðing av strategiarbeiðinum byrjaði verkætlanin, ið ber heitið 180 tann 1. januar Endamálið við verkætlanini er at flyta fokus 180 stig, frá innanhýsis viðurskiftum til marknaðin, har inntøkugrundarlagið skal skapast. Í verkætlanini verður millum annað arbeitt við: hvussu postavgreiðslunetið skal virka, tá bindingarnar minka í 2010 hvussu útberingin og útkoyringin í størri mun kann verða lagað eftir kundans tørvi hvussu eitt nýtt KT-kervi kann verða brúkt offensivt til at styrkja inntøkugrundarlagið Verkætlanin 180 arbeiðir í fyrstu atløgu fram til medio 2010 og fer við jøvnum millumbilum at seta í verk nýggj tiltøk. Eitt tað fyrsta tiltakið verður ein nýggjur postavgreiðsluháttur, ið verður royndur fyrstu ferð í Onnur marknaðarbeind tiltøk eru eisini á veg í hesum høpi... Our neighbours most important source of income is still the letter mail. In short, they make profit thus: by making their primary business mail services, more effective by buying up transport- and logistics businesses in order to broaden their scope of services by making economical investments The postal service development is limited, and it is in fact by buying other businesses that new services can be offered. Moreover, we know that the area of tele communications was privatized before the area of mail services. The Icelandic post office Managing Director had his own opinion about why: It s because more sentimentality is attached to mail services. It s this sentimentality that does that even small changes cause reaction in the public sphere. Future prospects On top of the demand for adaptations to the market, heavy shackles are now fettering Postverk Føroya. These shackles make it difficult to create positive economic results - at least until medio 2011, when the business will hopefully have gotten rid of a great part of those shackles. It is especially the 21 post offices that the business has a statutory duty to keep open until ultimo 2010 that are a weight on the profit and loss account. In 2007, these 21 post offices showed a deficit of DKK 21 million. Compared to the transport market, the average age of members of staff is high. The number of years that they have worked with the company, is likewise high. This causes rationalisations to become expensive, as well as the response time for changes is long. In 2007, more than DKK 4 million were paid in bonuses to retiring members of staff. Education is necessary; this, too, will weigh on the profit and loss account for the next years. In 2007, there was great effort put into establishing a strategy for meeting challenges. A part of this work with strategy was paying a visit to our neighbours in mail services, in order to get a picture of the way the postal market will develop over the coming years. As a consequence of the work with strategy, the project, named 180, began, on the 1st of January The meaning with this project is to move the focus 180 degrees, off the internal affairs, and on the market, which is where the basis for income is to be made. The project, for instance, works on: how the mail services are to be run in 2010, when there will be fewer duties how the mail delivery can become more adapted to the customers needs how a new IT-net can be used to strengthening the basis for income The project, 180, will, in the first instance, last until medio 2010, and will start new initiatives on a regular basis. One of the first initiatives will be a new way of serving customers of the post offices, and this is due to start in Other initiatives, aimed at the market, are on their way... Postverkið fór í áttatiárunum at brúka eina KT skipan av slagnum Wang, ið tá var sera framkomin. Skipanin, ið verður brúkt enn, er vorðin ótíðarhóskandi, og tað loysir seg ikki at røkja skipanina longur. Í 2002 varð avrátt at leggja allar umsitingarligu skipanirnar um til KT standardskipanina Microsoft Navision. Nýggja leiðslan í postverkinum hevur varðveitt hesa tilgongd. Endamálið við at brúka eina KT standardskipan er fyrst og fremst at stytta um time to market tað er at stytta um tíðina frá at støða er tikin til at menna eina tænastu til marknaðin, til tænastan er klár at veita kundunum. Afturat hesum er tað ávísur fyrimunur við at brúka KT standardskipanirnar: Dagført og brúkaravinaligt markamót hjá øllum brúkarum at hava somu inngongd til skipanirnar. Hetta ger tað einfaldari hjá brúkaranum at skilja skipanirnar og sostatt lættari at brúka nýggja skipan og funktionalitet. Fjøltáttað úrval av hagtølum, umframt upplýsingar, ið kunnu gera neyvar greiningar og skjóta ávaring um fíggjarstøðuna hjá virkinum. Hetta eru neyðug amboð í einari framkomnari fíggjarstýring. Møguleika at endurnýta upplýsingar umframt innbygt samband við internetið, ið skal nøkta tørvin vit hava at flyta data millum okkum, samstarvsfelagar okkara og kundar okkara. Partar av bókhaldinum vórðu lagdir um til Navision í 2002, og tey ymisku økini av bókhaldinum eru løgd um so hvørt. Miðskeiðis í 2008 verður so seinasti parturin av bókhaldinum væntandi lagdur um til Navision. Onnur virkisøki eru eisini løgd um til Navision. Løttløn frá formula.fo varð sett í verk í Skipanin er løtt at laga til, og tað ber til at arbeiða við fleiri sáttmálum í senn. Ultimo 2007 varð Invoice workflow skipanin sett í verk. Henda skipanin gevur okkum møguleika at avgreiða allar fakturar (kreditorar) skjótt, samstundis við at allar skyldur okkara verða skrásettar alt fyri eitt í KT skipanini. Ætlanin er, at alt KT umhvørvið hjá postverkinum er lagt um til nýggja KT infrakervið í Girovirksemið Girovirksemið hjá Postverki Føroya er í høvðusheitum: vanligur peningaflutningur, ið er inn- og útgjøld av girokontum umframt peningaflutningur til og úr útheiminum. flyting av almennum veitingum fyri Almannastovuna. Flytingin av almannaveitingum fellur væntandi burtur um eini tvey ár, tá Almannastovan fer at flyta sínar veitingar umvegis Gjaldstovuna. Girovirksemið hevur ongantíð havt status sum peningastovnur, og hevur tí ikki verið partur av teirri menning, ið er farin fram hjá peningastovnunum. Girovirksemið er tó knýtt at peningaflutningskervinum sokallaðu clearingina hjá Elektron, so til ber at hava peningaflutning millum girokontur og kontur hjá føroysku peningastovnunum. Tað eru umleið virknar girokontur. Innistandandi til samans á girokontunum er um mánaðarskiftini fimm tey seinastu árini í miðal 146 mió. kr. Girovirksemið gongur í løtuni á tí ótíðarhóskandi Wang KT kervinum. Tær KT-skipanir, ið verða brúktar til girovirksemið, eru ikki til sum ein partur av standard í Navision, og tí er neyðugt at finna aðra loysn. Arbeitt verður í løtuni við at fáa í lag samstarv við peningastovn, so at girokundar fáa somu tænastu í peningaflutningi, sum peningastovnar kunnu bjóða kundum sínum. In the 80 s, Postverk Føroya began using a new IT system that, then, was very modern. The system, that is still being used, has become outdated, and much effort is being put into running and maintaining the system. In 2002, a decision was made to have all the administrative systems run by the IT Standard System, Microsoft Navision. The new board of directors has chosen to stick to this idea. The point with using an IT Standard System, is, first and foremost, to decrease the time to market, i.e. to decrease the time it takes from reaching a decision about developing a new kind of service, until that service is ready to offer to the customers. Moreover, there are several advantages by using IT Standard Systems, such as: Updated and user-friendly interface where all users have the same access to the systems. This will make it easier for the user to understand the systems, and thereby also more simple to start using new systems and functionalities. Statistics, as well as information that makes it possible to make precise economical analysis and quick warnings about the economical situation of the company. These are necessary tools in an advanced economic control. Possibility to re-use information, as well as inherent connection to the Internet that must satisfy the need that we have, to exchange data between us, our partners of commerce, and our customers. Parts of the bookkeeping were transferred on to Navision in 2002, and the different parts have been transferred little by little. In the middle of 2008, the last part of the bookkeeping will be taken over by Navision. Other parts of the company have also been taken over by Navision. A salary system from formula.fo was established in It is a system that adapts easily, and makes it possible to work with many contracts at a time. In the end of 2007, the Invoice Workflow System was taken in use. This system makes it possible for us to pay all bills (creditors) fast, while registering our duties within the IT System. The plan is to transfer the entire IT area of Postverk Føroya onto the new IT infra structure, in Giro The giro services, is in broad terms: Money transfer such as transferring money into, and out of giro accounts, as well as money transfer to and from abroad. Transferring public help for the Social Security Office. The transfer of social services will probably come to an end in about two years, when the Social Security Office will make their transfers in their own system. Our services concerning giro has never had status as a money institute, and has therefore not been developing together with the other money institutes. The work with giro, though, is part of the money transferring structure the so-called clearing of Elektron, and it is therefore possible to transfer money between giro accounts and accounts of the Faroese money institutes. There are roughly about active giro accounts. The total amount on giro accounts, at the end of every month, is, for the last 5 years, in average, DKK 146 million. The giro operation is today being run by the Wang IT System. Those IT Systems that are being used for our services with giro are not part of the standard of Navision, and it is therefore necessary to find some other solution. We are, at the moment, working on a commerce with a money institute, in order for our giro customers to receive the same services as money institutes can offer their customers. 10 postverk.fo 11

7 Hjørdis Viberg, flutningsstjóri / Hjørdis Viberg, Director of Logistics Færri posthús og hægri tænastustøði Heri Kjærbo, marknaðar- og sølustjóri / Heri Kjærbo, Director of Marketing & Sales Gott samband við vinnukundar Fewer postoffices and better services Inngjøld á posthúsum - stk. / Payments at post offices - pcs. Good relations with business customers Posthúsnetið er ótíðarhóskandi og dýrt at reka. Í 2007 gav raksturin av posthúsnetinum eitt hall uppá 21 mió. kr. og talan er um eitt so mikið stórt hall, sum eingin fyritøka á føroyska flutningsmarknaðinum megnar at liva við í longri tíð Tíðin er farin frá vanligu posthúsunum. Sum tey eru skipað í løtuni, er í mongum bygdum bara opið í ein tíma um dagin, og tað gevur onga meining hjá teimum kundum, ið skulu brúka posthúsið Tænastuveitingarnar eru á leið tað sama, sum tær altíð hava verið, og ein kann ein spyrja seg sjálvan, um tørvurin, postverkið í dag leggur seg eftir at nøkta, er tann sami, sum kundin hevur. Í øllum førum kann staðfestast, at posthúsini verða brúkt minni og minni. Hóast tað er hugnaligt við okkara posthúsum, og nakrir kundar fegnir vilja varðveita verkið, sum tað er, so má ásannast, at tað er ringt at halda fast við tað gamla, tí at alt rundan um okkum flytur seg. Í løtuni verður arbeitt við at umskipa og menna posthúsnetið. Sum frá líður fara posthúsini, sum vit kenna tey, at hvørva, og øðrvísi postavgreiðsluhættir fara at síggja dagsins ljós eitt nú postavgreiðslusjálvtøkur, sum kundar aðrastaðni hava tikið sera væl ímóti. Tað áhugaverda í hesari tilgongd er, at hvørja ferð eitt posthús verður latið aftur, so er tað fyri at hækka tænastustigið! Ein avgerandi partur av menningini er at víðka tíðarskeiðið, sum kundarnir sleppa framat tænastunum hjá postverkinum. Samstundis er tað neyðugt at menna avgreiðsluboðsskipanina, har kundin verður avgreiddur heima við hús. Í teimum bygdum, har vit hava latið posthús aftur, er avgreiðslupostboðskipanin sett í staðin. Hesa broyting dámar kundunum betur, tí Postverk Føroya er ført fyri at veita eina betri tænastu tann vegin. Postverkið hevur starvsfólk við høgum starvsaldri, og hjá teimum verður broytingin líka stór innanstovns sum uttanstovns. Sostatt verða tað í framtíðini bilførarar og avgreiðslupostboð, ið verða fronturin, tí tað eru tey, sum koma út til kundarnar. Í staðin fyri at standa í bíðirøð á einum posthúsi, fær kundin møguleika at avgreiða síni postviðurskifti heima við hús, og kundin kann eisini fara á eina postsjálvtøku, sum er opin næstan alt samdøgrið. Tað er álagt Postverki Føroya at hava 21 posthús opin á navngivnum støðum kring Føroya land, hetta til ultimo Raksturin av posthúsunum vísir sum kunnugt eitt stórt hall. Hinvegin hevur Postverk Føroya eisini skyldu til at bera út brøv til hvørt húski í Føroyum, og gevur tann tænastan vinning. Men hesin vinningur røkkur ikki til at gjalda hall-ið av posthúsunum. Úrslitið er, at tað sum verður vunnið í fríari kapping á fraktøkinum til dømis má brúkast, alt sum tað er, til at gjalda hallið av skyldistænastunum við. Um leiðin á evropeiska marknaðinum skal fylgjast, verður monopolið á brøvunum burtur um tvey ella trý ár. Av somu orsøk er postverkið farið undir proaktivt at laga virksemið eftir hesum veruleika. Leiðslan á postverkinum ynskir einari liberalisering við brøvunum vælkomnari, tí frí kapping er tað sum ger, at felagið framhaldandi mennir virksemið The net of post offices is outdated, and too expensive to run. In 2007, this postoffice net had a deficit of DKK 21 million, and this is too great a deficit for any company dealing with the transport market, to live with for a long time. The normal post offices time has gone. The current services are the same as the ones that always have been offered; and then, one might ask oneself, if this means that this is what customers need today. Anyway it is concluded that the post offices are less and less frequented. Even though the post offices are cosy, and the customers want them to be as they are, still, it is nescessary to draw attention to the difficulty of holding on to the old ways when everything around us changes. At the moment, the post offices are beeing rearranged. As time goes, the post offices as we know them will disappear, and new ways of serving postal customers will emerge, i.e. self-services which are popular elsewhere. The interesting thing about this way of procedure is that every time a post office closes down, the quality of the services becomes better. When talking about updating this area, it is important to broaden the lapse of time the customers can use the services, as well as solutions, where the customer is served at his address. In those villages where we have closed down a post office, it has been replaced with the socalled Servicing Postman, and this is a service that the customers like because, in this way, Postverk Føroya is able to provide better services. The changes ahead, will inpact a great deal on our seniors. Instead of the employees sitting at the counters at the post offices, being the front, it might as well be the drivers, because it is in fact they who have contact with customers. In this way, customers would not have to stand in line at a post office in the future. They will be able to serve their postal needs at their own address instead or at a self-service whenever it suits them. The duties of the postal services are resulting in a deficit. The duties are those 21 post offices that are forced to have normal opening hours by the authorities until the end of Postverk Føroya has also the duty of delivering letters to every household, and this in fact, yields a profit, but this profit is too small for counterbalancing the deficit caused by the duties. All the profit from the free competition - for instance, from freight are spent on covering the deficit. If we follow the European market, the monopoly will have disappeared in two or three years. For this reason Postverk Føroya can be proactive and try to brace ourselves for meeting that reality which lies ahead in our work, and to meet that challenge. Postverk Føroya hevur tey seinnu árini bygt upp gott samband við fleiri vinnukundar, og tað er m.a. gjørt gjøgnum fraktdeildina. Men vinnukundar hava ikki bara tørv á fraktflutningi. Teirra tørvur fevnir eisini um aðrar flutningstænastur. Til tess at hetta samband kann styrkjast og nýtt skapast á marknaðinum, varð nýggj marknaðar- og søludeild sett á stovn í Nýggjur søluleiðari er settur, og arbeitt verður í løtuni við at gera nýggja vøru- og prísskrá. Ætlanin er í størri mun at veita vinnukundum okkara heildarveitingar, til tess at betra um grundarlagið hjá teimum at virðisøkja ísv flutningstænastur. At veita heildarveitingar til vinnukundar krevur, at vit í størri mun laga okkara flutningskrevi til tørv kundans. Tað fer at merkja broytingar í flutningskervinum í Ein partur av hesum broytingum fer at snúgva seg um endurnýggjan av okkara KT kervi og heimasíðu. Heimasíðan fær størri týdning, og fer hon at virka sum samskiftisdepil við kundar okkara. Nýggj heimasíða verður klár at taka í nýtslu í Tað er avgerandi fyri okkum at veita kundum okkara tænastur, har vit borga fyri skjótleika, dygd og tryggleika. Ein liður í hesi strembanini er at styrkja samstarvið við útlendsku samstarvsfelagar okkara, sum eru DHL, DSV, PNL og Post Danmark. Hetta eru leiðandi fyritøkur á hvør sínum øki innan flutning, og vit fara í størri mun at leggja okkum eftir at gagnnýta hetta samstarvið til frama fyri kundar okkara. Talan er um sera sterkar samstarvsfelagar. Og hjá vinnukundum í Føroyum skal eingin ivi vera um, at vit arbeiða miðvíst ímóti at gera Postverk Føroya til fremstu flutningsfyritøku í Føroyum. Postverk Føroya has, during the last years, built up a good relationship with the business customers, and this is done via the department of freight. But these customers also have a need for other transporting services. In order to strengthen these relations, and create new ones on the market, a new Marketing and Sales Department was established in A new Sales Manager has been employed and at the moment we are drawing a new list of goods and prices, in order to serve the business customers in the best possible way. In order to do so we have to adjust our infrastructure to the needs of the customers, and this will take place in Also we have to change and renew our IT structure and website. The website will be of more significance and will serve as a center of communication with our customers. The new website will be ready in It is vital for us to serve our customers, in order to live up to our promises of speed, quality, and safety. It is, therefore, also our goal to strengthen our relations with our suppliers, such as DHL, DSV, PNL and Post Danmark. These are all leading companies on their own fields concerning logistics, and we will try harder to draw advantages from this cooperation, to the benefit of our customers. We are talking about very strong partners of commerce. And let there be no doubt for business customers on the Faroe Islands that our goal is to be the leading company on the field of logistics, on the Faroe Islands. Verður hugt at til dømis Svøríki, har monopolið á brøvum varð avtikið í 1993, so kann staðfestast, at Posten í Svøríki er ein nýmótans fyritøka, sum klárar seg sera væl, og sum aðrar postfyritøkur royna at avrita. Postverki Føroya tørvar nøkur ár til at laga virksemið eftir fríari kapping, eins og færri bindingar á posthússíðuni mugu fylgja við liberaliseringini, um talan skal verða um heilt fría kapping. Liberalization on letters is most welcome, because free competition is what makes it possible for us to develop all the time. Take, for instance, Sweden where the monopoly on letters was lifted in 1993 Posten in Sweden is a modern company that does very well, and that other companies are trying to copy. Postverk Føroya only need a few years to adapt our business to free competition, as well as fewer bonds on the side of the post offices must keep up with the liberalization, if we are to be serious about totally free competition. 12 postverk.fo 13

8 Heri Kjærbo, marknaðar- og sølustjóri / Heri Kjærbo, Director of Marketing & Sales Miðvís førleikamenning er málið The goal is to concentrate on developing talents Svanbjørg Manai, menningarstjóri / Svanbjørg Manai, Director of Development Tað loysir seg ikki at framleiða filateli vørur í Føroyum Producing philatelic products on the Faroe Islands does not pay off 100 Postverk Føroya 2007 Post og Telekommunikation Postverk Føroya 2007 Postverk Føroya Søla av frímerkjum Philatelic sales Lønir [-7] 67 [-4] 67 [-4] [-7] 67 [-4] Salaries Aðrar útreiðslur Other expenses Y virs k ot Profit Arbeiðsgleði Job satisfaction Arbeiðsgleði Job satisfaction Avbjóðingarnar hjá Postverki Føroya at marknaðartillaga virksemið eru stórar. Fyri at starvsfólkið skal vera ført fyri at møta hesum avbjóðingum, er tað neyðugt at fara undir eina miðvísa førleikamenning av fólkinum. Postverk Føroya hevur millum annað sett Postdepilin á stovn. Hetta er ein samskipan av innanhýsis og uttanhýsis skeiðum og útbúgvingum. Postdepilin varð skipaður í 2007 og hevur sum endamál at menna starvsfólkið til at loysa tær dagligu uppgávurnar, so at tænastuveitingin fyri kundarnar hjá postverkinum altíð er á høgum stigi. Men førleikamenningin røkkur longri enn til tær dagligu uppgávurnar. Postverk Føroya vil vera ein fyritøka, har starvsfólkini mennast fakliga og persónliga til eisini at røkja onnur størv uttan fyri postverkið. Tað skal loysa seg at arbeiða hjá okkum, eisini sum frá líður. Postverkið ger íløgur í framtíðina á flutnings- og logistikkøkinum í Føroyum, og tí hava vit havt regluligt samskifti við Føroya Handilsskúla fyri at fáa eina logistikk- og innovatiónsútbúgving skipaða í Føroyum. Nýggja logistikk- og innovatiónsútbúgvingin byrjar eftir ætlan á Føroya Handilsskúla á heysti í Postverkið ætlar beinanvegin at senda tey fyrstu starvsfólkini á ta nýggju útbúgvingina. Skulu vit røkka teimum málum, vit hava sett okkum fyri, er tað neyðugt, at vit taka altjóðagerðina í okkara vinnu í álvara. At senda starvsfólk okkara á ta nýggju útbúgvingina, er m.a. við tí fyri eyga, at betra um førleikan hjá okkara starvsfólkum at virka á einum altjóða flutningsmarknaði. Útbúgvingin, vit tosa um, er á akademiskum støði. Postverkið tók annars teir fyrstu næmingarnar inn í fjør, ein speditør- og ein skrivstovunæming. Og í hesum sambandi arbeiða vit eisini við at byggja upp eina lærlingastrategi tey komandi árini. Menningarsamrøður sum eitt strategiskt amboð byrjaðu í Allir leiðararnir hava verið til sína fyrstu menningarsamrøðu og regluligar menningarsamrøður millum leiðarar og starvsfólk byrja í Nøgdsemiskanningin var gjørd fyri aðru ferð í Fyrstu ferð var í Kanningin verður gjørd í tráð við European Employee Index, so tað ber til at samanbera nøgdsemið í Postverki Føroya við aðrar fyritøkur í Danmark og Evropa. Hóast úrslitið í 2007 var eitt sindur verri enn í 2006, er leiðslan nøgd við úrslitið, tí havast skal í huga, at postverkið segði 15 fólkum úr starvi á sumri í 2007, samstundis sum onnur størv vóru spard burtur í sambandi við vanliga frágongd. Tað hevur havt sína natúrligu ávirkan, tó at henda ávirkan var ikki so víðfevnd kortini. Sammett við post- og telesamskiftisvinnuna í danska kongaríkinum stendur Postverk Føroya seg væl, trivnaðurin er betri í mun til vinnuna, og tað eru vit nøgd við. Í eini broytingartíð er tað natúrligt, at trivnaðurin versnar nakað, og at hann batnar aftur, so hvørt sum starvsfólkið fær greiðari sjón fyri strategiini og byrjar at flyta seg í samsvari við framtíðarætlaninar. The challenges that Postverk Føroya faces in the fields of staff and development, are great. In order to brace the staff for meeting all these challenges, it is necessary to commence a concentrated talent-development of the staff. Postverk Føroya has, for instance, established the so-called Postdepil. This is a meeting-place for taking courses which was arranged and made real, in The goal of the meeting-place is to help the staff make advances in order to solve daily tasks, so that the services Postverk Føroya offers to the customers, may always be of high quality. But development of talents reaches beyond daily tasks. Postverk Føroya wants to be a company, where the staff is highly qualified both professional an personal. Working with us shall be an advantage also in the future. We also invest in the future in the fields of transport and logistics on the Faroe Islands, and we have, therefore, always tried to communicate on a regular basis with the Faroe Island Business School (Føroya Handilsskúla) in order to arrange for studies in Logistics and Innovation to be available on the Faroe Islands. The new education of Logistics and Innovation starts at the business school in autumn of Postverk Føroya will enroll the first members of staff on this new education. If we are to achieve our goals, is it nescessary we face the fact of globalization of our field of business. To enroll members of staff on the new education is a way of preparing and developing our staff to the international competition. The education we talk about here, is on an academically level. Also, Postverk Føroya received the first students last year. Regarding this, for the next years we also want to build a strategy of learning. The development conversations as a strategic tool started in All leaders have been through a development conversation. The rest of the organization will be participating in Postverk Føroya made its second investigation of job satisfaction in It is made according to the European Employee Index so it is possible to compare the result with other companies both in Denmark and the rest of Europe. The result this year was a bit worse than in Considering the fact that Postverk Føroya fired 15 people in the summer of 2007, the result is satisfactory. This has had its natural effect, even though this effect has not been as omnipresent as we expected. Compared to the fields of Post and Tele Communication in the Danish Kingdom, the job satisfaction at Postverk Føroya is high. Our staff thrives better than expected, and with this we are satisfied. In a time of changes, it is natural, that the satisfaction, or well-being, diminishes a little, but that it becomes better again as the members of staff progress, according to the strategy. Úrslitið hjá frímerkjadeildini í 2007 vísti eitt avlop uppá 916 tkr. Í mun til 2006 er talan um eitt sindur betri úrslit í 2007, men í mun til 2005, tá avlopið var 2,5 mío. kr, er talan um greiða afturgongd. Samanbera vit okkum við postverk í grannalondum okkara, kunnu tey øll vísa á størri avlop enn frímerkjadeildin í Postverki Føroya. Størsti munurin liggur í lønarútgjaldingunum, har grannar okkara nýta væl færri lønarkrónur at framleiða vørur til frímerkjasavnarar. Starvsfólkakostnaðurin er 75 prosent av øllum útreiðslunum til frímerkjaframleiðsluna hjá Postverki Føroya. Her skal nevnast, at í 2006 og 2007 vóru munandi fráfaringarsamsýningar goldnar starvsfólkum, ið tóku av fráfaringartilboðnum í sambandi við, at virksemið hjá Postverki Føroya varð lagt í partafelag. Í 2007 vórðu goldnar 2 mió. kr í fráfaringarsamsýning til starvsfólk, ið ikki vóru til taks. Harumframt fær Postverk Føroya ikki endurgoldið MVG fyri tað tilfar, ið verður nýtt at framleiða frímerki til savnarar (filateli), hóast 98 prosent av framleiddu vørunum eru til útflutnings. Í 2007 varð goldið 800 tkr. í MVG av frímerkjaframleiðslu og marknaðarrøktartilfari til útlendskar kundar. Afturat hesum kom bygningurin hjá frímerkjadeildini á Argjum ikki við í partafelagið, og merkti tað, at leigukostnaður nú skal gjaldast fyri innivist. Í 2007 vórðu sostatt goldnar 1 mió. kr. til at hýsa frímerkjadeildini. Tiltøk eru sett í verk til at betra um úrslitið hjá frímerkjadeildini. Seinastu mongu árini er partur av frímerkjaframleiðsluni fluttur út á bygd. Hesin partur er nú fluttur uttanlands, tí útlendskur veitari megnar at gera arbeiðið líka so væl sum tað verður gjørt í Føroyum og fyri ein heilt annan prís. Sparingin, at partur av framleiðsluni verður fluttur av landinum, er umleið 700 tkr um árið. Frímerki verða nú í størri mun prentað í Kanada í staðin fyri í Evropa. Við hesum sparir postverkið uml. 400 tkr. árliga. Umframt at seta tiltøk í verk til at betra um úrslitið, fara vit í størri mun enn áður at samanbera (benchmarka) okkum við frímerkjaframleiðarar í grannalondum okkara til tess at tryggja, at Postverk Føroya í framtíðini fer at teljast millum fremstu frímerkjaútgevarar í heiminum. Sum gongdin sær út á frímerkjamarknaðinum, er sannlíkt, at øll frímerkjaframleiðsla verður savnað (konsoliderað) hjá nøkrum fáum framleiðarum. Fyri føroyska frímerkjaframleiðslu fer hetta at merkja, at størsti parturin av framleiðsluni, sum í dag verður gjørdur í Føroyum, verður fluttur av landinum komandi 3 til 5 árini. Tað sum eftir øllum at døma fer at liggja eftir í Føroyum er kreativi parturin umframt kundatænastan og umsitingin. Í tann mun tað ber til, verður útveitingin framd í sambandi við vanliga frágongd. Heimasíðan hjá frímerkjadeildini er The result of the Philatelic Department in 2007 showed a profit of DKK 916,000. This is a better result than in 2006, but compared to 2005, when there was a profit of DKK 2,5 million, this shows very clearly a regress. Comparing ourselves to Postal Services in our neighbouring countries, they have all had a greater profit than Postverk Føroya. We have to look at the payments of salaries to investigate this. Our neighbours pay much less for the production of philatelic goods. Salaries to the staff at the Postverk Føroya make up 75 percent of the expenditure in total, to the stamp production. We must here mention the fact that, in 2006 and 2007, large bonus salaries were paid out, to retiring employees who accepted this new offer when Postverk Føroya made its business into a Ltd. In 2007, DKK 2 million were paid as bonuses to retiring employees and who were not available. Postverk Føroya does not get a VAT refund, for items used for stamp production for collectors (philately), even though 98 percent of the goods are produced in order to be exported. In 2007, DKK were paid in VAT, in connection with philatelic material to customers abroad. Also, the Philatelic Department building at Argir, was not entered into the Ltd, and this means that rent must now be paid. In 2007, DKK 1 million were paid in rent for the Philatelic Department. Measures have been taken to improve the result of the Philatelic Department. For many years now, a part of the philatelic production was relocated out of the city. This part has now been moved abroad, because a foreign supplier manages to do the work equally well as it was done here, and to a totally different price. About DKK 700,000 a year are being saved in connection with moving a part of the production abroad. A part of the printing of stamps has been moved from Europe to Canada, and in connection with this relocation, about DKK 400,000 are being saved every year. Apart from taking measures in order to improve the result, we will compare (benchmark) ourselves to stamp producers in our neighbouring countries, in order to make sure that Postverk Føroya in the future will be counted amongst the world s leading stamp issuing authorities. Judging from looking at the stamp market, it is probable that all stamp production will be gathered (consolidated) with a few producers. To Faroese philatelic production, this means that most of the part of the production that is still located on the Faroe Islands, will be moved abroad the next 3 to 5 years in accordance to retirement of staff. What will be left on the Faroe Islands, will be the creative part, as well as the customs service and the administrative part. For information about our stamps, please visit 14 postverk.fo 15