Integrasi Kaedah Geospatial dan Pemodelan Hidrodinamik untuk Mengkaji Impak Kenaikan Aras Laut Terhadap Kawasan Pantai

Transcription

1 Integras Kaedah Geospatal dan Pemodelan Hdrodnamk untuk Mengkaj Impak Kenakan Aras Laut Terhadap Kawasan Panta (Integraton of Geospatal Method and Hydrodynamc Modellng to Study the Impact of Sea Level Rse on the Coastal Area) Fazly Amr Mohd, Kharul Nzam Abdul Maulud, Othman A. Karm Jabatan Kejuruteraan Awam dan Struktur, Fakult Kejuruteraan dan Alam Bna, Unverst Kebangsaan Malaysa, Malaysa Muhammad Afq Ibrahm Pusat Pencerapan Bum, Insttut Perubahan Iklm, Unverst Kebangsaan Malaysa, Malaysa Yanne Anak Benson Pusat Kajan Panta dan Oseanograf, Insttut Penyeldkan Hdraulk Kebangsaan Malaysa (NAHRIM), Malaysa Pusat Kejuruteraan Panta dan Lautan (COEI), Unverst Teknolog Malaysa, Kuala Lumpur, Malaysa Ahmad Khar Abd. Wahab Pusat Kejuruteraan Panta dan Lautan (COEI), Unverst Teknolog Malaysa, Kuala Lumpur, Malaysa ABSTRAK Kawasan pessr panta merupakan kawasan yang sangat terdedah dan senstf kepada pelbaga ancaman terutamanya haksan dan lmpahan yang boleh menyebabkan mpak negatf kepada kesejahteraan hdup manusa, persektaran dan ekosstem. Kawasan pessr panta d Batu Pahat, Johor sangat terdedah kepada masalah banjr akbat fenomena ar pasang dan sebahagan kawasan panta lan dkategorkan sebaga kawasan haksan panta krtkal. Tujuan kajan n adalah untuk mengenal past mpak kenakan aras laut terhadap komunt pessr panta d Batu Pahat. Dengan menggunakan persan ArcGIS dan MIKE21, kawasan banjr yang berlaku terhadap penempatan komunt d pessr panta Batu Pahat dapat dkenal past dan meramalkan mpak masa hadapan. Melalu hasl kajan, kawasan panta d Batu Pahat mengalam kejadan haksan panta yang aktf dan jumlah kadar kehlangan tanah d kawasan tersebut sebanyak hektar berbandng dengan kadar pemendapan yang hanya mendapat kra-kra hektar. Hasl peta-peta rsko nundas bag kenakan aras laut menunjukkan anggaran serama 50 hngga 1145 populas darpada jumlah penduduk serama orang akan menerma mpak kesan dar kenakan aras laut pada tahun 2013, 2020 dan Selan tu, darpada 33 batang jalan raya d kawasan kajan, hanya 1 kawasan akan menghadap kesan kenakan aras laut pada tahun 2020 dan Justeru tu, peta rsko nundas yang dsedakan bag panta Batu Pahat amatlah berguna untuk mencegah haksan panta dan mengurangkan bencana masa depan. Katakunc: geospatal; haksan panta; kenakan aras laut; pemendapan; komunt; pessr panta ABSTRACT Coastal areas are hghly vulnerable and senstve to varous threat; especally eroson and floods that can have a negatve mpact on the wellbeng of humans, the envronment and ecosystems. Coastal areas n Batu Pahat, Johor are partcularly vulnerable to floodng due to the phenomenon of tdes, and some of these areas have been categorzed as crtcal coastal eroson areas. The purpose of ths study was to dentfy the mpact of a sea level rse on the coastal communty n Batu Pahat. Through the use of ArcGIS and MIKE21 software, the occurrence of floods n communty settlements on the coast of Batu Pahat can be dentfed and predcted as to ther future mpact. Through ths study, t was learned that the coastal areas n Batu Pahat have experenced actve eroson, and the total land loss n the area has been hectares compared to a sedmentaton of only hectares. The results of the nundaton rsk maps for sea levels show that an estmated populaton of 50 to 1,145 persons out of a total populaton of 28,420 wll experence the mpact of the predcted rse n sea levels n 2013, 2020 and Besdes that, out of 33 roads n the study area, only one area wll be affected by the sea level rse n 2020 and 2040, respectvely. Therefore, the nundaton rsk map prepared for the Batu Pahat coast s manly useful for preventng the eroson of the shorelne and for future dsaster mtgaton.

2 Keywords: geospatal; sea level rse; accreton; communty; coastal area PENGENALAN Perubahan klm merujuk kepada perubahan-perubahan dalam klm duna yang memberkan mpak kepada manusa dan ekosstem sama ada secara langsung atau tdak langsung. Masalah yang melbatkan alam sektar sepert pemanasan global, pencemaran udara, tanah runtuh, tsunam dan gempa bum tdaklah asng lag bag masyarakat duna sekarang (San & Azman 2011). Perubahan klm global n basanya dkatkan dengan kenakan suhu duna yang merupakan satu proses kompleks serta mengambl masa yang lama dan panjang. Menurut Kementeran Sans Teknolog dan Inovas (2012), perubahan klm membawa pelbaga malapetaka sepert banjr besar, kemarau panjang, serta taufan yang kuat serta boleh merubah cr-cr corak dan pola klm sekarang menjad berbeza pada masa hadapan (Shaffrl et al. 2011). Pemanasan global merupakan satu ndkas bag kenakan suhu permukaan d daratan, lautan, ataupun kombnas keduanya secara menyeluruh. Secara jelasnya, kerakusan manusa menjad punca utama kepada perubahan klm global n. Pembangunan pesat dalam bdang pertanan, akuakultur, ndustr dan pembandaran bukan hanya mengganggu ekosstem zon pnggr panta, tetap juga memusnahkannya (Rahman 2009). Menerus Laporan Penlaan Ke-4 (Perubahan Iklm 2007) Panel Antara Kerajaan Perubahan Iklm (IPCC), menunjukkan 98 peratus darpada kenakan suhu bum kn dsebabkan oleh pembebasan gas karbon doksda. Kenakan mendadak gas rumah hjau yang terkumpul dan tdak dapat dbebaskan dan terperangkap dalam atmosfera menyebabkan bum menjad lebh panas. Keadaan n menyebabkan ancaman kepada keselamatan rakyat dan negara (Karl, Melllo &Peterson 2009; Hayrol et al. 2015) D Malaysa, tanda-tanda perubahan klm akbat pemanasan global dapat dlhat menerus beberapa kejadan bencana sepert haksan panta, banjr klat, kenakan paras ar laut yang berlaku d kawasan perssran panta dan sebaganya (Jabatan Meteorolog Malaysa 2009). Kajan yang djalankan oleh Panel Antara Kerajaan mengena Perubahan Iklm (IPCC, 2007) mendapat bahawa dalam abad ke-21, kenakan aras laut djangka akan menngkat darpada 18cm hngga 66cm. Penyeldk d Australa telah meramalkan kenakan aras laut akan mencapa sehngga satu meter dan dkenal past sebaga salah satu faktor yang membawa kepada masalah haksan panta. Selan tu, kajan yang telah djalankan oleh Insttut Penyeldkan Hdraulk Kebangsaan Malaysa (NAHRIM) yang menjadkan tahun 2010 sebaga tanda permulaan kajan, Semenanjung Malaysa akan mengalam kenakan aras laut sebanyak 0.253m hngga 0.517m menjelang tahun 2100 (Awang &Hamd 2013). Menurut Md.Jah (2009), faktorfaktor perubahan d perssran panta sangat dnamk n adalah bergantung kepada tndakan terhadap agenagen sepert ombak, arus, pasang surut, dan angn. Menurut Jaafar et al. (2016), kawasan pessr panta merupakan kawasan yang senstf dan cenderung kepada pelbaga ancaman sepert haksan panta, kenakan aras laut dan sebaganya yang boleh mendatangkan kesan kepada kesejahteraan hdup manusa, persektaran dan ekosstem. Ia juga akan menyebabkan kawasan yang terdedah kepada tupan angn kencang dan damparan ombak yang besar menyebabkan masalah haksan menjad semakn sukar untuk dtangan (Jaafar et al. 2016; Fredoln et al. 2012) Dar seg kesan fzkal terhadap kenakan aras laut, Faour et al. (2013) menjelaskan bahawa kenakan aras laut akan menyebabkan rsko banjr dan pergerakan anjakan tanah rendah dan tanah lembap. Stuas n menyebabkan masyarakat komunt yang mendam d kawasan pessr panta akan terus berada d dalam keadaan terancam. Oleh sebab tu, bag mengenal past kesan mpak kenakan aras laut yang berlaku d kawasan panta, maka objektf utama kajan n adalah untuk menentukan dan menghaslkan peta nundas dan peta kawasan rsko haksan kenakan aras laut berdasarkan unjuran kenakan aras laut pada tahun 2020 dan 2040.

3 KAWASAN DAN KAEDAH KAJIAN Gars panta d Batu Pahat terletak d antara lattud 1.62 hngga 1.87 Utara, dan longtud hngga Tmur, yang mana merangkum 70 km panjang pessran panta dan terdr darpada enam mukm atu Lubok, Bagan, Mnyak Beku, Kampung Bahru, Sunga Punggor dan Sunga Kluang. Rajah 1 menunjukkan lokas kajan d kalangan komunt nelayan d pessr panta Batu Pahat yang menghadap peraran Selat Melaka. RAJAH 1: Lokas kajan d Pessr Panta Batu Pahat METODOLOGI Bag mengkaj penlaan mpak kenakan aras laut d kawasan Batu Pahat, kawasan tersebut telah dbahagkan kepada 6 sub-reach (SR) dan 17 unt pengurusan (MU) dengan menggunakan persan ArcGIS sepert dtunjukkan d Rajah 2. Tujuan pembahagan SR dan MU n adalah untuk memudahkan kerja-kerja pengumpulan data d setap kawasan lapangan kajan yang mempunya cr-cr fzkal panta dan guna tanah yang berbeza d sepanjang gars panta tersebut. Rajah 3 menunjukkan proses analss kajan dengan menggunakan persan ArcGIS dan MIKE 21 untuk mengenal past perubahan gars panta bag mendapatkan kadar haksan dan pemendapan yang berlaku dan mengkaj hdrodnamk d perssran panta. Peta topograf darpada Jabatan Ukur dan Pemetaan Malaysa (JUPEM), data ketnggan IFSAR dan mej kawasan Batu Pahat darpada satelt SPOT 5 dengan beresolus 2.5 meter bag tahun 2013 telah dgunakan dalam kajan n.

4 RAJAH 2: Pembahagan SR dan MU d kawasan Batu Pahat Bag model hdrodnamk panta yang dbangunkan melalu persan pemodelan MIKE21, data asas dalam penyedaan model kajan terdr darpada mesh, data batmetr, tempoh smulas, Tme step nterval, data pasang surut, data arus dan arah angn. Data pasang surut adalah berbeza nlanya mengkut lokas satu-satu kawasan (Kharul Nzam et al. 2015). Tambahan lag, pengumpulan data sepert data marn, dan profl panta membolehkan peta rsko nundas dapat dhaslkan. Untuk menla ketepatan dan tahap keyaknan terhadap model yang dhaslkan, penlaan terhadap analsa keputusan secara statstk d antara smulas dengan data cerapan utama atu aras ar, kelajuan arus dan arah arus semasa perlu dlakukan mengkut gars panduan dan pekellng kajan pemodelan hdraulk panta darpada Jabatan Pengaran dan Salran (JPS). Teknk statstkal sepert RMSE dgunakan untuk membuat penlaan dalam mengukur magntud purata ralat model yang dhaslkan kerana a merupakan kaedah yang amat berguna apabla terdapat nla ralat besar yang tdak dngn dalam sesuatu data yang dngn dnla sepert dtunjukkan Persamaan 1. Pekal korelas (Correlaton coeffcent) akan dgunakan untuk menla kejtuan model yang dhaslkan dengan menentukan perbezaan antara nla smulas dengan nla data sebenar sepert Persamaan 2 berkut: Correlaton coeffcen t, N 1 ( me me)( mo N N 2 ( me me) 1 1 mo) ( mo mo) 2... (1)... (2) d mana, me df mo Nla data utama Nla Model mo me

5 Hasl dapatan kajan n membolehkan kepelbagaan lapsan data, ketnggan permukaan bum bag aras laut yang dramal dengan tndhan data gars panta darpada mej satelt membolehkan pengenalpastan kawasan kenakan aras laut yang dramalkan d sepanjang perssran panta Batu Pahat pada tahun 2020 dan Oleh demkan, keputusan kenakan aras laut yang dramalkan pada kawasan kajan n akan dbandngkan dengan gars dasar model smulas pada tahun Persan ArcGIS Persan MIKE 21 Imej Satelt SPOT 5 1. Plhan Model Numerkal Hdrodnamk: MIKE21 Flow Model FM Keputusan: Proses Pendgtan 2. Menentukan kawasan (Doman) a. Jarngan (Mesh) dan batmetr b. Spesfkas kawasan (Doman) c. Nama Sempadan a. Perubahan panjang pessran panta 3. Masa b. Jarak perubahan pessran panta c. Perubahan kawasan haksan dan pemendapan Pengesahan Modul d. Kadar perubahan (Haksan/Pemendapan) per tahun e. Peta Haksan Kalbras Verfkas Keputusan: a. Peta Inundas b. Peta Kawasan Rsko Haksan Impak perubahan dan ramalan Kenakan Aras Laut RAJAH 3: Kaedah kajan mpak kenakan aras laut KEPUTUSAN DAN PERBINCANGAN D kawasan kajan, komunt nelayan yang terlbat terdr dar 11 perkampungan nelayan sepanjang pessr panta Batu Pahat yang bermula dar Kampung Mnyak Beku (Bahagan Utara) sehngga Kampung Rengt (Bahagan Selatan). Untuk mengesahkan ketepatan model, keputusan model kalbras danalss secara statstk dengan hasl model smulas dengan membandngkan tahap paras ar, kelajuan dan arah arus. Model Kalbras Dan Verfkas Berdasarkan model smulas darpada persan MIKE21, jens modul yang dplh adalah Hdrodynamc (HD) dan Wave Spectral (SW). Berdasarkan gars panduan Jabatan Pengaran dan Salran (JPS), penermaan kejtuan selsh model smulas untuk paras ar hendaklah tdak melebh 10%, kelajuan arus tdak melebh 20% dan arah arus tdak melebh 20 darjah sepert dtunjukkan d Rajah 4. Dalam menjalankan kajan hdrodnamk d kawasan n, alat ADCP telah dpasangkan d dalam laut bag merekodkan kelajuan dan halaju arus manakala bag pemasangan alat mencerap data pasang surut, satu alat tolok pasang surut telah dpasangkan berhampran stesen jet d Batu Pahat. Tempoh pengukuran data pasang surut ar, kelajuan arus, dan

6 arah arus yang dambl d kawasan kajan mestlah dalam lngkungan 2 mnggu yang melbatkan ar pasang perban dan ar pasang anak. Secara keseluruhan, kalbras dan verfkas menunjukkan model yang dhaslkan adalah dalam tahap yang bak. Secara vsual yang dpamerkan dalam Rajah 4 menunjukkan bahawa model hdrodnamk kawasan Batu Pahat berada dalam pencapaan kalbras yang bak dengan keputusan data model dan data cerapan menghampr corak yang sama. Hasl analss menggunakan kaedah pengraan RMSE menunjukkan kalbras terhadap data smulas pasang surut adalah 94% manakala kalbras terhadap data smulas halaju arus mencapa 83% tahap keyaknan. Bag arah arus, tahap keyaknan kalbras mencapa 15 darjah bag kawasan Batu Pahat. RAJAH 4: Keputusan proses kalbras pada pasang surut ar, kelajuan dan arah arus Kawasan Haksan Dan Pemendapan Bag Tahun 2013 (Gars Dasar) Arus lautan, ombak dan angn memankan peranan yang pentng dalam pembentukan panta. Faktorfaktor tersebut telah membawa kepada perubahan panta khususnya panta d Batu Pahat. Proses haksan dan penambahan telah berlaku d kawasan panta dan menyebabkan kawasan tanah yang telah terhaks adalah kra-kra 415 hektar dan kawasan yang mengalam pemendapan sebanyak 69 hektar sepert d tunjukkan d Jadual 1 dan Rajah 5. In dapat dbuktkan dengan dapatan kajan darpada (Kharul Nzam &Rafar 2015) atu, proses pemendapan yang berlaku adalah akbat darpada haksan yang aktf d kawasan kajan sebelum n. Arus laut, gelombang dan angn adalah faktor utama bag pembentukan panta. Faktor-faktor n menyumbang kepada perubahan pessr panta d Batu Pahat yang menyebabkan terhaslnya proses haksan dan pemendapan. Merujuk Jadual 1, jumlah kawasan yang terhaks adalah hektar dan jumlah pemendapan sebanyak hektar. Proses pemendapan n berlaku dsebabkan oleh pemendapan sedmen yang dsebabkan oleh pembawaan sedmen susur pessr d kawasan haksan yang krtkal. Kadar pemendapan yang tngg berlaku d Tanjung Segentng (MU3-1), Sunga Suloh (MU4-1), dan Sunga Jamb (MU6-2). Bag kadar haksan yang palng krtkal berlaku d Sunga Mengkudu (MU5-3), Pt. Kg. Baharu (MU5-1), Sunga Ayam (MU3-2), Padang Terbang (MU4-2) dan Sunga Terus (MU4-3). Gars panta d MU3-1 menunjukkan proses pemendapan berlaku d bahagan tenggara Tanjung Segentng sebanyak hektar. Sementara tu pula, panta yang menghaks berlaku d barat laut Sunga Ayam atu hektar. Pessr panta d MU3-2 melput kawasan dar Sunga Ayam ke Sunga Suloh Kechl sepanjang 3.04 km, yang mana kadar haksan panta adalah kra-kra hektar dan pemendapan panta adalah 4.1 hektar.

7 JADUAL 1: Kawasan haksan dan pemendapan d kawasan kajan Bahagan Unt Panjang Pessr Haksan Pemendapan Lokas Pengurusan (m) (Ha) (Ha) SR 1 MU1-1 Pt. Semerah Pt Sdek MU1-2 Pt. Sempedan Pt Besar SR 2 MU2-1 Pt. Besar Tg. Ap-Ap MU2-2 Sg. Batu Pahat Telaga Batu Pahat MU2-3 Telaga Batu Pahat Tg. Segentng SR 3 MU3-1 Tg. Segentng Sg. Ayam MU3-2 Sg. Ayam Sg. Suloh Kechl SR 4 MU4-1 Sg. Suloh Kechl Padang Terbang MU4-2 Padang Terbang Sg. Terrus MU4-3 Sg. Terrus Pt. Kongs MU4-4 Pt. Kongs Pt. Kg. Baharu SR 5 MU5-1 Pt. Kg. Baharu Sg. Berong MU5-2 Sg. Punggor Sg Mengkudu MU5-3 Sg Mengkudu Sg. Dulang SR 6 MU6-1 Sg. Dulang Sg. Jamb MU6-2 Sg. Jamb Sg. Merong Kechl MU6-3 Sg. Merong Kechl Sg. Besar JUMLAH 70, Kebanyakan MU d perssran panta n terdr darpada hutan bakau. Keseluruhan panta d bahagan SR5 menunjukkan kadar haksan yang tngg. Jumlah kawasan yang terhaks adalah hektar. Kawasan yang palng krtkal terhaks adalah d MU5-3 sebanyak hektar dan d kut dengan MU5-1 sebanyak hektar. Selan tu, d kawasan Batu Pahat terdapat hanya 2 kawasan yang tdak menunjukkan berlakunya proses haksan dan pemendapan atu, Telaga Batu Pahat Tg. Segentng (MU2-3) dan Sg. Merong Kechl Sg. Besar (MU6-3).

8 RAJAH 5: Kadar haksan dan pemendapan Impak Perubahan dan Ramalan Kenakan Aras Laut Pada Tahun 2020 dan 2040 Perubahan klm dpercaya telah mempercepatkan proses-proses cuaca sehngga menyebabkan berlaku pelbaga perubahan mendadak dalam tempoh masa yang tdak menentu. Kenakan aras laut merupakan salah satu kesan darpada pemanasan global (Bosello &De Can 2014; Abuodha &Woodroffe 2010). Menurut Rahman (2009), faktor-faktor sumbangan pemanasan global n menyebabkan kenakan suhu ar laut dan pencaran as d kutub. Bertepatan dengan keputusan kajan n dengan keputusan ramalan kenakan aras laut yang dlakukan oleh Kharul Nzam &Rafar (2015) mendapat ramalan kenakan aras laut bag tahun 2020 dan 2040 d Batu Pahat menunjukkan beberapa batang sunga sepert d Sunga Ayam, Suloh Besar Sunga, Sunga Kors, Sunga Lurus, Sunga Senggarang, Sunga terlbat secara langsung dengan kejadan n. Berdasarkan keputusan smulas model numerkal hdrodnamk untuk keadaan semasa (tahun 2013) yang telah dkalbras dan dverfkas, kenakan aras laut boleh menyebabkan pembanjran ar laut sejauh 4.5km d kawasan tep panta yang berkecerunan landa serta kemasukan ar masn sejauh 12.9km ke kawasan darat terutama pada kawasan beralur lebar sepert Sg. Smpang Kanan. Pada Jadual 2, kesan kenakan aras laut ke atas jarngan jalan d daerah Batu Pahat, Johor ddapat hanya pada MU6-3, yang mana menggunakan ramalan kenakan sebanyak 0.028m dan 0.066m bag tahun 2020 dan Bahagan MU4-3 darpada kawasan batu Pahat menunjukkan kawasan yang mempunya jarngan jalan jaya yang palng tngg berbandng tga lag MU yang tdak mempunya jarngan jalan raya. Secara umumnya, rangkaan jalan raya yang seda ada merupakan penghubung utama kemudahsampaan penduduk untuk mendapatkan sumber bekalan asas dan menjalan aktvt seharan (Rosnza et al. 2011). In djelaskan lag oleh Noranza et al. (2011) bahawa, hubungan pembangunan komunt dengan kemudahan nfrastruktur sepert jalan raya dapat mewujudkan peluang kepada sektor pelaburan dan ndustr d kawasan tersebut bag menngkatkan taraf pendapatan dan ekut komunt penduduk. Berpandukan pada Rajah 6 memaparkan 33 batang jalan raya pada bahagan MU d kawasan Batu Pahat tdak menunjukkan kesan besar terhadap sektor jarngan jalan raya.

9 JADUAL 2: Rngkasan kesan kenakan aras laut ke atas populas dan jarngan jalan d daerah Batu Pahat, Johor Kesan potens Kenakan aras laut Jarngan Jalan raya (Bl) Populas (Orang) MU Merujuk kepada MU 2013 (Gars Dasar) 2020 (0.028m) 2040 (0.066m) Merujuk kepada MU 2013 (Gars Dasar) 2020 (0.028m) 2040 (0.066m) MU MU MU MU MU MU MU MU MU MU MU MU MU MU MU MU MU Jumlah Keseluruhan Sementara tu, majort populas penduduk yang terjejas yang dsebabkan oleh kenakan aras laut d Batu Pahat telah bermula pada tahun 2013 hngga Data populas penduduk kampung d kawasan kajan dperoleh darpada Jabatan Perangkaan Malaysa. Berdasarkan Jadual 2 mengena MU2-1, blangan populas penduduk yang terlbat dengan kenakan aras laut pada tahun 2013 sehngga 2040 adalah serama 5 darpada 995 orang. Walau bagamanapun, nla populas yang terjejas dengan kenakan aras laut bag MU5-1 adalah sebanyak 15 orang (tahun 2013), 180 orang (tahun 2020) dan menngkat kepada 185 orang pada tahun Rajah 7 menunjukkan peta rsko nundas terhadap populas yang terlbat mengena kenakan aras laut bag unjuran pada tahun 2020 dan Jumlah keseluruhan penduduk yang akan terkesan dengan kenakan aras laut berdasarkan pembahagan MU d Batu Pahat adalah serama orang. Keadaan rumah penduduk yang terletak berhampran kawasan panta menyebabkan rama penduduk terkesan dengan kenakan aras laut. Hasl kajan n bertepatan dengan keputusan yang djelaskan oleh Kharul Nzam &Rafar (2015) bahawa kebanyakan kawasan n terletak berhampran perssran panta yang bersko tngg dengan kejadan nundas. In jelas membuktkan bahawa kesan sgnfkan dan ancaman kejadan n tertndak secara langsung terhadap kehdupan penduduk serta struktur bangunan penduduk d kawasan tersebut. Nla populas penduduk yang pesat menngkat sebanyak orang pada tahun 2013 hngga 2020 dan kemudan mendadak menngkat kepada 1145 orang pada tahun 2040.

10 (a) Tahun 2020 (b) Tahun 2040 RAJAH 6. Peta Rsko Inundas terhadap jarngan jalan bag unjuran kenakan pada tahun 2020(a) dan 2040(b).

11 (a) Tahun 2020 (b) Tahun 2040 RAJAH 7. Peta Rsko Inundas terhadap populas bag unjuran kenakan pada tahun 2020(a) dan 2040(b).

12 KESIMPULAN Malaysa tdak terlepas darpada masalah n dan turut menghadap fenomena kenakan aras laut sehngga menyebabkan berlakunya bencana sepert haksan dan pemendapan d kawasan panta. In telah dbuktkan dengan kajan bahawa Panta Batu Pahat merupakan salah satu kawasan yang mengalam haksan panta yang aktf sebanyak hektar dan kadar pemendapan adalah hektar. Tambahan lag, haksan panta yang aktf turut member mpak yang negatf terhadap komunt perssran Panta Batu Pahat dar aspek fzkal, malahan ekonom dan sosal setempat. Darpada hasl kajan, peta rsko nundas bag kenakan aras laut n menunjukkan anggaran serama 50 hngga 1145 orang darpada jumlah penduduk yang menetap d kawasan kajan akan menghadap kejadan perubahan klm n pada tahun 2020 hngga Justeru tu, dapatan kajan n menghaslkan peta nundas dan juga peta rsko nundas akbat kesan kenakan aras laut setempat dan menjad panduan untuk menghaslkan pols dan gars panduan kepada phak kerajaan dan phak RUJUKAN Abuodha, Pamela A O, & Coln D. Woodroffe., Assessng Vulnerablty to Sea-Level Rse Usng a Coastal Senstvty Index: A Case Study from Southeast Australa. Journal of Coastal Conservaton, 14 (3): Awang, Aslnda, & Mohd Radz Abd. Hamd, Sea Level Rse n Malaysa. Hydrolnk, February:6-17 Bosello, Francesco, & Enrca De Can, Clmate Change, Sea Level Rse, and Coastal Dsasters. A Revew of Modelng Practces. Energy Economcs, 46: Faour, Ghaleb, Fayad, Abbas, Mhawej & Maro, GIS-Based Approach to the Assessment of Coastal Vulnerablty to Sea Level Rse : Case Study on the Eastern Medterranean. Journal of Surveyng and Mappng Engneerng, 1: Fredoln T. Tangang, Lew Juneng, Ester Salmun, Kwan Meng Se, Loh Ju Le & Halmatun Muhamad, Clmate Change and Varablty over Malaysa : Gaps n Scence and Research Informaton. Sans Malaysana 41 (11): Hayrol Azrl Mohamed Shaffrl, Jeffrey Lawrence D Slva, Nuran Kamaruddn, & St Zobdah Omar, The Coastal Communty Awareness Towrds the Clmate Change n Malaysa. Internatonal Journal of Clmate Change Strateges and Management, 7 (4): berkepentngan bag merancang pembangunan yang mampan d kawasan tersebut. Oleh yang demkan, phak yang bertanggungjawab perlulah mengorak langkah untuk mengatas masalah haksan tanah yang serng kal berlaku setap tahun. Jangkaan pada masa hadapan dalam aktvt pembangunan perlulah dsusun dengan rap supaya mpak kenakan aras laut dapat d atas dengan bak. PENGHARGAAN Kajan n dsokong oleh Geran Unverst Penyeldkan. Penuls bersyukur kepada Insttut Perubahan Iklm, UKM dan Insttut Penyeldkan Hdraulk Kebangsaan (NAHRIM) dalam menyedakan data dan member panduan dalam kajan hdraulk Panta. Penuls juga mengucapkan jutaan terma kash kepada Unverst Kebangsaan Malaysa atas member sokongan kewangan yang dberkan d bawah pemberan geran bernombor GUP dan ZF IPCC, Clmate Change 2007: Impacts, Adaptaton and Vulnerablty: Contrbuton of Workng Group II to the Fourth Assessment Report of the Intergovernmental Panel. The Press Syndcate Of The Unversty Of Cambrdge. Jaafar, St Nuramrah, Marney Mohd Yusoff & Fauza Abdul Ghaffar, Ancaman Haksan Panta Dan Adaptas Komunt Pessr Panta D Malaysa : Kajan Kes Kampung Kemeruk, Kota Bharu, Kelantan Coastal Eroson Threat and the Adaptaton of Coastal Communtes n Malaysa : A Case Study of Kampung Kemeruk, Kota Bharu, Kela. Malaysa Journal of Socety and Space, 10 (10): Karl, Thomas R., Jerry M. Melllo, & Thomas C. Peterson Global Clmate Change Impacts n the Unted States. Socety. (54): Kementeran Sans Teknolog dan Inovas, Perubahan Iklm. Utusan Malaysa, January: 6-17 Kharul Nzam Abdul Maulud & Roshana Mat Rafar, Determnaton the Impact of Sea Level Rse to Shorelne Changes Usng GIS. IconSpace (Internatonal Conference on Space Scence and Communcaton) 2015, Proceedng; Kharul Nzam Abdul Maulud, Zaam Hasan & Othman A., Karm Kejtuan Datum Carta Dalam Tempoh Cerapan Pasang Surut: Kajan Kes d Teluk Ewa, Pulau Langkaw. Jurnal Kejuruteraan, 27: Malaysan Meteorologcal Department, Clmate

13 Change Scenaros for Malaysa Unt Percetakan, Jabatan Meteorolog Malaysa. Md.Jah, Jamaluddn, Pembangunan Pelancongan Dan Impaknya Terhadap Persektaran Fzkal Pnggr Panta. Malaysan Journal of Envronmental Management, 10 (2): Noranza Yusoff, Azlzan Talb & Yusof Pon., Infrastructure Development Impact on Inhabtant Communty Development at Kubang Pasu and Pendang Dstrct, Kedah Darul Aman. Journal of Governance and Development, 7: Rahman, Halza Abdul., Global Clmate Change and Its Effects on Human Habtat and Envronment n Malaysa. Malaysan Journal of Envronmental Management, 10 (2): Rosnza Azne Hj. Che Rose, Abdul Rahm Md Nor, Asmah Ahmad, Amrah Buang, & Rosmza Mohd Zanol., Pemantauan Keberkesanan Pembangunan Wlayah Malaysa Dalam Aspek Penduduk Tempatan D Iskandar Malaysa. Malaysa Journal of Socety and Space, 7: San, Tan Pe, & Norzan Azman., Hubungan Antara Komtmen Terhadap Alam Sektar Dengan Tngkah Laku Mesra Alam Sektar Dalam Kalangan Pelajar Unverst. Jurnal Personala Pelajar, 14 (9): Shaffrl, Hayrol Azrl Mohamed, Bahaman Abu Samah, Jeffrey Lawrence D Slva, & Jegak Ul., Global Warmng at the East Coast Zone of Pennsular Malaysa. Amercan Journal of Agrcultural and Bologcal Scence, 6 (3): *Fazly Amr Bn Mohd Prof. Dato Ir. Dr. Othman A. Karm Sr. Dr. Kharul Nzam bn Abdul Maulud Jabatan Kejuruteraan Awam dan Struktur Fakult Kejuruteraan dan Alam Bna Unverst Kebangsaan Malaysa UKM, Bang Selangor, Malaysa Muhammad Afq Ibrahm Sr. Dr. Kharul Nzam bn Abdul Maulud Pusat Pencerapan Bum (EOC) Insttut Perubahan Iklm Unverst Kebangsaan Malaysa UKM, Bang Selangor, Malaysa Yanne Anak Benson Pusat Kajan Panta dan Oseanograf Insttut Penyeldkan Hdraulk Kebangsaan Malaysa (NAHRIM) Kementeran Sumber Asl dan Alam Sektar (NRE) Lot 5377, Jalan Putra Perma, Ser Kembangan, Selangor, Malaysa Yanne Anak Benson Ahmad Khar Abd. Wahab Pusat Kejuruteraan Panta dan Lautan (COEI), Unverst Teknolog Malaysa, Jalan Sultan Yahya Petra (Jalan Semarak), Kuala Lumpur, Malaysa * Correspondng author; emal: fazlyamr28@gmal.com Receved date : 10 th August 2017 Accepted date: 5 th December 2017 In Press date : 1 st Aprl 2018 Publshed date: 30 th Aprl 2018