Intermodal Transport Cluster Fondovi EU kao potpora sektoru prijevoza

Similar documents
Port Community System

PROJEKTNI PRORAČUN 1

SUFINANCIRANIH IZ EU PROGRAMA

BENCHMARKING HOSTELA

SIMPLE PAST TENSE (prosto prošlo vreme) Građenje prostog prošlog vremena zavisi od toga da li je glagol koji ga gradi pravilan ili nepravilan.

AMRES eduroam update, CAT alat za kreiranje instalera za korisničke uređaje. Marko Eremija Sastanak administratora, Beograd,

Prekogranična regija gdje rijeke. spajaju, a ne razdvajaju

CJENIK APLIKACIJE CERAMIC PRO PROIZVODA STAKLO PLASTIKA AUTO LAK KOŽA I TEKSTIL ALU FELGE SVJETLA

CJENOVNIK KABLOVSKA TV DIGITALNA TV INTERNET USLUGE

Trening: Obzor financijsko izvještavanje i osnovne ugovorne obveze

Program transnacionalne suradnje INTERREG Središnja Europa

GRowing Advanced industrial Crops on marginal lands for biorefineries

Podešavanje za eduroam ios

Start of FP7-project Danube-INCO.NET: Advancing Research and Innovation in the Danube Region

ZNANJE ČINI RAZLIKU!!!!

Permanent Expert Group for Navigation

Biznis scenario: sekcije pk * id_sekcije * naziv. projekti pk * id_projekta * naziv ꓳ profesor fk * id_sekcije

TRAJANJE AKCIJE ILI PRETHODNOG ISTEKA ZALIHA ZELENI ALAT

Obzor Marie Sklodowska-Curie akcije

IZDAVANJE SERTIFIKATA NA WINDOWS 10 PLATFORMI

WWF. Jahorina

ANALIZA PRIMJENE KOGENERACIJE SA ORGANSKIM RANKINOVIM CIKLUSOM NA BIOMASU U BOLNICAMA

Nejednakosti s faktorijelima

CRNA GORA

RANI BOOKING TURSKA LJETO 2017

KABUPLAST, AGROPLAST, AGROSIL 2500

Iskustva video konferencija u školskim projektima

Sustav potpore za program OBZOR 2020.

Jačanje kapaciteta u visokom obrazovanju

SPORTSKI TURIZAM U FUNKCIJI DMK RAZVOJA. Ivan Pukšar, UNPAH

Ključne brojke. Key Figures HRVATSKA UDRUGA KONCESIONARA ZA AUTOCESTE S NAPLATOM CESTARINE CROATIAN ASSOCIATION OF TOLL MOTORWAYS CONCESSIONAIRES

Interdependence of Transport and Tourism

POZIV NA PODNOŠENJE PRIJEDLOGA - COMM/ZAG/ED/

Eduroam O Eduroam servisu edu roam Uputstvo za podešavanje Eduroam konekcije NAPOMENA: Microsoft Windows XP Change advanced settings

STRUČNA PRAKSA B-PRO TEMA 13

Modelling Transport Demands in Maritime Passenger Traffic Modeliranje potražnje prijevoza u putničkom pomorskom prometu

STRUKTURNO KABLIRANJE

Struktura potpore i dosadašnja iskustva u programu Obzor 2020.

POTPORE ZA SPORT U EUROPSKOJ UNIJI

Idejno rješenje: Dubrovnik Vizualni identitet kandidature Dubrovnika za Europsku prijestolnicu kulture 2020.

Grad Milano Barcelona, Gdanjsk, Bari, Riga, Strasbourg, Porto i ALDA

KAPACITET USB GB. Laserska gravura. po jednoj strani. Digitalna štampa, pun kolor, po jednoj strani USB GB 8 GB 16 GB.

Obzor financijsko izvještavanje i osnovne ugovorne obveze

Organizacija događaja sufinancirana je sredstvima tehničke pomoći u okviru Operativnog programa Konkurentnost i kohezija, iz Europskog fonda za

NACIONALNI PROGRAM ZA RAZVOJ I UVOĐENJE INTELIGENTNIH TRANSPORTNIH SUSTAVA U CESTOVNOM PROMETU (PRIJEDLOG)

PLAN RAZVOJA ISTRAŽIVAČKE INFRASTRUKTURE U REPUBLICI HRVATSKOJ

Projekti Svjetske banke u Bosni i Hercegovini

DEFINISANJE TURISTIČKE TRAŽNJE

MINISTRY OF THE SEA, TRANSPORT AND INFRASTRUCTURE

OPERATIVNI PROGRAM PROMET

Telefon/ Phone: +385 (0) Telefaks/ Fax: +385 (0)

VLADA REPUBLIKE HRVATSKE

PREDLOŽAK POSLOVNOG PLANA ZA PROGRAM EUREKA

1. OPĆI PODACI 2. DOSADAŠNJE ISKUSTVO 2.1. SAPARD IPARD. KORISNIK(U) JE (upisati DA/NE)

JAVNI POZIV ZA DOSTAVU PROJEKTNIH PRIJEDLOGA. PRIPREMA ZALIHE INFRASTRUKTURNIH PROJEKATA za EUROPSKI FOND ZA REGIONALNI RAZVOJ

PITANJA I ODGOVORI Podrška razvoju Centara kompetencija

Mogućnosti dobivanja bespovratnih sredstava EU za poduzetnike

Direkcija za razvoj MSP - Enterprise Europe Network - Montenegro

CIP Eko-Inovacije 2010: Most izmeñu istraživanja i tržišta

INOVACIJE U TURIZMU U EUROPI

WELLNESS & SPA YOUR SERENITY IS OUR PRIORITY. VAŠ MIR JE NAŠ PRIORITET!

PassREg Passive House Regions with Renewable Energies UVOD U REGIONALNU PASIVNU IZGRADNJU

Upute za podnositelje projektnih prijedloga. na natječaj. Istraživački projekti

Jačanje konkurentnosti hrvatskog turizma putem primjene inovacija uz korištenje ESI fondova

Ekološki prihvatljiva prometna rješenja (projekt Green Fusion) Inteligentni transportni sustavi i logistika (projekt Mobilitis)

Izvještaj o radu Saveza za željeznicu za razdoblje od travnja godine do listopada godine Uvod

SAS On Demand. Video: Upute za registraciju:

INFORMACIJE INSTITUCIJA, TIJELA, UREDA I AGENCIJA EUROPSKE UNIJE

Hrvatsko tržište derivativnih instrumenata pravni okvir. Mladen Miler ACI Hrvatska,Predsjednik

DANI BRANIMIRA GUŠICA - novi prilozi poznavanju prirodoslovlja otoka Mljeta. Hotel ODISEJ, POMENA, otok Mljet, listopad 2010.

RESTORATION OF THE BROD FORTRESS BY THE EU FUNDS OBNOVA TVRĐAVE BROD SREDSTVIMA IZ EUROPSKIH FONDOVA

CALENDAR OF STATISTICAL DATA ISSUES IN Abbreviations KALENDAR PUBLICIRANJA/RELEASE CALENDAR izdanja Type of statistical issues JANUARY

Ulazne promenljive se nazivaju argumenti ili fiktivni parametri. Potprogram se poziva u okviru programa, kada se pri pozivu navode stvarni parametri.

STRATEŠKA STUDIJA UTJECAJA NA OKOLIŠ ZA STRATEGIJU PROMETNOG RAZVOJA REPUBLIKE HRVATSKE

KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA. Brussels, 12. rujan 2001 COM(2001) 370 final

Intelektualno vlasništvo u znanstvenim istraživanjima, inovacije i projekti

"Program suradnje s hrvatskim znanstvenicima u dijaspori ZNANSTVENA SURADNJA "

CRNA GORA / MONTENEGRO ZAVOD ZA STATISTIKU / STATISTICAL OFFICE S A O P Š T E NJ E / STATEMENT Broj / No 76 Podgorica, god.

POSEBNA POGLAVLJA INDUSTRIJSKOG TRANSPORTA I SKLADIŠNIH SISTEMA

Prijedlog vizije, ciljeva, provedbenih instrumenata i prioritetnih tematskih područja REPUBLIKA HRVATSKA MINSTARSTVO GOSPODARSTVA

Ugovorno tijelo Hrvatski zavod za zapošljavanje, Odjel za financiranje i ugovaranje projekata Europske unije (CES DFC)

ENR 1.4 OPIS I KLASIFIKACIJA VAZDUŠNOG PROSTORA U KOME SE PRUŽAJU ATS USLUGE ENR 1.4 ATS AIRSPACE CLASSIFICATION AND DESCRIPTION

GODIŠNJI PLAN RADA DRŽAVNOG ZAVODA ZA STATISTIKU ZA GODINU

Sadržaj.

KORIŠTENE KRATICE. xvii

Engineering Design Center LECAD Group Engineering Design Laboratory LECAD II Zenica

Kooperativna meteorološka stanica za cestovni promet

Sava River Basin-inland waterway regulatory framework and infrastructure

Organizacija događaja sufinancirana je sredstvima tehničke pomoći u okviru Operativnog programa Konkurentnost i kohezija, iz Europskog fonda za

SVEUČILIŠTE U ZAGREBU FAKULTET PROMETNIH ZNANOSTI

EN-EFF. Zgrade gotovo nulte energije (ZG0E) Informativna radionica za javni sektor HGK-Županijska komora Varaždin. utorak, 22.5.

Abyar, N. et al.: Determination of effective factors on desert trekking development Sport Science 7 (2014) 2: 58 62

PROGRAM RAZVOJA INTERMODALNOG PRIJEVOZA U REPUBLICI HRVATSKOJ

ULOGA CESTOVNOG PROMETA U TURIZMU HRVATSKE THE ROLE OF ROAD TRANSPORT IN CROATIAN TOURISM

Otpremanje video snimka na YouTube

Utjecaj organiziranog autobusnog prijevoza u turizmu na onečišćenje okoliša na području Republike Hrvatske

Igor Kegalj Pomorska škola Bakar Bakar KLJUČNE RIJEČI KEY WORDS

Promet u morskim lukama od do Traffic in Seaports,

NACIONALNI PROGRAM ŽELJEZNIČKE INFRASTRUKTURE ZA RAZDOBLJE OD DO GODINE UVOD

Mogudnosti za prilagođavanje

Transcription:

Intermodal Transport Cluster Fondovi EU kao potpora sektoru prijevoza Zagreb, 16. lipnja 2011. godine

Sadržaj Marco Polo II IPA TEN-T FP 7 IEE CIP-EKO inovacije 2 10 zlatnih pravila

FP 7 7. okvirni program 3 Namijenjen je financiranju inovativnih i znanstveno istraživačkih projekata Projektni prijedlog mora sastaviti i provesti konzorcij tvrtki od kojih je barem jedna iz zemalja EU Neprofitni i profitni sektor Program pokriva od 60 do 100% troškova Natječaji izlaze jednom godišnje Moguće je financirati i infrastrukturu ako je dio istraživanja (nove tehnologije prekrcaja, novi logistički koncepti, ekologija, itd.)

IEE - Intelligent Energy Europe 4 Namijenjen je financiranju projekta koji optimiziraju korištenje energije ili uvode obnovljive izvore energije Projektni prijedlog mora sastaviti i provesti konzorcij tvrtki iz barem tri zemlje članice EU, Islanda, Lihtenštajna, Norveške i Hrvatske Neprofitni i profitni sektor Program pokriva do 75% troškova Moguće je financirati uvođenje novih tehnologija, razmjena znanja i iskustava, edukacija, podizanje razine znanja, itd. Projekti u trajanju do 3 godine i max. 2.5 mil. eura

CIP Eko inovacije 5 Program podupire inovativne proizvode, usluge i tehnologije kako bi se bolje iskoristili prirodni resursi i smanjio utjecaj na okoliš (ecological footprint) Cilj je premostiti jaz između istraživanja u inovaciji i plasiranja na tržištu Primjer u prijevozništvu su inovativne prijevozničke jedinice Projektne prijedloge mogu predati samostalno i tvrtke iz Hrvatske Maksimalno trajanje projekta je 36 mjeseci, a program podupire 50 % svih troškova

6 Program Europske Unije koji podupire područje prijevoza tereta Glavni cilj je smanjenje opterećenja cestovnog prometa i smanjenje njegova negativnog učinka na okoliš kroz usmjeravanje prometa sa cesta na SSS, željeznicu i unutarnju plovidbu Programsko razdoblje: 2007. do 2013. godine Ukupni budžet: 450 miliona eura Sudjelovati mogu sve zemlje članice EU + Norveška, Island, Lihtenštajn i Hrvatska Projektni prijedlozi se prijavljuju samostalno ili u konzorciju

Kome je namijenjen? 7 Ideja o novom servisu koji prebacuje teret s ceste na more, željeznicu ili unutarnje plovne putove ima jasnu europsku dimenziju nije održiv u početnim godinama ali ima veliki potencijal i održiv je u budućnosti.

Područja Marco Pola II: aktivnosti izmjene modaliteta transporta (modal shift actions) katalizatorske aktivnosti (catalyst actions) morske autoceste (motorways of the sea action) aktivnosti izbjegavanja cestovnog preopterećenja (traffic avoidance action) zajedničke obrazovne aktivnosti (common learning actions) 8 Trajanje od 2 do 5 godine iznosa projekata od 250.000 do cca 20 mil. eura (35-50% troškova)

9 Aktivnosti izmjene modaliteta transporta (modal shift actions) podrazumijeva svaku aktivnost koja direktno, mjerljivo i brzo preusmjerava teretni transport sa ceste na SSS, željeznicu, unutarnje plovne putove, ili kombinaciju transportnih modaliteta pri čemu su cestovna putovanja što kraća, pod uvjetom da ona nije katalizatorska aktivnost. To uključuje, gdje je moguće, aktivnosti kod kojih je izmjena modaliteta rezultat razvoja već postojećih usluga. novi ili značajno izmijenjen postojeći servis sufinanciranje u iznosu od 2 za 500 tkm prebačenih minimalni iznos subvencije 0,5 mil. (najmanje 60 mil. tkm prebačeno godišnje) maksimalno se sufinancira 35 % projekta trajanje projekta do 3 godine obvezan izostanak utjecaja na konkurenciju održivost servisa po isteku financiranja

Katalizatorske aktivnosti (catalyst actions) se odnose na svaku inovativnu aktivnost s ciljem savladavanja značajnih strukturalnih barijera u teretnom prijevozu u Europskoj zajednici koje opstruiraju efikasno funkcioniranje tržišta, kompetitivnost SSS-a, željeznice, unutarnje plovidbe, i/ili efikasnosti transportnih lanaca koji ove transportne modalitete koriste, uključujući i modifikaciju ili izgradnju sporedne infrastrukture 10 mjerljivi parametar nije modalno prebacivanje već smanjenje zagušenja prometa npr. uspostava "motorways of the sea" na one-stop shop principu minimalni iznos subvencije 2 mil. maksimalno se sufinancira 35 % projekta trajanje projekta do 5 godina obvezan izostanak utjecaja na konkurenciju održivost servisa po isteku financiranja

11 Morske autoceste (motorways of the sea action) se odnosi na svaku inovativnu aktivnost koja preusmjerava teretni promet sa ceste na SSS, ili kombinaciju SSS-a s ostalim modalitetima transporta pri čemu se cesta koristi minimalno. Aktivnosti ove vrste mogu uključivati modifikaciju ili izgradnju sporedne infrastrukture neophodne za implementaciju intermodalnih pomorskih transportnih usluga visoke frekvencije i obima. Pri tome se preferira korištenje ekološki prihvatljivih transportnih modela kao što su unutarnja plovidba i željeznica za prijevoz u unutrašnjosti i integrirane usluge od vrata-do vrata. sufinanciranje u iznosu od 2 za 500 tkm prebačenih minimalni iznos subvencije 2,5 mil. (najmanje 200 mil. tkm prebačeno godišnje) maksimalno se sufinancira 35 % projekta trajanje projekta do 5 godine obvezan izostanak utjecaja na konkurenciju održivost servisa po isteku financiranja

12 Aktivnosti izbjegavanja cestovnog preopterećenja (traffic avoidance action) uključuju inovativne aktivnosti koje integriraju transport u proizvodnu logistiku kako bi se izbjegla velika količina cestovnog transporta, da pri tome nema štetnog utjecaja na proizvodne kapacitete i radnu snagu. Aktivnosti ove vrste mogu uključivati modifikaciju ili izgradnju sporedne infrastrukture i opreme. stvarno, mjerljivo i održivo smanjenje cestovnog prometa za bar 10 % tereta sufinanciranje u iznosu od 2 za 500 tkm (ili 25 vozila po km) minimalni iznos subvencije 1 mil. (najmanje 80 mil. tkm ili 4 mil. vozila po km godišnje) maksimalno se sufinancira 35 % projekta trajanje projekta do 5 godine obvezan izostanak utjecaja na konkurenciju održivost servisa po isteku financiranja

Zajedničke obrazovne aktivnosti (common learning actions) kojima je cilj unapređivanje vođenja poslovanja ili znanja na području logistike teretnog prijevoza te poticanje međusobne suradnje. 13 maksimalno se sufinancira 50 % projekta minimalni iznos subvencije 0,25 mil. trajanje projekta do 2 godine obvezan izostanak utjecaja na konkurenciju distribucija rezultata

Formalni uvjeti: Koji su osnovni uvjeti? Generalni kriteriji Koje aktivnosti mogu dobiti financiranje? Kriteriji podobnosti Tko može sudjelovati? Selekcijski kriteriji Kako se projekti ocjenjuju? Kriteriji o dodjeli sredstava Kako predati projektni prijedlog? Formalni zahtjevi Upomoć? Marco Polo Helpdesk 14 E-mail: eaci-marco-polo-helpdesk@ec.europa.eu Tel.: +32 2 29 50924 Klaster intermodalnog prijevoza E-mail: zgaljic@shortsea.hr Tel.: +385 51 344 252

Koji su osnovni uvjeti? Generalni kriteriji 15

Koje aktivnosti mogu dobiti financiranje? Kriteriji podobnosti Jedinstvenost: za koju vrstu aktivnost prijavljujete? Prijevozni servis: da li predlažete prijevozni servis ili logistički koncept? (nisu dozvoljena ulaganja u infrastrukturu, istraživanja i studije) Europska dimenzija - prijavitelji: da li ste organizacija ili konzorcij osnovan u EU ili zemljama koje sudjeluju u programu? Europska dimenzija - trošak: da li se trošak ostvaruje u zemljama EU i onih koji sudjeluju u programu? Vrsta organizacije: da li su svi prijavitelji pravne osobe? 16 Početak projektnih aktivnosti: da li će projektne aktivnosti započeti između 1. srpnja 2010. godine i 1. srpnja 2012. godine?

Tko može sudjelovati? Selekcijski kriteriji Financijski kriterij priložiti posljednje financijsko izvješće revizija za partnere čiji grant je iznad 500.000 lead partner mora udovoljiti minimalne iznose aktiva/pasiva >0.75 17 Iznos EU sredstava/kapital <1 Tehnički kriterij najmanje 5 godina iskustva tvrtke u projektnom području (izvještaj) ili najmanje 5 godina iskustva uključenih djelatnika (CV)

Kako predati projektni prijedlog? Formalni zahtjevi I. dio Sažetak projekta (2-3 strane) Pojedinačna potvrda svakog partnera Potvrda o predaji projektnog prijedloga Zajedničko pismo namjere svih partnera 18 II. dio Glavni tekst projektnog prijedloga (10-15 stranica u formatu 12)

III. dio Grafički prikaz projekta Business plan (+budžet) Financijska potvrda Životopisi voditelja projekta Istraživanje tržišta Pisma namjere npr. carina, policija, vlasnik tereta, MP kalkulator 19

TEN-T Program EU koji potiče razvoj: pomorstva, prijevoza na unutarnjim plovnim putovima, željezničkog prijevoza, cestovnog prijevoza, zračnog prijevoza, inteligentnih prijevozničkih sustava, logistike i 20 inovacije u prijevozu.

TEN-T Program je započeo 1996. godine Trenutno programsko razdoblje je od 2007. do 2013. godine s iznosom od 8 milijardi eura Sudjelovati mogu organizacije iz EU (+ pravilo 10 %) Financiraju se radovi i istraživanja (studije) prema prioritetima TEN Guidelines Program godišnje izdaje natječaje u dvije razine: Višegodišnji poziv veliki infrastrukturni projekti koji pomažu razvoju osnovne TEN-T mreže s deadline-om do 2020. godine (85 %) 21 Godišnji poziv - manji projekti kao dopuna Višegodišnjim pozivu a najčešće služe za rješavanje uskih grla i prekograničnom povezivanju (15 %)

IPA SEE, MED, Adriatic, HR-SLO, HR-BIH, HR-HU, HR-SR, HR-CG 22 Namijenjen je financiranju mnogih aktivnosti u kulturi, turizmu, ekologiji,, ali i prijevozu Cilj programa je povezivanje institucija u svim zemljama u regiji i razvoj i implementaciju projekta koji imaju prekogranični utjecaj Sudjelovati mogu sve neprofitne institucije iz svih zemalja ovisno o programu (SEE, Adriatic, HR-CG, itd.) Projektni prijedlog mora sastaviti i provesti konzorcij tvrtki od kojih je barem jedna iz zemlje članice EU Program sufinancira do 85% svih troškova do max. 5 mil. eura

10 zlatnih pravila 23 Razumijevanje kriterija i uvjeta Formirati smisleni konzorcij Težiti što većem modal shiftu, izbjegavanju zagušenja ili onečišćenja Dokazati sposobnost provedbe i isplativost projekta Prikazati inovaciju Odnos prema konkurenciji Realni business plan Iskoristiti svu ponuđenu pomoć Predati jasan i smislen projektni prijedlog Dodatnu pažnju posvetiti formalnim zahtjevima

Zahvaljujem na pozornosti www.shortsea.hr Dražen Žgaljić 24 Tel. + 385 51 344 252 Mob. + 385 91 250 6266 e-mail zgaljic@shortsea.hr