Cruise ferðandi í Føroyum Víðkað greining jan. 21 Tórshavnar Havn og SamVit (nú ) gjørdu í felag eina kanning av cruise ferðavinnuni í Føroyum. Kanningin varð gjørd í tíðarskeiðinum juni - september 28. Eitt av endamálunum við kanningini var at kanna, hvørja fíggjarliga ávirkan cruise ferðavinna hevur í Føroyum. Eitt annað endamál við kanningini er at fáa eina betri mynd av, hvørji cruise ferðafólkini eru. Eftir at frágreiðing og taltilfarið bleiv alment lagt fram, hevur Lóður fyri gjørt eina víðkaða greining av taltilfarinum, sum varð savnað á sumri 28 um Cruise ferðandi í Føroyum og í øðrum londum. Endamálið við hesari greining var, at kanna og staðfesta hvat ávirkar keyp og hvat ávirkar sanlíkindini at tann ferðandi mælir øðrum at fara til Føroya. Dentur verður lagdur á, at tey ferðandi ikki vera sædd sum ein, men heldur sum ein samansettur bólkur, soleiðis at málrættað átøk kunnu setast í verk við best møguligari úrtøku. Greiningarleisturin leggur upp til, at onnur ferðandi í Føroyum kunnu greinast á sama hátt, og harvið kann ein skipað menningartilgongd gerast á øllum økinum og staðfestingar, metingar og tilmæli kunnu gerast bygt á hagfrøðiliga prógvaða vitan. 1
budsatdur cruseline Cruisekanning Samband millum og bakgrundvariablar Vit byrja hesa greining við at kanna eftir, um tað er samband millum ávísar bakgrundsvariablar og yvirskipaða "overall visit" hjá tí ferðandi. Við hesum royna vit at finna signifikantar munir á num, alt eftir um vit broyta ein bakgrundvariabil - er eitt nu signifikantur munur á num, tá vit hyggja eftir, hvør upprunin hjá tí ferðandi er. Signifikansur merkir ikki tilvildarligt. T.v.s. at hetta kann metast sum hagfrøðiliga prógvað - munurin er somikið stórur og afturvendandi, at tað ikki kann vera tilvildarligt. Sum eitt dømi kann nevnast, sum niðanfyristandandi mynd eisini vísir, so eru ferðandi úr Italia signifikant verri nøgd við Mest sum eingin munur er á samla ða nøgds eminu m hjá mannf ólki og konuf ólki. Nøgdsemi við "overall visit" -2 2 4 6 8 Princess 34 Aida 52 Costa Cruises 14 P&O 53 Transocean 46 US 22 Canada 46 Germany 56 Spain 16 UK 5 Italy 2 France Other 41 43 (-1 = sera illa nøgd/ur ) (1 = sera væl nøgd/ur) Myndin omanfyri vísir ferðafólka býtt eftir reiðaríði og eftir upprunalandi hjá teimum ferðandi. Stórur munur sæst er á num - serliga í mun til upprunaland. Ùr rúgvuni ber til at taka italiensk ferðandi burturúr, tí hesi brúka nógvar pengar í landi, og tað kundi havt stóran vinning við sær at økt teirra. Eisini má nevnast, at broytist sera nógv, alt eftir hvørjum skipi tann ferðandi kemur við - hetta kann vera eitt tekin uppá eina tænastu, ið ikki er stabil. Tó má veðrið eisini takast við sum ein faktorur, ið kann hava sína ávirkan. 2
inntøka aldur kyn keypti tu í landi hvussu keypti tu tour hvussu nógvar timar í landi Cruisekanning Nøgdsemi við "overall visit" -4-2 2 4 6 8 1 tíma 2 tímar 3 tímar 4 tímar 5 tímar 6 tímar 7 tímar 8 tímar 9 tímar 1 tímar 11 tímar+ From the cruise line over the Internet Onboard the cruise ship From a travel agent local tour company over the Internet Onshore from a tour operator Did not purchase a tour Ja Nei -28 5 6 25 28 3 27 16 2 22 36 46 51 46 47 44 57 57 (-1 = sera illa nøgd/ur ) (1 = sera væl nøgd/ur) Eitt tað mest áhugaverda úrslitið úr kanningini er, hvussu ð er ógvuliga sterkt ávirkað av tíðini, ið tey ferðandi eru í landi. Tað er serliga vert at leggja til merkis, at ð fellir, tá steðgurin í landi er longri enn átta tímar. Hetta kann vera eitt tekin uppá at aftaná átta tímar eru tilboðini til tann cruiseferðandi ov fá ella ikki nøktandi. Vit síggja eisini, at ð er sera lágt hjá teimum, ið hava verið stytri enn enn fyra tímar í landi. Sigast kann um henda bólk, at hann "vendur í hurðini" og fer umborð aftur á skipið. Tað hevur stóran týdning at fáa fatur á hesum bólki, tí teirra keyp í landi er jú sera avmarkað og ummæl, iðføroyar fáa teimum er sera vánaligt. Umráðandi er at kanna hvat ávirkar teirra avgerð og samstundis geva teimum møguleikan at uppliva tey tilboð í Føroyar kann bjóða - tekin eru uppá at hesi mangla tilboð og kunning og tískil fáa eina keðiliga fatan av Føroyum. Myndin omanfyri vísir eisini at yvirskipaða er signifikant hægri hjá teimum sum hava keypt í landi. Hetta er við til at gera sfaktorin sera konkretan, tí nú er staðfest at manglandi kostar krónur og oyru - jú hægri, jú meira keypir tú. Hetta arbeiða vit meira við seinni í hesari greining. Nøgdsemi við "overall visit" -4-2 2 4 6 8 Mannfólk Konufólk 24 26 2-17 21 3 6 31 5 16 51 65 over 65 33 34 Less then 5. 29 5. 75. 19 75. 1. 37 1. 15. 17 15. 2. 47 more then 2. (-1 = sera illa nøgd/ur ) (1 = sera væl nøgd/ur) Lítil munur er á num millum kynini, men stórur munur er á num í mun til aldur. Serliga yngru aldursbólkarnir eru nógv verri nøgdirí í mun til tey eldru. Í mun til inntøku er ikki linjubeint samband millum og inntøku. Tó eru høgu inntøkubólkarnir nógv betri nøgdir sum heild. 3
hvussu keypti tu tour hvussu nógvar timar í landi budsatdur cruseline Cruisekanning Samband millum keyp og bakgrundvariablar Her gera vit somu greining, men við endamálinum at staðfesta sambandi millum keyp í landi og ávísar bakgrundsvariablar. Vit finna fram til at hetta samband finst og er stórtsæð meinlíkt við undanfarnu greining, har hugt var eftir yvirskipaða num. Hetta er ikki so løgið, tí sum vit staðfesta seinni í hesi frágreiðing, so er sera avgerandi fyri, um tú keypir í landi, tá tú vitjar Føroyar. Prosent, ið hava keypt í landi 2 4 6 8 1 Princess 42 Aida 27 Costa Cruises 35 P&O 3 Transocean 6 US 41 Canada 46 Germany 32 Spain 34 UK 3 Italy 41 France 25 Other 33 Ein tann størsta avbjóðingin fyri at fáa meira burturúr teimum ferðandi er, at minni enn annarhvør keypir í landi. Hetta staðfestir, at nýtslan er lítil, men hetta gevur eisini eina vón um, at meira er at heinta á økinum sum heild. Vit síggja, at italiensk ferðandi keypa í størri mun enn tey eru nøgd. Samlað gevur hetta eina fatan av, at tað er ymiskt, hvat ber til at fáa meira burturúr av teimum ymsu ferðandi. Hesi tølini og fleiri onnur hanga í stóran mun saman við, at stakroyndin kann virka nakað misvísandi, tá ikki eins nógv eru spurd á hvørjum skipi og lagt er ikki uppfyri, at skipini á fleir mátar eru ymisk. Prosent, ið hava keypt í landi 2 4 6 8 1 1 tíma 2 tímar 3 tímar 4 tímar 5 tímar 6 tímar 7 tímar 8 tímar 9 tímar 1 tímar 11 tímar+ From the cruise line over the Internet Onboard the cruise ship From a travel agent local tour company over the Internet Onshore from a tour operator Did not purchase a tour 18 17 17 25 33 44 36 25 38 31 29 31 42 5 53 53 73 Í heila tikið hevur tað positiva ávirkan á nýtsluna, um steðgurin í landi er longri, men ikki longri enn 7-8 tímar 4
inntøka aldur kyn Cruisekanning Prosent, ið hava keypt í landi 2 4 6 8 1 Mannfólk Konufólk 2 21 3 31 5 51 65 over 65 Less then 5. 5. 75. 75. 1. 1. 15. 15. 2. more then 2. 32 37 33 32 39 36 31 31 34 39 46 51 53 Menn keypa í minni mun í landi enn kvinnur, munurin er tó lítil. Millum aldursbólkarnar er munurin heldur ikki so sjónligur, tekin eru um at tey miðaldrandi keypa meira enn onnur. Vit síggja eisini at inntøka og keyp í ein ávísan mun hanga saman - jú hægri inntøku, jú størri sanlíkindini fyri at tú hevur keypt í landi, men hetta samband er ikki linjubeint og skal eisini takast við fyrivarni. Greiningarnar av og keyp, vísa eitt sterkt samband. Tó eru eisini ávís øki har og nýtslan ikki altíð hanga saman, og tá tað er ringt at gera øllium til vildar, er ein møguleiki at nýta sannlíkindi fyri nýtslu ella keypssannlíkindi hjá einstøku bólkunum, sum eitt mið. 5
Nøgdsemi - samanberingar millum Føroyar, Lerwick og miðal fyri øll londini Myndin niðanfyri vísir, hvussu ð er í Føroyum í mun til miðal fyri øll lond og í mun til Lerwick. Greiður munur er á Tórshavn og Lerwick - bert á tína økinum, fluttningur, eru Føroyar betri dámdar enn Hetland. Tað er eitt sindur torført at meta um orsøkirnar til munin, men hetta gevur Føroyum eitt mál at miðja eftir. Hvussu nøgd/ur ert tú við hesi viðurskifti: Føroyar ónøgd - prosent Lerwick munur Miðal - øll lond shore-side welcome and services 41 13,7 72-31 53-12 Guided Tour 39 18,8 58-2 59-2 Shopping Experience 13 31,2 47-34 31-18 Historic Sites/Museums 18 28,4 52-34 48-29 Variety of things to see and do 1 29,6 4-29 34-24 Friendliness of the residents 55 1,4 77-22 55 Courtesy of employees 56 8,5 78-22 61-5 Variety of Shops -2 36,6 39-41 31-33 Overall Prices -1 41,7 27-37 4-15 Taxis/Local Transportation 41 17,8 25 16 3 11 information about tours and activities 12 32,6 munur Hvussu nøgd/ur ert tú við hesi viðurskifti -2 2 4 6 8 munur - Lerwick -5 5 munur - øll lond -5 5 shore-side welcome and services Guided Tour Shopping Experience 13 Historic Sites/Museums 18 Variety of things to see and do 1 Friendliness of the residents Courtesy of employees Variety of Shops -2 Overall Prices -1 Taxis/Local Transportation information about tours and activities 12 (-1 = sera illa nøgd/ur ) (1 = sera væl nøgd/ur) 39 41 41 55 56 Føroyar Lerwick Miðal - øll lond -31-2 -34-34 -29-22 -22-41 -37 16-12 -2-18 -29-24 -5-33 -15 11 6
Ein av eginleikunum hjá Cruise ferðandi eru, at tey ikki vitja somu støð fleiri ferðir. Hetta sæst greitt í spurninginum um, hvørt tann ferðandi ætlar sær at vitja sama stað einaferð aftur. Cruise ferðandi í Føroyum eru ógvuliga lík teimum, ið vitja Hetland, við at viðmæla øðrum at vitja Føroyar. Hetta er eitt ógvuliga áhugavert úrslit, tí hesin háttur at gera vart við Føroyar eru ivaleyst ein tann hátturin, har mest kann fáast burturúr hvørjari krónu. Hvussu nøgd/ur ert tú við hesi viðurskifti: Føroyar ónøgd/ósamd - prosent Lerwick munur Miðal - øll lond Overall Visit 35 16,2 64-29 51-16 meet your expectations 25 22,8 53-28 41-16 how likely are you to recommend 2 38,3 4-3 1-8 how likely are you to return -52 74,1-58 6-37 -15 munur Hvussu nøgd/ur ert tú við hesi viðurskifti -6-4 -2 2 4 6 8 munur - Lerwick -5 5 munur - øll lond -5 5 Overall Visit 35-29 -16 meet your expectations 25-28 -16 how likely are you to recommend how likely are you to return -52 2 Føroyar Lerwick -3 6-15 -8 (-1 = sera illa nøgd/ur ) (1 = sera væl nøgd/ur) Miðal - øll lond 7
Heildar niðurstøða - uppbygnaður Nøgdsemið er fyri ein stóran part skapt av, hvørjar vónirnar vóru áðrenn nýtslu ella brúk. Tá tey ferðandi beinleiðis verða spurd, um Føroyar megnaðu at liva upp til vónirnar, svara tey lægri enn aðrastaðni, men fara vit longri inn í tølini, sæst, at hetta hongur ógvuliga væl saman við, um tey viðmæla, og hvørt tey keypa nakað í Føroyum ella ikki. Tað kann sigast at vera kjarnin í einum tílíkum arbeiði, tí nú kunnu krónur og oyru setast á. Niðanfyristandandi mynd vísir uppbygnaðin, ið vit finna í hesum taltilfari. Her eru bæði faktorar sum kunnu stýrast uppá stutt og langt sigt, men eisini faktorar, ið eru torførir at broyta. Henda vitan gevur møguleikan at planleggja og tillaga tær resursur, sum eru til staðar. Men kanningin staðfestur, at ð ikki kann gloymast, tá hugt verður eftir crusieferðavinnuni við fíggjarligum brillum. Funnið er eisini fram til, at tað er sera umráðandi, at tey ferðandi ikki vera sædd sum ein bólkur, tí atferð, meiningar og raðfestingar eru sera ymiskar. hour onshore *shore-side welcome and services *Guided Tour *Shopping Experience *Historic Sites/Museums *Variety of things to see and do *Friendliness of the residents *Courtesy of employees *Variety of Shops *Overall Prices *Taxis/Local Transportation *information about tours and activities meet your expectations buy/not buy onshore likly to recommend 8
Á myndini á seinastu síðu sóu vit, at teir ymisku sspurningarnir ávirka samlaðu fatanina av Føroyum, og hetta ávirkar síðan víðari atferð og meiningar - keyp/ikki keyp og "Word of mouth". Tí er umráðandi at kenna úrslitini av spurningunum, men eisini teirra týdning. Aðrastaðni sóu vit hvussu tey ymisku økini kláraðu seg. Úrslitini lóðu frá -1 til 56. Hetta er gott at fáa at vita, tí hetta gevur eina ábending, hvar átøk skulu setast í verk. Men tó er henda vitan ikki nógv verd, um vit ikki eisini vita vektirnar, t.e. munin millum raðfestingarnar av teimum ymisku økinum. Eitt úrslit upp á 4 í miðal kann vera ov lítið um viðkomandi øki er alt avgerandi fyri samlaða ð. Á niðaru myndini sæst, hvussu nógv tey einstøku økini týða fyri samlaða ð. Hetta er gjørt við kanna eftir hvussu samanhangurin er millum eitt øki og tína samlaðu fatan av Føroyum sum ferðamannaland. Her brúka vit R² ið er eitt tal, sum sigur okkum hvussu nógv av tíni heildarfatan líggur í einum ávísum spurningi. Eitt dømi kann vera Variety of things to see and do ið hevur eitt R² uppá,42, sum merkir, at 42% av tíni fatan av Føroyum, liggur í hesum spurningi. Eitt yvirlit sæst á myndini omanfyri. Tað er ymiskt, hvussu einstøku tættirnir ávirka samlaða nøgsemið. Myndin niðanfyri vísir, hvørjir tættir hava lutfalsliga størstan týdning. Talvan skal skiljast soleiðis, at ávirkaast ð við eitt nú "Guided Tour" við einum, flytir samlaða ð seg,41. Óbeinleiðis ávirkanir millum variablarnar gera, at samlaða ávirkanin verður meira enn eitt. Myndin skal fyrst og fremst nýtast til at seta sær mál við - at vita sær, hvat áherðsla skal leggjast. R2 information about tours and activities,488 Variety of things to see and do,428 Guided information Tour about tours and activities,48 Historic Sites/Museums Variety of things to see and do,355 shore-side welcome and services Guided Tour,347 Friendliness of the Historic residents Sites/Museums,336 Shopping shore-side Experiencewelcome and services,281 Variety of Shops Friendliness of the residents,271 Courtesy of employees,232 Shopping Experience Overall Prices,157 Variety of Shops Taxis/Local Transportation,17 Courtesy of employees Overall Prices Taxis/Local Transportation Raðfestingar - R²,1,2,3,4,5,6 9
Kvalitetskort Tá vit kenna úrslitini av sspurningunum og eisini teirra týdning, ber til at gera sera neyvar greiningar. Vanliga verður sagt, at kanningar skulu gerast fleiri ferðir, áðrenn tær kunnu nýtast til nakað. Eitt kvalitetskort ger upp við hesa fatan. Eitt kvalitetskort sameinir og raðfestin, t.e. hvussu stóran týdning hava ymsu tættirnir í mun til hvørt annað, og hvat er ð við júst hesi øki. Á henda hátt vita vit meira um, hvar skal setast inn, og hvar vit kunnu liva við verri. Soleiðis verður ð gjørt til eitt dynamiskt og livandi hugtak, ið fevnir víðari enn bert at staðfesta, um ð er høgt ella lágt. Tað hevði verið sera áhugavert at sæð hesi úrslit fyri onnur ferðandi enn cruise ferðandi. Fyri lítlan kostnað kann ein gera sær eina mynd av, um raðfestingarnar hjá veitarum og Føroyum sum ferðavinnulandi samsvara við raðfestingar hjá teimum ferðandi. Tað ber til at máta, hvørjir inntøkumøguleikar eru fyri ymsar bólkar, og hvat ágóðin av íløgum ella hægri raðfestingum innan ávis øki hevur. Kvalitetskort raðfesting úrslit - Føroyar munur 2.1 shore-side welcome and services 33 41 8 2.2 Guided Tour 39 39 2.3 Shopping Experience 27 13-14 2.4 Historic Sites/Museums 34 18-15 2.5 Variety of things to see and do 41 1-31 2.6 Friendliness of the residents 32 55 23 2.7 Courtesy of employees 22 56 34 2.8 Variety of Shops 26-2 -28 2.9 Overall Prices 15-1 -25 2.1 Taxis/Local Transportation 1 41 31 2.11 information about tours and activities 46 12-34 høgt 8 6 4 2 2.1 2.7 2.3 2.6 2.1 2.4 2.2 2.5 2.11 Strikan hevur ikki nakra fasta plasering, men í hesum førum er hon løgd eftir, hvat øki hevur størst vekt og hvat hetta sama øki "skorar" í Lerwick" 2.8 lágt -2 lítlan týdning 2.9 stóran týdning Kvalitetskortið skal lesast soleiðis, at linjan, ið gongur frá skeringini millum ásarnar, gevur tí bestu sameining millum raðfesting og. Tað vil siga, at er eitt øki undir linjuni, so stendur veitta tænastan ikki mát við raðfestingina, ið brúkarin hevur, og hetta hálar heildarfatania niður. Tað øvuta ger seg galdandi um eitt øki liggur omanfyri linjuna. Tað hjálpir lítið at veita eina sera góða tænastu, ið brúkarin ikki leggur stóran dent á. Endamálið er at taka og geva, so at øll øki liggja so tætt at linjuni sum gjørligt, soleiðis at mest fæst burtur tilfeinginum, ið er at ráða yvir. Tað hevði verið sera áhugavert at sæð hesi úrslit fyri onnur ferðandi enn cruise ferðandi. Fyri lítlan kostnað kann ein gera sær eina mynd av, um raðfestingarnar hjá veitarum og Føroyum sum ferðavinnulandi samsvara við raðfestingar hjá teimum ferðandi. Tað ber til at máta, hvørjir inntøkumøguleikar eru fyri ymsar bólkar, og hvat ágóðin av íløgum ella hægri raðfestingum innan ávis øki hevur. 1
prosent, keypt í landi - likely recommend. - meet your exp. Cruisekanning Tímar í landi - ávirkan Her hyggja vit eftir sambandinum millum hvussu nógvar tímar tann ferðandi hevur verið í landi, og num og keypi tímar í landi - meet your expectations 7 6 5 4 3 2 1-1 -2-3 -4 R² =,917 1 tíma 2 tímar 3 tímar 4 tímar 5 tímar 6 tímar 7 tímar 8 tímar 9 tímar 1 tímar 11 tímar+ meet your expectations Poly. (meet your expectations) 8 6 4 2-2 -4-6 -8-1 tímar í landi - likely recommend 1 tíma 2 tímar 3 tímar 4 tímar 5 tímar 6 tímar 7 tímar 8 tímar 9 tímar 1 tímar 11 tímar+ R² =,6542 likely recommend Poly. (likely recommend) Tímar í landi - keypti tú í landi 8 7 6 5 4 3 R² =,6888 2 1 1 tíma 2 tímar 3 tímar 4 tímar 5 tímar 6 tímar 7 tímar 8 tímar 9 tímar 1 tímar 11 tímar+ keypti tu i landi Poly. (keypti tu i landi) Cruise ferðandi í Føroyum eru rættiliga sermerkt í tann mun, at talið av tímum í landi ávirkar teirra og sannlíkindini fyri, at tey viðmæla Føroyar fyri øðrum rættiliga nógv - hetta geva myndirnar omanfyri greið tekin uppá. Tað er hagfrøðiliga prógvað samband millum steðgin og, og hvørt tey fara at viðmæla Føroyum. Myndin vísir, at verður steðgurin ov stuttur elaa ov langur, hevur hetta sera stórar negativa ávirkan á fleiri viðurskifti. Seinasta myndin vísir eisini heilt greitt at keyp í landi fylgir num og harvið tímunum í landi - steðgar tú 6-8 tímar í landi, so er sanlíkindini stór fyri at tú hevur keypt okkurt í Føroyum og ert vælnøgdur við túrin. 11
Ferðandi í landi Cruisekanning Vit sóu at talið av tímum í landi ávirkar og sannlíkindini fyri, at tey ferðandi viðmæla Føroyar fyri øðrum, rættiliga nógv. Samstundis verður sanlíkindini fyri keypi í landi ávirka av tímunum tann ferðandi er í landi. Eisini síggja vit at bestu úrslit fáa vit, tá tey ferðandi steðga millum 6 og 8 tímar - hetta úrslit er afturvendandi. Býta vit tímarnar í trýggjar bólkar (-3 tímar, 4-8 tímar og 9 tímar+ ), so síggja vit at Føroyar eiga yvirumboðan av teimum ferðandi, sum steðga stutt og lleingi í landi. Hesi eru minni væl nøgd, og tey brúka minni. Ein upplagdur møguleiki at betra um samlaðu úrtøkuna vildi verið, at arbeitt ímóti at fáa cruise ferðandi at steðga longri. 8% Tímar í landi 7% 6% 5% 4% 3% 2% Føroyar Lerwick Miðal - øll lond 1% % -3. tímar 4-8 tímar 9 tímar+ Myndin niðanfyri gevur eina ábending um at serliga tey sum steðga stutt í land, er ein bólkur ið tað lønir seg at fara eftur. Tí fyri hvønn tíma tey eru longri í landi, økist tað marginala keypi, og sum vit fyrr staðfestu, verður hægri. Málið eigur at vera at fáa so nógv sum tilber, í bólkin ið steðgar 4-8 tímar í landi, tí hetta gevur mest á øllum økjum - bæði tá taðkemur til keyp, og sannlíkindini fyri, at tey ferðandi viðmæla Føroyar fyri øðrum. 3 7, 25 6, 2 5, 15 1 4, 3, 2, Keyp pr. frðandi 5 1, 1. tíma 2. tímar 3. tímar 4. tímar 5. tímar 6. tímar 7. tímar 8. tímar 9. tímar 1. tímar 11. tímar+ ferðandi í landi keyp pr ferðandi Lineær (keyp pr ferðandi), 12
Faktorgreining Ein faktor greining er ein ógvuliga vanligur greiningarháttur. Hesin háttur hevur til endamáls at lýsa, hvørji svarmynstur, tey svarandi svara eftir. Tað vil siga, at hugt verður eftir, hvussu tey svarandi skilja spurningarnar í øki. Hetta verður gjørt við forritan, og síðani verður hugt eftir, hvørji orð kunnu setast á faktorarnar. Næsti stigið er at hyggja nærri at hvussu stóra ávirkan faktorarnir hava á samlaða ð. Ì hesari kanningini verða faktorarnir "Things to see and information" og "Shopping" funnir. Myndin vísir, hvørji spurningar eru umfataðir av hvørjum faktori. Nøgdsemið er mestum javnt við báðar faktorarnar, men tann fyrri um møguleikarnar at gera ymiskt í Føroyum hevur størri ávirkan á samlaða ð. Síðani verða faktorarnir settir inn í eitt kvalitetskort fyri at vísa, hvørjar ábøtur eru neyðugar, og hvussu samlaða s- og raðfestingarfatanin er. Faktor 1 Things to see and information Shore-side welcome and services Guided Tour Historic Sites/Museums Variety of things to see and do information about tours and activities Faktor 2 Shopping Shopping Experience Friendliness of the residents Courtesy of employees Variety of Shops Overall Prices Nøgdsemi við fylgjandi faktorar úrslit Faktor 1 - things to see and information 2 Faktor 2 - shopping 26 Nøgdsemi við fylgjandi faktorar -2 2 4 6 8 Faktor 1 - things to see and information 2 Faktor 2 - shopping (-1 = sera illa ónøgd/ur) (1 = sera væl nøgd/ur) 26 úrslit 13
Hetta talið vísir sambandið við samlaða. Skalin gongur frá -1 - jú nærri 1, jú størri ávirkan hevur faktorurin á samlaða ð Samlaða R²=,68,61 Faktor 1 things to see and information Shore-side welcome and services Guided Tour Historic Sites/Museums Variety of things to see and do information about tours and activities,4 R² sigur í hvussu stóran mun allir faktorarnir megna at forklára tað samlaða ð. Hesir tríggir faktorar forklára 68%, sum kann sigast at vera á eini góðari leið Faktor 2 shopping Shopping Experience Friendliness of the residents Courtesy of employees Variety of Shops Overall Prices Kvalitetskort Faktorar raðfesting úrslit munur things to see and information 47 2-27 shopping 31 26-5 høgt 8 6 4 2 shopping things to see and information lágt -2 lítlan týdning stóran týdning Tá vit sameina faktorar saman við týdningi og, so byrjar ein einføld samlað mynd at gerast klárari. Hesin hátturin tekur stóru spjaðingina niður og setir tingini einfaldari upp. 14
things to see and information Cruisekanning Niðanfyri síggja vit tey einstøku ferðandi deild upp eftir teimum báðum faktorunum. Vert er at leggja til merkis, at meiningarnar eru sera ymiskar millum fólk og hetta má ein takað við tá ið møguligar verkætlanir vera settar í verk høgt 3 4 lágt høgt 1 shopping lágt 2 15
things to see and indformation Cruisekanning Segmentering Tá vit gava gjørt ein faktorgreining, kunnu vit byggja eina segmentering uppá hesa greining, har vit finna ta varitatión, ið fólk svara eftir. Hetta slag av segmentering verður rópt fyri benefit segmentering - fólk vera flokkaða eftur teirra meningum og raðfestingum. Ein segmentering ger at tann variatión, ið áður var millum fólk, minkar sera nógv, nú fólk eru deild í segmentir fólk vera nógv meira lík. Tá vit kenna segmentini og teirra avgerðartilgongd, vita vit eisini, hvussu hvørt einstakt segment kann og skal ávirkast á bestan hátt Ein segmentering er háttur av savna tey svarandi saman í bólkum, har frástøða í mun til faktorarnar er lítil millum tey ymisku í segmentunum. Segmenteringar kunnu nýtast til at velja burturúr, hvørjir bólkar, ein ætlar at fáa fatur á. Í hesari greining finna vit fýra segmentir. Segment 2 er tað best nøgda segmentið, men tað haltar við serliga tveimum av segmentunum. Mest áhugaverd eru segment 4 og segment 3. Hesi skulu ávirkast mest fyri at fáa tey at brúka meira pening og steðga longur. høgt 3 4 Seg. 2 lágt Seg. 3 seg. 1 høgt Seg. 4 1 shopping lágt 2 Myndin niðanfyri vísur støddina á teimum ymsu segmentunum. stødd á segmentunum Seg. 4 18% Seg. 1 34% Seg. 3 2% Seg. 2 28% 16
Næsta stig er at finna útav hvørji liggja í teimum einstøku segmentunum og gera vit hetta við at hyggja eftir um bakgrundsvariablarnir - útsagnir og meiningar - sum heild sermerkja hvørt segment. Tá ið vita hetta kunnu vit ger okkum ein profil av hvørjum segmenti. Við hesum fáa eina vitan sum sigur okkum hvussu tey ymisku ferðandi taka avgerðir, hvørjir og hvar teir eru og hvørjar meiningar/hugburð tey annars hava. Nú er møguligt at gera eina mynd av teimum møguleikum ein hevur at mennað úrtøkuna og hvussu verkætlanirnar skullu málrættast og raðfestast hvørjum skullu vit fara eftur fyrst og hvat segment skullu vit kanska síggja burtur frá. Myndin niðanfyri vísir tey fýra segmentini, vit funnu, og hvat sermerkir tey. Her sæst, eins og áður, at stórur munur er á teimum Sum ein vegleiðing um, hvussu hesi úrslit skulu lesast, vísa vit at nøkur sereyðkenni við segment 3. Allar flestu variablar hava ** sum frámerkið, og vil hetta siga at tað er signifikant (<,1) samband millum variabilin og segmenti - variabilin er avgerandi fyri hvat segment tú hoyrir til Profilur seg. 1 seg. 2 seg. 3 seg. 4 Cruseline** Princess 8 13 5 6 Aida 1 14 3 9 Costa Cruises 68 57 86 64 P&O 14 15 6 21 Transocean 1 2 1 Bústaður** US 5 5 3 6 Canada 4 6 2 Germany 11 2 4 8 Spain 15 6 14 11 UK 13 14 6 24 Italy 38 34 63 24 France 9 9 3 19 Other 5 6 7 8 Seg 3: komu fyri ein stóranpart við Costa Cruse og nógv eru úr Italia Hvussu nógvar tímar í landi** -3 tímar 33 19 36 29 4-8 tímar 58 77 56 68 9 tímar+ 9 4 8 3 Seg 3: Vóru stytts í landi og keyptu eisini minst í landi Keypti tú í landi** Ja 5 85 44 57 17
Profilur seg. 1 seg. 2 seg. 3 seg. 4 Hvussu nógv eru ónøgd/ósamd við fylgjandi spurningar - hava svara undir miðal** shore-side welcome and services 7 6 56 14 Guided Tour 4 6 64 5 Shopping Experience 2 72 73 Historic Sites/Museums 5 2 86 25 Variety of things to see and do 18 4 81 3 Friendliness of the residents 1 1 41 14 Courtesy of employees 4 27 14 Variety of Shops 33 2 73 76 Overall Prices 49 7 67 87 Taxis/Local Transportation 12 29 38 information about tours and activities 26 11 84 22 Overall Visit 4 1 59 16 meet your expectations 12 4 73 15 how likely are you to recommend 48 22 56 41 how likely are you to return 8 61 93 63 Seg 3: Er tað segmenti, ið er mest ónøgt við stórtsæð alt - einamest við faktorin: things to see and information. Til samanberingar kann nevnast, at segment 4 er serliga ónøgt við "shopping", meðan tey halda at onnur øki eru í lagi. Kyn Maður 52 46 44 45 Kvinna 48 54 56 55 Aldur (prosent)** 3 ár ella yngri 1 12 25 2 eldri enn 5 ár 7 66 41 61 Seg 3: Ein lítil yvirvág av kvinnum og samstundis við teimum yngstu ferðandi segmenti Inntøka (prosent) 75. ella minni 75 64 71 76 15. ella meira 4 9 9 6 18
Fatan Fatan Fatan Fatan Cruisekanning Segmenteringin kann eisini brúkast til endamálið við hesari greining, ið var at finna samanhang millum, keyp og "word of mouth". Tí við eini segmentering er møguligt at kanna um tað er munur á ymsu segmentunum, tá tað kemur til hesar spurningar. Niðanfyristandandi myndir kanna júst hetta, og tað verður gjørt við skilja millum fatanina segmentini hava av Føroyum og tað einstaka fokusumráðið - eitt nú um tey vilja mæla øðrum at fara til Føroyar. 1 1 5 seg 2 5 øll lond - miðal seg 4-5 5 1 Føroyar - miðal Lerwick - miðal -5 5 1 seg 3 seg 1-5 vilja mæla fólki til at fara -5 vilja mæla fólki til at fara Omanfyristandandi mynd vísir heilt greitt at tað er sera stórur munur millum segmentini, men tað sæst eisini at tey leggja seg í eina linju, soleiðis at jú positivari fatan av Føroyum, jú meira vilt tú mæla øðrum at fara til Føroya. Myndin til høgru, samanber Føroyar við onnur lond. Vit síggja, at Føroyar liggja eitt sindur aftarlaga tá tað kemur til fatanina av landinum. Meðan tað ikki er tann heilt stóri munurin á um tey ferðandi vilja mæla øðrum at fara til eitt nú Føroyar ella Hetland. Hetta kemst allarhelst av mátanum at ferðast uppá, tí tann ferðandi er bert við á planlagdari rutu, ið hann ikki stýrir, og næstuferð hann skal avstað, velur hann eina aðra rutu.. 1 1 seg 2 seg 4 øll lond - miðal Lerwick - miðal seg 3-1 1 seg 1-1 1 Føroyar - miðal % ið hava keypt í landi % ið hava keypt í landi Omanfyristandandi mynd vísir somu gongd, ið vit sóu á fyrstu myndini. Tí her síggja vit eisini fatanin av Føroyum og keypa hanga saman, samstundis sum tað er stórur munur á segmentunum - summi eru nøgd og keypa nógv, meðan onnur er ónøgd og keypa nógv minni. Men fyrimunurin er, at nú vita vit hvørji tey eru. Myndin til høgru, samanber aftur Føroyar við onnur lond. Her síggja vit, at Føroyar eru eftirbátur á báðum aksum, so her er nakað, sum kann betrast. Tað hevði verið sera áhugavert at sæð hesi úrslit fyri onnur ferðandi enn cruise ferðandi. Tí við slíkum amboðum er møguligt at gera sær eina mynd av, um raðfestingarnar hjá veitarum og Føroyum sum ferðavinnulandi samsvara við raðfestingar hjá teimum ferðandi. Tað ber til at máta, hvørjir inntøkumøguleikar eru fyri ymsar bólkar, og hvat ágóðin av íløgum ella hægri raðfestingum innan ávis øki hevur. 19