Informacijski sustav CIMIS - Hrvatski integrirani pomorski informacijski sustav

Transcription

1 REPUBLIKA HRVATSKA Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture Uprava sigurnosti plovidbe Informacijski sustav CIMIS - Hrvatski integrirani pomorski informacijski sustav UPUTA O RADU verzija 2.0 Ova uputa odnosi se na naĉin rada svih registriranih ovlaštenih korisnika sustava CIMIS i to brodara, kompanija, pomorskih agenata, luĉkih kapetanija i ispostava, te luĉkih uprava i koncesionara luka posebne namjene. Ova uputa ima obvezujuću snagu sukladno ĉl. 35. st. 2. Pravilnika o ispravama, dokumentima i podacima o pomorskom prometu, te o njihovoj dostavi, prikupljanju i razmjeni, kao i o naĉinu i uvjetima izdavanja odobrenja za slobodan promet s obalom (NN br. 70/2013).

2 POVIJEST IZMJENA DOKUMENTA Datum Verzija Urednik Opis izmjene Lukša Ĉiĉovaĉki Inicijalna verzija Toni Mariĉević Opće nadopune opisa procesa i podataka za unos - 1 -

3 UVODNO U skladu s odredbama Direktive 2002/59/EZ, 2009/16/EZ, Direktive 2009/17/EZ, Direktive 2010/65/EU i Direktive 98/41/EZ stupio je na snagu Pravilnik o ispravama, dokumentima i podacima o pomorskom prometu, te o njihovoj dostavi, prikupljanju i razmjeni, kao i o naĉinu i uvjetima izdavanja odobrenja za slobodan promet s obalom (NN br. 70/2013). U skladu s navedenim Pravilnikom dana 1. srpnja godine stupile su na snagu obveze elektroniĉkog poslovanja u sluţbenim postupcima najave i prijave dolazaka i odlazaka brodova u meċunarodnoj plovidbi uporabom informacijskog sustava CIMIS - Hrvatski integrirani pomorski informacijski sustav. Svako putovanje broda evidentira se na nacionalnoj razini jedinstvenim brojem putovanja tzv. Voyage ID. Poĉetkom rada na CIMIS-u prestale su obveze najave i prijave dolazaka i odlazaka brodova na dosadašnjim obrascima NOA Notice of Arrival, Prijava o dolasku broda u luku (Obrazac PP/M-31a) i Prijava o odlasku broda iz luke (Obrazac PP/M-31b), te se podaci u potpunosti dostavljaju u sustav CIMIS. Poĉetkom rada na CIMIS-u prestaju obveze višestruke dostave najava i prijava dolazaka i odlazaka brodova u meċunarodnoj plovidbi na adrese luĉkih kapetanija i tijela koja upravljaju lukama, već se provedbom jedinstvenog sluţbenog postupka prijave korištenjem korisniĉkog pristupa CIMIS-u smatra da su najave i prijave dostavljene i nadleţnim luĉkim kapetanijama i luĉkim upravama odnosno koncesionarima luka posebne namjene. Brodar, kompanija, zapovjednik broda odnosno pomorski agent duţan je izvršiti najavu i prijavu dolaska i odlaska broda u meċunarodnoj plovidbi putem CIMIS-a. Pomorski agent i tijelo koje upravlja lukom duţni su podatke, dokumente i isprave zaprimljene za potrebe sluţbenog postupka prijave u konvencionalnom obliku ĉuvati 3 mjeseca za potrebe verifikacije. Obveze najave i prijave dolazaka i odlazaka brodova u meċunarodnoj plovidbi jednake su i za jednokratni dolazak/odlazak broda, povremeni pomorski promet odreċenog broda, kao i za brod u linijskom pomorskom prometu. Brod koji je doplovio u hrvatsku luku u meċunarodnoj plovidbi, te nastavio plovidbu izmeċu hrvatskih luka obveznik je aţuriranja najave i prijave koju je dostavio prilikom uplovljenja u prvu hrvatsku luku, te je obveznik najava i prijava u skladu s obvezama za meċunarodnu plovidbu i kada plovi izmeċu hrvatskih luka (primjerice, kada brod iz luke Kotor uplovljava u Gruţ-putniĉka luka, te zatim nastavlja putovanje iz Gruţ-putniĉka luka u luku Split, predstavnik broda duţan je unijeti najavu putovanja Gruţputniĉka luka luka Split na jednak naĉin kako je to uradio za putovanje Kotor Gruţ-putniĉka luka). Takvom brodu Odobrenje za slobodan promet s obalom izdaje se u prvoj hrvatskoj luci dolaska, a Dozvola odlaska broda u posljednjoj hrvatskoj luci odlaska

4 1. OPĆA PRAVILA U SLUŢBENOM POSTUPKU NAJAVE/PRIJAVE DOLASKA/ODLASKA BRODA U MEĐUNARODNOJ PLOVIDBI 1.1. PREDNAJAVA / NAJAVA DOLASKA BRODA ROKOVI ZA DOSTAVU NAJAVE Najava dolaska broda u meċunarodnoj plovidbi unosi se najmanje 24 sata prije ETA ili najkasnije po isplovljenju iz prethodne luke ako je trajanje putovanja kraće od 24 sata ili ako luka odredišta nije poznata u trenutku isplovljenja iz prethodne luke ili je promijenjena za vrijeme putovanja, odmah po saznanju tih podataka. Brodovi koji prevoze opasne ili oneĉišćujuće tvari Najavu dolaska duţni su unijeti najkasnije po isplovljenju broda iz luke ukrcaja ili odmah po saznanju luke odredišta, odnosno ne kasnije od 48 sati prije uplovljenja broda u luku. Ukoliko se najava odnosi na brod koji je raspoloţiv za prošireni inspekcijski pregled u skladu s posebnim propisima kojima su ureċena pitanja inspekcijskog pregleda brodova Najava dolaska broda mora biti dostavljena najmanje 72 sata prije ETA ili najkasnije po isplovljenju iz prethodne luke ako je trajanje putovanja kraće od 72 sata. PREDUVJETI ZA PRIHVATLJIVOST NAJAVE BRODA Ne smatra se da je najava dostavljena sve dok nisu unesena sva obvezna polja najave, toĉno i cjelovito popunjeni svi Obrasci, te priloţeni svi propisani Dokumenti broda u.pdf ili drugom slikovnom formatu ukljuĉujući: Svjedodţba o upisu broda u upisnik brodova, Potvrda o sposobnosti broda za krcanje opasnih tvari (ako primjenjivo), Svjedodţba ili Izjava o sustavu protiv obrastanja (ANTI-FOULING), Svjedodţba o sigurnosnoj zaštiti broda (ISSC), Isprava o postojanju osiguranja/financijskog jamstva i periodu njegove valjanosti, te tijelu/instituciji koje je izdalo takvo jamstvo u pogledu: štete zbog oneĉišćenja pogonskim uljem (BUNKER), pokrića troškova lociranja, oznaĉavanja i uklanjanja podrtine (WRECK), graċanske odgovornosti za štetu zbog oneĉišćenja uljem (CLC), odgovornosti pomorskog prijevoznika za putnike u sluĉaju nezgode (za putniĉke brodove u skladu s Uredbom EU 392/2009), osiguranju odgovornosti za pomorske traţbine (Pomorski zakonik ĉlanak 747.a i b.), od kojih jedno ili više osiguranja moţe biti obuhvaćeno P&I pokrićem. Najavi moraju pored navedenog biti priloţeni u.pdf ili drugom slikovnom formatu i svi drugi dokumenti i/ili isprave potrebne za prihvat i otpremu broda prema posebnim zahtjevima tijela koje upravlja lukom, luĉke kapetanije ili luĉke ispostave (npr. Manifest tereta - kod prekrcaja opasnih ili oneĉišćujućih tvari). Za potrebe smanjenja administrativnog opterećenja predstavnika broda, na CIMIS portalu objavljene su izdvojene strukturirane datoteke (.xls) Popis putnika, Popis posade, Cargo i IMDG koje predstavnik broda moţe popunjene uĉitati u CIMIS u obliku.csv-a (u skoro vrijeme biti će dostupna mogućnost automatiziranog uĉitavanja u CIMIS svih podataka za sve Obrasce bez potrebe prethodne konverzije u.csv oblik, a o dostupnosti ĉega ćete biti pravovremeno obaviješteni). U sluĉaju kada brod na odlasku najavi odreċenu sljedeću luku, a zatim iz nepredviċenih razloga (kvar, nevrijeme i sl.) mora prisilno uploviti u neku drugu luku, predstavnik broda treba najaviti dolazak u tu neplaniranu luku dolaska na jednak naĉin kako bi to uĉinio u uobiĉajenim okolnostima, a CIMIS mu nudi kopiranje pojedinih stavki iz luke odlaska

5 PROVJERA TOĈNOSTI I CJELOVITOSTI NAJAVE BRODA Svaka najava i prijava dolaska / odlaska broda predmet je redovite provjere kako automatske, od strane same CIMIS aplikacije koja provjerava unos obveznih polja i vrijeme unosa, tako i od strane djelatnika nadleţne Luĉke kapetanije / Ispostave i tijela koje upravlja lukom. U sluţbenom postupku najave dolaska / odlaska broda, Luĉka kapetanija / Ispostava provjerava i odobrava svaki pojedini Obrazac i Dokument broda, kao i svaki drugi atribut posjete i podatak o pomorskom objektu, te odobrava akcije za pojedinu posjetu broda u ulozi glavnog nadzora i izdavatelja Odobrenja za slobodan promet s obalom i Dozvole odlaska broda. U pogledu provjere toĉnosti i cjelovitosti najave dolaska broda od strane Luĉke kapetanije / Ispostave, na snazi ostaju odredbe toĉke i QP PROM-1 Postupka za voċenje dnevnika kretanja brodova, te nova verzija QW PROM Radna uputa za provjeru najava dolazaka brodova s popratnom dokumentacijom. U sluĉaju da najava nije toĉna i cjelovita ili joj nisu priloţeni svi propisani dokumenti i isprave, agent neće moći zakljuĉiti najavu, te ista neće moći biti odobrena od strane Luĉke kapetanije / Ispostave. U tim sluĉajevima Luĉka kapetanija moţe izdati pisanu obavijest (Zabranu) da se brodu ne moţe dozvoliti dolazak u luku odnosno da ne moţe biti prihvaćen ili otpremljen iz luke ili ne moţe pristati u luku odnosno uploviti u unutarnje morske vode odnosno teritorijalno more. Svi korisnici sustava koji su najavu ili prijavu unijeli i drugi korisnici koji imaju pravo uvida i odobrenja najave i prijave imaju potpuni pregled povijesnosti tih najava i prijava za sve zapise od poĉetka primjene CIMIS-a. Akcije svakog korisnika u sluţbenom postupku prihvata i otpreme broda biljeţe se trajno u CIMIS-u, te svaki korisnik osobno odgovara za toĉnost i istinitost unesenih podataka. DUŢNOSTI TIJELA KOJE UPRAVLJA LUKOM U postupku najave broda tijelo koje upravlja lukom temeljem podataka dostavljenih u najavi broda, a nakon uvida u te podatke, iz CIMIS-a: ispisuje Odobrenje za ulazak broda u luku u skladu s odredbama Zakona o sigurnosnoj zaštiti pomorskih brodova i luka, te nakon ovjere od strane osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu luke (PFSO), isto je duţno uĉitati u CIMIS u.pdf formatu (za luke za koje nadleţni PFSO nije odreċen, predmetno Odobrenje ispisuje i uĉitava teritorijalno nadleţna Luĉka kapetanija / Luĉka ispostava). U postupku najave broda ovlašteni djelatnik tijela koje upravlja lukom temeljem podataka dostavljenih u najavi broda, iz CIMIS-a: ispisuje Deklaraciju o opasnim ili oneĉišćujućim tvarima, te je nakon osobne i ovjere od strane predstavnika broda uĉitava u CIMIS u.pdf formatu, ĉime se ona ujedno smatra dostavljenom Luĉkoj kapetaniji / Luĉkoj ispostavi (u sluĉaju tehniĉkih problema Deklaracija se sklapa u papirnatoj formi, te se nakon ovjere uĉitava u CIMIS u.pdf formatu). Na svakom dokumentu ispisanom iz CIMIS-a naveden je VoyID kao jedinstveni broj te posjete luci na nacionalnoj razini. Ispis dokumenata, potpis/ovjera i ponovno uĉitavanje u CIMIS privremeni je naĉin rada koji će se primjenjivati do 26. studenog godine od kada će se dokumenti potpisivati elektroniĉki. OVLAŠĆIVANJE POMORSKOG AGENTA ZA RAD NA NAJAVI BRODA Pomorski agent koji je ovlašten od broda izvršiti prihvat i otpremu broda u dolasku za kojeg je najava unesena u CIMIS, treba kontaktirati nadleţnu Luĉku kapetaniju/ispostavu putem telefona kako bi mu se dodijelile ovlasti na toj najavi

6 Ukoliko Luĉka kapetanija/ispostava treba dodijeliti pojedinom agentu pravo rada na odreċenoj posjeti luci, moţe istog agenta na odreċenoj najavi dodati u kartici Uloge posjeta klikom na gumb Novi zapis. TakoĊer se moţe s vrijednostima u poljima Datum od i Datum do ograniĉiti period od kada do kada agent ima pravo unosa i pregleda odreċene posjete luci. Ukoliko datumi nisu upisani smatra se da agent smije pregledavati najavu neograniĉeno. Luĉka kapetanija/ispostava moţe odobriti rad dvojici ili više pomorskih agenata za rad na istom predmetu prihvata i otpreme broda kada za time postoji opravdana potreba. BOOKING Tijelo koje upravlja lukom moţe (preporuĉa se) u CIMIS unijeti prednajavu dolaska broda kada ima ugovoren dolazak ili seriju dolazaka brodova (poglavito brodova na kruţnim putovanjima) za bilo koji datum i ETA dolaska broda u budućnosti na naĉin da izvrši unos najave dolaska broda unoseći obvezne podatke (oznaĉeni zvjezdicom). Ova opcija nije moguća za linijski pomorski promet PRIJAVA DOLASKA BRODA Luĉka kapetanija u postupku svake prijave dolaska broda u CIMIS unosi stvarno vrijeme dolaska broda u luku (ATA) neposredno po dolasku broda, a prije izdavanja Odobrenja za slobodan promet s obalom. Predstavnik broda u meċunarodnoj plovidbi moţe dostaviti podatke, dokumente i isprave o brodskim zalihama i osobnim stvarima ĉlanova posade, no dostava tih podataka neće biti obavezna do 26. studenog godine. Predstavnik broda u meċunarodnoj plovidbi dostavlja Pomorsku zdravstvenu izjavu o zdravstvenom stanju osoba na brodu u.pdf ili drugom slikovnom formatu u CIMIS prije izdavanja Odobrenja za slobodan promet s obalom. Odobrenje za slobodan promet s obalom Kapetanija temeljem zaprimljenih podataka, dokumenata i isprava brodu u meċunarodnoj plovidbi koji je došao u luku, kada su ispunjeni svi uvjeti za prihvat broda, izdaje Odobrenje za slobodan promet s obalom ispisujući ga iz CIMIS-a, te ga nakon potpisa i ovjere uĉitava u CIMIS ĉime se Odobrenje za slobodan promet s obalom smatra dostavljenim predstavniku broda. Predstavnik broda moţe originalno Odobrenje preuzeti u Luĉkoj kapetaniji / Ispostavi ili prilikom prihvata broda PRIJAVA ODLASKA BRODA Predstavnik broda putem CIMIS-a popunjava i dostavlja Prijavu odlaska broda odmah po saznanju planiranog odlaska broda, a ista mora biti cjelovita i toĉno popunjena najkasnije 1 sat prije ETD. U prijavi odlaska broda predstavnik broda duţan je unijeti sve podatke dostavljene u Najavi dolaska broda koji su se u meċuvremenu izmijenili, a poglavito u pogledu podataka o teretu, putnicima i posadi. Dozvola odlaska broda Temeljem prijave odlaska broda Luĉka kapetanija/ispostava kada su ispunjeni svi uvjeti za otpremu broda izdaje Dozvolu odlaska broda na isti naĉin na koji se izdaje Odobrenje za slobodan promet s obalom. Dozvola odlaska broda za linijske putniĉke i ro-ro putniĉke brodove na meċunarodnim putovanjima izdaje se neposredno prije isplovljenja broda iz luke, a popis putnika predstavnik broda duţan je unijeti u CIMIS najkasnije u roku od 30 minuta od ATD

7 Prilikom odlaska broda iz luke, luĉka kapetanija u CIMIS unosi ATD ĉime se zakljuĉava predmet prihvata i otprema broda iz luke po jedinstvenom broju putovanja VoyID, te zapoĉinje novo putovanje broda. Izvan redovnog radnog vremena Luĉkih ispostava, odobravanje obrazaca i dokumenata broda, kao i izdavanje Odobrenja za slobodan promet s obalom / Dozvola odlaska broda, vrši nadreċena joj Luĉka kapetanija KRETANJE BRODA I STATUS POSTUPKA PRIJAVE Ulaskom u CIMIS Dolasci i odlasci Pretraţivanje i unos, korisniku se uz podatak o luci, vremenu dolaska, vremenu odlaska, imenu, zastavi, IMO broju, NIB broju i VoyID, nudi i podatak kretanje (poloţaj broda) i status (status administrativnog postupka) sa slijedećim vrijednostima: Kretanje : o U dolasku ATA prazan o Došao ATA popunjen, ATD prazan o Otišao ATD popunjen o Otkazan Poništena najava Status : o Nepotpuna prednajava Podaci u prednajavi nepotpuni su za odobravanje (npr. nedostaje podatak: zapovjednik, gaz na dolasku, podatak o brodu ili sliĉno); Luĉka kapetanija ne moţe odobriti prednajavu o Potpuna prednajava Podaci u prednajavi potpuni su za odobravanje; prednajava je u postupku provjere i odobravanja od strane Luĉke kapetanije o Nepotpuna najava dolaska Brod u dolasku. Podaci za sljedeću akciju Luĉke kapetanije su nepotpuni (npr. Agent nije unio ili zakljuĉio neki obavezni dokument broda, neki obavezni obrazac ili podatak o posjeti); Luĉka kapetanija ne moţe odobriti najavu dolaska o Potpuna najava dolaska Brod u dolasku. Podaci potrebni za sljedeću akciju Luĉke kapetanije su potpuni; najava dolaska i svi pripadajući dokumenti i obrasci su u postupku provjere i odobravanja od strane Luĉke kapetanije odnosno Luĉke uprave o Nepotpuna prijava dolaska Brod došao. Podaci za sljedeću akciju Luĉke kapetanije su nepotpuni (npr. Agent nije unio ili zakljuĉio neki obavezni dokument broda, neki obavezni obrazac ili podatak o posjeti); Luĉka kapetanija ne moţe odobriti prijavu dolaska o Potpuna prijava dolaska Brod došao. Podaci potrebni za sljedeću akciju Luĉke kapetanije su potpuni; prijava dolaska i pripadajući dokumenti i obrasci su u postupku provjere i odobravanja od strane Luĉke kapetanije odnosno Luĉke uprave o Nepotpuna najava odlaska Brod u odlasku. Podaci za sljedeću akciju Luĉke kapetanije su nepotpuni (npr. Agent nije unio ili zakljuĉio neki obavezni dokument broda, neki obavezni obrazac ili podatak o posjeti); Luĉka kapetanija ne moţe odobriti najavu odlaska o Potpuna najava odlaska Brod u odlasku. Podaci potrebni za sljedeću akciju Luĉke kapetanije su potpuni; najava odlaska i pripadajući dokumenti i obrasci su u postupku provjere i odobravanja od strane Luĉke kapetanije odnosno Luĉke uprave o Nepotpuna prijava odlaska Brod otišao. Podaci za sljedeću akciju Luĉke kapetanije su nepotpuni (npr. Agent nije unio ili zakljuĉio neki obavezni dokument broda, neki obavezni obrazac ili podatak o posjeti); Luĉka kapetanija ne moţe odobriti prijavu odlaska o Potpuna prijava odlaska Brod otišao. Podaci za sljedeću akciju Luĉke kapetanije su potpuni; prijava odlaska i pripadajući dokumenti i obrasci su u postupku provjere i odobravanja od strane Luĉke kapetanije odnosno Luĉke uprave o Poništeno - Poništena najava. Dolazak otkazan o Zakljuĉeno Zakljuĉena najava. Svi podaci obraċeni i odobreni. Brod otišao Znaĉenje boja Statusa : Ţuta unos podataka, provjera i odobravanje su u redovnom postupku bez kašnjenja Crvena kasni se sa unosom podataka i/ili postupkom provjere i odobravanja Zelena zakljuĉena najava, brod otišao Crna poništena najava, dolazak otkazan - 6 -

8 2. OBRASCI BRODA PRAVILA ZA UNOS PODATAKA U OBRASCE Deklaracija o teretu Prilikom dolaska broda, ukoliko ima tereta, upisuje se ili uĉitava "Deklaracija o teretu (dolazak)" tako da sadrţi sav "obiĉan" teret na brodu (iskrcaj i tranzit) i sve planirane aktivnosti sa opasnim teretom (iskrcaj, tranzit i ukrcaj). "Deklaracija o opasnim ili oneĉišćujućim tvarima" se automatski ispisuje pri odobravanju iste na osnovi podataka unesenih u "Deklaraciju o teretu (dolazak)". Luĉka uprava je odobrava, ispisuje, te ovjerava zajedno s predstavnikom broda. Postoji samo jedna "kvaĉica" Opasni teret kojom se oznaĉava da postoji opasan teret na brodu ili će biti iskrcan/ukrcan za vrijeme posjete luci. Prilikom odlaska broda, ukoliko ima tereta, upisuje se ili uĉitava "Deklaracija o teretu (odlazak)" tako da sadrţi sav ukrcaj "obiĉnog" tereta i moguće promjene u odnosu na dolazak (Iskrcaj-ispravak, Tranzit-ispravak), kao i sve promjene od planiranih aktivnosti sa opasnim teretom (Iskrcaj-ispravak, Tranzit-ispravak, Ukrcaj-ispravak, te neplanirani, naknadno ugovoreni Ukrcaj). Ukoliko je potrebna dodatna "Deklaracija o opasnim ili oneĉišćujućim tvarima" za promjene od planiranih aktivnosti sa opasnim teretom (na primjer dodatni Ukrcaj), ista se izraċuje papirnato i prilaţe kao datoteka uz "Deklaraciju o teretu (odlazak)". Bilo da je rijeĉ o obiĉnom ili opasnom teretu, stavke izmjene se unose na naĉin da se unosi ukupna nova vrijednost koliĉine robe za stavku (a ne samo razlika), uz referencu (izbor iz ponuċene CIMIS liste) na stavku iz dokumenta "Deklaracija o teretu (dolazak)" koja se mijenja. Ukoliko se unosi stavka koje nije ni bilo na dolasku, tada nema reference. S obzirom na opasan teret, ukoliko se odreċena opasna tvar ( UN broj ) kojom se manipulira prevozi u kontejnerima ili vozilima, obavezno je navesti Oznake kontejnera odnosno Registarske brojeve vozila na naĉin da kada se jednaki UN broj opasne tvari nalazi u više razliĉitih kontejnera / vozila, da se (odvojeno zarezom) navedu sve Oznake kontejnera / Registarski brojevi vozila u kojima se ista tvar nalazi, a u ovisnosti o navedenom Broju jedinica. Napominjemo da se Broj jedinica odnosi na broj kontejnera/vozila, dok se Broj pakiranja odnosi na primjerice broj baĉava unutar kontejnera. U sluĉaju opasnog tereta u tranzitu, podatak Oznake kontejnera / Registarski brojevi vozila nije obavezan za unos već je isti raspoloţiv sa Manifesta tereta koji je obvezno priloţiti u slikovnom obliku pod TAB Datoteke unutar Obrasca Deklaracija o teretu (dolazak). Ukoliko nije bilo promjena u odnosu na dolazak u pogledu najavljenih manipulacija s obiĉnim teretom (iskrcaj/tranzit) i opasnim teretom (iskrcaj/tranzit/ukrcaj), s naglaskom na teret u tranzitu, tada na odlasku broda nije potrebno iznova unositi već unesene podatke o teretu / opasnom teretu. Popis putnika Unutar Obrasca Popis putnika obvezno je popuniti sva polja, pazeći da se unutar Obrasca Popis putnika (dolazak) obavezno popuni polje Luka ukrcaja (Port of embarkation), a unutar Obrasca Popis putnika (odlazak) polje Luka iskrcaja (Port of disembarkation). Ukoliko ţelite koristiti funkcionalnost kopiranja Popisa putnika sa Obrasca Popis putnika (dolazak) na Popis putnika (odlazak), tada na Obrascu Popis putnika (dolazak) morate odmah uz Luku ukrcaja navesti i Luku iskrcaja za pojedinog putnika jer u suprotnom to polje na odlasku neće biti kopirano (ostati će prazno), a ono je na odlasku broda obavezan podatak. Skreće se pozornost kako u sluĉaju.xls uĉitavanja Popisa putnika za brodove na kruţnim putovanjima, zbog velike koliĉine podataka (broja putnika) isto moţe potrajati nekoliko minuta

9 Napomena: Kada se Popis putnika uĉitava korištenjem.xls tablice, ukoliko je pojedini putnik u tranzitu (samo za kruţna putovanja) tada je u stupcu Transit passenger or not isto obvezno naznaĉiti oznakom YES, a inaĉe ostaviti prazno. Popis ĉlanova posade Unutar Obrasca Popis ĉlanova posade obvezno je popuniti sva polja. U sluĉaju da se pojedini ĉlan posade iskrcao (u odnosu na dolazak), potrebno je odabrati Izmjena (simbol olovke) uz ime odreċenog ĉlana posade unutar obrasca Popis ĉlanova posade (odlazak), te navesti luku iskrcaja i vrijeme iskrcaja. Prijava brodskog otpada Predstavnik broda, osim ribarskog, duţan je potpuno i toĉno luĉkoj kapetaniji i tijelu koje upravlja lukom prijaviti sve stavke brodskog otpada i ostataka tereta kako ih je na NOAD Waste obrascu zaprimio od strane broda, te unijeti sve osnovne atribute, u skladu s Direktivom 2000/59/EZ i MARPOL konvencijom s naglaskom na Annex V. Ukoliko brod u luci dolaska dostavlja SVE (sav brodski otpad i sve ostatke tereta), tada je u stavkama obvezno popuniti samo podatak Koliĉina otpada za dostavu (m3) za pojedini tip otpada. Ukoliko brod u luci dolaska neće dostaviti NIŠTA u luĉke prihvatne ureċaje ili pak samo DJELOMIĈNO, tada je obvezno popuniti sve podatke za pojedini tip otpada. Prijava balastnih voda Brodovi hrvatske drţavne pripadnosti neovisno o kategoriji plovidbe i brodovi neovisno o njihovoj drţavnoj pripadnosti, koji uplovljavaju u luke u Republici Hrvatskoj ili plove unutarnjim morskim vodama, teritorijalnim morem ili zaštićenim ekološko-ribolovnim pojasom Republike Hrvatske koji dolaze iz inozemstva moraju nadleţnoj luĉkoj kapetaniji potpuno i toĉno prijaviti status balastnih voda najkasnije 48 sati prije uplovljavanja broda u luku, odnosno neposredno nakon isplovljenja iz posljednje inozemne luke ako je vrijeme plovidbe do uplovljavanja u hrvatsku luku kraće od 48 sati. Prijaviti status balastnih voda nisu duţni brodovi koji iskljuĉivo plove ili borave u unutarnjim morskim vodama, teritorijalnom moru li zaštićenom ekološko-ribolovnom pojasu Republike Hrvatske; brodovi hrvatske drţavne pripadnosti koji iskljuĉivo plove ili borave u unutarnjim morskim vodama ili teritorijalnom moru druge drţave ako ih je druga drţava izuzela od primjene odredaba Konvencije ili nacionalnih propisa o upravljanju balastnim vodama; brodovi koji nisu projektirani i izgraċeni za prijevoz balastnih voda ili imaju stalne balastne vode u zapeĉaćenim spremnicima na brodovima, koje ne podlijeţu ispuštanju, te ratni brodovi, pomoćni ratni brodovi i javni brodovi. Predstavnik broda duţan je unijeti sve osnovne atribute balastnih voda, te onoliko stavki tankova/skladišta koliko je brod najavio kao Ukupan broj tankova koji će biti iskrcan, popunjavajući sva obvezna polja. ISPS najava dolaska Obavezno je popuniti sve osnovne atribute (podatke o tijelu koje upravlja lukom CIMIS automatski upisuje), te obavezno navesti 10 posljednjih luka pristajanja broda, kao i 10 posljednjih aktivnosti brod brod (ukoliko ih je bilo tijekom posljednjih 10 pristajanja). Ukoliko je brod novogradnja, tada se u stavci 10 posljednjih luka pristajanja navodi samo luka brodogradilišta. Prošireni inspekcijski pregled Brod raspoloţiv za prošireni inspekcijski pregled obavezno se prilikom Unosa najave naznaĉuje odabirom kvaĉice Prošireni inspekcijski pregled, te se za isti brod popunjavaju svi atributi unutar istoimenog Obrasca

10 Zdravstvena izjava Pomorska zdravstvena izjava prilaţe se prilikom dolaska broda iz inozemstva kao dokaz o zdravstvenom stanju osoba na brodu (prijava bolesti kod pojedinog putnika / ĉlana posade), a za potrebe Sanitarne inspekcije u procesu izdavanja Sanitarnog odobrenja slobodnog prometa broda s obalom od strane sanitarnog inspektora u luci. Izgled i forma Pomorske zdravstvene izjave propisani su Dodatkom 8. MeĊunarodnih zdravstvenih pravila (WHO 2005). Drvo na palubi i ţitarice u rasutom stanju Odabirom kvaĉice Palubni/sipki teret prilikom Unosa najave, u Obrascima broda automatski se kreiraju Izraĉun stabiliteta-preliminarni (na dolasku - obvezno samo za ţitarice u rasutom stanju), te Izraĉun stabiliteta (na odlasku i za drvo na palubi i za ţitarice u rasutom stanju). U sluĉaju odabira kvaĉice Palubni/sipki teret prilikom Unosa najave ujedno je potrebno u polju Napomena navesti ispravan naziv tereta. Trenutno CIMIS ne razlikuje drvo na palubi od ţitarica u rasutom stanju, te se stoga Izraĉun stabiliteta-preliminarni automatski kreira u oba sluĉaja, ali ga je u sluĉaju drva na palubi dovoljno samo zakljuĉiti bez prilaganja u Datoteke ovo će u skoro vrijeme biti unaprijeċeno. Zabrana dolaska/odlaska broda (samo za djelatnike LK / LI) Obrasci "Zabrana dolaska (Obavijest o utvrċenim nedostacima)" i "Zabrana odlaska (Obavijest o utvrċenim nedostacima)" se ne generiraju automatski već ih djelatnik Luĉke kapetanije / Luĉke ispostave sam stvara unutar kartice "Obrasci klikom na gumb "Novi zapis". Ulaskom u Zabranu, unutar TAB-a Obavijest o utvrċenim nedostacima novi zapis, djelatnik LK /LI utvrċuje svoj zahtjev prema brodu, a unutar TAB-a Osnovni atributi izmjenom na nedostaci hrvatski/engleski, dvojeziĉno unosi detalje o nedostatku (primjerice: brodu je istekla BUNKER svjedodţba / BUNKER certificate expired). Na kraju je potrebno zakljuĉiti, odobriti i ispisati Zabranu, te je dostaviti brodu/predstavniku broda. 3. DOKUMENTI BRODA - PRAVILA ZA PRILAGANJE BRODSKIH DOKUMENATA Svi propisani Dokumenti broda obvezno se prilaţu pod TAB Datoteke u.pdf ili drugom slikovnom formatu. Svim dokumentima broda obvezno je navesti Izdano od (u procesu unapreċenja), Datum izdavanja, Vrijedi od (ukoliko nije primjenjivo navesti datum jednak Datum izdavanja ) i Vrijedi do (osim onim dokumentima koji se izdaju trajno, a kojima se naznaĉuje kvaĉica neograniĉeno trajanje). Po isteku datuma valjanosti pojedinog dokumenta broda (certifikata), novi je potrebno samostalno kreirati koristeći Novi zapis, te prilaţući u njega vaţeći dokument broda. Stavka prvotnog dokumenta se ne briše već ostaje pohranjena u CIMIS arhivi. Dakle, nije dopušteno prilagati novi certifikat u postojeću stavku koja je istekla, već kreirati novu stavku uporabom Novi zapis. AFC svjedodţba MeĊunarodnu svjedodţbu o sustavu protiv obrastanja (ANTI FOULING SYSTEM CERTIFICATE - AFC) moraju posjedovati brodovi bruto tonaţe 400 i više koji uplovljavaju u luke u Republici Hrvatskoj ili pristaju uz nepomiĉne odobalne objekte pod jurisdikcijom Republike Hrvatske. Izjava o sustavu protiv obrastanja Izjavu o sustavu protiv obrastanja moraju imati brodovi duljine 24 metra i više, a bruto tonaţe manje od 400 koji uplovljavaju u luke u Republici Hrvatskoj ili pristaju uz nepomiĉne odobalne objekte pod jurisdikcijom Republike Hrvatske. Izjava mora biti potpisana od vlasnika broda ili njegovog ovlaštenog predstavnika uz priloţenu odgovarajuću dokumentaciju iz koje je razvidno da primijenjeni sustav protiv obrastanja nije organski spoj kositra koji djeluje kao biocid

11 BUNKER svjedodţba Svjedodţbu o osiguranju ili drugom financijskom jamstvu za štete zbog oneĉišćenja pogonskim uljem (CERTIFICATE OF INSURANCE OR OTHER FINANCIAL SECURITY IN RESPECT OF CIVIL LIABILITY FOR BUNKER OIL POLLUTION DAMAGE) (BUNKER) moraju posjedovati domaći i strani brod bruto tonaţe veće od 1000, koji namjerava uploviti u hrvatsku luku ili pristati uz odobalni objekt u njezinom teritorijalnom moru. Nadleţno tijelo koje izdaje BUNKER svjedodţbu u pravilu je drţava zastava, no izdavatelj svjedodţbe moţe biti i neka druga drţava zastava i to u sluĉaju kada drţava zastave nije ĉlanica MeĊunarodne konvencije o graċanskoj odgovornosti za štetu zbog oneĉišćenja pogonskim uljem. CLC svjedodţba Svjedodţbu o osiguranju ili drugom financijskom jamstvu o graċanskoj odgovornosti za štetu zbog oneĉišćenja uljem (CERTIFICATE OF INSURANCE OR OTHER FINANCIAL SECURITY IN RESPECT OF CIVIL LIABILITY FOR OIL POLLUTION DAMAGE) (CLC) moraju posjedovati domaći i strani brod koji prevozi više od tona ulja kao teret, koji namjerava uploviti u hrvatsku luku ili pristati uz odobalni objekt u njezinom teritorijalnom moru. ISSC svjedodţba MeĊunarodnu svjedodţbu o sigurnosnoj zaštiti broda (INTERNATIONAL SHIP SECURITY CERTIFICATE) (ISSC) moraju prilikom najave uplovljavanja u luku posjedovati, putniĉki brod, ukljuĉujući brzi putniĉki brod u meċunarodnoj plovidbi, teretni brod, ukljuĉujući brzi teretni brod, od 500 BT i više u meċunarodnoj plovidbi, putniĉki brod u nacionalnoj plovidbi koji obavlja putovanja udaljavajući se više od 20 Nm od obale. WRECK osiguranje Dokaz o sklopljenom osiguranju ili drugom financijskom jamstvu radi pokrića troškova lociranja, oznaĉavanja i uklanjanja podrtine (WRECK REMOVAL LIABILITY INSURANCE/FINANCIAL SECURITY) moraju posjedovati domaći i strani plovni objekt bruto tonaţe 300 ili više koji namjerava uploviti u unutarnje morske vode, odnosno pristati uz odobalni objekt u teritorijalnom moru. Osiguranje putnika u sluĉaju nezgode Svjedodţbu o osiguranju ili drugom financijskom jamstvu o odgovornosti pomorskog prijevoznika za putnike u sluĉaju nezgode (Carriage of passengers by sea Insurance) moraju imati domaći putniĉki brod u meċunarodnoj plovidbi i strani putniĉki brod koji namjerava uploviti u hrvatsku luku, a u skladu s odredbama Uredbe EU 392/2009 o odgovornosti pomorskog prijevoznika za putnike u sluĉaju nezgode. Osiguranje odgovornosti za pomorske traţbine Potvrdu o osiguranju odgovornosti za pomorske traţbine (Liability for maritime claims Insurance) moraju imati domaći i strani brod bruto tonaţe 300 i više, osim ratnih brodova, pomoćnih ratnih brodova ili brodova u vlasništvu drţave ili kojima upravlja drţava i koji sluţe za negospodarske javne svrhe, koji namjerava uploviti u hrvatsku luku, odnosno pristati uz odobalni objekt u njezinom teritorijalnom moru, a prema MeĊunarodnoj konvenciji o ograniĉenju odgovornosti za pomorske traţbine iz 1976., do svota osiguranja navedenih u Protokolu iz na tu Konvenciju. Potvrda o sposobnosti broda za krcanje opasnih tvari (u upakiranom ili krutom rasutom stanju) Potvrdu izdanu od Priznate organizacije ili ovlaštenog tijela drţave zastave broda (za brodove pod stranom zastavom), mora posjedovati brod za opći teret, brod za rasuti teret, kontejnerski brod, ro-ro putniĉki brod i ro-ro teretni brod, ukoliko prevoze opasne tvari. P&I osiguranje (wreck, claims) Jedan ili više od gore navedenih dokumenata moţe biti pokriven odgovarajućim P&I osiguranjem izdanim od strane priznatog P&I osiguravajućeg kluba. Ukoliko CIMIS za pojedini brod automatski generira pojedini Dok. broda, a isti je pokriven P&I osiguranjem, tada je taj zasebno generirani Dok

12 broda (npr. Potvrda o osiguranju odgovornosti za pomorske traţbine) dovoljno samo zakljuĉiti navodeći pod Uredi dokument Napomena: Pokriveno P&I osiguranjem. Ukoliko pojedina odgovornost (primjerice, odgovornost pomorskog prijevoznika za putnike u sluĉaju nezgode) nije obuhvaćena P&I pokrićem (P&I osiguranje (wreck,claims)), tada je predstavnik broda duţan koristeći Novi zapis ruĉno dodati tu nedostajuću Vrstu dokumenta, te uz istu priloţiti sken odgovarajućeg dokumenta. 4. ATRIBUTI POSJETE UNOS PROMJENJIVIH ATRIBUTA BRODA Obvezni atributi posjete za unos na dolasku broda jesu: Zapovjednik, Gaz na dolasku (pramac), Gaz na dolasku (krma), Ukupan broj osoba na brodu (dolazak) i Brodar. Obvezni atributi posjete za unos na odlasku broda jesu: Zapovjednik, Gaz na odlasku (pramac), Gaz na odlasku (krma) i Ukupan broj osoba na brodu (odlazak). Ukoliko doċe do promjene zapovjednika ili brodara tijekom posjete luci potrebno je u "Atributi posjete" upisati u polje "Datum do" datum do kojega je vrijedio upisani zapovjednik ili brodar i kreirati Novi zapis sa novim zapovjednikom ili brodarom sa datumom preuzimanja uloge/duţnosti u polju "Datum od". Napomena: Podatak "Ukupan broj osoba na brodu" obuhvaća ne samo zbroj posade i putnika, već i djecu ispod jedne godine ţivota, kao i osobe koje se ne mogu svrstati u nijednu od navedenih skupina. 5. IZMJENE PODATAKA NA POSTOJEĆEM I KREIRANJE NOVOG POMORSKOG OBJEKTA Prilikom Unosa najave kada pojedini pomorski objekt koristeći otvori listu vrijednosti (trokut vrhom prema gore) ne uspijete pronaći po imenu, prvo ga pokušajte pretraţiti po IMO broju koji ostaje isti unatoĉ mogućoj promjeni imena. Nakon što ste unijeli brod pod krivim imenom (ali toĉnim IMO brojem), njegovo toĉno ime i ostale podatke koje je potrebno nadopisati / aţurirati, obavite odlaskom u Dok. broda Pomorski objekt - "Izmjena", pazeći da kao Datum promjene unesete datum prije ili na ETA. Ukoliko pomorski objekt ne uspijete pronaći niti po IMO broju, tada ga je potrebno kreirati koristeći osnovni izbornik Pomorski objekt - Pretraţivanje i unos - Novi zapis, pazeći da kao "Datum upisa" unesete trenutni datum. 6. LUKE Pravilo je da se ne moţe mijenjati prethodna luka u smislu naknadne promijene iz domaće u stranu i obrnuto. Ukoliko je bila strana, moţe se promijeniti u neku drugu stranu luku, a ukoliko je bila hrvatska moţe se promijeniti u neku drugu hrvatsku luku. Ukoliko je slijedeća luka for order, tada se koristi luka NEPOZNATA ZEMLJA, luka, odobalne instalacije, podruĉja porijekla agregata ili ostale aktivnosti (nigdje drugdje spomenute), odnosno šifra ZZ888. U sluĉaju potrebe kreiranja nove luke u CIMIS-u, potrebno je uputiti zahtjev na CIMIS- HELP@pomorstvo.hr navodeći drţavu, sluţbeno ime luke i pripadajući UNLocode (ako poznat). Dijelovi luke (dodjela veza / sidrišta) Luĉka uprava ili koncesionar luke posebne namjene duţan je najkasnije 2 sata prije ETA unijeti za svaku najavu dolaska broda vez odnosno sidrište koje je odreċeno za brod u polje Napomena. Inicijalni unos luĉkih podruĉja (bazena), terminala i vezova/sidrišta, izvršiti će se u uskoj meċusobnoj suradnji nadleţne luĉke kapetanije i luĉke uprave, a prema posebnoj Uputi

13 U skoro vrijeme omogućiti će se predstavniku broda da prilikom Unosa najave izvrši zahtjev za dodjelom odreċenog veza / sidrišta, koji će mu potom tijelo koje upravlja lukom ili odobriti ili dodijeliti drugi vez / sidrište. 7. IZUZEĆA U IZVANREDNIM SLUĈAJEVIMA Iznimno, u izvanrednim sluĉajevima, kada zbog tehniĉkih poteškoća predstavnik broda nije u mogućnosti sluţbeni postupak prihvata i/ili otpreme broda izvršiti korištenjem CIMIS-a, isti je duţan faksom, elektroniĉkom poštom ili osobno dostaviti propisane brodske podatke, dokumente i isprave nadleţnim tijelima u luci u propisanim rokovima (24/48/72 sata). U navedenom sluĉaju predstavnici broda moći će ovom Uputom utvrċene obveze ispuniti popunjavanjem relevantnih.xls datoteka, te Prijave o dolasku broda u luku (Obrazac PP/M-31a) i Prijave o odlasku broda iz luke (Obrazac PP/M-31b) objavljenih na CIMIS portalu i web stranicama Ministarstva (pomorstvo-sluţbeni obrasci), te dostavom putem elektroniĉke pošte, faksom ili osobno nadleţnim luĉkim kapetanijama i ispostavama, te tijelima koja upravljaju lukom. U navedenom izvanrednom postupku, predstavnici broda duţni su u CIMIS izvršiti Unos najave unoseći samo obvezna polja oznaĉena crvenom zvjezdicom - ĉime će se otvoriti i rezervirati novi VoyID, te potom, odmah po otklanjanju tehniĉke poteškoće izvršiti cjeloviti unos Najave/Prijave putem CIMIS-a pod prethodno rezerviranim VoyID-em. U navedenim izvanrednim okolnostima Luĉka kapetanija / Luĉka ispostava brodu će Odobrenje za slobodan promet s obalom / Dozvolu odlaska broda izdati na obrascima Narodnih novina, a tijelo koje upravlja lukom sklapati će s predstavnikom broda papirnatu Deklaraciju o opasnim ili oneĉišćujućim tvarima, te izdavati papirnato Odobrenje za ulazak broda u luku sa osnove sigurnosne zaštite. Napomena: Tehniĉkom poteškoćom u smislu ove toĉke ne smatra se neadekvatna opremljenost predstavnika broda neodgovarajućom raĉunalnom i/ili komunikacijskom opremom za potrebe propisne obrade, zaprimanja i dostave podataka u CIMIS (npr. zastarjela verzija operativnog sustava ili programa za tekstualnu / tabliĉnu obradu podataka, ili pak nepostojanje programa za toĉnu i potpunu evidenciju podataka o putnicima itd.). 8. NACIONALNA PLOVIDBA - PRIMJENA SADAŠNJEG NAĈINA RADA DO 26. STUDENOG Ova Uputa ne primjenjuje se na nacionalnu plovidbu, te u ovom trenutku CIMIS ne sadrţava podatke o domaćem prometu. Odredbe Pravilnika o ispravama, dokumentima i podacima o pomorskom prometu, te o njihovoj dostavi, prikupljanju i razmjeni, kao i o naĉinu i uvjetima izdavanja odobrenja za slobodan promet s obalom (NN br. 70/2013) u pogledu elektroniĉkog poslovanja u nacionalnoj plovidbi primjenjivati će se od 26. studenog godine, što je predmetom pripremnih radnji. Do 26. studenog godine u nacionalnoj plovidbi i dalje se primjenjuju obveze dostave Prijava o dolasku broda u luku (Obrazac PP/M-31a) i Prijava o odlasku broda iz luke (Obrazac PP/M-31b) od strane predstavnika broda, te Luĉke kapetanije i Ispostave i dalje obavljaju unos u aplikaciju DOB. Uputa o postupanju QP PROM-1 Postupak za voċenje dnevnika kretanja brodova s 1. srpnja godine prestaje s primjenom u meċunarodnoj plovidbi osim u dijelu koji se odnosi na: provjere toĉnosti i sadrţaja najave dolaska broda gdje na snazi ostaju odredbe toĉke i koje provode Luĉke kapetanije i Ispostave, obveze i poslove VTS sluţbe koje će se provoditi uvidom u podatke raspoloţive u CIMIS-u, a ne više uvidom u Dnevnik kretanja brodova, evidentiranje prijevoza opasnih i oneĉišćujućih tvari u domaćoj plovidbi. Naglašavamo, uputa o postupanju QP PROM-1 Postupak za voċenje dnevnika kretanja brodova kojeg provode nadleţne Luĉke kapetanije i ispostave Luĉkih kapetanija i dalje se provodi za prijevoz opasnih i oneĉišćujućih tvari u domaćoj plovidbi, te će se ukinuti 26. studenog godine. Ukrcaj/iskrcaj pomoraca do daljnjeg se obavlja putem aplikacije DOB i nije predmetom ove Upute

14 9. UPUTE ZA PRISTUPANJE CIMIS WEB PORTALU CIMIS portalu pristupa se putem standardnog internet preglednika, te nisu potrebne nikakve dodatne instalacije i aplikacije. Za unutarnje korisnike (LK, LI ) link je: Za vanjske korisnike (LU, agenti ) link je: Unutarnji korisnici CIMIS-u mogu pristupati i izvan ureda koristeći link za vanjske korisnike. Detaljni korisniĉki priruĉnik za rad u CIMIS-u dostupan je na CIMIS web portalu. 10. PODRŠKA U sluĉaju potrebe za potporom u radu s CIMIS-om i pojašnjenjima u svezi dostave brodskih podataka, dokumenata i isprava slobodni ste obratiti se nadleţnoj Luĉkoj kapetaniji / Ispostavi. U sluĉaju tehniĉkih poteškoća i grešaka sustava isto molimo dojaviti / podršku zatraţiti putem adrese elektroniĉke pošte: cimis@in2.hr (obvezno je navesti VoyID, te prema mogućnosti priloţiti PrintScrn trenutnog CIMIS zaslona ili problematiĉnu.xls /.csv tablicu). U sluĉaju potrebe za administrativnim pojašnjenjima, kao i dostave prijedloga za unapreċenje sustava molimo obratiti se na adresu elektroniĉke pošte: CIMIS-HELP@pomorstvo.hr odnosno putem telefona 01/ svakim radnim danom od 8.30 do sati. Aktualne Upute i obavijesti o novostima u naĉinu rada u sustavu CIMIS, tehniĉkim unapreċenjima, kao i druge bitne informacije, daju se kroz specijalizirani modul poĉetnog zaslona CIMIS web portala. 11. OSTALO Unos i obrada najava / prijava dolaska / odlaska broda putem sustava CIMIS nije podloţna naplati sluţbene pristojbe u iznosu 70 kn taksenih biljega. U izvanrednim sluĉajevima, kada zbog tehniĉkih poteškoća najavu nije moguće unijeti putem CIMIS-a, ostaje na snazi dosadašnji naĉin naplate. Kako bi se osiguralo daljnje pojednostavljenje u sluţbenim postupcima prijave dolazaka i odlazaka brodova u tijeku su pripremne radnje da ĉim se ispune tehniĉki preduvjeti unosom najava i prijava dolazaka i odlazaka brodova putem CIMIS-a prestane obveza višestruke dostave podataka za potrebe graniĉne policije i sanitarne inspekcije, a o ĉemu ćete biti pravovremeno obaviješteni. Svaku promjenu osobnih i kontakt podataka, kao i prestanak radnog odnosa, korisnici sustava CIMIS duţni su dojaviti na CIMIS-HELP@pomorstvo.hr kako bi se sprijeĉila zlouporaba i neovlašteni pristup