ЕРӨНХИЙ ЗОРИУЛАЛТЫН АГААРЫН ТЭЭВЭР

Similar documents
Нийгмийн сайн дурын үйлсийг дэмжих хөтөлбөр:

AIRCRAFT REGISTRATION MASTER FILE

Азербайжан Улсад хөрөнгө оруулахыг урьж байна

Municipal Drone Operations Ben Roper City of College Station

GACE Flying Club Ground Review Test, 2019 NAME: DATE: SCORE: CORRECTED BY: CFI# DATE:

ОНЫ ХИЧЭЭЛИЙН II ХАГАС ЖИЛИЙН СУРГАЛТ СЕМИНАРЫН ХУВААРЬ

Энэхүү ТМТ-ийн орчуулгыг 2015 оны 3 дугаар сарын 3-ны өдрийн Англи хэл дээрх хувилбарт үндэслэн хийв оны 11 дүгээр сарын 17-ны өдөр

Municipal Drone Operations Ben Roper City of College Station

АНКЕТ. БОЛОВСРОЛ: Эдийн засгийн ухааны доктор, Монгол Улсын Их Сургуулийн Эдийн засгийн сургууль (МУИС, ЭЗС), 2001

МИК ХОЛДИНГ ХК-ИЙН 2017 ОНЫ ХАГАС ЖИЛИЙН ҮЙЛ АЖИЛЛАГААНЫ ТАНИЛЦУУЛГА

SPORT AVIATION CORP LTD

1400 K Street NW, Suite 801 Washington, DC (202) Fax (202)

Private Pilot Checkride Oral Examination Preparation Guide

СУТ-ийн тэнхимийн дипломын сэдэв оны хичээлийн жил MBA аны ажлын ерөнхий. Сэдэв, чиглэл

Бүлэг EF 1: Сургалт: Ургамлан бүрхэвчийн түймэртэй тэмцэх үедээ та өөрийн болон бусдын аюулгүй байдлыг хэрхэн хангаж ажиллах вэ

FAA Exemption Rulemaking Section 333

Монголын өмнөд бүсийн дэд бүтцийн асуудал. Хувийн хэвшлийн хөрөнгө оруулалтын боломжууд

AVIATION Questionnaire

Definitions. Juan Anton Continuing Airworthiness Manager Rulemaking Directorate EASA. 29 February 2012 Aviation Conference in Norway (Bodo)

Guideline for Sponsors - Airworthiness / Aeronautical Activity

Air Law ATC, Flight Planning, and Rules of the Air References: TC AIM CARs FTGU Pages ,

Air Law. Review ATC, Flight Planning, and Rules of the Air. MTPs:

Commercial/Civil UAS Successes and Challenges

Amateur-Built Aircraft Safety Record Brian Poole

BATBAYAR AND PARTNERS LLP

ДЭЭД БОЛОВСРОЛЫН ШИНЭЧЛЭЛ ТӨСӨЛ ТҮНШЛЭЛИЙН БАГИЙН АЖЛЫН ТАЙЛАН

What is a UAS (Drone)

Монголын өмнөд нутгийн төмөр замд хувийн хөрөнгө оруулалтын боломж. Хувилбарууд, жишээ болон асуудлууд

11/20/15 AC 61-98C Appendix 2 APPENDIX 2. SAMPLE AIRPLANE PILOT S PROFICIENCY PRACTICE PLAN. Flight Rules (VFR) Flight Profile Every 4-6 Weeks:

Badger Aviators Ground School. Introduction & Ratings

Advanced Rating Study Guide

Lane Wooder T: November 24, 2014

Aviation and Heliport Use Survey

FACTUAL REPORT AVIATION

S F 2.a Length: 4.Q Surface:

RULES OF THE AIR 2007 NOT SUPERSEDED BY SERA (correct at 4 December 2014)

This space for binding 04/24/1990. Occurrence Date: Accident. Occurrence Type: Off Airport/Airstrip. Model/Series. Air Medical Transport Flight:

FLIGHT ADVISORY NATIONAL SPECIAL SECURITY EVENT UNITED NATIONS GENERAL ASSEMBLY UNGA-67 SEPTEMBER 18, 2012 September 28, 2012

Ryan J. Eisenman; Yes Please Company; dba Blue Heaven Productions. T: October 7th, 2014

2018 оны II улирлын тайлан

Teaching the National Airspace System. Soaring Safety Foundation FIRC Presentation

FACTUAL REPORT AVIATION. Location/Time. Aircraft Information Summary. Revenue Sightseeing Flight: No Narrative. Air Medical Transport Flight:

Re: Exemption Request Section 333 of the FAA Reform Act and Part 11 of the Federal Aviation Regulations

Civil Remotely Piloted Aircraft System (RPAS) Regulations in Australia

Chapter 15. Authorized Functions

EXPERIMENTAL OPERATING LIMITATIONS EXHIBITION GROUP I1

Flight Director Regulation for AIR SHOW in Mlada Boleslav, 16 June 2016

Appendix A - Definitions

Aeronautical Fees and Charges. Ottawa Macdonald-Cartier International Airport

Courtesy of NAFI and EAA. CFI s Guide. to Sport Pilot and Light-Sport Aircraft

FACTUAL REPORT AVIATION

FACTUAL REPORT AVIATION

Class Alpha. In addition, if you fly above FL240 your aircraft must have DME or a suitable RNAV system.

Unmanned Aerial Systems Association, UASA (Russia)

FACTUAL REPORT AVIATION

Online Services (NTRP)

AIRWORTHINESS CERTIFICATION OF AIRCRAFT AND RELATED PRODUCTS. 1. PURPOSE. This change is issued to incorporate revised operating limitations.

Drone Pilot Course. Lesson 1 Study Guide- Regulations. Questions take from ASA Remote Pilot Test Prep Guide

Reporting Instructions FILING REQUIREMENTS

FACTUAL REPORT AVIATION

GA ACCIDENT SCORECARD GA ACCIDENT SCORECARD

FAA Unmanned Aircraft Systems (UAS)

Unmanned Aircraft Systems (UAS) 101

TABLE OF CONTENTS 1.0 INTRODUCTION...

CAPR June 2004 is supplemented as follows:

Appendix K: MSP Class B Airspace

Европын Тойрон Аялал. Франц, Бельги, Голланд, Герман, Швейцарь, Итали. 12 өдөр 11 шөнийн аяллын хөтөлбөр

TENGER RESEARCH CENTER

AVIATION MERIT BADGE

Special Aircraft Arrival and Departure Procedures in Effect Noon Wednesday, Nov 4 th through Noon Sunday, Nov 8 th AREA OVERVIEW

JOINT AUTHORITIES FOR RULEMAKING OF UNMANNED SYSTEMS. Julia Sanchez on behalf of WG 1 Leader Benny Davidor 1

2018 General Aviation and Part 135 Activity Survey Large Fleet Form

Systems (UAS) Unmanned Aircraft. Presented to: GWBAA Safety Stand Down Day. Presented by: John Meehan. Date: 17 May AUS-430 Safety & Operations

Unmanned Aircraft System (UAS): regulatory framework and challenges. NAM/CAR/SAM Civil - Military Cooperation Havana, Cuba, April 2015

Type Acceptance Report

Intercepted! (Or almost everything you wish you had known about Temporary Flight Restrictions!) (Part 2 of this presentation)

Dave Burr - AFS-260. Steve Gibbs AFS-300

FLIGHT ADVISORY WASHINGTON D.C. SPECIAL FLIGHT RULES AREA LEESBURG MANUVERING AREA

Annex to Decision 2015/006/R. AMC and GM to Part-SPO Amendment 2

Sport Pilot. Sourcebook

KSMO HIGH. Santa Monica Muni Airport Santa Monica, California, United States

Document prepared by MnDOT Office of Aeronautics and HNTB Corporation. MINNESOTA GO STATE AVIATION SYSTEM PLAN

Community College Risk Management Consortium July 21 22, 2016 Understanding the Evolving Landscape of Drone Regulations and Risk Management

FACTUAL REPORT AVIATION

Oklahoma State University Policy and Procedures

INDEX. The association Operations Terrains Current regulations Stakeholders Incidents Future

FACTUAL REPORT AVIATION

GCAA GUYANA CIVIL AVIATION AUTHORITY

FACTUAL REPORT AVIATION

Засаг захиргаа, нутаг дэвсгэрийн нэгжийг өөрчлөх хэрэгцээ шаардлага байна уу?

FACTUAL REPORT AVIATION

National Transportation Safety Board Aviation Accident Final Report

Unmanned Aircraft Systems (UAS) 101

Үнэт цаас гаргалт (IPO) Хувьцааны Анхдагч ба Хоёрдогч зах зээл

НЭН ТҮРҮҮНД ХАБ-2017 БАГА ХУРАЛ ЗӨВЛӨМЖ

MEMORANDUM FROM: SUBJECT: DATE: FEBRUARY 28, 2014

FAA Part 107. General

The DAAO Inspectors should be thoroughly familiar with the regulatory and advisory references when using these instructions.

a. Aeronautical charts DID THIS IN LESSON 2

National Transportation Safety Board Aviation Incident Final Report

Transcription:

ЕРӨНХИЙ ЗОРИУЛАЛТЫН АГААРЫН ТЭЭВЭР

МОНГОЛЫН ЕРӨНХИЙ ЗОРИУЛАЛТЫН АГААРЫН ТЭЭВРИЙН тухай Цэргийн болон Тогтмол аялалын нислэгээс бусад бүх тээврийг Ерөнхий Зориулалтын Агаарын Тээвэр гэж үздэг - Аялал жуулчлал - - Хөдөө аж ахуй - - Эрэн хайх авран туслах - - Түймэртэй тэмцэх - - Түргэн тусламж - - Агаарын спорт - - Агаараас зураг авах - - Бизнесийн зорчигч тээвэр - - Сургалт -

МОНГОЛЫН ЕРӨНХИЙ ЗОРИУЛАЛТЫН АГААРЫН ТЭЭВРИЙН тухай Монголын ЕЗА Тээвэр ӨНӨӨДӨР АНУ-ын General Aviation хөгжил ЕЗА Тээврийг АНГИЛАХ ЕЗА Тээврийн ГЭРЧИЛГЭЭЖҮҮЛЭЛТ ЕЗА Тээврийн Нисгэгчийн ҮНЭМЛЭХ Агаарын зайн ангилал ИКАО / АНУ Бусад зүйлүүд

Монголын ЕЗА Тээвэр ӨНӨӨДӨР Зам тээвэр сул ӨРГӨН УУДАМ нутаг 1,5 сая кв.км Улиралын онцлог ихэвчлэн ЗУН эрэлт үүсдэг Өндөр үнэтэй онгоц ашиглалт БАГА Эрхзүйн зохицуулалт - СУЛ Хариуцлагын тогтолцоо ХҮНД СУРТАЛ Их Хурлын БОДЛОГЫН баримт бичиг 12 тээвэрлэгч 21 онгоц -... Цаг Хувьдаа онгоц эзэмшигч байхгүй /Авгаз/

Монголын ЕЗА Тээвэр ӨНӨӨДӨР cont d Цессна 208 265 нислэг Ми 171 132 нислэг ЕС 145 125 нислэг Ми 8 121 нислэг Эйр Трактор 52 нислэг Л 410 48 нислэг Пилатус 6 46 нислэг Ан 2 30 нислэг ------------------------------------------------- 2014 онд БҮГД 819 нислэг

АНУ ын General Aviation хөгжил Дэлхийд 360 000 GA онгоц байдаг, АНУ 209 000 онгоц, о 24,4 4 сая нислэгийн цаг Хувийн 141 000 онгоц, 8,2 сая нислэгийн цаг 12сая 1,2 хүн ажиллаж - 150 тэрбум $ эдийн засаг 25 сая нислэгийн цаг 2/3 нь бизнесийн зорилго 5 000 нисэх буудал > тогтмол аялал 500 нб 599 000 нисгэгч, үүнээс Instr rating 307 100 Онгоцны насжилт : - 1 engine turboprop - 14,9 years - 2 engine turboprop - 26,0 years - 2 engine helicopter - 17,5 years

АНУ ын GA онгоцны ашиглалт ДУНДАЖ 2012 он (cont d) Онгоц Piston - 92 цаг Онгоц Turboprop - 265 цаг Онгоц - Business Jet - 290 цаг Нисдэг тэрэг Piston - 222 цаг Нисдэг тэрэг Turbine - 403 цаг Balloons, Dirigibles, Gliders - 36 цаг Experimental - 47 цаг Спортын хөнгөн онгоц - 85 цаг

АНУ ын GA онгоцны жилийн НИСЛЭГ-ийн цаг 2013 он (cont d) 2013 оны цаг ОНГОЦ-ны төрлөөр FIXED WING PISTON 1 Engine 2 Engine 0 FIXED WING TURBOPROP 1 Engine 2 Engine 0 FIXED WING TURBOJET 0 Онгоцны тө өрөл ROTORCRAFT Piston Turbine 0 OTHER AIRCRAFT Glider Lighter-than-air 0 EXPERIMENTAL Amateur Exhibition Experimental Light-sport Other experimental 0 SPECIAL LIGHT-SPORT 0.07 0.07 000 0.08 0.13 0.19 017 0.17 0.64 0.78 1.31 1.28 1.65 2.31 3.49 10.71 0 2 4 6 8 10 12 Source: 2013 GA Survey Table 1.3 Ниссэн цаг (САЯ-аар)

АНУ ын GA онгоцны жилийн НИСЛЭГ-ийн цаг 2012, 2013 он (cont d) 2012, 2013 нислэгийн цаг ЗОРИУЛАЛТААР GENERAL AVIATION USE Personal Business without paid flight crew Business with paid flight crew Instructional Aerial Application Agriculture Aerial Observation Аялалын төрл лөөр Aerial Application Other External Load Other Work Sightseeing Air Medical Other 0 ON-DEMAND PART 135 USE Air Taxi Air Tours Air Medical 000 2.13 1.72 2.36 2.57 0.96 1.01 1.33 1.14 0.20 0.21 0.21 0.17 026 0.26 0.26 0.17 0.16 0.10 0.11 1.26 0.97 2.45 2.40 0.35 0.34 0.73 065 0.65 3.73 3.98 7.19 8.18 2012 2013 Source: 2013 GA Survey Table 1.4 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ниссэн цаг (САЯ-аар)

ЕЗА Тээврийн ангилал ОНГОЦНЫ төрлөөр Онгоц Piston (1 & 2 engines) Онгоц Turboprop (1 & 2 engines) Онгоц -Business Jet Нисдэг тэрэг Piston Нисдэг тэрэг Turbine (1 & 2 engines) Balloons, Dirigibles, i ibl Gliders Experimental Спортын хөнгөн онгоц

ЕЗА Тээврийн ангилал ҮЙЛ АЖИЛЛАГААНЫ төрлөөр Захиалгат нислэг үйлдэх, Нисгэгч болон Нислэгийн сургалт, Хөдөө аж ахуйн нислэг, Бизнесийн зориулалт бүхий, Гал түймэртэй тэмцэх, Хүчний байгууллагуудад, Агаарын спорт Агаараас зураг авах

Онгоц эзэмшигчийн ҮҮРЭГ Онгоцонд байх ёстой бичиг баримтууд : A - Airworthiness Certificate t A R - Registration Certificate R - Radio Station License O - Operating Limitations (AFM, POH) W - Weight and Balance Documents Бусад бичиг баримтууд Онгоцыг бүртгүүлэх CFR ИНДүрмүүдийн мэдлэгтэй байх Logbooks онгоцны үйлчилгээг бүртгэх, хөтлөх Даатгал Осол зөрчлийн тухай мэдээлэх

Онгоцны нислэгт тэнцэх чадварын гэрчилгээ AIRWORTHINESS certificate Standard Airworthiness Certificate Normal Utility Acrobatic Commuter Transport Manned free balloons Special i l classes

Онгоцны нислэгт тэнцэх чадварын гэрчилгээ AIRWORTHINESS certificate Special Airworthiness Certificate Primary - pleasure and personal use Restricted - Agricultural Forest and wildlife conservation Aerial surveying Patrolling (pipelines, p power lines) Weather control Aerial advertising Other operations specified by the Administrator Multiple Multiple Limited Aircraft Light-Sport Special Flight Permit

Онгоцны нислэгт тэнцэх чадварын гэрчилгээ AIRWORTHINESS certificate Special Airworthiness Certificate (cont d) Experimental Research and development Showing compliance with regulations Crew training Exhibition Air racing Market surveys Operating amateur built aircraft Operating kit built aircraft Operating light sport aircraft Unmanned Aircraft Systems (UAS) Special purpose flight Provisional - for special operations and operating limitations

ЕЗА Тээвэр НИСГЭГЧИЙН ҮНЭМЛЭХ Student Pilot (16<, зорчигчгүй, зөвхөн инструкторын хяналтанд ганцаараа нисэх) Recreational Pilot (1-с илүүгүй зорчигч, 1 хөдөлгүүртэй 4-с илүүгүй суудалтай 100км> Sport Pilot (Спортын хөнгөн онгоц) Private Pilot (төлбөртэй зорчигчтой нислэгийн онгоцны дарга болохгүй, бүх төрлийн онгоц) Commercial Pilot (air carrier-ийн онгоцны даргаас бусад бүх төрлийн төлбөртэй нислэгийн о.дарга) Airline Transport Pilot (air carrier ийн онгоцны дарга болно)

Агаарын зайн ангилал а ИКАО / АНУ ийн й тухай танилцуулга Ангилал Өндрийн тухайд Нислэгийн нөхцөл ---------------------------------------------------------------------------------------------- A 18000 м - 5500 м MSL ATC cont & clearance, IFR only ---------------------------------------------------------------------------------------------- B Газраас 3000 м AGL ATC inst & clearance, IFR, VFR ---------------------------------------------------------------------------------------------- C Газраас 1200 м AGL ATC comm & clearance, IFR, VFR ---------------------------------------------------------------------------------------------- D Газраас 760 м AGL ATC comm & clearance, IFR, VFR ---------------------------------------------------------------------------------------------- E 370 м AGL - 5500 м MSL ATC clearance IFR only ---------------------------------------------------------------------------------------------- G Газраас 370 м AGL compl uncontrolled, IFR, VFR

А аар зай а а ИКАО / АНУ й ай Агаарын зайн ангилал ИКАО / АНУ ийн тухай танилцуулга

А аар зай а а ИКАО / АНУ й ай Агаарын зайн ангилал ИКАО / АНУ ийн тухай танилцуулга

А аар зай а а ИКАО / АНУ й ай Агаарын зайн ангилал ИКАО / АНУ ийн тухай танилцуулга (VFR ил харааны нислэг )

Нисэх буудал : Анхаарах зарим зүйлүүд Хөшигт ОУНБ конфликт Буянт Ухаа НБ д бааз үүсгэх Засвар үйлчилгээ : Үйлчилгээ, төлбөрийн хувьд боломжийн төв байгуулах Нислэгийн болон Нисгэгчийн сургалт : Өндөр өртөгтэй гадаадад сургахгүй Дотооддоо сургах Шатахууны асуудал : Aviation gasoline нийлүүлэх асуудал өртөг өндөр Аюулгүй байдал : Нисгэгч, Зорчигч, Иргэдийн аюулгүй байдлыг хамгаалах

Хувьдаа онгоц эзэмшигч Хувийн зориулалтаар /ашгийн бус зорилгоор/ : АНУ-ын 209 000 онгоцны 141 000 хувь хүнийх Жилийн 24 сая нислэгийн цагийн 11 сая нь 1 хөдөлгүүртэй хувь хүний онгоцонд ноогддог Энэ нь GA ийн 67 % буюу үндсэн хэсэг нь Гарын авлага - Танилцуулга Хувьдаа онгоц эзэмшигчид дийлэнхи нь, тэд харьцангуй мэргэжлийн нисгэгчид бус, Онгоц эзэмших, ашиглах, аюулгүй ажиллагааг мөрдөх, онгоцны үйлчилгээг хийх, дүрмийн мэдлэг олгох Түлшний бодлого Авгаз/Бензин Дээрхи 131 000 онгоц нь поршинтой 1, 2 хөдөлгүүртэй шатахуун бага зарцуулдаг тул нийлүүлтийн асуудал