10 НОВИХ АУТОБУСА ЗА СП КОСМАЈ

Transcription

1 САВЕЗ САМОСТАЛНИХ СИНДИКАТА СРБИЈЕ БИЛТЕН СИНДИКАЛНЕ ОРГАНИЗАЦИЈЕ ГСП БЕОГРАД НОВИХ АУТОБУСА ЗА СП КОСМАЈ ИСПЛАЋЕНА СОЛИДАРНА ПОМОЋ ЗА ЗАПОСЛЕНЕ У ЈКП ГСП БЕОГРАД јул 2017.

2 СТРАТЕГИЈА СИНДИКАТА: СИСТЕМСКИ ПРИСТУП ПРОБЛЕМИМА Материјални статус запослених Самостални синдикат ГСП Београд је покренуо читав низ питања везаних за проблеме са којима се Предузеће и запослени суочавају, али и активности за решавање истих. У првом реду ту је борба за побољшање јако лошег материјалног статуса запослених у оквиру кога је први резултат исплата Солидарне помоћи у износу динара за све запослене која је договорена после дугих и тешких преговора са Владом Републике Србије. Касније, по потписивању Анекса 1 ПКУ, и код Оснивача смо наишли на разумевање по горенаведеном, као и при крају процедуре за исплату уз подршку генералног директора и извршног директора за финансије успешно је реализован тај први корак у побољшавању материјалног статуса запослених у Предузећу. Следеће по том питању је борба за повећање зараде за све запослене до 10% у години, као и борба за финансијске бенефите за возаче и раднике одржавања који ће се остварити кроз Колективни уговор код Послодавца, чије нам потписивање предстоји крајем јануара године. Преговори ће почети крајем јесени и за то се већ сад озбиљно припремамо јер озбиљне институције тако раде, на време се припремају и планирају, боре се за људе, нема празних прича, све што покренемо на крају и решимо и не дајемо празна обећања. Демагогија - критике без идеје На жалост, данас је на сцени манипулација и демагогија од стране појединих синдиката. Читав опус њиховог рада своди се на критику нашег рада и свако од таквих, чим се појави на неком од медија, умисли да је медијска звезда, а на крају сам сигуран да ће запослени да схвате о чему се ту ради - ко ради за њих, а ко за своју личну промоцију. Свако нека запосленима прикаже резултате које је остварио у корист свих запослених, а не да им се говоре лепе жеље које запосленима лепо звуче, а на крају схвате да је то само једна лепо упакована кутија у којој се не налази баш ништа. Додаћу само, сви ти синдикати и њихови лидери (поготово кад узлете после неких медијских наступа у којима иначе износе недоречене, полутачне или нетачне информације) тада помисле да су на врху и да имају све шта им треба. А забораве се да оно што је најважније - немају чланове. Али да се вратимо на оно што је есенција; претходна дигресија била у вези са саплитањем од стране поједи- них којима би било огромно задовољство да, на пример, нисмо успели да остваримо да се исплати Солидарна помоћ од динара свим запосленима. Да је среће сви би нас у томе подржали, као и у многим другим активностима за добробит запослених, али нажалост појединцима који су најгласнији је криво кад се тако нешто позитивно дешава. Пљују у ваздух, па се изненаде када им се у лице све то врати. Пријем нових радника Оно што је такође велики проблем је отежан пријем запослених на радна места возача и радника одржавања. Чињеница је да се погрешно презентује да то треба да одобри Оснивач или пак да то блокира Оснивач. Истина је да је за то надлежна комисија на нивоу надлежног министарства при Влади Републике Србије, а да тој комисији захтев за пријем од стране Послодавца прослеђује уз претходну сагласност градоначелник, који напомињемо, није препрека у овој причи, већ неколико закона, као и клаузуле из аранжмана са ММФ. Успели смо заједно са Послодавцем и Оснивачем да се одређени број запослених прими на радна места возача и радника одржавања. Што се тиче возача они се примају на одређено време, а радници одржавања који су на ПП пословима пребацују се на уговор на одређено време, а на њихова места примају се запослени на ПП послове. С обзиром на велики одлив возача због одласка на рад у инистранство, као и недостатак радника у одржавању, са руководством смо, после почетног неслагања око броја, договорили да се напише захтев за пријем још 120 возача од септембра, као и до 40 запослених у одржавању. Оно чему тежимо, а пошто ово дефинитивно јесте државни проблем, то је да нам се одобри пријем 1 за 1, дакле чим неки запослени напусти Предузеће по били ком основу, на његово место би био примљен нови запослени. Управо то је оно за шта се активно боримо. Већ је одржан низ састанака и са Градом и са Владом и очекујемо решење тј. одобрење за решење наведеног проблема. Још један битан детаљ је решавање проблема уговора тј. статуса свих запослених који раде на одређено време дуже од две године. Поновићу да је у питању блокада ММФ да се дају уговори на неодређено време, али нам је Градоначелник пренео да тај аранжман истиче почетком октобра и да ће крајем године и то питање бити решено. Оно што је суштина целе приче, а због чега имамо проблем где год да преговарамо, то је што нас лажно представљају у јавности као губиташа. То је нешто чему се жестоко супротстављамо и што не дозвољавамо јер је то ноторна неистина. 2

3 ГСП није губиташ Кључ је у наплати превоза, ГСП ради свој посао одлично у датим условима али превоз не може бити бесплатан са аспекта нас као даваоца услуге и то неко мора да плати. Да ли ће то бити корисници или Оснивач, то је ствар политичке одлуке. А наплату тренутно, али надам се не још задуго, врши приватни оператер Апекс и наплата превоза је све лошија и обара негативне рекорде из месеца у месец већ пар година уназад. Самостални синдикат је све то износио и на Социјално економском савету града Београда. Коначно, Градоначелник је формирао комисију чији је координатор Александар Радојевић, председник Синдиката комуналаца Београда, у којој сам и ја члан. У Комисији су и послодавци и представници Града, па ће се у наредном периоду Комисија бавити предлозима за решавање питања наплате превоза у Београду, а они ће бити јавно објављени и прослеђени директно Скупштини града и Градоначелнику на разматрање и одлучивање. Оно што је сигурно јесте да овакав лажни систем у којем неко покушава ГСП да гурне на дно и представи као губиташа неће моћи још дуго да опстане и ми ћемо са наше стране дати све од себе да тако и буде - да се питање наплате реши, а потом и да те послове поново преузме ГСП који је то радио пуних 118 година пре насилног отимања наплате из ГСП од стране претходне градске власти. Нови колективни уговор Пуно је обавеза, тема, проблема, али пред нама је оно најбитније, а то су преговори за нови Колективни уговор, где да подсетим нема стечених права већ сваки почиње са Законом о раду као полазном основом и ту опет немојте дозволити да вас нико лаже. На нама је да овај буде бољи од претходног, као што је и важећи, први који сам ја потписао као председник, бољи од претходног. Сада већ имамо доста искуства и знања, а то је оно што ће нам помоћи да направимо колективни уговор који ће задовољити већину запослених. Никада не може да задовољи све, јер ће се увек наћи неко ко ће да се буни због нечега, а разлог томе може бити само незнање или злоба, јер ако упоредимо наш колективни уговор са осталима по целој Србији, долазимо до закључка да постоји јако мало колективних уговора који су бољи од нашег важећег. Новина ће сигурно бити, а о једној већ водимо разговоре. У питању је уплата додатног пензијског осигурања. Напомињем, овај КУ који следи биће сигурно бољи од важећег. Ако не буде тако онда ћемо се ми склонити и пустити друге да воде Синдикат. Оно што је мени и људима из руководства Синдиката битно, то је подршка и поверење чланства које је у сталном порасту, то је оно што нас држи, води и даје нам енергију да истрајемо и успемо. ssgspbeograd@gmail.com Настављамо заједничку борбу Овом приликом сам изнео само најбитније и најкрупније теме и проблеме, свакако да их има још много. Најавићу и овом приликом да ћу током лета имати прилику да у телевизијској емисији изнесем истину у вези многоструких напада у медијима на ГСП у последње време, где су спомињани погони који ће да се гасе, да ГСП нема капацитет да вози, да ГСП има вишак од људи и сличне глупости и неистине. Најављујем такође да ћемо почетком септембра одржати четири велика збора у четири погона, где ћемо имати прилике да запосленима кажемо све што их занима. Исто тако, сви ће имати прилику да питају шта год их занима и нико неће остати без одговора. Биће присутни и представници руководства Предузећа, Скупштине града, као и гранског градског и републичког Синдиката. На крају, свима желим сву срећу, добро здравље и успех у животу и раду, а ми ћемо оно што је до нас урадити на задовoљство свих, посебно чланова Синдиката, али и свих запослених у нашем ГСП. С поштовањем, Зоран Антић, председник Синдиката 3

4 ГСП И ИКАРБУС: ДЕСЕТ НОВИХ АУТОБУСА ЗА СП КОСМАЈ У петак, 19. маја, на плато испред Старог двора, возачи СП Космај довезли су и поставили за примопредају десет нових Икарбусових аутобуса, који су намењени возном парку ГСП, тачније Саобраћајном погону Космај. Примопредаји је, испред Оснивача, поред градоначелника присуствовао и његов помоћник Борко Милосављевић, испред ЈКП ГСП Београд директор Жељко Милковић и директор СП Космај Милан Софронић, као и мањи део руководства, а испред Синдиката, председник Самосталног синдиката ГСП Београд Зоран Антић и технички секретар Драгутин Бојић. Зоран Антић је поздравио све возаче и изразио задовољство реализацијом договора са Градом у вези са набавком нових возила и радовима на реконструкцији ГСП који су обављени, и који су још у току (СП Космај ). Нагласио је да нам предстоји још пројеката који ће побољшати услове рада, материјални положај, као и безбедност на раду запослених. Комисија за информисање 4

5 5

6 ДИСПЕЧЕРСКИ ЦЕНТАР: МОДЕРНИЗАЦИЈОМ ПРОТИВ ГАШЕЊА Центар некада Центар сада Сетимо се само увођења новог система БусПлус, контроле и наших протеста како би све то остало под окриљем ГСП. Није било слуха или шта већ... Сетимо се године и оснивања новог ЈКП - Дирекција за управљање саобраћајем. Тада смо такође упозоравали да посао управљања саобраћајем нико боље од нас не може да ради. што се врло брзо испостaвило као тачно (сваки пут када искрсне проблем из Дирекције зову нас). Битка је тада можда изгубљена, али смо ми Центар за управљање задржали. Уместо гашења Диспечерског центра за управљање саобраћајем, ми данас 15. марта, имамо модеран центар који смо не само успели да задржимо него да га и комплетно реновирамо по узору на светске центре. Следеће што ћемо тражити је да реновирамо све терминусне објекте. За то смо се залагали и прошле године, а надамо се да ћемо ове године успети да пројекат реализујемо. Тражимо од директора Радише Момчиловића да хитно реши вредновање посла отправника (имаће и нашу помоћ) и обезбеди на окретницама услове достојне човека - да се возачи и отправници не лишавају најосновнијих природних потреба и услова за рад. Такође, нисмо одустали од захтева за набавку нових возила, али пошто референти тренутно возе полуисправна возила тражимо од директора да њима по потреби даје своје службено возило, како не би ризиковали своје, али и туђе животе у саобраћају. Желим да поручим радницима, а нека чује и руководство ОЈ ПиУС - нико од референата не сме бити кажњен због времена проведеног на Дорћолу док им се као службеним лицима не омогући паркирање у граду. Нећемо дозволити да нам било ко више урушава и парча ГСП! Другарски поздрав за све запослене у служби ПИУС! Ненад Нешић, председник подружнице ОЈ ПИУС 6

7 ГРАДОНАЧЕЛНИК У РЕНОВИРАНОМ РЕСТОРАНУ ДРУШТВЕНЕ ИСХРАНЕ Истог дана, 15. марта године, градоначелник Синиша Мали и његов помоћник Борко Милосављевић обишли су са директором ЈКП ГСП Београд Жељком Милковићем и председником Самосталног синдиката ГСП Зораном Антићем реновирани ресторан Друштвене исхране, где су ручали заједно са запосленима који су се ту затекли на паузи и разговарали са радницима ГСП о проблемима са којима се сусрећу у раду. Синдикат не памти овакав гест водећих људи Београда у последњих 20 година гест вредан похвале и доказ да је однос Оснивача према ГСП јако позитиван, те да Оснивач жели да ГСП поново буде предузеће за углед и пример не само у региону већ и шире. Комисија за информисање Саобраћајна комисија у свом домену и у складу са својим овлашћењима помно прати и разматра ситуације у саобраћајним погонима аутобуског и електро подсистема. С обзиром на то да су врели дани лета, да се ради у летњем режиму саобраћаја када су редуковани поласци на линијама и да је сезона годишњих одмора, саобраћајно особље ради у складу са прописаном динамиком. Само у Саобраћајном погону Космај је 150 извршилаца отишло на годишњи одмор, а функционисање саобраћаја на линијама се одвија нормалним интензитетом, како је и предвиђено. Све одредбе Закона о саобраћају у јавном градском превозу су испоштоване и извршиоци имају одмора колико је законом и предвиђено, а тако је и у осталим погонима. Расхладни уређаји на старијим возилима (који их имају) се сервисирају и пуштају у рад, и тиме стварају пријатну атмосферу како нашим корисницима, тако и извршиоцима у овим летњим данима. Послодавац је поднео захтев Оснивачу за пријем 120 возача и 40 радника одржавања, који су неопходни за нормално функционисање система ЈКП ГСП Београд, а Оснивач је то прихватио, одобрио и проследио даље на одлучивање надлежном министарству. Александар Милошевић, председник Комисије за саобраћај ИЗВЕШТАЈ КОМИСИЈЕ ЗА САОБРАЋАЈ 7

8 Први школски аутобуси на улицама београда Председник Самосталног синдиката ГСП Београд Зоран Антић и директор ЈКП ГСП Београд Жељко Милковић, са градоначелником Синишом Малим и председником Скупштине града Николом Никодијевићем, 25. јуна године присуствовали су испред Старог двора примопредаји 8 нових школских аутобуса за превоз ученика и предшколске деце (од укупно 12). Градоначелник је истакао да су први пут у историји ГСП набављени школски аутобуси за превоз деце. Реч је о првих осам, док се у наредном периоду очекује још четири аутобуса који ће бити на располагању деци школског и предшколског узраста од 1. септембра. Ово су најбезбеднија возила у флоти ГСП, која ће се користити за децу која дуже путују до школе, али и за екскурзије, активности деце у предшколским установама и деце са посебним потребама. Зоран Антић је, одговарајући на питање како Синдикат оцењује набавку возила за превоз деце, рекао да га веома радује што је град Београд набавио возила која су специјално направљена за превоз наших најмлађих корисника, и што ће наши возачи добити нова и пре свега безбедна средства за рад. Свака нова возна јединица у ГСП нам је веома битна јер тиме не само да се повећава квалитет услуге за наше суграђане него се повећава и квалитет услова за рад наших запослених. Ми ћемо се трудити да у сарадњи са руководством Предузећа и Оснивачем обезбедимо довољно возила. Градоначелник нам је обећао набавку још 30 нових, зглобних аутобуса до краја године, што је, поред ових 65 соло у протекле две године које смо тражили и добили, веома похвално, закључио је Антић. Директор Жељко Милковић је додао да је набавка 12 нових школских аутобуса доказ да се у ЈКП ГСП Београд ради савесно уз константно смањивање трошкова и повећавање производне активности. Он је појаснио да ће се ови школски аутобуси до почетка нове школске године користити за екскурзије и друге активности, а од 1. септембра ће бити коришћени у пуном капацитету за превоз деце од њихових домова до школа и назад. После свечане примопредаје 8 нових школских аутобуса, малишани су се са представницима Града и ГСП провозали до Студентског трга, где су их председник Синдиката Зоран Антић и градоначелник Синиша Мали почастили сладоледом. Комисија за информисање 8

9 ДВА НОВА ВОЗИЛА ЗА ПРОТИВПОЖАРНУ СЛУЖБУ Ватрогасна служба ЈКП ГСП Београд је 20. марта године добила два нова ватрогасна возила и тиме побољшала улогу и значај противпожарне заштите у нашем систему. Град Београд је уз подршку Самосталног синдиката ГСП Београд и руководства Предузећа, а на иницијативу Милене Алексић, шефа Сектора за унутрашњу контролу и безбедност, послове одбране, ванредних ситуација и противпожарну заштиту (ОЈ Корпоративна безбедност ), набавио два нова возила за противпожарну заштиту. Након дугог низа година можемо се похвалити да је Служба противпожарне заштите добила савремена возила са којима се може брзо реаговати при гашењу и локализовању почетних пожара. Самостални синдикат ГСП Београд ће увек подржавати и залагати се за овакве пројекте, јер осим што се модернизацијом средстава за рад побољшавају услови рада наших запослених, овакве позитивне промене стављају ГСП у сам врх међу предузећима које се баве превозом путника у региону. Нашим запосленима у Ватрогасној служби желимо да имају што мање посла тј. да не буде потребе за коришћењем новопристиглих возила. Комисија за информисање 9

10 ГУМАРИМА У ГСП ПОВЕЋАН КОЕФИЦИЈЕНТ Прескочићемо све препреке, подметања и провокације... Све радимо само у интересу запослених, свако ко мисли да може боље - нека уради! Самостални синдикат још једном је показао да се бори за све категорије запослених. Овога пута успели смо да са директором после дуго времена договоримо повећање коефицијента на 3,00 за колеге гумаре које раде изузетно тешке послове. Настављамо даље - пуно, пуно тога је што још треба решити и за возаче и за раднике одржавања и за високообразоване стручне кадрове по питању услова рада, броја извршилаца, зарада, делова, опреме... Сваки синдикат треба јавно да каже шта је урадио за запослене и Предузеће, а не да из удобне фотеље само гледа шта ми радимо и покушава придобити чланство пљувањем и подривањем рада највећег синдиката! Ипак, на крају крајева, запослене нико не може да превари колико год лукаво писао и бавио се демагогијом и ширењем неистина. Списак чланства по синдикатима ипак све најбоље говори, а неке синдикалце то боли - нервоза се појачава, па се увредама и провокацијама покушава све против руководства Самосталног синдиката. На крају, свако добије или ће добити оно што тражи кад већ толико тражи, а ми ћемо наставити само и искључиво да радимо у корист запослених и предузећа у коме радимо, јер резервно немамо и не желимо! Комисија за информисање 10

11 ВОЗИЛА НОВЕ ГЕНЕРАЦИЈЕ ТРАЖЕ И НОВЕ АЛАТЕ Самостални синдикат ГСП Београд по ко зна који пут указује на потребу да се купе алати и машине новије генерације за Еуро 4 и Еуро 5 моторе, као и за електро моторе на електробусевима. Модернизујемо возни парк са аутобусима и електробусевима, што је похвално, али се плашимо да нећемо моћи да испратимо оджавање истих због недостатка опреме и алата којим би се та возила одржавала. Сваки возни парк, па тако и возни парк ГСП, тражи редовно одржавање возила, а то се не може у оваквим условима рада и алатом за старије генерације возила. Руководство Предузећа мора хитно да реагује оспособљавањем и набавком новијег алата за одржавање тих мотора. Доказали смо више пута да нико не може те послове квалитетније и јефтиније да уради од нас самих. Централни ремонт, као што знамо, ради одржавање возила за све погоне у ГСП, и сви недостаци - од опреме, делова и радника одржавања - приметни су не само нашим возачима, него и нашим корисницима услуге превоза, те стварају лошу слику ГСП у јавности. Са досадашњом праксом давања посла прескупим приватним предузећима се мора престати, јер такви послови ван Предузећа коштају чак и до 3 пута скупље. Тиме се наноси велика штета Предузећу, а и запосленима. Пример за овакву констатацију је пробни сто за Еуро 4 и Еуро 5 моторе. Подсећам, пре пар година једна приватна фирма узела је око евра за годину дана због недостатка пробног стола који кошта око евра. Само домаћинским понашањем добићемо јефтиније и квалитетније одржавање са продуженим веком трајања наших возила и квалитетнијим превозом за наше суграђане. Дејан Шундић, председник подружнице ОЈ Централни ремонт БОРБА ЗА ЈУБИЛАРНЕ НАГРАДЕ КРОЗ КОЛЕКТИВНИ УГОВОР Колективним уговором утврђује се право на јубиларну награду поводом прве десетогодишњице, то јест 10 година непрекидног рада запосленог код послодавца, а после тога сваке пете године рада код истог послодавца. Иако је ово право Посебним колективним уговором (ПКУ) било избачено као друга примања код послодавца, успели смо да га ипак задржимо, али нажалост са мањим процентом. Чињеница је да је Посебним колективним уговором за град Београд донета императивна норма да оно што је ту записано у вези са јубиларним наградама не може бити предмет преговора за Појединачни колективни уговор код послодавца крајем и почетком године. Став Оснивача био је да се то треба избацити из нашег колективног уговора зато што су приходи ГСП смањени, а са друге стране, због неразумевања неких запослених који су чак и тужили Предузеће зато што ту награду нису добили на време. Посебно треба напоменути да су тада односи између Оснивача и Синдиката били јако пољуљани (и то у корист Оснивача), а не треба да се заборави да је у то време изборни процес у Самосталном синдикату био увелико у току. Многа су се руководства и променила по предузећима, било је и промена у грани, али тек месец дана по потписивању ПКУ за град Београд када је потписана, између осталог, и поменута одлука за награде која је и сада на снази. Са много чиме се нисмо слагали са претходницима; трпимо тешко бреме и ситуацију коју смо наследили, па зато последње две и по године покушавамо и радимо са максималном енергијом, знањем и искуством на томе да се много тога поправи за за- ssgspbeograd@gmail.com послене, а посебно Колективни уговори који истичу крајем године (у то време почеће и преговори за нове). Након тих преговора може се оцењивати и наш рад по том питању. Нама као синдикату није било нимало лако да поред оваквих аргумената задржимо јубиларне награде, а још теже да задржимо исте проценте исплате. Тражили смо да јубиларне награде буду процентуално исте, док је руководство са друге стране имало став да би оне требало да буду изостављене из Колективног уговора. Уз помоћ Оснивача, то јест Скупштине града, ипак смо успели да нађемо компромис и да се награде задрже у колективном уговору, али да буду умањене како би Предузеће могло да функционише. Предстоји нам рад на новом КУ и даћемо све од себе да он буде бољи и практичнији од тренутно важећег. Било је много негодовања око смањења исплате за јубиларне награде, као и тужби за исте, па свакодневно имамо проблем да ли ће се блокирати рачун Предузећа и да ли ће уопште бити средстава за исплату. Сматрамо да сви запослени у нашем предузећу морају имати ту свест да је ово наша заједничка кућа, да морамо водити рачуна и да се не водимо само личним интересима јер сами себе можемо довести у ситуацију да не можемо функционисати нормално. Полако се смањује кашњење исплата и то нас радује. Последња исплаћена јубиларна награда је била за два месеца и то јануар и фебруар године. Ако буде све по плану, до краја године ће се очистити дуговања за 2016, а у смањиће се дуговања за и кренути исплата за годину. Комисија за информисање 11

12 ПРВИ МАЈ: МЕЂУНАРОДНИ ПРАЗНИК РАДНИЧКЕ СОЛИДАРНОСТИ Савез Самосталних синдиката Србије и ове године је организовао протестно окупљање на Тргу Николе Пашића. На скупу је прочитан Првомајски проглас којим се траже веће плате, јер оне не значе само бољи стандард за раднике, већ и пут ка бржем економском расту, смањењу корупције и социјалних тензија; захтева већа минимална зарада, потписивање колективних уговора и измена Закона о пензијском и инвалидском осигурању. Сви учесници скупа су се прошетали улицама до зграде Владе Србије где су предати захтеви. Поручили смо и да ћемо будно пратити шта се дешава са нашим захтевима. Први мај је симбол борбе за радничка и синдикална права, и ми јединствено и солидарно настављамо остваривање тежњи синдикалног и радничког покрета да заједнички пронађемо снагу да се изборимо за бољи живот, достојанствен рад, већу социјалну сигурност, конструктиван социјални дијалог и већи утицај у друштву. Комисија за информисање 12

13 13

14 КОМИСИЈА ЗА ОДРЖАВАЊЕ: Шта нам то недостаје Комисија за одржавање са председником Предрагом Зарићем на челу одржала је састанак са техничким директором Дејаном Станковићем 11. јула године, а покренуте су следеће теме: недостатак већег броја мотора за све аутобуске погоне; неисправност клима уређаја у возилима; набавка стубних дизалица и гумарских пиштоља. Десетак дана пре тога, руководство Самосталног синдиката ГСП, предвођено председником Зораном Антићем, направило је анализу о броју возила у саобраћају на којима клима уређај није у функцији. Ангажовањем техничког директора Дејана Станковића и наших вредних мајстора из Централног ремонта проблем је решен тако што су мајстори направили недостајуће делове, а један део је купљен на иницијативу техничког директора. Проблем клима уређаја на возилима СП Карабурма је решен и сада је ситуација на задовољавајућем нивоу. Проблем неправовременог реаговања како би се одређени кварови отклонили настаје због тендера који понекад трају доста дуго па се проблеми само нагомилавају, а велики проблем је и 11. јул године, 15 часова 40 степени Целзијусових 14

15 Набавка 10 нових возила за теренске мајсторе марке Фиат Добло је у току то што због баналних кварова и недостатка делова који нису скупи возила не иду у саобраћај дуже времена. На нашу иницијативу, а уз сагласност Града и заменика градоначелника Борка Милосављевића успели смо да, без обзира на Закон о максималном броју запослених, успемо да наше вредне колеге који су дуго година радили на привремено повременим пословима примимо на одређено време (2 године), а исто тако да на њихова места дође нових 40 извршилаца у одржавању. Према речима техничког директора, набавка ХТЗ опреме иде по плану испоруке за септембар. На састанцима са техничким директором и руководством Предузећа ћу и даље вршити притисак да се услови рада свих запослених, а нарочито радника одржавања и возача максимално побољшају, те да за своје залагање и труд буду адекватно плаћени. Нећемо истицати досадашње залагање у вези са повећањем коефицијента за гумаре на 3,00 и задржавање броја дана годишњег одмора и поред притисака да се годишњи одмор смањи, него ћемо се и даље борити да се кроз нови Колективни уговор услови рада и примања побољшају. Председник Самосталног синдиката ГСП Зоран Антић и председник Комисије за одржавање Предраг Зарић овом приликом честитају свим запосленима, а нарочито возачима и мајсторима одржавања, који су на овим високим температурама и тешким условима одговорно обављали своје нимало лаке послове да би се обезбедио довољан број возила у саобраћају. Предраг Зарић, председник Комисије за одржавање 15

16 ПРЕДСЕДНИЦИ КОМУНАЛНИХ ПРЕДУЗЕЋА ИМАЈУ РЕЧ Заступник сте политике да се запосленима мора саопштити рок за добијање солидарне помоћи, иако то није уобичајно за синдикате. Посебно се није на почетку тог пута знало ни да ли то може да се оствари због ставова ММФ. Зоран Антић, члан Председништва Синдиката запослених у комунално стамбеној делатности Србије и председник СС ГСП Београд Нека буде да сам опет одговоран за нешто што се раније није радило. А није се радило, јер је рок обавезујући и много је лакше бити синдикалац који прича - могуће да ће бити, а можда и неће. Саопштавањем рокова запосленима, послата је порука на само њима већ и носиоцима власти, али и самим синдикатима, да смо преузели обавезу и одговорност и да нема повратка; да кажемо - ма шалили смо се. Рокови су били обавеза коју смо сами себи свесно наметнули као део одговорности за нас који преговарамо, али су били и врста јасног притиска на све актере. Будите сигурни, да их нисмо постављали, још би били на почетку, а ко зна да ли би икада остварили солидарну помоћ. Овако, циљ остварујемо са малим закашњењем. Али, мој став је - боље и мало закаснити ако се мора, него никада не стићи. Знам да су моје колеге председници Самосталног синдиката у комуналним предузећима трпели огроман притисак као и ја и да је то појачавало нервозу. Али, ваљда смо одговорни људи спремни да трпимо последице. И опет ћу за следеће акције инсистирати на дефинисању рока и саопштавање истог чланству па таман опет мало закаснили и прекорачили га. Јер, како другачије да остварујемо декларисане циљеве? Циљ сам по себи подразумева, поред осталог, и предвиђање рокова, а циљ без рока јесте жеља. Политика Синдиката нису жеље, него избалансирани циљеви. Само тако успех који се мери задовољством чланства и запослених може бити достижан. Били сте најгласнији у испољавању незадовољства због успорености преговора око солидарне помоћи иако Београдске електране имају колективни уговор који се сматра једним од најбољих? Славољуб Јовановић, председник СО Београдске електране Прво желим да истакнем незадовољство због мантре да Београдске електране имају најбољи колективни уговор, јер стварно не знам шта то значи. То једноставно није тачно. С обзиром на тежину и одговорност посла који запослени обављају, права дата нашим КУ значајно су испод права запослених у предузећима исте делатности у земљама у окружењу. Па не можемо се ваљда упоређивати са оним предузећима која имају правилник о раду? Мени стално помињање те мантре личи на гледање у туђе двориште, са скривеном намером припремања терена да нам се умање нека права. Па да будем потпуно јасан, то сигурно неће моћи. Што се тиче незадовољства динамиком преговора, то је био став Одбора СО Београдске електране и запослених, који ја делим. Моја дужност и обавеза је била да преносим све те ставове, што није умањило кооперативност Београдских електрана у постизању заједничких циљева. Јако смо свесни важности синдикалне централе, посебно Комуналаца Београда која има непосредан контакт са Оснивачем, па ни једног тренутка нисмо истицали само ставове Електрана, а да не бринемо и о интересима осталих комуналних предузећа. Ми смо своје ставове уобичавали водећи рачуна о ставовима свих предузећа. Можда се негде за нека решења појавимо као лидер, али од евентуалне реализације користи имају сви, па чак и власт јер има мир у кући. Коме може да смета наш став да по исплати ове солидарне помоћи, коју смо обећали запосленима, наставимо и појачамо активности око повраћаја запосленима 10% на зараду, као и закључење како посебног, тако и појединачних колективних уговора? Сигурни смо да ћемо и у том раду дати свој пун допринос, ценећи специфичности сваког комуналног предузећа. Поред не баш ретких сумњи које су се појављивале у току преговора за солидарну помоћ, сматрају да сте били највећи оптимиста. На чему сте заснивали Ваш оптимизам ако и сами знате да пут није био баш известан? Драган Станковић, председник Надзорног одбора Савеза Самосталних Синдиката Србије и председник СО Градска чистоћа А ја Вас да питам, да ли можете доћи до циља ако Вас на самом почетку пута ухвати сумња? Најлакше је бити негативан. По природи сам оптимиста и волим да на ствари гледам позитивно. Али истовремено реално сам сагледавао шта је све урађено да направимо моћну централу на градском нивоу, па нисам имао дилеме о успеху. Уложили смо сви огроман напор да сви запослени у комуналној делатности Београда буду једна огромна породица од душа. То је значајно за подизање потенцијала сваког појединачног комуналног предузећа. Мало ми је позната политика, па сам свестан, с обзиром на број запослених, а и сам карактер делатност које обављамо, 16

17 да јесмо преговарач који се респектује. Па нико не може рећи да нас Влада Републике Србије није уважила. Због своје величине и значаја, морамо бити и одговорни ако желимо добро овом друштву, а то сигурно желимо. Оптимизам црпим и из свог Одбора, Самосталног синдиката Градска чистоћа, који сачњавају одговорни, храбри и разумни људи. Ми смо знали да ћемо наићи на многе препреке. Неких смо били свесни, а неке нисмо ни поред најбоље воље били у могућности да предвидимо. Али зашто да уносимо нервозу и забринутост ако то нема ефекта. Свесно смо се одлучили за стрпљење. И по исплати солидарне помоћи очекујемо много напада, али смо свесни да је то последица тога што многи не виде колики труд мора да се уложи да би грађанима пружили квалитетну и континуирану комуналну услугу. И онда неко мисли да смо добили поклон, а то је уствари само делић онога што заслужујемо, пре свега својим радом. Али не замерамо ми нападе, па чак и када падне нека неодмерена реч. Немамо једноставно времена да се објашњавамо ко смо, зашто смо - ми смо ту да штитимо интересе својих чланова. Ребаланси програма пословања комуналних предузећа су прошли градску скупштину, а Ви сте и даље незадовољни. Зашто? Милан Панић, секретар Синдиката комуналаца Београда и председник СО БВиК Свестан сам ја труда који су сви уложили да би запослени у комуналној делатности добили једнократан износ. Учествовао сам у том раду и свестан сам сваке препреке коју смо морали да прођемо. Мислим да запослени не знају како је то и очекују да је потребно само да се каже - хоћемо то - а да друга страна одмах то усвоји. Али зашто би се запослени и бавили тиме, то је посао представника синдиката, мада мислим да реално нисмо имали времена да запослене обавештавамо о сваком кораку. Нисам незадовољан, пре бих рекао да постоји једна сенка о којој смо сви причали. А то је да због законских препрека један део запослених, мислим на запослене на ПП пословима, неће добити солидарну помоћ. Жао ми је зато што је постојала воља и Синдиката и Скупштине града, али је Закон јачи од те воље. Није наравно свеједно, да у једном предузећу неко добије, а неко не. Исти ти људи под много неповољнијим условима раде своје послове и сада ће гледати своје колеге како узимају неки износ, а они... Онда и не разумем неке који мало негодују због прекорачења рокова не гледајући те своје колеге са којима доручкују и друже се, а који тај новац неће добити никада. Пазите, успели смо да се изборимо да сви добију; знате и сами да је постојао захтев да се та солидарна даје само онима који имају мању зараду од одређеног износа. Знате ли да је постојао и захтев да се на руководећим местима не исплаћује та солидарна? Прешли смо те препреке, али нисмо успели да обезбедимо онима којима је реално најпотребнија. А били смо надомак циља и очекивали успех, али Закони су такви какви јесу - јако неправедни према онима којима је најлошије. У име Синдиката комуналаца Београда, морам се искрено захвалити свим председницима Самосталних синдиката комуналних предузећа града Београда на, пре свега, зрелости да ово дотерамо до краја. Да нисмо били сви заједно, тешко би остварили постављени циљ. Проблем привремно повремених послова је наслеђен и траје много година - довео је у пат позицију град Београд, предузећа комуналне делатности, синдикате, а посебно запослене. Недостатак запослених у основним делатностима попуњавао се запосленима на ПП пословима. Са градом Београдом спровели смо такозвани социјални програм, где смо знатно смањили број запослених у администрацији, а један део ПП послова пребацили у основну делатност, уз напомену да скоро нико није остао без посла без своје воље, што јесте успех. Запослени на ПП пословима нису у равноправном положају и на то указујемо, али и поред недостатака запослених у неким предузећима, проблем се не може лако решити због законске немогућности новог запошљавања. Синдикат се снажно противи томе да запослени на ПП пословима остану без посла, зато што и под тим неравноправним условима они хране своје породице; јасно је да требају комуналним предузећим, а и њима треба чак и такав посао. Правно гледано, послодавац би кршио Закон да им омогући годишњи одмор, боловање итд. Свесни смо и чињенице да сигурно постоји један број запослених који дуг период раде па ПП пословима, али се због законских ограничења у овом тренутку не могу пребацити на други облик запошљавања. И поред најбоље воље, тешко је да се тај вишегодишњи, деценијиски проблем, реши на једноставан и лак начин, а да не иде преко леђа тих људи. Најлакши начин је да им се откаже тај уговор, али ми смо снажно против тог и таквог решења. Могуће је да се у неким предузећима појављује већи број запослених на ПП пословима, али гледајући цео комунални систем, мислим да смо у законским оквирима и не треба издвајати само једно предузеће. Крајем фебруара, заседаће комисија града Београда за утврђивање максималног броја запослених и мишљења сам да ћемо успети да пронађемо решења уз уважавање наших ставова - да не само запослени, већ и запослени на ПП пословима не остају без посла, већ природним одливом да попуњавају недостајућа места, пре свега у основној делатности предузећа. Такође треба напоменути да ни у процентима комунална предузећа нису проблем, већ неке приватне компаније, које филозофију пословања хоће да заснују на запошљавање преко Агенција за запошљавање, а не на својим стално запосленим радницима. Александар Радојевић, председник Синдиката комуналаца Београда ssgspbeograd@gmail.com 17

18 ГСП СНОСИ ТРОШКОВЕ ИЗРАДЕ МЕМОРИЈСКЕ КАРТИЦЕ Израда једне картице кошта динара 18

19 МЕДИЈИ У СРБИЈИ: НЕИСТИНЕ У СЛУЖБИ ТИРАЖА Београд, год. Поводом текста у листу Вечерње Новости са насловом Гасе Земун, а ускоро и Космај обавештавамо вас да су у том тексту изнете неистините и нетачне информације (без позивања на извор обавештења) које су изазвале велико незадовољство, узнемиреност и револт запослених у Предузећу. Напори које ЈКП ГСП Београд и Самостални синдикат ГСП улажу заједно са Скупштином града резултују, између осталог, и тиме да СП Космај улази у последњу фазу реновирања, добио је 50 нових возила, а СП Земун полако, уз велики труд запослених, подиже поузданост и учешће у саобраћају у Београду. Ускоро стиже 12 школских и 30 нових зглобних аутобуса који ће додатно појачати возни парк ЈКП ГСП Београд. Због свега тога сматрамо текст у Вечерњим Новостима крајње тенденциозним и малициозним, те постоји основана сумња да је текст наручен и плаћен да би се дестабилизовало Предузеће и изазвала пометња међу запосленима. Директор Предузећа, Надзорни одбор и градски челници су демантовали текст објављен у листу Вечерње Новости. Самостални синдикат ГСП, као највећа синдикална организација у Србији, најоштрије осуђује и позива на одговорност због изнетих података Секретаријат за јавни превоз града Београда. У листу Блиц изнете су нетачне тврдње да је половина возила ЈКП ГСП Београд за расход што је груба неистина, да ЈКП ГСП Београд није набавио довољно нових возила што сматрамо нападом на Скупштину града Београда која има законску и Уставну обавезу да омогућава и унапређује комуналну делатност уз чињеницу да је ГСП одузето право да врши наплату превоза. Секретаријат за јавни превоз као овлашћени орган Скупштине града надлежан је да прати и контролише наплату превоза са фирмом Апекс и непримерено је да пребацује кривицу на ЈКП ГСП Београд, па постоји сумња у скривене лоше намере појединих из Секретаријата за јавни превоз. ЈКП ГСП Београд од јесени преузима поново потез 600, приватни превозници потез 500 и ту нико није оштећен. Једино је нанета штета јавном превознику ЈКП ГСП Београд и Скупштини града јер се прави лоша медијска слика која знатно утиче на однос грађана према градском превозу и обесмишљава огромне напоре који ГСП чини заједно са Скупштином града и Самосталним синдикатом у повећању степена наплате и решавању проблема исте. Услови у којима ради ЈКП ГСП Београд нису лаки, зараде су најмање у комуналном систему; ипак Скупштина града улаже пуно и чврста су обећања да ће ЈКП ГСП Београд бити стабилно и јако предузеће и да ће и запослени и корисници наших услуга то ускоро и видети кроз нова возила, боље услове рада у реновираним погонима и кроз зараде достојне тешког и одговорног рада запослених у ЈКП ГСП Београд. Институције система одговорне су за информације које пласирају у јавност и не бисмо желели да дође до ситуације да своје незадовољство због неодмерених и нетачних информација изразимо доласком великог броја незадовољних људи испред тих институција. Зоран Антић, председник Синдикалне организације ГСП Београд 19

20 СИНДИКАЛНИ СЕМИНАР НА ПАЛИЋУ На семинару у организацији Синдиката комуналаца Београда (СКБ), који је одржан од 9. до 11. маја године на Палићу, учествовало је 94 синдикалаца из 30 организација комуналне делатности. СКБ је још једном показао да је репрезентативан и доминантан Синдикат на синдикалној сцени и да се кроз међусобно уважавање и поштовање обе стране социјалног партнертства може остварити утицај на многе сегменте у друштву. Гости и предавачи семинара били су: Зоран Лазић помоћник министра у области рада Министарства за рад, запошљавање, борачка и социјална питања, Борко Милосављевић помоћник градоначеника града Београда задужен и за комуналну делатност и председник Социјално економског савета Београда. Борко Милосављевић је приближио активности града Београда у концизном, једноставном и прилагођеном предавању, крећући од општег ка појединачном, аргументујући доминантан циљ: да Београд буде добро место за живот, дајући значај комуналној делатности у остваривању тог циља. Такође, на овом семинару посетиоци су могли да чују предавање на тему Лидерство као процес остваривања утицаја. Александар Радојевић, председник Синдиката комуналаца Београда, информисао је присутне и о актуелностима у комуналној делатности, те између осталог истакао да су у току избори за стратешки ниво управљања предузећима. Многи учесници семинара постављали су конкретна питања, али и давали сугестије и указивали на многе неправилности које сагледавају у својим предзећима. Представници Београдског водовода и канализације говорили су о недостатку радне снаге, проблемима запослених на привремено повременим пословима и другим проблемима. Представник Београдских електрана у обраћању представнику Министарства рада отворио је теме прековременог рада, прерасподеле радног времена и организације радног времена, наводећи све проблеме у пракси које се односе на ове области. Представници ЈКП ГСП Београд истакли су проблеме малих зарада у Предузећу, недостатка возача и радника одржавања, проблеме са превозом оних који живе ван Београда, уплате приватног пензионог осигурања, услова рада запослених, набавке аутобуса и возила за референте саобраћаја, роковима за исплату солидарне помоћи у износу од динара, враћање 10% на зараде итд. На крају семинара, председник Самосталног синдиката ГСП Београд Зоран Антић захвалио се организатору што је овај семинар омогућио да се постављају питања у директном контаку са представницима власти и да је добро што Синдикат омогућава присуство и онима који нису функционери синдиката. У вези са солидарном помоћи, речено је да ће се исплаћивати после давања сагласности на програме пословања, а да се враћање 10% очекује крајем године; за многа друга покренута питања договорено је да се поведу разговори. Синдикат је најавио да ће Влади крајем године доставити црвену књигу са свим проблемима из праксе. Показало се да планирано време није било довољно за велики број питања, па се семинар наставио и цео следећи дан, приликом чега су радници у директном контакту делили своје муке са представницима власти. Комисија за информисање Председник СС ГСП Београд Зоран Антић информисао је присутне на семинару да аранжмани са ММФ престају крајем септембра, те да забране које се тим аранжманом подразумевају истичу, и истакао је да се, не рачунајући на договорени пријем недостајућег броја возача и радника одржавања у ЈКП ГСП Београд крајем августа, отвара простор за пријем радника у комунални систем Београда (колико тренутно недостаје). 20

21 ОСНОВАН ИНИЦИЈАТИВНИ ОДБОР ВОЗАЧА У ЈАВНОМ САОБРАЋАЈУ Иницијативу Димитрија Димића, председника Самосталног синдиката ЈП Суботица Транс, покренуту због алармантно великог одлива возача из њиховог, али и осталих превозничких предузећа из Србије, подржао је и председник Самосталног синдиката ГСП Београд, Зоран Антић, те упутио представнике нашег синдиката да активно учествују у раду новооснованог Иницијативног одбора возача запослених у јавном саобраћају Србије. Први састанак Одбора одржан је 3. марта године у Суботици, а били су присустни: - Александар Милошевић - ЈКП ГСП Београд - Драгутин Бојић - ЈКП ГСП Београд - Ненад Марковић - ЈКП ГСП Београд - Иванка Недељков - Аутопревоз Кикинда - Мирко Лекоћ - Аутопревоз Кикинда - Александар Ђуришић - Севертранс Сомбор - Зоран Туцаковић - Севертранс Сомбор - Мирослав Филиповић - Севертранс Сомбор - Милан Марковић - АТП Панчево - Обрад Тепић - ГСП Нови Сад - Милош Ракић - ГСП Нови Сад - Марко Савуковић - ГСП Нови Сад - Драган Ђукановић - ГСП Нови Сад - Ержебет Шкрбић - ЈП Суботицатранс - Мирослав Станишић - ЈП Суботицатранс - Димитрије Димић - ЈП Суботицатранс - Стеван Хуђи - СССГС На састанку је истакнут изузетно лош положај возача аутобуса, а као највећи проблеми издвојени су: - уредба Владе о смањењу зарада у јавном сектору; - безбедност и здравље возача; - радно време возача; - одмори возача; - слободни дани возача; - приправност на раду; - одлазак возача на боље плаћена радна места; - услови рада; - ангажовање возача преко разних агенција; - запошљавање пензионисаних возача; - Закон о безбедности саобраћаја који у неким сегментима није применљив. На основу свега изнетог донета је одлука да се оформи Иницијативни одбор возача аутобуса у следећем саставу: - Александар Милошевић - Обрад Тепић - Александар Ђуришић - Драгутин Бојић - Милош Ракић - Милан Марковић - Димитрије Димић Задатак Одбора је да према надлежном Министарству, синдикатима и другим институцијама заступа одлуке у циљу побољшања материјалног и социјалног положаја, као и услова рада возача. Одбор због већ наведених разлога сматра да је недопустиво запостављен статус возача и, без икаквог уплитања у сферу политике, жели да се овај проблем трајно реши. Затражено је да се што хитније сазове састанак Одбора (који би био одржан у Новом Саду или Београду) са релевантним структурама које су задужене за решавање насталих проблема. Комисија за информисање ssgspbeograd@gmail.com 21

22 РЕПУБЛИЧКИ ОДБОР СИНДИКАТА У КОСОВСКОЈ МИТРОВИЦИ Под слоганом Косово је Србија 24. априла године у Косовској Митровици одржана је заједничка седница Републичког одбора, Статутарног одбора, Надзорног одбора и Одбора Синдиката комуналаца са КиМ Синдиката запослених у комунално стамбеној делатности Србије. Члановима РОС добродошлицу су пожелели Брајан Вукићевић, председник Општинског одбора, Милош Радосављевић, председник Окружног одбора Синдиката запослених у комунално стамбеној делатности Србије и Горан Ракић, председник Општине Северна Косовска Митровица. Они су гостима из осталих градова из Србије указали на тежак положај и услове у којима живе и раде Срби, па и комуналци, на КиМ. Председник Синдиката комуналаца Србије Милан Грујић је захвалио на топлим речима добродошлице и нагласио да је одржавање седнице Републичког одбора у Митровици знак подршке браћи Србима на КиМ, који су свакодневно изложени честим непријатностима и огромним потешкоћама у животу и раду. У знак солидарнсти са својим колегама на КиМ, градски Одбор комуналаца Београда уручио је домаћинима ХТЗ опрему одећу и обућу, то су учинили и други градски одбори из Србије у складу са могућностима. Договорено је да то буде континуирана акција помоћи нашој браћи са КиМ. Након уводних поздрава, настављен је радни део седнце на којој је Грујић информисао чланове РОС о активностима које су претходиле потписивању Анекса I Посебног колективног уговора за комуналну делатност Србије, чиме су се стекли услови за исплату солидарне новчане помоћи запосленима у комуналним предузећима у Србији, у висини од динара. Чланови РОС разматрали су и донели одлуку о искључењу Жике Живадиновића из чланства у Синдкату запослених у комунално стамбеној делатности Србије. Такође, изабрани су и нови чланови Статутарног и Надзорног одбора Синдиката комуналаца Србије. Нови чланови РОС су Саша Нешић, из ЈКП Водовод Крушевац, председник Окружног одбора Синдиката комуналаца за Расински округ и Војкан Стефановић, из ЈКП Паркинг сервис Ниш, представник Синдиката комуналаца Нишавског округа. Седници су присуствовали чланови градског Одбора Комуналаца Београда на челу са председником Александром Радојевићем, а из ЈКП ГСП Београд присуствовали су председник синдиката Зоран Антић, који је и члан председништва синдиката Комуналаца Србије, као и Драгутин Бојић, технички секретар Синдиката. Сви заједно истакли су да ће сарадња са колегама са Косова и Метохије бити унапређивана и развијана, а да ћемо пружати све врсте помоћи које смо у могућности, и кад год се укаже потреба увек са задовољством поново доћи, али исто тако и угостити нашу браћу у нашем граду и предузећу. Комисија за инф. 22

23 НОВОГОДИШЊИ ПАКЕТИЋИ ЗА ДЕЦУ БЕЗ РОДИТЕЉСКОГ СТАРАЊА И ове, као и прошле године, чланови Одбора Самосталног синдиката ГСП Београд донели су одлуку да уместо традиционалних новогодишњих ручкова средства искористе за набавку пакетића деци у Дому за децу без родитељског старања у Звечанској. Било је јако пуно емоција приликом уручивања пакетића деци дружити се са њима било је заиста предивно и дирљиво. Добили смо пуно позитивних коментара од наших чланова, али и од оних који то нису. С обзиром на све до сада речено и учињено, планирамо да ова акција за помоћ деци у Звечанској постане традиционална. Комисија за информисање 23

24 ПОКЛОНИ ОД СРЦА ЗА НАШЕ ДАМЕ И МАЛИШАНЕ Самостални синдикат ГСП Београд је традиционално и године организовао скромну прославу 8. марта и нашим драгим колегиницама поделио поклон ваучере у вредности од динара. И овог пута смо неизоставно поделили пакетиће за децу чланова нашег Синдиката и на тај начин малишанима улепшали улазак у нову годину. Такође, као и предходних година Самостални синдикат ГСП Београд је обезбедио карте за три новогодишње представе за децу до 7 година у Пан театру. Поред деце, која су са одушевљењем пратила дешавање на сцени, и родитељи су са осмехом на лицу из позадине пратили новогодишњу чаролију коју су глумци стварали на даскама које живот значе. 24

25 СИНДИКАЛНА УКРШТЕНИЦА ВОДОРАВНО: 1. Билтен Синдикалне организације ЈКП ГСП БЕОГРАД, 11. Даска за љуљање за децу у парковима (мн.), 12. Ознака за Литванију, 13. Мали кип бога љубави Амора, 14. Довести у бесвесно стање, избезумити, 16. Нација, 17. Autistic Self Advocacy Network (скр.), 18. Остатак после бирања, пабирак, 20. Туристичкотранспортна агенција (скр.), 21. Популарна пакистанска глумица, 23. Име наше глумице Манчић, 24. Симбол радијума, 26. Елизабета одмила, 27. Име енглеског композитора и певача Џона, 29. Марка шампона и лосиона за негу косе, 30. Подела, дељење, 31. Фина памучна тканина за одела, 33. Део позоришне представе, 34. Побуда, мотив за неко деловање (лат.), 36. Младунчад птица, 37. Грчење мишића тела услед велике температуре. УСПРАВНО: 1. Воља, спремност за нешто, 2. Личност из приче о 40 разбојника, 3. Себичњаци, интережџије, 4. Омладински центар (скр.), 5. Афере великих размера, 6. Мрак, тмина, 7. Украјинска тенисерка Бондаренко, 8. Свирачи на лири, 9. Со сирћетне киселине, 10. Река у Далмацији, 15. Председник Синдикалне организације ГСП Београд, 19. Предмет предавања на универзитету, 22. Тулипани, 24. Тешка затворска казна, 25. Крупнија тропска воћка, 26. Ранији борац против мафије у САД, Нес (Несаломиви), 28. Левак за претакање течности, 29. Active Labour Market Policy (скр.), 32. Еxtreme Value Index (скр.), 35. Симбол за калифорнијум. Аутор: Мишо ЖИВАНИЋ Решење укрштених речи из прошлог броја: Свети Петар, рамена кост, еремити, КС, Ћирица, ул, носни камен, ало, ј, напа, Нанчанг, ИП, ов, Италија, Веско, Инес, Арт, РР, д, т, Гари Купер, о, Ана Кокић, Дина, Ирска. ПОЧИЊУ ПРИПРЕМЕ ЗА РСИК 2017 Обавештавамо све наше колегинице и колеге, који имају жељу да се друже са нама и боре раме уз раме на спортским теренима на РСИК (а да су тренирали или су још увек активни у неком спорту), да нам се могу јавити како бисмо се добро припремили и покушали да и по пети пут освојимо пехар свеукупног победника РСИК. За све информације јавите се председнику Спортске комисије Витомиру Тозеву на број телефона 066/ или на службени Даме се могу јавити Анђи Гребовић - Белој на број телефона 064/ Спортски поздрав! Спортска комисија ssgspbeograd@gmail.com 25

26 ИЗДВАЈАМО ИЗ СИНДИКАЛНЕ ПОНУДЕ 26

27 Врањица - угаљ 1. УГАЉ КОЛУБАРА (лигнит) 2. УГАЉ КОСТОЛАЦ (лигнит) 3. УГАЉ ВРЕОЦИ (лигнит) 4. УГАЉ КРЕКА (лигнит) 5. УГАЉ БАНОВИЋ (мрки) 6. УГАЉ РУСКИ (камени) 7. УГАЉ ЧЕШКИ (мрки) У ПОНУДИ СУ: 8. УГАЉ СОКО (мрки) 9. УГАЉ ЈАСЕНОВАЦ (мрки) 10. УГАЉ СТАНАРИ (лигнит) 11. УГАЉ ШТАВАЉ (мрки-лигнит) 12. ПЕЛЕТ (буква, цер) 13. ОГРЕВНО ДРВО (без резања) 14. РЕЗАЊЕ ПО М 3 У цену угља није урачунат превоз. Ценовнике за угаљ, пелет, дрво и превоз можете добити код председника подружнице. Потребно је да сви пријављени буду у сталном радном односу и кредитно способни. Плаћање на више месечних рата. Сходно чл. 3 уговора, продавац има право корекције цена уколико дође до промене цене угља у руднику, скока евра у односу на динар, или до повећања цена превоза за више од 10%, и то само за ненаплаћени део дуга. Пријава за куповину огрева се врши код председника подружнице Синдиката, или на број телефона 011/ ssgspbeograd@gmail.com 27

28 САОПШТЕЊЕ ПОВОДОМ ИСПЛАТЕ СОЛИДАРНЕ ПОМОЋИ Након састанка руководства града Београда и представника Синдиката комуналаца Београда у свечаној сали Скупштине града 20. јула године, можемо са сигурношћу најавити исплату једнократне помоћи у износу динара (како би се бар мало ублажио тежак положај запослених у комуналној делатности) у току недеље која почиње 24. јула текуће године (највероватнији датум исплате управо је 24. јул). Због покушаја неких да потпуно девалвирају наш рад, у овом саопштењу наводимо важне чињенице како би сви имали потпуне и тачне информације у вези са преговорима са Владом РС, начину и датуму исплате солидарне помоћи. 1) Солидарна помоћ нема додирних тачака са умањењем зарада (10%). Самостални синдикат више од годину дана паралалено води преговоре и око укидања Закона који то налаже. Очекују се до краја године повољна решења. (Од новембарске зараде године, запосленима се умањује зарада за 10% како налаже Закон о привременом уређивању основица за обрачун и исплату плата, односно зарада и других сталних примања код корисника јавних средстава); 2) Да би се исплатила солидарна помоћ, мораo се анексирати Посебни Колективни Уговор. (Анекс ПКУ објављен је у Службеном гласнику Републике Србије 13. априла године, а ступио је на снагу 22. априла године); 3) Свако јавно предузеће сваке године мора донети Програм пословања. (Програми пословања садрже планове инвестиција, планиране изворе прихода и позиција расхода, планове зарада и запошљавања, критеријуме за коришћења средстава за помоћ и потребан износ, као и остале елементе пословања); 4) На основу Закона о јавним предузећима, сваки програм пословања се сматра донетим када на њега сагласност да Влада, надлежни орган аутономне покрајнине или јединице локалне самоуправе (у случају нашег предузећа сагласност даје Скупштина града Београда); 5) Измене и допуне програма пословања (ребаланс) су рестриктивне. По Закону, само у два случаја се може вршити измена и допуњавати: а) у случају стратешких државних интереса, б) у случају битне промене околности у којима јавно предузеће послује; 6) Наши програми пословања нису предвидели исплату солидарне помоћи за све запослене. Потписивањем Анекса посебног колективног уговора дошло је до битних промена околности. Другим речима, Скупштина града Београда мора дати сагласност на наш програм пословања који садржи износ и намену солидарне помоћи, али и све остало што је битно за пословање Предузећа. Једном годишње Скупштина даје сагласност на ребаланс и по правилу на једној Скупштини. Синдикат никако не може утицати на то када ће се заказати седница Скупштине града Београда. Све нас заједно чека још доста горућих питања у наредном периоду, па Вас молимо да не наседате на провокације појединаца и штедите енергију, требаће нам за предстојеће акције и активности, а набројаћемо само неке: - активности у вези са повраћајем 10% запосленима, - измене Закона о раду, - посебни градски колективни уговор, - доношење Закона о радницима на лизинг (агенцијама за запошљавање), - примене Закона о јавно приватном партнерству, - последња фаза Закона о максималном броју запослених. Зоран Антић, председник Синдикалне организације ГСП - СССС Александар Радојевић, председник Синдиката комуналаца Београда Главни и одговорни уредник: Зоран Антић, председник Уређивачки одбор: Комисија за информисање (Ненад Нешић, Драгутин Бојић, Милан Борисављевић, Горан Тришић) Стручни сарадник: Иван Смиљковић; Издаје: Синдикална организација ГСП Београд - СССС Контакт: ssgspbeograd@gmail.com, тел/факс: 011/ Самостални Синдикат Гсп Београд Самостални Синдикат 28