P O S E B N I P R A V I L N I K Poreč, listopada 2015.

Transcription

1 P O S E B N I P R A V I L N I K Poreč, listopada Organizator HRVATSKI AUTO I KARTING SAVEZ FIA EUROPSKI RELI TROFEJ koef. 4 FIA PRVENSTVO CENTRALNO EUROPSKE ZONE FIA PRVENSTVO CENTRALNO EUROPSKE ZONE ZA POVIJESNA VOZILA PRVENSTVO HRVATSKE U RELIJU koef. 2 DRŽAVNO PRVENSTVO REPUBLIKE SLOVENIJE U RELIJU Suorganizator Tehnički realizator Suorganizator

2 SADRŽAJ 1. UVOD ORGANIZACIJA PROGRAM PRIJAVE OSIGURANJE OGLAŠAVANJE I OBILJEŽAVANJE GUME GORIVO UPOZNAVANJE TRASE VERIFIKACIJA TEHNIČKI PRIJEM I OBILJEŽAVANJE OSTALI POSTUPCI OZNAKE SLUŽBENIH OSOBA NAGRADE ZAVRŠNI TEHNIČKI PREGLED DODATAK 1 - Itinerer DODATAK 2 - Raspored upoznavanja trase DODATAK 3 - Imena i slike osoba za odnose s natjecateljima i njihov raspored DODATAK 4 - Naljepnice i pozicioniranje dopunskih reklama DODATAK 5 - Dijelovi iz FIA Dodatka L koji se odnose na kombinezone, kacige i ostale sigurnosne zahtjeve DODATAK 6 - Dodatak Posebnom pravilniku za Državno Prvenstvo Hrvatske u reliju POSEBNI PRAVILNIK

3 1. UVOD 1. UVOD 1.1. Uvod Ovaj reli odvijat će se u skladu s odredbama FIA međunarodnog sportskog pravilnika (ISC) i njegovim dodacima, s FIA regionalnim reli sportskim pravilima za 2015., nacionalnim sportskim pravilima koja su u skladu s FIA pravilima i ovim Posebnim pravilnikom. Izmjene, dopune i/ili promjene ovog Posebnog pravilnika bit će objavljene samo kao numerirani i datirani bilteni (koje izdaje organizator ili Sportska komisija). Dodatne informacije bit će objavljene u Reli vodiču koji će biti objavljen 10. rujna FIA Regionalna reli sportska pravila za mogu se pronaći na Službeni jezik natjecanja je engleski, tako da u slučaju bilo kakvog spora o tumačenju propisa, samo će tekst na engleskom jeziku biti obvezujući Površina ceste Natjecanje se odvija na asfaltu Ukupna dužina BI i ukupna dužina itinerera Ukupna dužina itinerera: 454,36 km Broj brzinskih ispita: 12 (6 različitih staza) Ukupna dužina brzinskih ispita: 191,26 km Broj dionica: 4 Broj etapa: 2 Cijelokupni itinerer, kao i vremenske kontrole, neutralizacija vremena itd. su opisani u Dodatku 1, vremenskim kartonima i u putnoj knjizi. 2. ORGANIZACIJA 2.1. FIA Prvenstva za koje se reli boduje FIA Europski reli trofej za vozače i suvozače koef. 4 FIA Prvenstvo Centralno Europske Zone FIA Prvenstvo Centralno Europske Zone za povijesna vozila Ostala prvenstva za koje se reli boduje Prvenstvo Hrvatske koef. 2 Državno Prvenstvo Republike Slovenije u reliju 2.2. Brojevi odobrenja HAKS: 032/15 A Ime organizatora, adresa i kontakt detalji Hrvatski auto i karting savez (Kraće: HAKS) Adresa: Avenija Dubrovnik 10, HR Zagreb, Hrvatska haks@zg.ht.hr / Web: Ime suorganizatora, adresa i kontakt detalji Automobilistički klub D.T., Školska 1, HR Poreč, Hrvatska, Auto klub Cro Dakar Team, Gornje Prekrižje 48c, HR Zagreb Ime tehničkog realizatora natjecanja, adresa i kontakt detalji Auto klub Delta Sport Zagreb, Ured: Remetinečka cesta 75, HR Zagreb Tel/Fax: Web: Željko Štefanić, Tajnik relija info@crorally.hr Mob: POSEBNI PRAVILNIK

4 2.4. Organizacijski odbor Počasni odbor Predsjednik: Matko BOLANČA (Predsjednik HAKS-a) Članovi: Zlatko MATEŠA (Predsjednik HOO), Valter FLEGO (Župan Istarske županije), Edi ŠTIFANIĆ (Gradonačelnik grada Poreča) Organizacijski odbor Predsjednik: Dragan SERDEN Članovi: Tino BARADA, Zrinko GREGUREK, Dubravko ČIKOR, Miroslav KRPAN, Slaven DEDIĆ, Vladimir ZADRAVEC, Marino FERLAN, Damjan NOVAK, Boris GORUP, Mato ŠEBALJ, Goran VUJISIĆ, Željko ŠTEFANIĆ, Toni KLINC, Daniel ŠAŠKIN 2.5. Sportska komisija Predsjednik: FIA član: ASN član: Tajnica sportske komisije: 2.6. FIA Delegati i promatrač FIA Promatrač: HAKS Promatrač: AŠ 2005 Promatrač: HAKS Tehnički delegat: Tomas KUNC (CZE) Reinis POZNAKS (LVA) Edin-Dino DELJKIĆ (HRV), lic. S0126 Anita LACKOVIĆ, lic. N0069 Wolfgang GASTORFER (GER) Dario GRŽINIĆ (HRV), lic. S0902 Viktor LEVEC (SVN) Boris GORUP (HRV), lic. S Viši dužnosnici Direktor relija: Goran VUJISIĆ, lic. S0360 Zamjenik direktora natjecanja: Mato ŠEBALJ, lic. S0012 Pomoćnici direktora natjecanja: Dražen PUŽ, lic. S0474 Ivica TISAJ, lic. N2629 Tajnik: Željko ŠTEFANIĆ, lic. S1032 Voditelj sigurnosti: Sanjin PARO, lic. S2542 Zamjenik voditelja sigurnosti: Zvonimir HARAPIN, lic. N0351 Verifikacija i Ured natjecanja: Koraljka TOMIČIĆ, lic. S1263 Tehničari: Boris VODENIK, lic. S0167 Marijan HORVATOVIĆ, lic. S0013 Tomislav ŠKREBLIN, lic. N3398 Voditelj servisnog parka: Damjan NOVAK, lic. S2516 Osobe za odnose s natjecateljima: Gabrijela JERMAN, lic. N3339 Maja PLAVČAK, lic. S2011 Osoba za odnose s medijima: Marko ŠIVAK Voditelj radio veze: Mladen GLUMAC, lic. K2732 Glavni liječnik: Dr. Mirko GRGUREV Pomoćnik glavnog liječnika: Dr. Mario ĆUK Mjerenje vremena i obrada: AK Opatija Sport TIMING, lic. 05/15 & 06/15 Voditelj mjerenja vremena i obrade rezultata: Smiljan PUŽ, lic. S1646 Voditelji BI: Vlastimir GOLUBOVIĆ, lic.n2351 / Elvis KOVAČEVIĆ, lic. S0656 Voditelji sigurnosti BI: Darij RUSTJA, lic. S0971 / Luka BAČIĆ, lic. N Ured, lokacija i kontakt detalji / Službena oglasna ploča Stalni kontakt detalji, Službena oglasna ploča, Auto klub Delta Sport Zagreb Villa Polesini, Obala Maršala Tita 15, HR Poreč Ured: Remetinečka cesta 75, HR Zagreb (GPS: N: ', E: ') Tel/Fax: Informativna oglasna ploča: Servisno parkiralište Poreč info@crorally.hr Radno vrijeme ureda: Web: rujna od 08:00 do 20:00 sati Radno vrijeme ureda: 10:00 do 18:00 (pon-pet) 1. do 3. listopada od 08:00 do 23:00 sati 4 POSEBNI PRAVILNIK

5 3. PROGRAM 3.1. Program prije reli tjedna Datum Aktivnost Lokacija Utorak, 25. kolovoza Objava Posebnog pravilnka Početak prijama prijava Srijeda, 2. rujna Zadnji dan prijava sa smanjenom članarinom (ERT) Četvrtak, 10. rujna Objava reli vodiča Srijeda, 16. rujna Zadnji dan prijava Ponedjeljak, 21. rujna Zadnji dan za dostavu originalnih prijava Ured rallya, Zagreb Petak, 25. rujna 3.2. Program za vrijeme reli tjedna 5 POSEBNI PRAVILNIK Objava liste prijavljenih Zadnji dan za narudžbu dodatnog prostora u servisu info@crorally.hr Datum Vrijeme Aktivnost Lokacija 08:00 Otvaranje Ureda relija Villa Polesini, Poreč Prikupljanje materijala za upoznavanje Izdavanje GPS uređaja za kontrolu brzine 08:00-20:00 Villa Polesini, Poreč Izdavanje putne knjige Srijeda, 30. rujna Prijava za Shakedown 09:00-19:00 Upoznavanje trasa BI (Dodatak 2) 15:00 Otvaranje medija centra i akreditiranje Villa Polesini, Poreč 19:30 Otvaranje servisnog parkirališta Obala Maršala Tita, Poreč Četvrtak, 1. listopada Petak, 2. listopada Subota 3. listopada 08:00-20:00 Prikupljanje materijala za upoznavanje Izdavanje GPS uređaja za kontrolu brzine Izdavanje putne knjige Villa Polesini, Poreč Prijava za Shakedown 09:00-19:00 Upoznavanje trasa BI (Dodatak 2) 13:00-17:00 Verifikacija Villa Polesini, Poreč 12:00-14:00 Plombiranje i označavanje komponenata 14:00-18:00 Tehnički prijam Trg Slobode, Poreč 19:00 1. sjednica Sportske komisije Vila Polesini, Poreč 19:45 Objava startne liste za ceremonijalni start Objava startne liste za 1. etapu Službena oglasna ploča 20:00-20:30 Zatvoreno parkiralište prije starta Zagrebačka ulica, Poreč 20:30 Sastanak s vozačima 20:30 Press konferencija prije natjecanja 21:01 Ceremonijalni start Trg Slobode, Poreč 12:00-15:00 Shakedown 17:01 Start relija (1. Etape) VK 0 - Servis izlaz 21:31 Cilj 1. etape VK 4D - Parc ferme ulaz 23:00 Objava startne liste za 2. etapu Službena oglasna ploča 09:31 Start 2. etape VK 4E - Parc ferme izlaz 19:45 Press konferencija nakon relija Ciljna rampa, Trg Slobode 20:00 Ciljna ceremonija i podjela nagrada Ciljna rampa, Trg Slobode 20:15-22:00 Povratak GPS uređaja za kontrolu brzine Parc ferme 20:30 Završni tehnički pregled Autoservis GT, Poreč 22:30 Objava privremenih konačnih rezultata Službena oglasna ploča 23:00 Objava konačnih rezultata Službena oglasna ploča

6 4. PRIJAVE 4.1. Zadnji dan za prijave Srijeda, 2. rujna u 24:00 sata (smanjena članarina ERT). Srijeda, 16. rujna u 24:00 sata (normalna članarina) Procedura prijava Svatko tko želi sudjelovati na 42. CROATIA RALLY mora poslati potpuno ispunjeni prijavni list, koji mora stići do Ureda relija prije 16. rujna u 24:00 sata. Detalji koji se odnose na suvozača mogu se poslati do 1. listopada (Verifikacija - do 17:45 sati). Ako je prijava poslana faksom ili mailom, originali moraju stići do organizatora najkasnije do 21. rujna u 24:00 sata. Prijave gdje sudionik nije dio tima moraju biti dodatno popraćene s kopijom sudionikove natjecateljske licence Broj sudionika i klase Maksimalni broj sudionika je ograničen na 120 vozila. Adresa za slanje prijava: Auto škola Remetinec (za 42. Croatia Rally) Remetinečka cesta 75 HR Zagreb info@crorally.hr 4.4. Dopuštena vozila KLASE GRUPE S2000-Rally: 1.6 Turbo s 30 mm restriktorom S2000-Rally: 2.0 Atmosferski RC2 Grupa R5 (VR5) Grupa R4 (VR4) Grupa NR4 preko 2000 ccm (sadašnji N4) RGT RGT automobili Grupa A preko 1600 ccm i do 2000 ccm Super 1600 R2 (atmo preko 1600 ccm i do 2000 ccm - VR2C i turbo preko 1067 ccm i do 1333 ccm - VR2C) RC3 R3 (atmo preko 1600 ccm i do 2000 ccm - VR3C i turbo preko 1067 ccm i do 1333 ccm - VR2C ) R3 (turbo / do 1620 ccm / nominalno - VR3T) R3 (diesel / do 2000 ccm / nominalno - VR3D) Grupa A do 1600ccm R2 (atmo preko 1390 ccm i do 1600 ccm - VR2B i RC4 turbo preko 927ccm i do 1067 ccm - VR2B) Kit-car do 1600 ccm Grupa N preko 1600 ccm i do 2000 ccm Group N do 1600 ccm RC5 R1 (atmo do 1600 ccm - VR1A/VR1B i turbo do 1067 ccm - VR1A/VR1B) Vozila homologirana kao Kit cars, gdje je zapremina cilindara između 1400 i 1600 cc, mogu nastupati ako su u skladu s Člankom Weight Dodatka J. Vozila s pogonom na dva kotača opremljena dizel motorom s turbopunjačem nominalne zapremine cilindara manje od 2000 cm³ mogu nastupati u grupama A i N. Za vozače prijavljene sa Super 2000-Rally vozilom koji su u skladu s Člankom 255A, bit će moguće koristiti dospjele ispravke bez ikakve kazne. Za S1600 homologirana vozila, bit će moguće koristiti dospjele ispravke bez ikakve kazne. FIA tehnička knjižica vozila je obavezna za S2000, R5, Super 1600 i RGT vozila. 6 POSEBNI PRAVILNIK

7 4.5. Članarine / paketi za natjecatelje ČLANARINE - STARTNINE ( PDV UKLJUČEN) Sa neobveznom reklamom organizatora Plaćanje prije 2. rujna Plaćanje poslije 2. rujna Pravne osobe - natjecatelji ERT-a * 600,00 ** 1.200,00 ** Privatne osobe ERT-a 400,00 ** 800,00 ** Bez neobvezne reklame organizatora Pravne osobe - natjecatelji ERT-a * 1.200,00 ** 2.000,00 ** Privatne osobe ERT-a 800,00 ** 1.600,00 ** * Pravne osobe su natjecateljska vozila timova, tvrtki/firmi ili ostalih pravnih osoba s natjecateljskim licencama Detalji plaćanja Prijava će biti prihvaćena samo ako je članarina uplaćena u cijelosti ili s potvrdom izdanom od nacionalnog saveza (ASN-a) natjecatelja da će ASN naknadno platiti u ime svog natjecatelja, osim ako organizator odluči drugačije u pojedinim slučajevima. Uplate moraju biti izvršene virmanski na slijedeći žiro-račun: Banka: HYPO ALPE ADRIA BANK, Zagreb Naziv: AUTO KLUB D.T., Školska 1, HR Poreč IBAN Broj: HR SWIFT/ BIC HAABHR22 *Potvrda uplate mora biti poslana organizatoru zajedno s kompletnim prijavnim listom Povrat Članarina će biti vraćena u cijelosti kandidatima čija prijava neće biti prihvaćena te u slučaju da se natjecanje ne održi. Organizator može vratiti 50 % članarine onim natjecateljima koji zbog više sile (uz potvrdu njihovog ASN-a), nisu u mogućnosti startati na reliju. 5. OSIGURANJE 5. OSIGURANJE Opis osiguranja: Policom osiguranja organizatora, natjecatelj je osiguran od odgovornosti za štete prema trećim osobama, sukladno postojećim zakonima u Hrvatskoj, do HRK (otprilike ) za osobnu štetu i HRK (otprilike ) za štetu na objektima. Svaki natjecatelj mora imati osigurano svoje natjecateljsko vozilo, a na zahtjev natjecatelja organizator će obaviti sva dopunska osiguranja za vrijeme trajanja natjecanja na trošak natjecatelja. Servisna i vozila tima, čak i ona koja imaju oznake izdane od organizatora, nikako se ne mogu smatrati službenim sudionicima na reliju. Oni stoga nisu pokrivena policom osiguranja relija, već je isključiva odgovornost na njihovim vlasnicima. 6. OGLAŠAVANJE I I OBILJEŽAVANJE Svako oglašavanje mora biti u skladu sa zakonima RH. Oglašavanje duhanskih proizvoda i alkoholnih pića je zabranjeno u Hrvatskoj. Obavezna reklama organizatora bit će smještena sa startnim brojem i reli tablicom, odnosno s obaveznim naljepnicama relija. Neobavezna reklama organizatora bit će smještena kako je opisano u Dodatku 4. Detalji koji se odnose na sve reklame organizatora bit će objavljene u biltenu. Organizator zadržava isključivo pravo postavljanja bilo kakvih vrsta reklama u uredu relija kao i uz duž rute relija. Organizator mora dati pristanak na bilo kakve reklamne aktivnosti. Natjecateljski brojevi Natjecateljski brojevi isporučeni od organizatora moraju biti postavljeni na vozilo, kao što je opisano u Dodatku 4 ovog Posebnog pravilnika. Za vrijeme trajanja cijelog natjecanja brojevi moraju biti vidljivi na natjecateljskim vozilima. Ukoliko to nije ispunjeno isto će biti prijavljeno Sportskoj komisiji, koja može izreći kaznu prema Člancima 12.3 i ISC-a. 7 POSEBNI PRAVILNIK

8 Reli pločice Reli pločice moraju biti postavljene kao što je prikazano u Dodatku 4 ovog Posebnog pravilnika za vrijeme trajanja cijelog natjecanja. Prednja reli pločica ne smije u nikakvim okolnostima pokriti, čak ni djelomično, registarsku pločicu automobila. Takva povreda pravila biti će prijavljena sportskoj komisiji, koja može izreći kaznu prema Člancima12.3 i 12.4 ISC-a. 7. GUME 7. GUME 7.1. Gume predviđene za korištenje tijekom relija Gume moraju biti u skladu s člankom 60.1 FIA Regionalnih Reli pravila i Dodatkom 5 istih pravila. - Ručno narezivanje guma za asfalt: Namjerna modifikacija dizajna gume je strogo zabranjena Gume predviđene za upoznavanje trase Dozvoljena je upotreba samo homologiranih komercijalnih cestovnih guma Nacionalni zakoni ili posebni zahtjevi Korištenje guma s čavlima nije dozvoljeno. 8. GORIVO 8. GORIVO Gorivo mora biti u skladu s Dodatkom J Članak Procedura naručivanja Neće biti naručivanja goriva za ovaj reli Zadnji dan za naručivanje FIA goriva Neće biti naručivanja goriva za ovaj reli Distribucija goriva neprioritetnim vozačima Neće biti distribucije goriva za ovaj reli. 9. UPOZNAVANJE TRASE TRASE 9.1. Procedura prijavljivanja Počevši od srijede 30. rujna od 08:00 sati, sav materijal za upoznavanje trase bit će dostupan uredno prijavljenim posadama u uredu relija (Villa Polesini, Obala Maršala Tita 15, Poreč). Prilikom prijavljivanja za upoznavanje trase, jedan od članova posade mora biti prisutan i ispuniti informacijski list te dati podatke o vozilu za upoznavanje trase, brojeve mobitela i mjesto gdje natjecatelji borave tijekom relija. Osiguranje vozila za upoznavanje trase mora biti predočeno na prijavljivanju za upoznavanje trase. Broj za upoznavanje trase mora biti postavljen na vozilo za upoznavanje trase na sredini gornjeg dijela vjetrobranskog stakla te na stražnjem lijevom i desnom bočnom staklu te mora biti vidljiv za cijelo vrijeme trajanja upoznavanja trase. Vozilo za upoznavanje trase mora biti u skladu s Člankom 25 FIA Regionalnih reli sportskih pravila. Upoznavanje trasa početi će u srijedu (pogledaj: Dodatak 2) Specifična i/ili nacionalna ograničenja - ograničenje brzine na brzinskim ispitima Bilo koja vrsta treniranja na trasi relija je zabranjena Tijekom upoznavanja trase, posade su se dužne strogo pridržavati prometnih propisa koji vrijede u Republici Hrvatskoj, koji općenito odgovaraju onima u kontinentalnoj Europi. Ako nije drugačije određeno prometnim znakovima, maksimalna dopuštena brzina u naseljenim mjestima je 50 km/h, izvan naseljenih mjesta 90 km/h i na autocesti 130 km/h Broj prolaza je limitiran na dva za svaku posadu na svakom brzinskom ispitu ili, ako je primjenjivo, na bilo kojoj dionici (brzinski ispiti koji se voze dva puta smatraju se jednim brzinskim ispitom) Za vrijeme upoznavanja trase bit će kontrolni suci na startu i upisu svakog brzinskog ispita kako bi zabilježili broj prolazaka. Posadi je dozvoljeno ući i izaći s brzinskog ispita samo na startnim i ciljnim kontrolama. Daljnje provjere mogu se provoditi na brzinskim ispitima. 8 POSEBNI PRAVILNIK

9 Za vrijeme prolazaka brzinskim ispitima u autu smije biti samo posada Od objave Posebnog pravilnika natjecanja, svaki vozač, ili njegov suvozač, ili bilo koji član njegovog tima koji je prijavljen ili se namjerava prijaviti za ovo natjecanje i tko želi voziti po bilo kojoj cesti koja se, ili se može koristiti kao brzinski ispit na tom reliju, može to napraviti samo nakon što dobije pisano odobrenje organizatora. Ovo se neće primjenjivati ako se zna da osoba živi na tom području. Nepoštivanje ovog pravila rezultirat će prijavom vozača Sportskoj komisiji Prekoračenje brzine za vrijeme upoznavanja trase rezultirat će novčanom kaznom od strane direktora natjecanja prema slijedećim uvjetima: Po km na sat preko ograničenja - svi vozači Ugradnja uređaja za kontrolu brzine Posade su u vozila za upoznavanje trase dužne samostalno postaviti uređaj za kontrolu brzine prema dobivenom uputstvu. 10. VERIFIKACIJA Dokumenti koji se moraju predočiti: - Natjecateljska licenca - Vozačka i suvozačka natjecateljska licenca - Putovnica ili neki drugi identifikacijski dokument (vozač/suvozač) - Vozačka dozvola (vozač/suvozač) - Dozvola ASN-a za sve strane natjecatelje - Policu osiguranja vozila - Registracijske dokumente vozila Raspored Četvrtak, 1. listopada od 13:00 do 17:00 sati Villa Polesini, Obala Maršala Tita 15, Poreč Svaka posada mora doći na verifikaciju u svoje individualno vrijeme koje će biti objavljeno u potvrdi prijave u petak 25. rujna TEHNIČKI PRIJEM PRIJAM I I OBILJEŽAVANJE Mjesto tehničkog prijama i raspored Plombiranje i označavanje komponenata Četvrtak, 1. listopada od 12:00 do 14:00 sati, Trg Slobode, Poreč Tehnički prijam Četvrtak, 1. listopada od 14:00 do 18:00 sati, Trg Slobode, Poreč Svaka posada mora doći na tehnički prijam u svoje individualno vrijeme koje će biti objavljeno u potvrdi prijave u petak 25. rujna Zavjesice Moguće je ugraditi poprečne zavjesice u skladu s Dodatkom J Članak Stakla/Mreže Korištenje zatamnjenih stakala dopuštena je u skladu s člankom Stakla/mreže Dodatka J FIA Sportskog Kodeksa Sigurnosna oprema vozača Kontrola kaciga i opreme vozača vršit će se na tehničkom prijamu. Kacige moraju biti navedene u Tehničkom listu br. 25 iz FIA Dodatka J. Obavezno je za sve vozače i suvozače da koriste rukavice (nije obavezno za suvozače), donje rublje, čarape, cipele i homologirane kombinezone koji su u skladu s FIA Standardom. 9 POSEBNI PRAVILNIK

10 Korištenje HANS sustava koji je u skladu s FIA standardom mora biti u skladu s FIA Dodatkom L, Poglavlje III, Članak Razina buke U svakom trenutku na dionicama ceste, razina buke mora biti u skladu s Dodatkom J. Nema posebnog ograničenja razine buke u Hrvatskoj Posebni nacionalni zahtjevi Vozila moraju doći na tehnički prijam s naljepljenim reli pločicama, startnim brojevima i neobaveznom reklamom organizatora, ako se ista koristi. Svaka posada koja zakasni na verifikaciju i/ili tehnički prijam (prema satnici objavljenoj u potvrdi prijave), biti će penalizirana kako slijedi: - do 30 min 300 HRK (otprilike 40 ) - 30 do 60 min 600 HRK (otprilike 80 ) - Preko 60 min prema odluci Sportske komisije Ugradnja sigurnosnog sustava praćenja Sve posade dužne su prije tehničkog prijema postaviti sigurnosni sustav za praćenje posada kako bi se na istom izvršila provjera. Svaka posada/tim mora ostaviti polog od 100 koji će biti vraćen po povratku uređaja. 12. OSTALI POSTUPCI Ceremonijalni start, procedura i redoslijed Ceremonijalni start će biti održan u četvrtak 1. listopada 2015 u 21:01 sati u Poreču, na Trgu Slobode, na kojem moraju biti prisutne sve posade. Posade će startati prema startnoj listi. Prije ceremonijalnog starta bit će organizirano zatvoreno parkiralište u Zagrebačkoj ulici, Poreč. Sve posade moraju dovesti svoja natjecateljska vozila u zatvoreno parkiralište od 20:00 do 20:30 sati. Posade su dužne biti u kompletnoj sigurnosnoj opremi Dopušten raniji ulazak Posadama je dopuštena ranija prijava (prije njihovog predviđenog vremena) u sljedeće vremenske kontrole: 4D, 12D i 12E bez izricanja ikakve kazne za raniji ulazak Postupak na startu brzinskih ispita Nakon što starter uruči vremenski karton s upisanim startnim vremenom upozorava ih na sat koji pokazuje dnevno vrijeme u satima, minutama i sekundama te na kojem gori crveno svijetlo. 10 sekundi prije startnog vremena digitalni sat će početi odbrojavati preostale sekunde do startnog vremena. 5 sekundi prije startnog vremena upaliti će se žuto svijetlo. Vrijeme starta označava se paljenjem zelenog svijetla koje je usklađeno s početkom minute startnog vremena na satu. Zeleno svijetlo nastavlja svijetliti do 20 sekundi nakon pune minute te se na 21 sekundi mijenja u crveno. Na startnoj liniji postavljene su fotoćelije mjernog uređaja s pisačem, usklađenog s gore navedenim sistemom, koji registrira pogrešan start. RUČNA STARTNA PROCEDURA U slučaju da se koristi ručna startna procedura nakon što preda posadi vremenski karton, sudac na startu će odbrojavati naglas: i zadnjih pet sekundi jednu po jednu. Kada prođe zadnjih pet sekundi, bit će dan znak za start Shakedown Participacija Shakedown će biti dostupan svim uredno prijavljenim posadama. Samo natjecateljski auti koji su prošli tehnički prijam sa startnim brojevima, reli tablicama i obaveznim i/ili dopunskim reklamama organizatora će moći nastupiti na shakedownu. Auto na shakedownu može voziti samo jedan od dva člana posade navedenih u prijavnom listu. Suvozač može biti bilo koja osoba (s navršenih 18 godina), koja će prije starta na shakedownu potpisati prijavu i izjavu o dobrovoljnom sudjelovanju te odricanje od bilo kakvog prava na naknadu od organizatora, koje može nastati kao poslijedica incidenta na shakedownu. Svaki putnik na shakedownu mora imati FIA zaštitnu odjeću (kombinezon, kacigu, HANS...). Lokacija Shakedown će biti u dužini od 4,50 km na asfaltnoj cesti Mugeba - Fuškulin - Čuši, 5.40 km od servisnog parka. 10 POSEBNI PRAVILNIK

11 12.5. Službeno vrijeme tijekom natjecanja Službeno vrijeme za trajanja cijelog relija bit će ono dostupno na telefonskom broju OZNAKE SLUŽBENIH OSOBA OSOBA Sudac: Voditelj sigurnosti: Voditelj mjesta: Mediji: Voditelj brzinskog ispita: Osoba za odnose s natjecateljima: Medicinsko osoblje: Radio: Tehničari: Mjeritelji: Narančasta Narančasta s bijelom prugom i tekstom Plava s bijelom prugom i tekstom Zelena Crvena s tekstom Crvena jakna ili crveni prsluk Bijela Žuta s plavom oznakom Crna Narančasta s crnom prugom i tekstom 14. NAGRADE Pehari (vozač i suvozač): - Ukupni redoslijed natjecanja - 1., 2. i 3. mjesto - FIA Europski Reli Trofej - Ukupni redoslijed - 1., 2. i 3. mjesto - FIA Europski Reli Trofej - 1. mjesto (RC2, RGT, RC3, RC4, RC5) - FIA prvenstvo Centralno Europske Zone - 1., 2. i 3. mjesto (2WD Cars, Production Cars i Klasa 2 (FIA)) - FIA prvenstvo Centralno Europske Zone za povijesna vozila - 1. mjesto (Kategorije 1, 2, 3 i 4) - Prvenstvo Hrvatske (prema dodatku A03 Pravilnika o autosportovima) - Prvenstvo Slovenije (prema raspisu državnog prvenstva) 15. ZAVRŠNI TEHNIČKI PREGLED PREGLED Završni tehnički pregled Odmah nakon ciljne rampe, vozila odabrana od strane Sportske komisije bit će odvezena na završni tehnički pregled u Autoservis GT, Školska 1 Vrvari, Poreč. Završni tehnički pregled bit će održan u subotu 3. listopada 2015, oko 20:30 sati. Posade su dužne pridržavati se uputa Organizatora. Natjecatelji su dužni osigurati najmanje jednog predstavnika natjecatelja i dovoljan broj mehaničara koji će biti prisutni na završnom tehničkom pregledu. Osoba za odnose s natjecateljima će biti prisutna na završnom tehničkom pregledu te će on/ona obavijestiti tim - posadu na vrijeme Pristojbe za prigovor Pristojba za prigovor iznosi HRK (500 ). Ako prigovor zahtjeva rastavljanje i sastavljanje nekih dijelova vozila, podnositelj prigovora mora položiti dodatni polog u iznosu od HRK (otprilike 530 ), ako prigovor uključuje jasno definirane dijelove vozila (motor, upravljač, mjenjač, kočnice, električne instalacije, dijelove karoserije, itd.). Troškove nastale radom i prijevozom vozila snosi podnositelj zahtjeva ako je prigovor neutemeljen, ili pak natjecatelj protiv kojega je prigovor podnesen u slučaju da je prigovor prihvaćen. Ako je prigovor neutemeljen, a troškovi rada zbog prigovora (tehnički pregled, prijevoz, itd.), su veći od pologa, razliku snosi podnositelj prigovora. Isto tako, ako su troškovi manji, razlika se vraća podnositelju. Sportska komisija može odrediti veći polog, ako to zahtjeva situacija Pristojbe za apel Pristojba za nacionalni apel (HAKS) iznosi HRK (otprilike 665 ). Pristojba za međunarodni apel (FIA) iznosi TAJNIK RELIJA Željko Štefanić DIREKTOR RELIJA Goran Vujisić 11 POSEBNI PRAVILNIK

12 DODATAK Itinerer 12 POSEBNI PRAVILNIK

13 13 POSEBNI PRAVILNIK

14 2. DAN ČETVRTAK 1. listopada DAN SRIJEDA 30. rujna DODATAK Raspored upoznavanja trase trase Za vrijeme upoznavanja trase na startu i upisu svakog brzinskog ispita nalazit će se kontrolni suci. Daljnje provjere mogu se provoditi na brzinskim ispitima. Svaka posada smije proći svaki brzinski ispit za vrijeme upoznavanja trase samo 2 puta. (brzinski ispiti koji se voze dva puta smatraju se jednim brzinskim ispitom) Raspored upoznavanja trase Upoznavanje trase vršit će se prema sljedećem rasporedu: Srijeda, 30. rujna 2015: 09:00-13:00 sati: BI 1/3; BI 2/4; BI 5/7 15:00-19:00 sati: BI 6/8; BI 9/11; BI 10/12 Četvrtak 1. listopada 2015: 09:00-13:00 sati: BI 6/8; BI 9/11; BI 10/12 15:00-19:00 sati: BI 1/3; BI 2/4; BI 5/7 Tijekom upoznavanja trase, posade su se dužne strogo pridržavati prometnih propisa koji vrijede u Republici Hrvatskoj, koji općenito odgovaraju onima u kontinentalnoj Europi. Najveća dopuštena brzina za vrijeme upoznavanja trasa brzinskih ispita ograničena je na najviše 80 km/h, osim na dijelovima gdje je ograničenje brzine manje. KARTON ZA UPOZNAVANJE TRASE NATJECATELJ Br: DAN DOPUŠTENO VRIJEME BI NAZIV 1. PROLAZ 2. PROLAZ POTPIS POTPIS POTPIS POTPIS Vrijeme Vrijeme Vrijeme Start Stop Start Stop Vrijeme Stranići 09:00-13:00 Antonci Butoniga Martinci 15:00-19:00 Abrami Buzet Martinci 09:00-13:00 Abrami Buzet Stranići 15:00-19:00 Antonci Butoniga 14 POSEBNI PRAVILNIK

15 DODATAK 3-3 Imena - Imena i slike i slike osoba osoba za odnose za odnose s natjecateljima s natjecateljima i njihov raspored i njihov raspored Mi smo osobe za odnose s natjecateljima: Gabrijela JERMAN govorim engleski, talijanski, slovenski i hrvatski Maja PLAVČAK govorim engleski, talijanski i hrvatski Za vrijeme natjecanja moći ćete nas lako prepoznati po crvenim bluzonima sa oznakom CRO. Predstavit ćemo se posadama na verifikaciji i tehničkom prijamu u četvrtak 1. listopada Ovaj Dodatak 3 biti će istaknut na službenoj oglasnoj ploči u uredu relija. Bit ćemo prisutne na slijedećim mjestima po slijedećem rasporedu: Četvrtak, 1. listopada :45-17:45 Verifikacija 14:00-18:00 Tehnički prijam 19:45 Objave startne liste za 1. Etapu, Ured relija 21:00-22:30 Ceremonijalni start Petak, 2. listopada :00-15:00 Shakedown 17:00-18:30 Start 1. Etape, VK 0 18:00-22:00 Pregrupiranje, Servis A, B 21:30-22:00 Cilj 1. Etape, VK 4D 23:00 Objava startne liste za 2. Etapu, Ured relija Subota, 3. listopada :30-11:00 Start 2. Etape, VK 4E 09:30-19:30 Pregrupiranje, Servis C, D, E 11:00-13:30 Dolijevanje goriva, Buzet RZ 4 16:30-18:30 Dolijevanje goriva, Buzet RZ 6 20:00-21:30 Ciljna ceremonija 20:30-22:00 Završni tehnički pregled 22:30-23:00 Objava privremenih/konačnih rezultata,ured relija 15 POSEBNI PRAVILNIK

16 DODATAK Naljepnice i i pozicioniranje dopunskih dopunskih reklama reklama NATJECATELJSKI BROJEVI I REKLAME Organizator će osigurati za svaku posadu identifikacijski broj, koji mora biti postavljen na odgovarajuću poziciju natjecateljskog vozila prije tehničkog prijama. Svaka reklama na ovim brojevima je obavezna i natjecatelj je ne može odbiti. Nisu dozvoljene preinake ovih naljepnica. 1. NALJEPNICE NA VRATIMA 1.1. Dvije naljepnice za prednja vrata dimenzija 67 cm širine i 17 cm visine uključujući 1 cm bijelog obruba. Svaka od ovih naljepnica sadrži mat crni okvir za natjecateljski broj koji se uvijek nalazi na prednjem dijelu naljepnice. Brojevi moraju biti svjetleće žuti (PMS 803), 14 cm visine i debljine linije 2 cm. Ostatak ove naljepnice za vrata je rezerviran za organizatora Svaka naljepnica mora biti postavljena vodoravno na rubu svakih prednjih vrata, s brojem na prednjoj strani. Vrh naljepnice mora biti između 7 cm i 10 cm ispod donjeg ruba prozora Nikakve oznake, osim boje automobile, ne smiju biti 10 cm oko ove naljepnice. 2. STRAŽNJE STAKLO Jedna naljepnica za stražnje staklo dimenzija maksimalno 30 cm širine i 10 cm visine biti će smještena na vrhu stražnjeg stakla, lijevo ili desno, kako je navedeno u posebnom pravilniku. Susjedno područje od 15 cm x 15 cm sadržavat će svjetleće narančasti (PMS 804) 14 cm visok natjecateljski broj na čistoj pozadini. Taj broj može biti reflektirajući i mora biti vidljiv odostraga u razini oka. 3. BOČNA STAKLA Dva broja za svako stražnje bočno staklo koji moraju biti 20 cm visoki s debljinom crte od najmanje 25 mm, svjetleće narančaste boje (PMS 804), koji mogu biti reflektirajući. Ti brojevi moraju biti smješteni na stražnjim bočnim staklima pokraj imena posade. 4. KROVNA NALJEPNICA Neće biti krovne naljepnice. 5. PREDNJA NALJEPNICA Jedna naljepnica pravokutnog oblika 43 cm u širinu sa 21.5 cm u visinu, koja sadrži najmanje natjecateljski broj i puni naziv relija. 6. VOZAČKA I SUVOZAČKA IMENA 6.1. STRAŽNJA BOČNA STAKLA Prvo slovo imena i prezime vozača i suvozača, zajedno s nacionalnim zastavama zemlje ASN-a od kojeg imaju izdane licence, moraju biti na stražnjem bočnom staklu s obje strane vozila, pokraj natjecateljskog broja. Imena moraju biti: - U fontu Helvetica bijele boje. - Velikim slovima za prvo slovo imena i prvo slovo svakog prezimena a ostatak malim slovima. - 6 cm visine (velika slova) s debljinom linije od 1.0 cm. Vozačevo ime biti će gornje ime s obje strane vozila. 16 POSEBNI PRAVILNIK

17 NALJEPNICE ZA VRATA I NATJECATELJSKI BROJEVI Dodatna reklama organizatora (Reklama će biti specificirana biltenom). 17 POSEBNI PRAVILNIK

18 DODATAK 5 - Dijelovi iz FIA Dodatka L koji se odnose na kombinezone, kacige i ostale sigurnosne zahtjeve OPREMA POSADA 1. Kacige 1.1. Standardi Svi vozači koji nastupaju na brzinskim ispitima na reliju, upisanim u FIA kalendar, moraju nositi kacige koje zadovoljavaju jedan od standarda navedenih u FIA Tehničkom listu br Uvjeti korištenja Vozači i suvozači u zatvorenom kokpitu automobilu koji nose zatvorene (preko cijelog lica) kacige moraju proći slijedeći test (1), kako bi se osigurao pristup dišnim putevima ozlijeđenog vozača: - vozač mora sjediti u svom automobilu, s kacigom i namještenim i pričvršćenim FIA odobrenim naslonom za glavu te zakopčanim sigurnosnim kopčama. - uz pomoć dva spasitelja, glavni liječnik natjecanja (ili, ako je delegiran, FIA medicinski delegat), moraju biti u mogućnosti skinuti kacigu s tim da se glava vozača stalno održava u neutralnom položaju. Ako ovo nije izvedivo, vozač mora nositi otvorenu kacigu Izmjene Kaciga se ne smije modificirati od proizvodne specifikacije, osim u skladu s uputama odobrenim od proizvođača i jednim od FIA-navedenih organizacijskih standarda koji certificiraju model na koji se odnosi. Sve ostale izmjene rezultirat će da kaciga bude neprihvatljiva za zahtjeve ovog Članka Maksimalna težina i komunikacijski sustavi - Težina kacige može se provjeriti u bilo koje vrijeme trajanja natjecanja i ne smije biti veća od 1800 g za zatvoreni tip kacige ili 1600 g za otvoreni tip kacige, uključujući svu dodatnu opremu i pibor Ukrašavanje Boja može reagirati s materijalom oklopa kacige i utjecati na njegovu zaštitnu sposobnost. Zato je potrebno slijediti smjernice i ograničenja proizvođača za ukrašavanje kacige, koristeći samo boju koju je specificirao proizvođač (akril koji se suši zrakom, emajlirani poliuretan ili drugo). To je posebno važno za injekcijski prešane oklope, koji obično nisu pogodni za oslikavanje. Oklop kacige koja se oslikava mora biti učinkovito zaštićen, jer boja koja prodre u unutrašnjost može utjecati na performanse obloge kacige. Boje koje zahtjevaju toplinsko sušenje ne bi se trebale koristiti te bilo koja svojstva ne smiju premašiti maksimalnu temperaturu uvjetovanu standardom kacige prema kojem je odobrena. Upute proizvođača trebaju se slijediti i ako se planiraju koristiti naljepnice i transfer folije. 2. Vatro-otporna odjeća Na brzinskim ispitima na reliju i određenim natjecanjima upisanim u međunarodni sportski kalendar, svi vozači i suvozači moraju nositi kombinezone kao i rukavice (opcija za suvozača), dugo donje rublje, podkapu, čarape i cipele homologirane prema FIA standardu (Tehnička lista br. 27). Korisnici moraju osigurati da im odjeća nije pretijesna, jer to smanjuje razinu zaštite. Dodaci koji se ušivaju direktno na kombinezon moraju biti ušiveni samo na najgornji sloj, zbog bolje toplinske izolacije. Podložni material za ambleme i konac koji se koristi za pričvršćivanje njih na kombinezon moraju biti vatrootporni (vidi Dodatak 1 FIA standarda za detaljnije zahtjeve i upute za korištenje). Supstance koje mogu cirkulirati u bilo kojem sustavu hlađenja koji nosi vozač ograničene su samo na vodu, ili zrak na atmosferskom tlaku. Vodeni sustavi ne smiju zahtjevati zasićenost odjeće kako bi funkcionirali. Za natjecanja koja se odvijaju u ekstremnim vrućinama, preporučuje se korištenje sustava hlađenja (povezan, primjerice, na donje rublje dizajnirano za tu svrhu i homologirano sukladno FIA standardu). Iznimno, vozački hlađeni prsluk koji nije homologiran od FIA-e može se nositi ali samo kao dodatak obaveznom homologiranom donjem rublju. Oni moraju uključivati osnovnu odjeću ovjerenu i označenu prema ISO 15025; bilo koja cijev mora biti ovjerena i označena prema ISO i ne smije biti u kontaktu s kožom vozača, a bilo kakvo povezivanje s on-board sustavom mora biti u skladu s Člankom FIA standarda. 3. Frontalni naslon za glavu - (Frontal Head Restraint (FHR) 3.1. Nošenje bilo kojeg uređaja, na međunarodnim natjecanjima, namijenjenog zaštiti glave ili vrata i pričvršćenog na kacigu je zabranjeno, osim ako je uređaj homologiran sukladno s FIA 8858 standardom. Homologirani FHR sustavi su navedeni u FIA Tehničkom listu br. 29. FIA-odobrene FHR sustave moraju nositi i vozač i suvozač na svim međunarodnim natjecanjima. 18 POSEBNI PRAVILNIK

19 3.2. Uvjeti korištenja FHR sustavi moraju se nositi samo s FIA-odobrenim stavkama prema slijedećoj tablici: Helmet (2) FIA 8860 (Techical List N o 33) FIA 8858 (Techical List N o 41) (2) Obavezno nošenje kaciga u svakom prvenstvu sukladno Članku 1.1 iznad. Za više detalja oko korištenja sustava HANS, pogledajte Vodič za upotrebu sustava HANS u međunarodnom motor sportu, objavljenom od FIA Instituta za sigurnost Motor Sporta, koji možete pronaći na pod poglavljem FIA Sport - Regulations - Drivers Equipment Kompatibilnost i dopuštena upotreba stavki odobrena s FIA , , i standardima. FIA (Napredne kacige) i FIA (FHR sustavi i kompatibilne kacige), standardi su ažurirani godine. Obje verzije, originalna i dorađena, ostaju valjane kada se koriste kao što je prikazano u tablici ispod: FHR Tether (with end fitting) Tether system (tether, tether end fitting and helmet anchorange Helmet anchorage FIA 8858 (Techical List N o 29) Helmet and HANS DA DA DA Tether (with end fitting) NE ukoliko je mehanički kompatibilno DA Helmet anchorage DA ukoliko je mehanički kompatibilno NE Helmet and DA DA NE 4. Sigurnosni pojasevi Vozači moraju biti propisno zavezani u sjedalima s pomoću sigurnosnih pojaseva koji su u skladu sa specifikacijama iz FIA Dodatka J za vozila na koja se odnose, za sve vrijeme trajanja natjecanja, kada su na brzinskom ispitu ili na dijelovima itinerera. 19 POSEBNI PRAVILNIK

20 DODATAK Dodatak Posebnom pravilniku pravilniku za Državno za Državno Prvenstvo Prvenstvo Hrvatske u reliju Hrvatske u reliju Članak 1 Posebnosti, koje nisu navedene u Posebnom pravilniku za ovo natjecanje, a odnose se na prvenstvo Hrvatske u reliju za godinu reguliraju se ovim Dodatkom PP. Članak 2 Pravo nastupa imaju sve posade sukladno Članku 2 Dodatka A03 Pravilnika o auto sportovima za godinu. Članak 3 Bodovanje će biti sukladno Članku 3 Dodatka A03 Pravilnika o auto sportovima za godinu. Članak 4 Klase za prvenstvo Hrvatske određene su Člankom 9 Dodatka A03 Pravilnika o auto sportovima za godinu. Sva vozila, koja će se bodovati samo za prvenstvo Hrvatske, startat će iza zadnjeg vozila u konkurenciji za FIA ERT prema sigurnosnom razmaku kojeg će odrediti organizator. Članak 5 Članarine za vozače s licencom HAKS-a određene su Člankom 12 Dodatka A03 Pravilnika o auto sportovima za godinu. Rokovi za prijave i plaćanje članarina regulirani su člankom 4 ovog Posebnog pravilnika. Članak 6 Nagrade (pehari) za prvenstvo Hrvatske dijelit će se prema Članku 36. Dodatka A03 Pravilnika o auto sportovima za godinu. Podjela nagrada bit će istovremeno s podjelom nagrada za FIA ERT. Posade koje moraju primiti sportska priznanja, obvezne su ih osobno preuzeti. U slučaju da neka od posada nije prisutna na podjeli nagrada, organizator zadržava pravo ne dodijeliti im sportska priznanja. Članak 7 Za sve što nije navedeno u ovom Dodatku Posebnog pravilnika primjenjivat će se FIA regionalna reli sportska pravila za godinu. Goran Vujisić Direktor 42. Croatia rally-a 20 POSEBNI PRAVILNIK