perlu beretika, mutu kerja Pelaksanaan projek kerajaan kena ikut piawaian: MB

Transcription

1 Headline Kontraktor perlu beretika, utamakan mutu kerja Page No 37 Readership 947,000 Language Malay ArticleSize 313 cm² Journalist Shahrinnahar Latib AdValue RM 10,789 Frequency Daily PR Value RM 32,368 Kontraktor perlu beretika, utamakan mutu kerja Pelaksanaan projek kerajaan kena ikut piawaian: MB Oleh Shahrinnahar Latib my h Kuantan Kontraktor yang diamanah melaksanakan projek kerajaan harus beretika melakukan keija dan tidak hanya mementingkan keuntungan semata mata, kata Menteri Besar Pahang, Datuk Seri Adnan Yaakob. Beliau berkata, kontraktor juga perlu menepati piawaian kualiti keija seperti ditetapkan agensi terbabit, selain bersikap lebih amanah dan tidak sekadar mementingkan keuntungan lebih. "Sikap sesetengah kontraktor yang tidak bertanggungjawab mengakibatkan beberapa projek yang sudah disiapkan tidak menepati piawaian sepatutnya," katanya. Beliau berkata demikian ketika merasmikan Seminar Pemantapan Pengurusan Kualiti Industri Pembinaan 2016 peringkat Pahang, di sini semalam. Yang turut hadir, Pengarah Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan (CIDB) Pahang, Rozaiman Hassan. Sementara itu, Rozaiman berkata, seminar bertujuan mengingat dan menimbulkan kesedaran pengamal industri mengenai pindaan Akta 520 (2011) CIDB. Beliau berkata, sebahagian pindaan itu membabitkan pematuhan standard bah an binaan dan memberi kuasa lebih luas kepada CIDB sebagai badan penguat kuasa bagi memperakukan kualiti produk binaan. Tindakan tegas "Kami diberi kuasa menyita, menahan tanpa waran atau dengan waran bagi pelanggaran mana mana seksyen mengikut Akta 520," katanya. Katanya, tindakan tegas akan diambil CIDB bagi memastikan industri pembinaan negara bebas daripada budaya penggunaan bahan binaan tidak menepati standard.

2 Headline Kontraktor perlu beretika, utamakan mutu kerja Page No 37 Readership 947,000 Language Malay ArticleSize 313 cm² Journalist Shahrinnahar Latib AdValue RM 10,789 Frequency Daily PR Value RM 32,368 Adnan bersalam dengan peserta pada Seminar Pemantapan Pengurusan Kualiti Industri Pembinaart 2016 peringkat Pahang, sambil diperhati Rozaiman (dua dari kiri).

3 Headline Kadar tol kekal sehingga akhir 2017 Page No 24 Readership 947,000 Language Malay ArticleSize 395 cm² Journalist Nazura Ngah AdValue RM 13,616 Frequency Daily PR Value RM 40,848 Kadar tol kekal sehingga akhir 2017 Penangguhan babit pampasan ditanggung kerajaan RM juta Oleh Nazura Ngafi, Rohaniza Idris dan Luqman Arif Abdul Karim t«kuala Lumpur Kadar tol di 12 lebuh raya seluruh negara tidak akan dinaikkan tahun ini dan tahun depan, kata Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof. Pengekalan kadar tol itu membabitkan lapan lebuh raya yang berhak meneiima kenaikan tol tahun ini, manakala empat lagi berhak meneiima kenaikan tol tahun depan dengan jumlah implikasi pampasan yang akan ditanggung kerajaan berikutan penangguhan sehingga 31 Disember tahun depan itu ialah sebanyak RM653 09juta. Lapan lebuh raya itu ialah Lebuhraya Utara Selatan (PLUS), Link Kedua Malaysia Singapura, Lebuhraya Shah Alam (KESAS), Lebuhraya Utara Selatan Hubungan Tengah (ELITE), Lebuhraya Damansara Puchong (LDP), Butterworth Kulim Expressway (BKE), Lebuhraya Seremban Port Dickson (SPDH). Lapan jajaran itu membabitkan pampasan beijumlah RM593 32juta. Empat lebuh raya yang layak menerima kenaikan tol tahun depan ialah Lebuhraya Penyuraian Trafik Johor Timur (EDL), Lebuhraya Kajang Seremban (LEKAS), Lebuhraya Senai Desaru (SDE) dan Lebuhraya Koridor Guthrie (igce). Tangguh pelarasan Fadillah berkata, jumlah pampasan tol bagi empat lebuh raya yang tidak menerima kenaikan tol tahun depan dianggar RM59.77 juta. "Kabinet pada 12 Oktober lalu memutuskan untuk menangguhkan cadangan pelarasan kadar tol bagi tahun 2016 dan 2017, ini bermakna tiada kenaikan tol untuk tahun ini dan tahun depan," katanya. Beliau berkata demikian ketika menggulung perbahasan Rang Undang Undang Perbekalan 2017 peringkat dasar bagi Kementerian Kerja Raya di Dewan Rakyat, semalam. Dal am satu kenyataan, Fadillah berkata, jumlah sebenar pampasan hanya dapat ditentukan selepas proses audit bersama dimuktamadkan oleh Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan juruaudit syarikat konsesi terbabit.

4 Headline Kadar tol kekal sehingga akhir 2017 Page No 24 Readership 947,000 Language Malay ArticleSize 395 cm² Journalist Nazura Ngah AdValue RM 13,616 Frequency Daily PR Value RM 40,848 [FOTO HIASANJ Kerajaan menangguhkan kenaikan kadar to112 lebuh raya sehingga Disember tahun depan.

5 Headline Wisma Yakin perlu nafas baharu MediaTitle Sinar Harian Section Nasional Circulation 279,000 Page No 38 Readership 837,000 Language Malay ArticleSize 365 cm² Journalist HIDAYAH HAIROM AdValue RM 6,226 Frequency Daily PR Value RM 18,678 Wisma Yakin perlu nafas baharu Masa depan legasi penting peniaga Melayu di ibu kota semakin malap, kurang dikunjungi orang ramai HIDAYAH HAIROM KUALA LUMPUR Entah di mana silapnya, bangunan yang menjadi mercu tanda perniagaan Melayu di tengah tengah bandar Kuala Lumpur, Wisma Yakin, kini ibarat menanti rebah apabila dilihat semakin tenggelam daripada mendapat perhatian pengunjung. Wujud sejak lebih 40 tahun lalu, sebanyak 36 kedai yang dimiliki 100 peratus Bumiputera itu kini berdepan situasi yang amat sukar kesan daripada operasi bazar moden di hadapan bangunan 11 tingkat itu sejak 13 tahun lalu. Buktinya, empat daripada jumlah kedai itu kini sudah gulung tikar, apabila gagal mendapatkan penyewa berikutan perniagaan di situ yang dianggap telah mati. Salah seorang yang terkesan dengan situasi itu, personaliti popular, Datuk Aznil Nawawi merangkap penasihat Persatuan Peniaga Wisma Yakin, juga generasi pemilik salah sebuah kedai di situ. Aznil berkata, operasi bazar berkenaan menutup pandangan bangunan Wisma Yakin, menyebabkan perniagaan di situ semakin merosot. "Wisma Yakin sepatutnya diangkat martabatnya dan kegemilangannya perlu dikembalikaa Perkara ini memerlukan perhatian pihak bertanggungjawab. "Kami di Wisma Yakin, mahu buka pintu rundingan agar isu isu berbangkit dapat ditangani dengan lebih profesional dan semua pihak memperoleh kebaikan bersama. "Sekiranya ada rancangan pembangunan semula di sini ia mungkin lebih baik dan kami amat mengalu alukan tapi beri hak kami untuk bersama sama dalam pembangunan," katanya ketika ditemui pemberita, di sini, semalam. Wisma Yakin merupakan penempatan awal peniaga peniaga Melayu selepas peniaga tepi jalan yang bertapak sejak 1953 di 'Malay Bazar' diangkat atas dasar ekonomi baharu dan diberi pemilikan di situ. Bagaimanapun pada 2004, Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) membangunkan bazar moden di hadapan laluan masuk ke Wisma Yakin, atas persetujuan bersama berdasarkan beberapa kaedah yang dijanjikaa Pengerusi Persatuan Peniaga Wisma Yakin, Datuk Maideen Kadir Shah berkata, bazar moden berkenaan sepatutnya hanya beroperasi jam 3 petang hingga 12 malam dan luar dari tempoh itu, tiada sebarang struktur dibenarkan di laluan berkenaan. Namun ujarnya, perkara itu langsung tidak berlaku sejak awal operasi bazar berkenaan, menyebabkan peniaga peniaga di Wisma Yakin terus dihimpittekanan. "Kenapa bunuh dan mahu rosakkan peluang untuk kami berada di tengah tengah bandar. Penjaja boleh berpindah ke mana mana, tapi kami hanya di sini. "Banyak usaha yang saya telah lakukan sejak zaman Tun Mahathir sebagai Perdana Menteri, tiga Menteri Wilayah dan tujuh Datuk Bandar Kuala Lumpur. Namun reaksi yang diterima menghampakan dan kami terus terjejas," katanya. Bangunan milik Perbadanan Kemajuan Negeri Selangor (PKNS) itu juga didakwa kini tidak terurus dari segi penyelenggaraan menyebabkan peniaga umpama sudah jatuh ditimpa tangga.

6 Headline Wisma Yakin perlu nafas baharu MediaTitle Sinar Harian Section Nasional Circulation 279,000 Page No 38 Readership 837,000 Language Malay ArticleSize 365 cm² Journalist HIDAYAH HAIROM AdValue RM 6,226 Frequency Daily PR Value RM 18,678 Kedai di bangunan Wisma rakin semakin tenggelam daripada perhatian pengunjung.

7 Headline juta pencarum KWSP akan alami kerugian Page No 24 Readership 947,000 Language Malay ArticleSize 218 cm² Journalist N/A AdValue RM 7,515 Frequency Daily PR Value RM 22,544 SYOR GUAN ENG MANSUH TOL PLUS juta pencarum KWSP akan alami kerugian Kuala Lumpur: Seramai juta pencarum Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP) berdepan kerugian berbilion ringgit daripada segi potensi dividen, jika cadangan Ketua Menteri Pulau Pinang, lim Guan Eng, berhubung kutipan tol di lebuh raya PLUS Malaysia Bhd (PLUS) dilaksanakan. Menteri Keija Raya, Datuk Seri FadiHah Yuso berkata penswastaan Lebuhraya Utara Selatan pada 2011 menyaksikan kepentingan kerajaan ke atas syarikat itu, berkurangan kepada 51 peratus, manakala 49 peratus lagi dipegang KWSP. Justeru, katanya, tuduhan Guan Eng yang juga Setiausaha Agung DAP itu kelmarin bahawa Kerajaan Barisan Nasional (BN) hanya membiarkan kroni mengaut untung besar apabila meneruskan kutipan tol di lebuh raya itu adalah tidak berasas. Jana tunai kukuh "Tiada satu saham pun dimiliki secara kroni persendirian seperti dinyatakan, agak meragukan jika Guan Eng menganggap juta pencarum KWSP itu sebagai kroni. Pemilikan KWSP dalam PLUS, membolehkan pencarum menerima pulangan stabil setiap tahun. "la hasil pelaburan dalam aset matang yang mampu menjana tunai dengan kukuh," katanya sambil menambah, tuduhan Guan Eng itu lanjutan saranannya tahun lalu supaya tol di lebuh raya itu dihapuskan dan diganti kutipan cukai jalan untuk menampung kos penyelenggaraan dan penambahbaikan. Fadillah berkata, kutipan cukai jalan RM2.4 bilion setahun tidak mencukupi untuk menampung kos penyelenggaraan lebuh raya PLUS, ditambah pembiayaan bagi 50,000 kilometer jalan Persekutuan yang disediakan tanpa tol dan jalan negeri menerusi peruntukan tahunan khusus untuk negeri terbabit. "Cukai jalan di Malaysia antara terendah di dunia dengan kebanyakan pemilik kereta membayar RM90 setahun, menjadikan kutipan keseluruhan Mra kira RM2.4 bilion setahun. Kos PLUS setahun kira kira RMl bilion termasuk kos operasi, penyelenggaraan, kawal selia dan perbelanjaan naik taraf kilometer. "Bahkan PLUS juga perlu membelanjakan berbilion ringgit lagi untuk memperluaskan jalan kepada tiga atau empat lorong bagi mengelak kesesakan serta menjadikannya lebih selamat untuk pengguna," katanya.

8 Headline juta pencarum KWSP akan alami kerugian Page No 24 Readership 947,000 Language Malay ArticleSize 218 cm² Journalist N/A AdValue RM 7,515 Frequency Daily PR Value RM 22,544 Tiada satu saham pun dimiliki secara kroni persendirian seperti dinyatakan, agak meragukan jika Guan Eng menganggap juta pencarum KWSP itu sebagai kroni" Fadillah Yusof, Menteri Kerja Ray a

9 Headline Bajet 2017 gagal bantu rakyat MediaTitle Sinar Harian Section Nasional Circulation 279,000 Page No 12 Readership 837,000 Language Malay ArticleSize 300 cm² Journalist N/A AdValue RM 5,117 Frequency Daily PR Value RM 15,352 Bajet 2017 gagal bantu rakyat? Bajet 2017 didakwa gagal keranatidak mampu mengatasi masalah kenaikan harga barangan sehingga membebankan kos sara hidup rakyat jelata. Setiausaha Agung DAP, Lim Guan Eng memberitahu, selepas kenaikan harga minyak masak 5kg sebanyak 62 peratus, minyak petrol naik 48 peratus dan kenaikan kadal tol di empat lebuh raya mulai tahun depan, ia menggambarkan ketidakmampuan kerajaan untuk membawa kehidupan yang lebih selesa kepada rakyat secara keseluruhannya. Memetik kenyataan daripada pemimpin DAP itu, Sin Chew JitPoh melaporkan, kenaikan harga baharu minyak masak mulai 1 November lalu menyebabkan secara purata setiap keluarga akan menanggung tambahan sebanyak RM250 setahun untuk pembelian minyak masak. Guan Eng turut menyatakan rasa kesal terhadap jawapan bertulis oleh Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof di Dewan Rakyat kelmarin mengenai kenaikan kadar tol di empat lebuh raya mulai tahun depan. "Sehingga tahun 2015, kerana untuk mengelakkan kenaikan kadar tol, kerajaan telah memberikan pampasan sebanyak RM917 juta kepada semua syarikat konsesi lebuh raya di negara kita. Bagi Syarikat Projek Lebuh raya Utara Selatan (PLUS), hasil kutipan tol yang diperoleh sehingga tahun 2015 ialah sebanyak RM36.3 bilion, berbanding dengan kos pembinaannya yang hanya sebanyak RM5.9 bilioa "Syarikat konsesi lebuh raya ini sebenarnya telah memperoleh keuntungan dan pulangan kos pelaburan membina dan penyelenggara. Oleh itu, mereka sepatutnya menghapuskan kutipan tol dengan sertamerta," kata Guan Eng yang juga Ahli Parlimen Bagan. Penjaja terpaksa naikkan harga Selepas kenaikan harga minyak masak dan minyak petrol mulai 1 November lalu, penjaja makanan antara golongan yang menerima tekanan kerana cuba tidak mahu menaikkan harga jualan mereka. Namun demikian, golongan penjaja ini mahu tidak mahu terpaksa menaikkan harga jualan mereka juga sekiranya harga gas petroleum cecair(lpg) dinaikkan mulai tahun depan. Tinjauan yang dilakukan oleh China Press ke atas beberapa penjaja di sekitar Pudu, Kuala Lumpur mendapati, buat sementara waktu, mereka cuba mengekalkan harga lama kerana sekiranya harga dinaikkan, sudah pasti pelanggan tidak akan lagi berkunjung ke gerai mereka. "Hari ini, pengguna cuba berjimat cermat, oleh itu kami sebagai penjaja pun tidak berani menaikkan harga dengan sesuka had. sebenarnya minyak masak bukanlah kos yang tidak terlalu membebankan penjaja berbanding dengan LPG. "Bagi penjaja makanan, biasanya satu tong gas hanya mampu digunakan selama tiga hari sahaja. Sekiranya harga gas dinaikkan, kami tiada pilihan terpaksalah naikkan harga jualan," kata seorang penjual mi BRIM rangsang ekonomi negara Pemberian Bantuan Rakyat IMalaysia (BRIM) oleh kerajaan bukan sekadar wang ringgit kepada rakyat yang memerlukan, sebaliknya adalah untuk merangsang pertumbuhan ekonomi negara. Timbalan Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri, Datuk Qiua Tee Yong berkata, kebanyakan penerima BRIM tinggal di kawasan luar bandar, oleh itu ia sudah tentu dapat membantu merancakkan lagi perniagaan di luar bandar, terutama sekali untuk perniagaan kecil dan sederhana. "Golongan yang berpendapatan kecil dan sederhana biasanya akan berbelanja di dalam negeri sahaja. Dengan ini wang daripada BRIM akan mengalir ke dalam negara kita juga," katanya kepada China Press. Dalam pada itu, Tee Yong memberitahu, intensif yang diberikan kepada pengusaha kecil dan sederhana dalam bajet setiap tahun oleh kerajaan bukan terhad setahun sebaliknya dilanjutkan selama dua tahun atau lebih. "Bagaimana pun, ini perlu tertakluk kepada jumlah permohonan yang diterima. Sekiranya ramai pengusaha yang bermohon, insentif ini akan dilanjutkan dan begitu dengan sebaliknya, sekiranya tiada sambutan, ia akan ditutup untuk dimohon," jelasnya.

10 Headline Cukai jalan tak cukup biaya kos selenggara lebuh raya MediaTitle Utusan Malaysia Section Dlm Negeri Circulation 171,663 Page No 15 Readership 563,000 Language Malay ArticleSize 154 cm² Journalist N/A AdValue RM 3,044 Frequency Daily PR Value RM 9,131 Cukai jalan talc cukup biaya kos selenggara lebuh raya KUALA LUMPUR 3 Nov. Menten Kerja Raya, Fadillah Yusof hari ini menjelaskan kutipan cukai jalan sahaja tidak mencukupi bagi menampung kos penyelenggaraan Lebuh Raya Utara Selatan (PLUS). Beliau berkata, gesaan Setiausaha Agung DAP yang masih belum disahkan jawatan, Lim Guan Eng supaya memansuhkan tol di lebuh raya dan kos penyelenggaraan lebuh raya itu digantikan dengan wang kutipan cukai jalan adalah langsung tidak berasas. Beliau menjelaskan, kutipan RM2.4 bilion setahun tidak cukup untuk mengendalikan sistem lebuh raya PLUS serta 50,000 kilometer (km) laluan Persekutuan. "Syarikat konsesi itu membelanjakan kira kira RMl bilion setiap tahun bagi kerja kerja penyelenggaraan, rondaan dan menaik taraf jalan sepanjang kilometer. "PLUS juga membelanjakan berbilion bilion ringgit untuk kerja kerja melebarkan jalan raya daripada tiga kepada empat lorong bagi mengurangkan kesesakan dalam menyediakan kemudahan yang selesa kepada pengguna jalan raya terutamanya kepada penunggang motosikal," katanya dalam kenyataan di sini hari ini. Guan Eng sebelum ini menggesa kerajaan memansuhkan kutipan wang di tol lebuh raya PLUS kerana syarikat konsesi itu telah mendapat keuntungan lebih daripada kos pembinaan sebenar, RM5.9 bilion. Dalam pada itu, Fadillah turut membidas kenyataan Ketua Menteri Pulau Pinang itu yang kononnya mengaitkan peningkatan harga tol di tol dengan kroni kroni Barisan Nasional (BN). Beliau menjelaskan, 49 peratus daripada saham konsesi itu adalah dipegang oleh Kumpulan Wang Simpanan Pekerja (KWSP) manakala selebihnya dimiliki oleh kerajaan. "Jelas, pemilikan PLUS tidak langsung kena mengena dengan mana mana syarikat persendirian seperti mana yang didakwa oleh Guan Eng," katanya. Walaupun terdapat perbezaan politik, katanya, Kerajaan Pusat memperuntukkan berbilion ringgit kepada kerajaan negeri termasuk RM500 juta kepada kerajaan Selangor dan Pulau Pinang (RM107.6) untuk kerja kerja penyelenggaraan jalan. "Saya berharap Guan Eng memahami serta meneliti sesuatu perkara sebelum melemparkan tuduhan tidak berasas dengan melabelkan mana mana pihak sebagai kroni," jelasnya.