Analiza potreb po gasilskih avtolestvah v republiki Sloveniji

Size: px
Start display at page:

Download "Analiza potreb po gasilskih avtolestvah v republiki Sloveniji"

Transcription

1 Analiza potreb po gasilskih avtolestvah v republiki Sloveniji NALOGA ZA PRIDOBITEV ČINA VISOKI GASILSKI ČASTNIK Metod Gaber, dipl.inž.grad. višji gasilski častnik II. st.

2 1 KAZALO VSEBINE 2 UVOD NAMEN NALOGE PREGLED OBSTOJEČEGA STANJA ANALIZA Pregled intervencij Pregled objektov Izračun verjetnosti oz. ocena ogroženosti OBSEG DELOVANJA avtolestev oz. platform Izkoriščenost avtolestev OPTIMIZACIJA LOKACIJ AVTOLESTEV Predpostavke ANALIZA ZAKLJUČEK VIRI, LITERATURA, PODATKI KAZALO TABEL Tabela 1: Seznam enot in število avtolestev oz. platform v enoti... 5 Tabela 2: Število avtolestev in platform po regijah Tabela 3: Prvih 30 enot z največjim številom intervencij v obdobju med letoma 2005 in Tabela 4: Prvih 30 občin z največjim številom intervencij v obdobju med letoma 2005 in Tabela 5: Število dogodkov razčlenjeni na skupine dogodkov v letih med 2005 in Tabela 6: Izbrani tipi dogodkov glede na verjetnost posredovanja avtolestve Tabela 7:Prvih 30 občin, ki imajo najvišjo verjetnost, da bo ob naslednji intervenciji posredovala gasilska avtolestev ali platforma Tabela 8: Pokritost ogroženih objektov z avtolestvami oz. platformami po gasilskih regijah Tabela 9: Izkoriščenost avtolestev oz. platform pri trenutni postavitvi Tabela 10: Verjetnost sočasne intervencije, kjer bi potrebovali avtolestev

3 Tabela 11: Obstoječe in predlagano število lokacij gasilskih avtolestev oz. platform po regijah Tabela 12: Obstoječe in predlagano število gasilskih avtolestev oz. platform po regijah Tabela 13: Stroški na objekt/leto za obstoječe stanje in predlog postavitve lokacij za vse objekte, ki jih vozila pokrijejo Tabela 14: Stroški na objekt/leto za obstoječe stanje in predlog postavitve lokacij za ogrožene objekte, ki jih vozila pokrijejo KAZALO SLIK Slika 1: Lokacije avtolestev in gasilskih platform v Sloveniji... 4 Slika 2: Gasilska platforma Metz Slika 3:Lokacije intervencij med letoma 2012 in Slika 4: Lokacije objektov iz katastra stavb Slika 5: Izbrani objekti, ki zadostijo kriterijem visokega ali velikega objekta Slika 6: Lokacije intervencij na visokih in velikih objektih Slika 7: Verjetnost za posredovanje avtolestev po občinah in lokacije gasilskih avtolestev oz. platform Slika 8: Požarno prekrivanje, vir: M.Tomazin, Gasilska brigada Ljubljana Slika 9: 20 minutni doseg avtolestev z lokacijami vozil in ogroženih objektov Slika 10: Gasilska vozilo Multistar 2, proizvajalca Iveco Magirus Slika 11: Gasilska avtolestev Metz L32-QR Slika 12: Predlog lokacij gasilskih avtolestev oz. platform Slika 13: Gasilska platforma Bronto Skylift F 32 RLX Slika 14: Lokacije, kjer je zaradi starosti potrebna nova avtolestev, oz. ker je na tej lokaciji še ni KAZALO GRAFIKONOV Graf 1: Število avtolestev in platform po starostnih skupinah Graf 2: Odstotek pokritosti vseh objektov in ogroženih objektov pri trenutnih lokacijah gasilskih avtolestev in platform

4 3

5 2 UVOD NAMEN NALOGE Gasilske avtolestve in gasilske platforme so specialna vozila namenjena posredovanju ob nesrečah na visokih in velikih objektih, v zadnjem času pa vse pogosteje tudi na različnih tehničnih intervencijah. Strošek nakupa in vzdrževanja takih vozil je velik, zato se pojavlja težnja po racionalnem nakupu in pravilni prostorski umeščenosti vozil na področju celotne republike Slovenije. Namen naloge je narediti presek trenutnega stanja, izdelati prostorsko analizo trenutne pokritosti in na podlagi GIS analize podati okvirni predlog lokacij avtolestev ali gasilskih platform na Slovenije. 3 PREGLED OBSTOJEČEGA STANJA Slika 1: Lokacije avtolestev in gasilskih platform v Sloveniji V Sloveniji je trenutno 46 operativnih gasilskih avtolestev in gasilskih platform, ki so locirane v 40 gasilskih enotah. V prostovoljnih gasilskih enotah je sedemindvajset (27) avtolestev, v poklicnih devetnajst (19). 4

6 ENOTA ŠTEVILO VOZIL GASILSKA BRIGADA LJUBLJANA 4 JZ GRS KRANJ 2 GASILSKA BRIGADA KOPER 2 JZ POKLICNI GASILCI MARIBOR 2 PGD VOJNIK 1 PGD SLOVENSKA BISTRICA 1 PGD OSTROŽNO 1 CPV DOMŽALE 1 PGD ŠOŠTANJ - MESTO 1 GASILSKI ZAVOD SEŽANA 1 PGD GORNJA RADGONA 1 PGE KRŠKO 1 GRC NOVO MESTO 1 PIGD STEKLARNA ROGAŠKA SLATINA 1 ICZR IG 1 PGD TREBNJE 1 PGD IDRIJA 1 PGD ŽALEC 1 GARS JESENICE 1 PGD MURSKA SOBOTA 1 POKLICNI GASILCI NOVA GORICA 1 PGE CELJE 1 PGD BREŽICE 1 PGD ROGAŠKA SLATINA 1 PGD RADVANJE 1 PGD KAMNIK 1 PGD SLOVENJ GRADEC 1 KGZ RAVNE NA KOROŠKEM 1 PGD SLOVENSKE KONJICE 1 PGD KOČEVJE 1 PGD ŠMARJE PRI JELŠAH 1 PGD KOZJE 1 PGE TRBOVLJE 1 PGD KRANJSKA GORA 1 PGD VELENJE 1 PGD LENDAVA 1 PGD VRHNIKA 1 PGD LITIJA 1 PGD MARIBOR MESTO 1 PGD METLIKA 1 SKUPAJ 46 Tabela 1: Seznam enot in število avtolestev oz. platform v enoti 5

7 Razmerje po regijah je naslednje: REGIJA Tabela 2: Število avtolestev in platform po regijah. ŠTEVILO VOZIL CELJSKA 8 LJUBLJANA I 5 GORENJSKA 4 MARIBORSKA 4 OBALNOKRAŠKA 3 POMURSKA 3 LJUBLJANA III 3 POSAVSKA 2 SAVINJSKO ŠALEŠKA 3 SEVERNO PRIMORSKA 2 DOLENJSKA 2 KOROŠKA 2 LJUBLJANA II 1 ZASAVSKA 1 BELOKRANJSKA 1 NOTRANJSKA 1 PODRAVSKA 1 SKUPAJ 46 Po številu vozil prednjači Celjska regija, sledi regija Ljubljana I. Vendar je potrebno pri tem omeniti, da so kar 4 vozila locirana v Gasilski brigadi Ljubljana. Povprečna starost vozil je 19,9 let. Vozila, ki so stacionirana v prostovoljnih gasilskih društvih imajo povprečno starost 22,7 let. Najmlajše vozilo je bilo nabavljeno v letu 2012, najstarejše operativno vozilo pri prostovoljcih ima 34 let. Povprečna starost vozil v poklicnih enotah je 16,5 let. Najmlajše vozilo ima 2 leti, najstarejše operativno pa 39 let. To je gasilska avtolestev v KGZ Ravne na Koroškem. Ravno v času pisanja te naloge je bilo izvedeno naročilo nove avtolestve za omenjeno enoto. Stanje je zaskrbljujoče, saj je skoraj 40% vozil (18 vozil: 13 PGD-ji, 5-poklicni) starejših od 25 let, kar je nekako življenjska doba gasilskih avtolestev. Situacija se v zadnjem vendarle času nekoliko popravlja. Predvsem poklicne gasilske enote so že pred časom zaznale, da je potrebno tovrstno tehniko enakomerno menjati, zato že zadnjih 15 let načrtno skrbijo za menjavo gasilskih avtolestev. Zamenjali oz. kupili so jih 12. Pri prostovoljnih gasilcih je porast menjave zaznati v zadnjih petih letih, ko so se nabavile 4 nove avtolestve oz. platforme. Vendar če hočemo vse skupaj dati na skupni imenovalec, so prostovoljna gasilska društva v zadnjih 15 letih kupila samo 6 avtolestev oz. platform. 6

8 Število vozil po starostnih skupinah Prostovoljni gasilci Poklicni gasilci Graf 1: Število avtolestev in platform po starostnih skupinah. Slika 2: Gasilska platforma Metz. 7

9 4 ANALIZA 4.1 PREGLED INTERVENCIJ Od je bilo v Sloveniji v aplikaciji SPIN 1 zavedenih različnih dogodkov v katerih so posredovale enote, ki delujejo v sitemu zaščite in reševanja. Največji delež intervencij opravijo poklicne gasilske enote, od katerih Gasilska brigada Ljubljana opravi kar 9,61% vseh intervencij. To pomeni, da izvozijo na vsako deseto nesrečo, ki se zgodi v Sloveniji. Sledijo JZZPR Maribor s 4,03 % (1 proti 25) in JZ GRS Kranj s 3,82 % (1/26). Slika 3:Lokacije intervencij med letoma 2012 in V spodnji tabeli je prikazanih prvih trideset enot, ki imajo največje število intervencij v obdobju med letoma 2005 in SPIN-Sistem za Poročanje o INtervencijah (URSZR) 8

10 ENOTA Število Odstotek intervencij GB LJUBLJANA ,61% JZZPR MARIBOR ,03% JZ GRS KRANJ ,82% JZ GB KOPER ,82% PGD POSTOJNA ,57% GARS JESENICE ,14% PGE CELJE ,68% JZ GRD GE NOVA GORICA ,19% DE NUS NOTRANJSKA ,80% DE NUS SEVERNOPRIMORSKA ,75% PGD ŠKOFJA LOKA ,74% CPV DOMŽALE ,66% DE NUS ZAHODNOŠTAJERSKA ,63% PGE KRŠKO ,57% DE NUS VZHODNOŠTAJERSKA ,41% ZGRS SEŽANA ,26% GRC NOVO MESTO ,24% PGD SLOVENSKA BISTRICA ,16% GRC AJDOVŠČINA ,10% DE NUS GORENJSKA ,09% PGD VELENJE ,06% GASILSKI ZAVOD TRBOVLJE ,02% KOROŠKI GASILSKI ZAVOD ,93% PGD PTUJ 992 0,81% DE NUS DOLENJSKA 873 0,72% PGD KOBARID 803 0,66% PGD STARA LOKA 800 0,66% DE NUS LJUBLJANSKA 769 0,63% PGD TOLMIN 755 0,62% GRS RATEČE 730 0,60% Tabela 3: Prvih 30 enot z največjim številom intervencij v obdobju med letoma 2005 in Število dogodkov po občinah je precej podobno, vendar vseeno obstaja pomembna razlika med posredovanjem enot in dogodki v občinah. Enote širšega pomena lahko posredujejo tudi na območjih drugih občin, predvsem ob nesrečah v cestnem prometu, tehničnih reševanjih in ob nesrečah z nevarnimi snovmi. Tako je občina Maribor šele na četrtem mestu po številu dogodkov, JZZPR Maribor pa je ravno na račun posredovanja tudi v drugih občinah na drugem mestu po številu posredovanj. Prav tako med prvimi tridesetimi enotami ni enot iz občine Radovljica, čeprav se občina Radovljica po številu dogodkov uvršča na dvajseto mesto v Sloveniji 2. Občina Radovljica nima gasilske enote širšega 2 Vsi podatki o številu intervencij so v obdobju med letoma 2005 in

11 pomena, zato v primeru prometnih nesreč, tehničnih reševanj in ob nesrečah z nevarnimi snovmi posredujejo enote GEŠP 3 iz Kranja, Jesenic in Bleda. OBČINA Število Odstotek intervencij LJUBLJANA ,19% KOPER ,39% KRANJ ,35% MARIBOR ,66% NOVA GORICA ,52% JESENICE ,12% CELJE ,80% DOMŽALE ,16% AJDOVŠČINA ,79% PIRAN ,67% KRŠKO ,64% KOBARID ,60% POSTOJNA ,54% SEŽANA ,49% TOLMIN ,48% SLOVENSKA BISTRICA ,47% RADOVLJICA ,43% NOVO MESTO ,38% TRBOVLJE ,29% VELENJE ,19% ILIRSKA BISTRICA ,05% IZOLA ,03% ŠKOFJA LOKA ,01% ŠEMPETER-VRTOJBA ,99% KAMNIK ,90% ŽALEC ,89% RAVNE NA ,86% KOROŠKEM MIREN ,85% KOSTANJEVICA TRŽIČ 967 0,79% KANAL 938 0,77% Tabela 4: Prvih 30 občin z največjim številom intervencij v obdobju med letoma 2005 in Po vrsti dogodka je bilo največ POŽAROV IN EKSPLOZIJ (37,84%), sledi TEHNIČNA IN DRUGA POMOČ (23,23%) in NESREČE V CESTNEM PROMETU (16,76%). Visoko se zaradi ostankov prve in druge 3 GEŠP gasilke enote širšega pomena 10

12 svetovne vojne uvrščajo NAJDBE NUS, MOTNJE OSKRBE IN POŠKODBE OBJEKTOV (8,09%), od tega glavnino predstavljajo NAJDBE NUS (7,95%). DOGODEK Število Odstotek POŽARI IN EKSPLOZIJE ,84% Požari v objektih ,46% Požari v naravi oziroma na prostem ,92% Požari v komunalnih in drugih zabojnikih ,46% Požari na prometnih sredstvih ,89% Eksplozije 137 0,11% TEHNIČNA IN DRUGA POMOČ ,23% Tehnična in druga pomoč ,23% NESREČE V PROMETU ,76% Nesreče v cestnem prometu ,50% Nesreče v železniškem prometu 241 0,20% Nesreče v zračnem prometu 70 0,06% Nesreče v pomorskem prometu 3 0,00% NAJDBE NUS, MOTNJE OSKRBE IN POŠKODBE OBJEKTOV ,09% Najdbe neeksplodiranih ubojnih sredstev ,95% Poškodbe, porušitve oziroma samoporušitve objektov 90 0,07% Nenačrtne motnje, omejitve, prekinitve, oskrbe 82 0,07% DRUGE NESREČE ,11% Nesreče v gorah ,34% Delovne in rudniške nesreče ,23% Nesreče pri športnih, rekreativnih in drugih aktivnostih ,89% Pogrešane osebe, živali in stvari 826 0,68% Reševanja obolelih oseb 698 0,57% Nesreče na vodi in v vodi 306 0,25% Ogrožanja ali napad živali na ljudi in stvari 122 0,10% Nesreče v podzemskih jamah in breznih 56 0,05% Nesreče na žičnicah, vzpenjačah 5 0,00% NARAVNE NESREČE ,56% Poplave ,47% Močan veter ,96% Visok sneg 704 0,58% Plazovi 319 0,26% Udari strel 120 0,10% Hud mraz 79 0,06% Toča 56 0,05% Visoko plimovanje morja 52 0,04% Prekinitev prometa zaradi naravnih pojavov 15 0,01% Žled 8 0,01% Suša 8 0,01% Epidemije in okužbe ljudi, živali in rastlin 7 0,01% Huda vročina 3 0,00% ONESNAŽENJA, NESREČE Z NEVARNIMI SNOVMI ,42% Nesreče z nevarnimi snovmi ,38% Sproščanja nevarnih plinov (brez eksplozij kot posledice) ,02% Onesnaženja zraka 29 0,02% JEDRSKI IN DRUGI DOGODKI 1 0,00% Jedrske nesreče oziroma radiacijske nevarnosti 1 0,00% SKUPAJ ,00% Tabela 5: Število dogodkov razčlenjeni na skupine dogodkov v letih med 2005 in

13 Za izdelavo analiza o potrebi gasilski avtolestev, je potrebno podatke o intervencijah zreducirati. Avtolestev ni uporabna za vse vrste intervencij. Tako se je naredila selekcija dogodkov, s tem, da so se izločili določeni tipi intervencij, kjer se avtolestev ne uporablja. Za nadaljnjo analizo se je uporabilo podatke dogodkov, ki so prikazani v tabeli 6. DOGODEK Število Odstotek TEHNIČNA IN DRUGA POMOČ ,18% tehnična in druga pomoč ,18% POŽARI IN EKSPLOZIJE ,99% Stanovanjske stavbe ,51% Nestanovanjske stavbe ,85% Kompleksni industrijski objekti 708 1,38% Cevovodi, komunikacijska omrežja in elektroenergetski vodi 468 0,91% Drugi gradbeni inženirski objekti 454 0,88% eksplozije v objektih 121 0,24% Objekti transportne infrastrukture 93 0,18% eksplozije na prostem 13 0,03% eksplozije prometnih sredstev 3 0,01% NARAVNE NESREČE ,01% vetrolom ,28% snegolom 610 1,19% udari strel (brez požara) 120 0,23% toča 56 0,11% padanje snega, ledu in ledenih sveč s streh 53 0,10% prekomerna obtežba strešnih konstrukcij zaradi teže snega 41 0,08% žledolom 4 0,01% zaledenitve streh objektov, odtokov zaradi ledu 4 0,01% DRUGE NESREČE ,49% nesreče pri športnih, rekreativnih in adrenalinskih aktivnostih ,95% reševanje obolelih (tudi helikopterski prevozi med 698 1,36% bolnišnicami) nesreče pri ostalih nešportnih aktivnostih (gobarjenje,...) 88 0,17% nenačrtna zaustavitev delovanja žičnic 3 0,01% okvare oz. poškodbe žičniških naprav in opreme 2 0,00% NAJDBE NUS, MOTNJE OSKRBE IN POŠKODBE OBJEKTOV 172 0,34% objekti 84 0,16% s pitno vodo 46 0,09% z električno energijo 23 0,04% z energetskim in drugimi plini 9 0,02% transportna infrastruktura 6 0,01% javnih telekomukacijskih storitev 4 0,01% SKUPAJ: ,00% Tabela 6: Izbrani tipi dogodkov glede na verjetnost posredovanja avtolestve. Vendar ta izbor še vedno ne da realne slike o potencialni uporabi avtolestve. Za bolj realno sliko je potrebno obdelati še podatke o visokih in velikih objektih. 12

14 4.2 PREGLED OBJEKTOV Za potrebe analize smo z Geodetske uprave republike Slovenije pridobili podatke iz katastra stavb in registra nepremičnin republike Slovenije. S kombiniranjem obeh podatkovnih baz se je izmed vseh objektov dalo izluščiti tiste objekte visoke in velike objekte, ki dejansko izkazujejo večjo verjetnost, da bomo pri posredovanju potrebovali gasilsko avtolestev oz. gasilsko platformo. V Sloveniji je v katastru stavb zavedenih objektov. Skupaj z registrom stavb je tako na voljo velika količina podatkov, ki lahko gasilskim in reševalnim službam omogoča izdelavo različnih študij in analiz stanja na terenu. Slika 4: Lokacije objektov iz katastra stavb. Za Slovenijo je značilna razpršena gradnja (odprti zazidalni sistem). Tudi večja urbana središča imajo večinoma razpršeno gradnjo, le strogi centri in stara mestna središča so zgoščena in imajo tako imenovan zaprt in polzaprt zazidalni sistem. Pri izbiranju objektov za katere velja večja verjetnost za posredovanje avtolestve so se upoštevali naslednji kriteriji: višina objekta je večja od 14 m ali etažnost je P+4 ali tlorisna površina objekta je večja od 600 m 2. 13

15 Ti kriteriji so se pridobili izkustveno. Kataster stavb in register prostorskih enot sta bila izdelana na podlagi preteklih popisov. Višine niso bile geodetsko izmerjene, zato je bila pri tem potrebna previdnost. Izbor objektov je bil narejen z ustrezno SQL kodo in sicer iz obeh povezanih podatkovnih baz hkrati. Dobljeni rezultati so bili preverjeni na objektih na območju občine Radovljica in dosegajo 90% natančnost zajetih objektov. Kriterij zajemanja objektov glede tlorisne površine objektov je bil narejen z namenom, da se zajamejo veliki objekti, kot so industrijske hale in velika gospodarska poslopja, ki predstavljajo večje tveganje oz. povečujejo verjetnost uporabe avtolestev pri posredovanju na takih objektih. Na območju države je po zgornjih kriterijih objektov, ki predstavljajo višje tveganje oz. obstaja možnost, da bomo pri posredovanju na takem objektu potrebovali avtolestev oz. platformo. Ta številka predstavlja 2,85% vseh objektov v državi, ki so zajeti v katastru stavb. Slika 5: Izbrani objekti, ki zadostijo kriterijem visokega ali velikega objekta. 14

16 4.3 IZRAČUN VERJETNOSTI OZ. OCENA OGROŽENOSTI Za izdelavo izračuna verjetnosti oz. ocene ogroženosti so potrebni podatki o intervencijah in podatki o stavbah. Podatki o intervencijah zajemajo obdobje osmih let oz zapisov, ki že kažejo obrise nekakšnega vedenjskega vzorca. Podatki o intervencijah, ki so že bile izbrane, so lahko do določene mere še vedno nepravilne. Namreč, v podatkih so zajete tudi intervencije, ki se niso zgodile na objektih. Na primer pri tehničnih intervencijah je to lahko tudi pomoč na cesti, v izbranih podatkih so zajete tudi intervencije na cevovodih. Zato je potrebno dodatno izbrati samo intervencije, ki so se zgodile v objektih. Regijski centri za obveščanje ob izpolnitvi podatkov v aplikaciji SPIN podajo tudi čim bolj natančno lokacijo dogodka. Če gre za naseljen objekt, ki ima hišno številko, je ta podatek zelo natančen. V rezultatu GIS analize podatkov o intervencijah in podatkov iz katastra ter registra stavb, dobimo dejansko število intervencij, ki so se zgodile v objektih, ki nas s stališča uporabe avtolestev oz. platform najbolj zanimajo. Iz dobljenih podatkov izračunamo verjetnost oz. ocenimo ogroženost naselja, kraja ali občine. V nalogi se je zaradi količine podatkov in geografske površine kot najmanjšo enoto vzelo območje posamezne občine. Slika 6: Lokacije intervencij na visokih in velikih objektih. 15

17 Na visokih in velikih objektih je bilo od med leti 2005 in 2013, intervencij (16,9% vseh intervencij). Največja verjetnost za posredovanje avtolestve je v Ljubljani. Verjetnost znaša 3,89 % kar statistično pomeni, da bo na vsakih 26 klicev v Sloveniji ki bodo potrebovali pomoč enot sistema zaščite in reševanja, izvozila avtolestev ali platforma v Ljubljani. V spodnji tabeli je prvih trideset občin v Sloveniji, ki imajo najvišjo verjetnost, da bodo ob intervenciji potrebovale posredovanje avtolestve oz. platforme. OBČINA VERJETNOST v % LJUBLJANA 3,89% Verjetnost je 1 proti 26 KRANJ 2,09% Verjetnost je 1 proti 48 MARIBOR 1,42% Verjetnost je 1 proti 71 JESENICE 1,32% Verjetnost je 1 proti 76 CELJE 0,88% Verjetnost je 1 proti 114 KOPER 0,76% Verjetnost je 1 proti 131 DOMŽALE 0,51% Verjetnost je 1 proti 196 TRBOVLJE 0,50% Verjetnost je 1 proti 199 VELENJE 0,37% Verjetnost je 1 proti 270 PIRAN 0,37% Verjetnost je 1 proti 272 RAVNE NA KOROŠKEM 0,34% Verjetnost je 1 proti 295 NOVA GORICA 0,33% Verjetnost je 1 proti 306 ŠKOFJA LOKA 0,23% Verjetnost je 1 proti 429 POSTOJNA 0,22% Verjetnost je 1 proti 450 SEŽANA 0,22% Verjetnost je 1 proti 455 KRŠKO 0,19% Verjetnost je 1 proti 526 HRASTNIK 0,18% Verjetnost je 1 proti 565 IZOLA 0,18% Verjetnost je 1 proti 570 ZAGORJE OB SAVI 0,17% Verjetnost je 1 proti 601 NOVO MESTO 0,16% Verjetnost je 1 proti 625 ŽALEC 0,15% Verjetnost je 1 proti 663 RADOVLJICA 0,15% Verjetnost je 1 proti 689 KAMNIK 0,14% Verjetnost je 1 proti 697 IDRIJA 0,13% Verjetnost je 1 proti 744 TRŽIČ 0,12% Verjetnost je 1 proti 853 TOLMIN 0,10% Verjetnost je 1 proti 1008 PTUJ 0,10% Verjetnost je 1 proti 1042 AJDOVŠČINA 0,08% Verjetnost je 1 proti 1311 SLOVENSKA BISTRICA 0,07% Verjetnost je 1 proti 1370 SEVNICA 0,07% Verjetnost je 1 proti 1435 Tabela 7:Prvih 30 občin, ki imajo najvišjo verjetnost, da bo ob naslednji intervenciji posredovala gasilska avtolestev ali platforma. 16

18 Če pogledamo karto občin z višjo verjetnostjo in s tem višjo ogroženostjo zaradi visokih in velikih objektov ter lokacije avtolestev oz. platform, vidimo da ima večina bolj ogroženih občin ta vozila že v sestavih svojih enot. Izstopajo le občine Radovljica, Tržič, Tolmin, Postojna, Piran, Izola, Zagorje ob Savi, Hrastnik in Ptuj. Slika 7: Verjetnost za posredovanje avtolestev po občinah in lokacije gasilskih avtolestev oz. platform Vendar, je potrebno pri analizi upoštevati tudi medsebojno oddaljenost obseg delovanja enot, ki imajo v operativnem sestavu avtolestve in platforme. 4.4 OBSEG DELOVANJA AVTOLESTEV OZ. PLATFORM V Sloveniji žal poznamo samo v kakšnem času mora enota na intervencijo izvoziti, ne pa tudi v kolikem času mora biti enota na mestu intervencije. V tujini imajo to rešeno s tako imenovanim požarnim pokritjem. Nemška smernica predvideva, reševanje ljudi iz visokih stavb v 8. minuti. Vendar bo to smernico težko realizirati celo v Nemčiji, kaj šele pri nas. 17

19 Slika 8: Požarno prekrivanje, vir: M.Tomazin, Gasilska brigada Ljubljana. Glede na to, da je v Sloveniji pravilo, da morajo poklicne enote izvoziti v eni minuti, osrednje enote v petih minutah, da je večina avtolestev oz. platform v poklicnih in osrednjih enotah ter da povprečnih časov izvoza enot ni, sem pri analizi dosega avtolestev oz. platform upošteval čas vožnje dvajset minut. Slovenija je prepletena s cestami, ki so kategorizirane. Ceste višje kategorije omogočajo višje hitrosti, obratno nižje kategorizirane ceste omogočajo nižje hitrosti. Kar pomeni, da gasilska vozila v enakem času po različno kategoriziranih cestah ne bodo prevozila enake poti. V analizi je na avtocesti upoštevana povprečna hitrost 90 km/h, na normalnih mestnih vpadnicah in lokalnih cestah 55 km/h, in na najnižje kategoriziranih cestah 35 km/h. Rezultat analize dosega avtolestev v dvajsetih minutah je prikazan na spodnji sliki 8. Če na sloj dosega avtolestev dodamo še sloj ogroženih objektov takoj vidimo, kateri kraji nimajo ustrezne pokritostjo z gasilskimi avtolestvami. To so Bohinjska Bistrica oz. Bohinj na splošno, Bovec, Kobarid, Tolmin, Selška in Sorška dolina, Cerkno, Bovec, Kobarid, Tolmin, Ajdovščina, Vipava, Postojna, Pivka, Ilirska Bistrica, Cerknica, Radeče, Sevnica, Radlje ob Dravi, Pragersko, Ptuj, Ormož, Vinica. Nasprotno pa se pokaže, da so kljub temu nekatere bolj ogrožene občine, ki nimajo avtolestev, zaradi svoje lokacije in postavitve obstoječih avtolestev povsem zadovoljivo pokrite. Na primer občine Radovljica, Tržič, Piran in Izola. 18

20 19 ANALIZA POTREB PO AVTOLESTVAH V REPUBLIKI SLOVENIJI Slika 9: 20 minutni doseg avtolestev z lokacijami vozil in ogroženih objektov.

21 Trenutna postavitev avtolestev skupaj doseže 72 % vseh ogroženih objektov. Vendar se ti odstotki po regijah razlikujejo, zaradi različnega števila avtolestev oz. platform in postavitve le teh po regijah. GASILSKA REGIJA ŠTEVILO OGROŽENIH OBJEKTOV OGROŽENI OBJEKTI DOSEŽENI Z AVTOLESTVAMI ŠTEVILO LOKACIJ AVTOLESTEV ODSTOTEK ZASAVSKA % LJUBLJANA I % MARIBORSKA % DOLENJSKA % CELJSKA % LJUBLJANA III % GORENJSKA % SAVINJSKO ŠALEŠKA % POSAVSKA % BELOKRANJSKA % KOROŠKA % NOTRANJSKA % OBALNO-KRAŠKA % POMURSKA % LJUBLJANA II % PODRAVSKA % SEVERNOPRIMORSKA % SKUPAJ % Tabela 8: Pokritost ogroženih objektov z avtolestvami oz. platformami po gasilskih regijah. Najslabše sta pokriti Severnoprimorska in Podravska regija. Sledijo Ljubljana II, Pomurska in Obalno - Kraška. Število ogroženih objektov, ki jih v dvajsetih minutah dosežemo z avtolestvijo upošteva tudi tako imenovano med sosedsko pomoč, torej da si lahko vozila iz sosednjih enot ali regij med seboj pomagajo. 4.5 IZKORIŠČENOST AVTOLESTEV Pomembna je tudi izkoriščenost avtolestev, ki je razmerje med številom objektov, ki»padejo«na eno avtolestev in številom doseženih objektov s trenutno postavitvijo oz. lokacijo avtolestev. Rezultat pokaže razpršenost oz. kako so avtolestve po regiji razporejene. Nižja je izkoriščenost, bolj skupaj so lokacije avtolestev. 20

22 GASILSKA REGIJA OBJEKTOV na AVTOLESTEV OGROŽENI OBJEKTI DOSEŽENI Z AVTOLESTVAMI ŠTEVILO LOKACIJ AVTOLESTEV ODSTOTEK PODRAVSKA % LJUBLJANA II % SEVERNOPRIMORSKA % NOTRANJSKA % BELOKRANJSKA % ZASAVSKA % KOROŠKA % POSAVSKA % SAVINJSKO ŠALEŠKA % POMURSKA % OBALNO-KRAŠKA % DOLENJSKA % LJUBLJANA III % GORENJSKA % MARIBORSKA % LJUBLJANA I % CELJSKA % Tabela 9: Izkoriščenost avtolestev oz. platform pri trenutni postavitvi. Podravska regija, regija Ljubljana II, Severnoprimorska, Notranjska in Belokranjska regija nujno potrebujejo dodatne lokacije gasilskih avtolestev oz. platform. Kljub slabi izkoriščenosti pa bi v Gorenjski, Obalno-Kraški, Koroški in Dolenjski potrebovali še po vsaj eno lokacijo, kjer bi bila gasilska avtolestev oz. platforma. Za večja mesta kot je Ljubljana tudi ne moremo posplošiti, da so avtolestve slabo izkoriščene. Avtolestve morajo biti prilagojene, da pridejo tudi v težko dostopne predele starih mestnih jeder, zato mora biti tako vozilo manjše in okretno. Posledično, pa s takim vozilom ne moremo doseči zelo visokih stavb, zato se za tak primer potrebuje drugo, večje vozilo. Zato je potrebno obravnavati vsak primer posebej Pri izkoriščenosti avtolestev je potrebno pogledati še verjetnost sočasnosti. Lahko se zgodi, da se zgodita dve nesreči. Pri izračunu sočasnosti sem upošteval, da je avtolestev na intervenciji štiri ure. 21

23 OBČINA VERJETNOST LJUBLJANA 27,08% KRANJ 14,55% MARIBOR 9,87% JESENICE 9,17% CELJE 6,10% KOPER 5,31% Tabela 10: Verjetnost sočasne intervencije, kjer bi potrebovali avtolestev. V Ljubljani obstaja 27% verjetnost, da bodo v roku štirih ur potrebovali še eno avtolestev, ko je ena že na intervenciji. V Kranju je ta verjetnost že prepolovljena. Zato imajo te enote v svojem sestavu vsaj dve ali več vozil. Seveda pa se sočasnost lahko rešuje z ustreznim operativnim prekrivanjem sosednjih avtolestev oz. platform. 5 OPTIMIZACIJA LOKACIJ AVTOLESTEV 5.1 PREDPOSTAVKE Analiza je pokazala, da je nekaj področij v Sloveniji slabo pokritih (Podravska, Severnoprimorska in Obalno-Kraška regija), medtem ko je na primer Celjska regija prenasičena z gasilskimi avtolestvami oz. platformami. Optimiziranje lokacij avtolestev oz. platform, se je izdelala na podlagi predpostavke, da z avtolestvami v dvajsetih minutah pokrijemo čim več ogroženih objektov v regiji. Gasilske avtolestve oz. platforme morajo biti po regijah bolj postavljene tako,da njihov 20 minutni obseg vožnje zajame čim več ogroženih 4 objektov. Ogroženi objekti se največkrat nahajajo v dokaj strnjenih urbanih in industrijskih območjih, kjer zaradi geografskih ali urbanističnih omejitev razpršena gradnja ni mogoča. Lokacije vozil morajo biti izbrane tako, da omogočajo medsebojno prekrivanje oz. pomoč. S tem se bo povečala izkoriščenost vozil in vzpostavila neka kontinuiteta pokritja čim večjega območja regij in države. Seveda je pri tem potrebno upoštevati tudi ogroženost in ekonomsko upravičenost. Pri številu avtolestev v posamezni enoti je potrebno upoštevati tudi različnost tipa gradenj. Zato je potrebno v enote, ki posredujejo v večjih regionalnih središčih upoštevati, da imajo te enote več avtolestev oz. platform, odvisno od tega kakšne stavbe in kakšen sistem gradnje se na njihovem območju nahaja. 4 Ogroženi objekti os visoki ali veliki objekti. 22

24 5.2 ANALIZA Analiza obstoječega stanja je pokazala, da po številu lokacij in številu avtolestev izstopa Celjska regija, ki ima 8 lokacij in 8 avtolestev oz platform. Najmanjšo pokritost pa dosegajo Severnoprimorska, Podravska in Obalno-Kraška regija. 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% ZASAVSKA LJUBLJANA I MARIBORSKA DOLENJSKA CELJSKA LJUBLJANA III GORENJSKA SAVINJSKO ŠALEŠKA POSAVSKA BELOKRANJSKA Graf 2: Odstotek pokritosti vseh objektov in ogroženih objektov pri trenutnih lokacijah gasilskih avtolestev in platform. Slika 10: Gasilska vozilo Multistar 2, proizvajalca Iveco Magirus. KOROŠKA NOTRANJSKA OBALNOKRAŠKA POMURSKA LJUBLJANA II PODRAVSKA SEVERNOPRIMORSKA DOSEŽENI VSI DOSEŽENI OGROŽENI 23

25 V predlogu se na podlagi GIS analize šest (6) lokacij ukine in doda enajst (11) lokacij. Pet lokacij se ukine v Celjski regiji in ena v Mariborski, ker so lokacij zelo blizu ena drugi, tako da pokrivajo praktično isto območje. To je predvsem z ekonomskega stališča nerentabilno. Zaradi slabega pokritja predvsem ogroženih objektov, se dodajo lokacije v Belokranjski, Gorenjski,, Koroški, Obalno-kraški, Podravski, Pomurski, Posavski in Severnoprimorski regiji. REGIJA ŠTEVILO OBSTOJEČIH LOKACIJ ŠTEVILO LOKACIJ PO PREDLOGU RAZLIKA BELOKRANJSKA CELJSKA DOLENJSKA GORENJSKA KOROŠKA LJUBLJANA I LJUBLJANA II LJUBLJANA III MARIBORSKA NOTRANJSKA OBALNOKRAŠKA PODRAVSKA POMURSKA POSAVSKA SAVINJSKO ŠALEŠKA SEVERNOPRIMORSKA ZASAVSKA SKUPAJ /+11 Tabela 11: Obstoječe in predlagano število lokacij gasilskih avtolestev oz. platform po regijah. 24

26 ANALIZA POTREB PO AVTOLESTVAH V REPUBLIKI SLOVENIJI Slika 11: Gasilska avtolestev Metz L32-QR. 25

27 Slika 12: Predlog lokacij gasilskih avtolestev oz. platform. Število vozil se iz 46 poveča na 53. V Celjski regiji se število zmanjša za štiri vozila. Število vozil se poveča v Belokranjski, Gorenjski, Koroški, Obalno Kraški, Podravski, Pomurski, Posavski in Severnoprimorski regiji. REGIJA OBSTOJEČA VOZILA PREDLAGANA VOZILA RAZLIKA BELOKRANJSKA CELJSKA DOLENJSKA GORENJSKA KOROŠKA LJUBLJANA I LJUBLJANA II LJUBLJANA III MARIBORSKA NOTRANJSKA OBALNOKRAŠKA PODRAVSKA POMURSKA POSAVSKA SAVINJSKO ŠALEŠKA SEVERNOPRIMORSKA ZASAVSKA SKUPAJ /+11 Tabela 12: Obstoječe in predlagano število gasilskih avtolestev oz. platform po regijah. S spremenjenimi in novimi lokacijami se pokritost vseh objektov v Sloveniji povprečno poveča za dobrih 13 % iz na objektov, še bolj se poveča pokritost ogroženih objektov in sicer za dobrih 19% iz na objektov. Pokritost je ostala enaka v regiji Ljubljana II, Ljubljana III ter v Savinjsko-Šaleški in Zasavski regiji. Zmanjšala se je v Celjski, vendar na področju, z nizko verjetnostjo za posredovanje avtolestve, ki na tistem območju znaša do 0,0025% ali 1 proti Če pogledamo racionalizacijo s finančnega vidika, je seveda predlog bistveno dražji, ker vsebuje kar 53 vozil. Ob predpostavki, da je življenjska doba avtolestev 25 let in da nakup vsake stane ter njeno vzdrževanje letno, potem za eno vozilo v življenjski dobi znaša celoten strošek oz /leto. Na podlagi tega pomeni, da je predlog dražji za Vendar je potrebno ter stroške normalizirati, da dobimo pravo primerjavo. V spodnjih tabelah so predstavljeni normalizirani stroški glede na število pokritih objektov po regijah. 26

28 REGIJA CENA/OBJEKT/LETO OBSTOJEČE STANJE CENA/OBJEKT/LETO PREDLOG BELOKRANJSKA 2,37 3,11 CELJSKA 3,14 1,81 DOLENJSKA 1,15 1,14 GORENJSKA 1,97 2,58 KOROŠKA 2,89 3,27 LJUBLJANA I 1,67 1,66 LJUBLJANA II 1,72 1,72 LJUBLJANA III 2,24 2,24 MARIBORSKA 1,79 1,76 NOTRANJSKA 1,78 1,63 OBALNOKRAŠKA 2,39 3,17 PODRAVSKA 1,03 0,99 POMURSKA 1,72 1,84 POSAVSKA 1,43 1,71 SAVINJSKO ŠALEŠKA 2,20 2,20 SEVERNOPRIMORSKA 3,19 3,31 ZASAVSKA 1,91 1,91 POVPREČJE 2,04 2,12 Tabela 13: Stroški na objekt/leto za obstoječe stanje in predlog postavitve lokacij za vse objekte, ki jih vozila pokrijejo. Z novimi lokacijami in ukinitvijo oz. prerazporeditvijo nekaterih obstoječih lokacij zajamemo dodatnih objektov. Strošek na posamezni objekt se zviša za osem centov. Slika 13: Gasilska platforma Bronto Skylift F 32 RLX 27

29 REGIJA CENA/OGR.OBJEKT/LETO OBSTOJEČE STANJE CENA/OGR.OBJEKT/LETO PREDLOG BELOKRANJSKA 125,93 193,73 CELJSKA 127,22 59,99 DOLENJSKA 60,71 56,76 GORENJSKA 48,02 63,30 KOROŠKA 85,86 94,80 LJUBLJANA I 32,96 31,53 LJUBLJANA II 69,67 61,71 LJUBLJANA III 79,38 72,49 MARIBORSKA 51,61 48,28 NOTRANJSKA 66,28 55,28 OBALNOKRAŠKA 64,39 73,37 PODRAVSKA 53,46 42,37 POMURSKA 80,70 78,30 POSAVSKA 83,74 92,31 SAVINJSKO ŠALEŠKA 81,47 74,34 SEVERNOPRIMORSKA 111,29 112,86 ZASAVSKA 54,40 52,80 POVPREČJE 75,12 74,37 Tabela 14: Stroški na objekt/leto za obstoječe stanje in predlog postavitve lokacij za ogrožene objekte, ki jih vozila pokrijejo. Če pogledamo razdelitev stroškov samo med ogrožene objekte, je po predlogu strošek nižji za 76 centov. S predlogom pokrijemo 4867 več ogroženih objektov. Strošek je nižji zaradi tega, ker so lokacije vozil ciljane na to, da pokrijejo čim več ogroženih objektov. 6 ZAKLJUČEK V nalogi je bil na podlagi GIS analize narejen predlog razporeditve enot, ki bi v svojem voznem parku imele tudi gasilske avtolestve ali gasilske platforme. Kateri tip vozila bi pokrival določeno področje, je odvisno od potreb, ki bi jih morali definirati s podrobnejšo analizo na nivoju lokalnih skupnosti. Opravljena je tudi stroškovna ocena za nakup vseh avtolestev v 25 letnem ciklu. Stroški predloga in obstoječega stanja se skorajda ne razlikujejo, ker se je v analizi upošteval dejavnik lokacije, verjetnosti in ekonomske upravičenosti. Predlog je dokaj dobro optimiziran, vendar bi bila optimizacija lahko še boljša, če bi se analiza delala posebej za vsako regijo, kjer bi bila najmanjša enota opazovanja lokalna skupnost na nivoju naselja. Velik problem pri analizi je bila odločitev o časovnem okviru dostopa oz. o pokrivanju vozil. V Sloveniji namreč še ne poznamo tako imenovanega požarnega prekritja (firecover), ki bi bistveno olajšalo analiziranje in planiranje sredstev, enot in opreme ne le na nivoju države ampak tudi na nivoju občin. Gospodarska kriza na sili v optimizacijo in zniževanje stroškov, zato bo v prihodnje potrebno optimirati lokalne gasilske enote, kar pomeni njihovo zmanjševanje ali združevanje ali pa strogo specializacijo za ožji spekter reševalnih nalog. 28

30 Večja vozila, med katere spadajo tudi gasilske avtolestve ali platforme, so strateški nakupi, ki bi morali biti usklajeni na ravni regij in države. Stroški nakupa in vzdrževanja bi se morali na podlagi nekega delilnika razdeliti na vse lokalne skupnosti v regiji. (Delilnik bi lahko za merilo imel verjetnost posredovanja gasilske avtolestve). Na ta način bi se v državi vzpostavil sistem nakupa in menjave vozil, ki razbremenil lokalne skupnosti velikih stroškov, če bi le te morale taka vozila kupovati same. Slika 14: Lokacije, kjer je zaradi starosti potrebna nova avtolestev, oz. ker je na tej lokaciji še ni. 29 ANALIZA POTREB PO AVTOLESTVAH V REPUBLIKI SLOVENIJI Glede na trenutno starost vozil bi bilo nujno v najkrajšem možnem času zamenjati oz nabaviti 23 vozil, katerih starost presega 25 let, ki je nekako njihova optimalna življenjska doba. V katerih enotah bi bila potreba zamenjava je prikazano na spodnji sliki.

31 Menjave avtolestev oz. platform bi se lahko uredila na način, da se bolj pogosto menjajo bolj obremenjene avtolestve, rabljene pa se prestavijo v enote z manjšim številom posredovanj z avtolestvami oz. platformami. Na enak način bi se lahko izdelalo analizo, kje in koliko velikih gasilskih avtocistern (> l) bi potrebovali, kje bi morala biti locirana vozila PV-2 in tako naprej. 7 VIRI, LITERATURA, PODATKI Podatki: Viri: Geodetska uprava republike Slovenije: o Kataster stavb, o Register nepremičnin, o Meje občin, o Cestno omrežje republike Slovenije, o Temeljni topografski načrti, o EHIŠ evidenca hišnih številk URSZR - Uprava Republike Slovenije za Zaščito in Reševanje o SPIN Sistem za Poročanje o INtervencijah svetovni splet OPERATIVNO taktični postopki, URSZR, Razvojno raziskovalna naloga. Bronto Skylift F32 RLX. URL: April 2013 Metz L32 QR. URL: April Iveco Magirus Multistar 2. URL: April 2013 GIS analiza je bila izdelana z odprtokodnima programoma QGIS ( in gvsig ( Kandidat: Metod Gaber, dipl. inž. grad. višji gasilski častnik II. 30

MAGISTRALNO IN REGIONALNO CESTNO OMREŽJE IN OBČINSKA SREDIŠČA V SLOVENIJI

MAGISTRALNO IN REGIONALNO CESTNO OMREŽJE IN OBČINSKA SREDIŠČA V SLOVENIJI MAGISTRALNO IN REGIONALNO CESTNO OMREŽJE IN OBČINSKA SREDIŠČA V SLOVENIJI Andrej Černe* Izvleček UDK 911-375:656.1 (497.12) Predstavljeni so prvi delni rezultati prometno-geografske analize 56. nekdanjih

More information

RURAL LANDSCAPES IN SLOVENIA Mimi Urbanc Drago Perko

RURAL LANDSCAPES IN SLOVENIA Mimi Urbanc Drago Perko RURAL LANDSCAPES IN SLOVENIA Mimi Urbanc Drago Perko A small country in Central Europe, Slovenia nevertheless offers a variety of landscapes, and their diversity is remarkable relative to the size of the

More information

GATEWAY TO WESTERN, CENTRAL, AND SOUTHEASTERN EUROPE Andrej ^erne

GATEWAY TO WESTERN, CENTRAL, AND SOUTHEASTERN EUROPE Andrej ^erne GATEWAY TO WESTERN, CENTRAL, AND SOUTHEASTERN EUROPE Andrej ^erne Relative to its geography, history, economy, culture, and language, Slovenia can be marked as a very diverse country that has an advantage

More information

KAKO GA TVORIMO? Tvorimo ga tako, da glagol postavimo v preteklik (past simple): 1. GLAGOL BITI - WAS / WERE TRDILNA OBLIKA:

KAKO GA TVORIMO? Tvorimo ga tako, da glagol postavimo v preteklik (past simple): 1. GLAGOL BITI - WAS / WERE TRDILNA OBLIKA: Past simple uporabljamo, ko želimo opisati dogodke, ki so se zgodili v preteklosti. Dogodki so se zaključili v preteklosti in nič več ne trajajo. Dogodki so se zgodili enkrat in se ne ponavljajo, čas dogodkov

More information

Ljubljana Urban Development Plan, Metropolitan Region and Danube Strategy

Ljubljana Urban Development Plan, Metropolitan Region and Danube Strategy Ljubljana Urban Development Plan, Metropolitan Region and Danube Strategy Miran Gajšek, City of Ljubljana Ljubljana Forum 2011 Content of presentation 1. From Foresight to Planning 2. BRICS and/or PIGS

More information

Mirko Pak* REGIONALNA STRUKTURA OBJEKTOV OSKRBE V SR SLOVENIJI. 1. Uvod

Mirko Pak* REGIONALNA STRUKTURA OBJEKTOV OSKRBE V SR SLOVENIJI. 1. Uvod U'DK 911.3:38(497.12) =863 Mirko Pak* REGIONALNA STRUKTURA OBJEKTOV OSKRBE V SR SLOVENIJI 1. Uvod Oskrba sodi po svoji namembnosti v sam ožji vrh osnovnih funkcij človeškega življenja. Glede na to je ta

More information

2 UPRAVNA TERITORIALNA RAZDELITEV ADMINISTRATIVE TERRITORIAL STRUCTURE

2 UPRAVNA TERITORIALNA RAZDELITEV ADMINISTRATIVE TERRITORIAL STRUCTURE 12. MAREC 2012 12 MARCH 2012 št./no 3 2 UPRAVNA TERITORIALNA RAZDELITEV ADMINISTRATIVE TERRITORIAL STRUCTURE št./no 1 TERITORIALNE ENOTE IN HIŠNE ŠTEVILKE, SLOVENIJA, 2011 KONČNI PODATKI TERRITORIAL UNITS

More information

Donosnost zavarovanj v omejeni izdaji

Donosnost zavarovanj v omejeni izdaji Donosnost zavarovanj v omejeni izdaji informacije za stranke, ki investirajo v enega izmed produktov v omejeni izdaji ter kratek opis vsakega posameznega produkta na dan 31.03.2014. Omejena izdaja Simfonija

More information

TourismProfile Slovenia

TourismProfile Slovenia TourismProfile Slovenia Tourism Profile Slovenia Cities and Regions Slovenia is one of the smallest countries in Europe in total the country has around two million inhabitants largest cities in Slovenia

More information

KARST IN SLOVENIA Nadja Zupan Hajna

KARST IN SLOVENIA Nadja Zupan Hajna KARST IN SLOVENIA Nadja Zupan Hajna Word kras (karst) entered to international scientific terminology from Slovenia; and also some other words like dolina, polje ect. Kras is a low carbonate plateau between

More information

Navodila za uporabo čitalnika Heron TM D130

Navodila za uporabo čitalnika Heron TM D130 Upravljanje sistema COBISS Navodila za uporabo čitalnika Heron TM D130 V1.0 VIF-NA-7-SI IZUM, 2005 COBISS, COMARC, COBIB, COLIB, AALIB, IZUM so zaščitene znamke v lasti javnega zavoda IZUM. KAZALO VSEBINE

More information

TOURISM IN NUMBERS. #ifeelslovenia

TOURISM IN NUMBERS.   #ifeelslovenia 217 TOURISM IN NUMBERS www.slovenia.info #ifeelslovenia EDITORIAL TOURISM IN NUMBERS is a publication issued annually by the Slovenian Tourist Board. It includes statistical data and analyses which give

More information

DYNAMICS OF THE ECONOMIC PROFILE AT THE LOCAL LEVEL: THE CASE STUDY OF SLOVENIA IN

DYNAMICS OF THE ECONOMIC PROFILE AT THE LOCAL LEVEL: THE CASE STUDY OF SLOVENIA IN G 2016 V GIBANJE GOSPODARSKEGA PROFILA NA LOKALNI RAVNI: ŠTUDIJA PRIMERA SLOVENIJE 2000 2013 GEODETSKI VESTNIK letn. / Vol. 60 št. / No. 3 DYNAMICS OF THE ECONOMIC PROFILE AT THE LOCAL LEVEL: THE CASE

More information

RE-DEFINING SLOVENIAN TOURISTIC REGIONS

RE-DEFINING SLOVENIAN TOURISTIC REGIONS 109 RE-DEFINING SLOVENIAN TOURISTIC REGIONS Anton GOSAR, Koper/Capodistria * with 8 fi gures and 2 tables in the text CONTENT Summary...109 1 Introduction...110 2 The frame...112 3 Tourism strategies and

More information

RAZPOREDITEV PREBIVALSTVA V SEVEROVZHODNI SLOVENIJI Z VIDIKA KRAJA BIVANJA IN KRAJA ZAPOSLITVE

RAZPOREDITEV PREBIVALSTVA V SEVEROVZHODNI SLOVENIJI Z VIDIKA KRAJA BIVANJA IN KRAJA ZAPOSLITVE RAZPOREDITEV PREBIVALSTVA V SEVEROVZHODNI SLOVENIJI Z VIDIKA KRAJA BIVANJA IN KRAJA ZAPOSLITVE Borut Belec * IZVLEČEK UDK 9113314.9(497.12-18) Članek analizira razmerje med Številom aktivnega prebivalstva

More information

ŽIVALSKI PRIIMKI ODSEV OSEBNIH IN NARODOVIH ZNAČAJSKIH LASTNOSTI

ŽIVALSKI PRIIMKI ODSEV OSEBNIH IN NARODOVIH ZNAČAJSKIH LASTNOSTI I. gimnazija v Celju Kajuhova 2, 3000 ŽIVALSKI PRIIMKI ODSEV OSEBNIH IN NARODOVIH ZNAČAJSKIH LASTNOSTI AVTORICA: Petrisa Čanji, 2.e MENTOR: dr. Anton Šepetavc, prof. ŠOLSKO LETO: 2015/2016 PODROČJE: slovenščina

More information

TOURISM IN NUMBERS SLOVENIA Green. Active. Healthy. SLOVENIA EUROPE WORLD 2,480 MRD 447,3 MRD 1.401,5 MRD 8.10% 6.10% 6.

TOURISM IN NUMBERS SLOVENIA Green. Active. Healthy.  SLOVENIA EUROPE WORLD 2,480 MRD 447,3 MRD 1.401,5 MRD 8.10% 6.10% 6. TOURISM EXPORT SHARE OF TOURISM EXPORT IN TOTAL EXPORT SHARE OF TOTAL EFFECTS OF TOURISM IN GDP SLOVENIA EUROPE WORLD 2,48 MRD 8.1% 12.6% 447,3 MRD 6.1% 9.9 % 1.41,5 MRD 6.6% 1.2% EMPLOYMENT IN TOURISM

More information

Territorial changes of municipalities

Territorial changes of municipalities Date: 1 January 2017 Territorial changes of municipalities As a rule, data on the territory of municipalities in Slovenia are changed every four years according to a legally stipulated procedure. Territorial

More information

STARANJA PREBIVALSTVA IN GEOGRAFSKI VIDIKI DOMOV ZA OSTARELE (PRIMERJAVA NOVO MESTO/KOPER)

STARANJA PREBIVALSTVA IN GEOGRAFSKI VIDIKI DOMOV ZA OSTARELE (PRIMERJAVA NOVO MESTO/KOPER) UNIVERZA NA PRIMORSKEM FAKULTETA ZA HUMANISTIČNE ŠTUDIJE KOPER Nina Rifelj STARANJA PREBIVALSTVA IN GEOGRAFSKI VIDIKI DOMOV ZA OSTARELE (PRIMERJAVA NOVO MESTO/KOPER) DIPLOMSKO DELO Koper, 2012 UNIVERZA

More information

INFORMACIJSKI SISTEM ZA PODPORO UKREPANJU OB KLICU NA 112 Information System to Support Response to 112 Emergency Telephone Calls

INFORMACIJSKI SISTEM ZA PODPORO UKREPANJU OB KLICU NA 112 Information System to Support Response to 112 Emergency Telephone Calls INFORMACIJSKI SISTEM ZA PODPORO UKREPANJU OB KLICU NA 112 Information System to Support Response to 112 Emergency Telephone Calls Katja Banovec Juroš* UDK 659.2:614.8 Povzetek Uprava Republike Slovenije

More information

PRESENT SIMPLE TENSE

PRESENT SIMPLE TENSE PRESENT SIMPLE TENSE The sun gives us light. The sun does not give us light. Does It give us light? Za splošno znane resnice. I watch TV sometimes. I do not watch TV somtimes. Do I watch TV sometimes?

More information

Območja pomembnega vpliva poplav

Območja pomembnega vpliva poplav Blažo Đurović in sodelavci Območja pomembnega vpliva poplav Izdelava strokovnih podlag za izvajanje poplavne direktive v obdobju 2009-2015 Kako živeti s poplavami? Ozaveščevalni dogodek na območjih pomembnega

More information

2 ZDRAVSTVENO STANJE PREBIVALSTVA

2 ZDRAVSTVENO STANJE PREBIVALSTVA 2 ZDRAVSTVENO STANJE PREBIVALSTVA 2.4 OBOLEVNOST 2.4.2 RAK Leta 2013 je v Sloveniji na novo za rakom zbolelo 13.717 ljudi, umrlo pa 6.071 ljudi. Konec decembra 2013 je živelo 94.073 ljudi, ki jim je bila

More information

ŠKODA ZARADI NARAVNIH NESREČ V SLOVENIJI MED LETOMA 1991 IN 2008

ŠKODA ZARADI NARAVNIH NESREČ V SLOVENIJI MED LETOMA 1991 IN 2008 ŠKODA ZARADI NARAVNIH NESREČ V SLOVENIJI MED LETOMA 1991 IN 2008 DAMAGE CAUSED BY NATURAL DISASTERS IN SLOVENIA BETWEEN 1991 AND 2008 UDK 91:504.4(497.4)"1991/2008" Matija Zorn dr., ZRC SAZU, Geografski

More information

Territorial changes of municipalities

Territorial changes of municipalities Date: 1 July 2018 Territorial changes of municipalities As a rule, data on the territory of municipalities in Slovenia are changed every four years according to a legally stipulated procedure. Territorial

More information

POŽAR PRI SELIH NA KRASU Fire at Sela na Krasu

POŽAR PRI SELIH NA KRASU Fire at Sela na Krasu POŽAR PRI SELIH NA KRASU Fire at Sela na Krasu Darko Muhič* UDK 614.84(497.4) 2003 Povzetek V sredo, 30. julija 2003, je pri krajih Klariči in Sela na Krasu izbruhnil požar, ki se je na ozemlje Slovenije

More information

1. LETNIK 2. LETNIK 3. LETNIK 4. LETNIK Darinka Ambrož idr.: BRANJA 1 (nova ali stara izdaja)

1. LETNIK 2. LETNIK 3. LETNIK 4. LETNIK Darinka Ambrož idr.: BRANJA 1 (nova ali stara izdaja) Seznam učbenikov za šolsko leto 2013/14 UMETNIŠKA GIMNAZIJA LIKOVNA SMER SLOVENŠČINA MATEMATIKA MATEMATIKA priporočamo za vaje 1. LETNIK 2. LETNIK 3. LETNIK 4. LETNIK Darinka Ambrož idr.: BRANJA 1 (nova

More information

Informacijski sistem za podporo gospodarjenju z javnimi zelenimi površinami v urbanem okolju

Informacijski sistem za podporo gospodarjenju z javnimi zelenimi površinami v urbanem okolju Univerza v Ljubljani Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo Jamova 2 1000 Ljubljana, Slovenija telefon (01) 47 68 500 faks (01) 42 50 681 fgg@fgg.uni-lj.si Podiplomski program Gradbeništvo Komunalna smer

More information

Sistem opazovanja, obveščanja in alarmiranja

Sistem opazovanja, obveščanja in alarmiranja KOMUNIKACIJSKO INFORMACIJSKA PODPORA SISTEMA VARSTVA PRED Communication and information support of the system of protection against natural and other disasters Boštjan Tavčar* Alenka Švab Tavčar** UDK

More information

SLOVENSKO OMREŽJE NATURA 2000 V ŠTEVILKAH SLOVENIAN NATURA 2000 NETWORK IN NUMBERS

SLOVENSKO OMREŽJE NATURA 2000 V ŠTEVILKAH SLOVENIAN NATURA 2000 NETWORK IN NUMBERS VARSTVO NARAVE, 30 (2017) 99 126 SLOVENSKO OMREŽJE NATURA 2000 V ŠTEVILKAH 99 SLOVENIAN NATURA 2000 NETWORK IN NUMBERS Matej PETKOVŠEK Strokovni članek Prejeto/Received: 18. 8. 2016 Sprejeto/Accepted:

More information

XL! I (1970) SPREMEMBE У IZRABI ZEMLJIŠČA IN PRESLAJANJE KMEČKEGA PREBIVALSTVA V SLOVENIJI V ZADNJIH DVEH DESETLETJIH. Uvod

XL! I (1970) SPREMEMBE У IZRABI ZEMLJIŠČA IN PRESLAJANJE KMEČKEGA PREBIVALSTVA V SLOVENIJI V ZADNJIH DVEH DESETLETJIH. Uvod GEOGRAFSKI XL! I (1970) V E S T N I K Jakob Medved SPREMEMBE У IZRABI ZEMLJIŠČA IN PRESLAJANJE KMEČKEGA PREBIVALSTVA V SLOVENIJI V ZADNJIH DVEH DESETLETJIH Uvod V zadnjih dveh desetletjih je Slovenija

More information

OCENA POTRESNE OGROŽENOSTI

OCENA POTRESNE OGROŽENOSTI 3.1.0. OCENA POTRESNE OGROŽENOSTI Skupni LJ:N/Ocena /potres-15 1/26 ažurirano marec 2015 V S E B I N A 3.1.1 UVOD 3.1.2. VIRI NEVARNOSTI IN MOŽNI VZROKI NASTANKA NESREČE 3.1.3. VRSTE, OBLIKE IN STOPNJE

More information

CJENIK APLIKACIJE CERAMIC PRO PROIZVODA STAKLO PLASTIKA AUTO LAK KOŽA I TEKSTIL ALU FELGE SVJETLA

CJENIK APLIKACIJE CERAMIC PRO PROIZVODA STAKLO PLASTIKA AUTO LAK KOŽA I TEKSTIL ALU FELGE SVJETLA KOŽA I TEKSTIL ALU FELGE CJENIK APLIKACIJE CERAMIC PRO PROIZVODA Radovi prije aplikacije: Prije nanošenja Ceramic Pro premaza površina vozila na koju se nanosi mora bi dovedena u korektno stanje. Proces

More information

EKONOMSKI RAZVOJ IN POMEN USTVARJALNOSTI V POSAVSKI REGIJI

EKONOMSKI RAZVOJ IN POMEN USTVARJALNOSTI V POSAVSKI REGIJI UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO EKONOMSKI RAZVOJ IN POMEN USTVARJALNOSTI V POSAVSKI REGIJI Ljubljana, marec 2008 NINA PFEIFER IZJAVA Študentka Nina Pfeifer izjavljam, da sem avtorica

More information

Lonely Planet Publications Pty Ltd. Behind the Scenes

Lonely Planet Publications Pty Ltd. Behind the Scenes Lonely Planet Publications Pty Ltd 279 Behind the Scenes SEND US YOUR FEEDBACK We love to hear from travellers your comments keep us on our toes and help make our books better. Our well-travelled team

More information

2 UPRAVNA TERITORIALNA RAZDELITEV ADMINISTRATIVE TERRITORIAL STRUCTURE

2 UPRAVNA TERITORIALNA RAZDELITEV ADMINISTRATIVE TERRITORIAL STRUCTURE 21. FEBRUAR 2008 21 FEBRUARY 2008 št./no 8 2 UPRAVNA TERITORIALNA RAZDELITEV ADMINISTRATIVE TERRITORIAL STRUCTURE št./no 1 TERITORIALNE ENOTE IN HIŠNE ŠTEVILKE, SLOVENIJA, 2007 TERRITORIAL UNITS AND HOUSE

More information

22 TRANSPORT TRANSPORT

22 TRANSPORT TRANSPORT 22. NOVEMBER 2010 22 NOVEMBER 2010 št./no 26 22 TRANSPORT TRANSPORT št./no 3 PREGLED RAZVOJA LETALIŠKEGA PROMETA IN ZRAČNEGA PREVOZA, SLOVENIJA, 1992 2009 KONČNI PODATKI REVIEW OF THE DEVELOPMENT OF AIRPORT

More information

Bela krajina je rahlo valovita pokrajina v jugovzhodni Sloveniji. White Carniola is a slightly undulating region in southeast Slovenia.

Bela krajina je rahlo valovita pokrajina v jugovzhodni Sloveniji. White Carniola is a slightly undulating region in southeast Slovenia. Acta geographica Slovenica, 49-2, 2009, 343 366 SUITABILITY OF HAMMOND'S METHOD FOR DETERMINING LANDFORM UNITS IN SLOVENIA PRIMERNOST HAMMONDOVE METODE ZA DOLO^ANJE ENOT OBLIKOVANOSTI POVR[JA V SLOVENIJI

More information

UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO ANALIZA TRGA NEPREMIČNIN V SREDIŠČU LJUBLJANE

UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO ANALIZA TRGA NEPREMIČNIN V SREDIŠČU LJUBLJANE UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO ANALIZA TRGA NEPREMIČNIN V SREDIŠČU LJUBLJANE Ljubljana, februar 2003 MATEJA ŠTEFANČIČ IZJAVA Študentka Mateja Štefančič izjavljam, da sem avtorica

More information

10/10. OBJAVLJAM - naslednje akte Mestne občine Velenje. Mestna občina Velenje - ŽUPAN. 26. maj Številka: 10/2010 ISSN

10/10. OBJAVLJAM - naslednje akte Mestne občine Velenje. Mestna občina Velenje - ŽUPAN. 26. maj Številka: 10/2010 ISSN 26. maj 2010 Mestna občina Velenje - ŽUPAN Na podlagi 37. člena Statuta Mestne občine Velenje (UPB-1,, št. 15/06, 26/07 in 18/08) OBJAVLJAM - naslednje akte Mestne občine Velenje Številka: 10/2010 ISSN

More information

REGIJSKI NAČRT ZAŠČITE IN REŠEVANJA OB NESREČI ZRAKOPLOVA ZA GORENJSKO REGIJO

REGIJSKI NAČRT ZAŠČITE IN REŠEVANJA OB NESREČI ZRAKOPLOVA ZA GORENJSKO REGIJO OSNUTEK VLADA REPUBLIKE SLOVENIJE REGIJSKI NAČRT ZAŠČITE IN REŠEVANJA OB NESREČI ZRAKOPLOVA ZA GORENJSKO REGIJO Verzija 3.0 Verzija: 3.0 1 K A Z A L O 1. NESREČA ZRAKOPLOVA 4 1.1. Uvod 4 1.2. Zračni promet

More information

OCENA OGROŽENOSTI OB NESREČI ZRAKOPLOVA V VZHODNO ŠTAJERSKI

OCENA OGROŽENOSTI OB NESREČI ZRAKOPLOVA V VZHODNO ŠTAJERSKI REPUBLIKA SLOVENIJA MINISTRSTVO ZA OBRAMBO UPRAVA REPUBLIKE SLOVENIJE ZA ZAŠČITO IN REŠEVANJE Izpostava Maribor Bezjakova 151, 2341 Limbuš T: 02 250 69 10 F: 02 250 69 01 E: gp.mb@urszr.si www.sos112.si/maribor

More information

POPULATION AND SPATIAL DEVELOPMENT OF SETTLEMENTS IN LJUBLJANA URBAN REGION AFTER 2002

POPULATION AND SPATIAL DEVELOPMENT OF SETTLEMENTS IN LJUBLJANA URBAN REGION AFTER 2002 RAZPRAVE Dela 42 2014 75 93 POPULATION AND SPATIAL DEVELOPMENT OF SETTLEMENTS IN LJUBLJANA URBAN REGION AFTER 2002 Dr. Dejan Rebernik Department of Geography, Faculty of Arts, University of Ljubljana Aškerčeva

More information

coop MDD Z VAROVANIMI OBMOČJI DO BOLJŠEGA UPRAVLJANJA EVROPSKE AMAZONKE

coop MDD Z VAROVANIMI OBMOČJI DO BOLJŠEGA UPRAVLJANJA EVROPSKE AMAZONKE obnovljen za prihodnje generacije IMPRESUM Fotografije Goran Šafarek, Mario Romulić, Frei Arco, Produkcija WWF Adria in ZRSVN, 1, 1. izvodov Kontakt Bojan Stojanović, Communications manager, Kontakt Magdalena

More information

1. OZEMLJE IN PODNEBJE TERRITORY AND CLIMATE

1. OZEMLJE IN PODNEBJE TERRITORY AND CLIMATE Statistični letopis Republike Slovenije 2008 Statistical Yearbook of the Republic of Slovenia 2008 1. OZEMLJE IN PODNEBJE TERRITORY AND CLIMATE Ozemlje in podnebje Territory and climate 01 METODOLOŠKA

More information

Matjaž Jeršič* PRIMERJALNA ANALIZA SPLOŠNE IN TURISTIČNE RAZVITOSTI SLOVENSKIH OBClN. Turizem in regionalna neravnovesja

Matjaž Jeršič* PRIMERJALNA ANALIZA SPLOŠNE IN TURISTIČNE RAZVITOSTI SLOVENSKIH OBClN. Turizem in regionalna neravnovesja UDK 196.5.002.23:914.971.2 Matjaž Jeršič* PRIMERJALNA ANALIZA SPLOŠNE IN TURISTIČNE RAZVITOSTI SLOVENSKIH OBClN Turizem in regionalna neravnovesja V sklopu proučevanja problematike regionalnih razlik v

More information

Acta geographica Slovenica, 51-1, 2011,

Acta geographica Slovenica, 51-1, 2011, Acta geographica Slovenica, 51-1, 2011, 93 108 CHANGES IN EMPLOYEE COMMUTING: A COMPARATIVE ANALYSIS OF EMPLOYEE COMMUTING TO MAJOR SLOVENIAN EMPLOYMENT CENTERS FROM 2000 TO 2009 SPREMEMBE V MOBILNOSTI

More information

Slovenian Tourism Board Work Programme 2018/2019

Slovenian Tourism Board Work Programme 2018/2019 Slovenian Tourism Board Work Programme 2018/2019 Page 1 September 2017 Page 2 1. INTRODUCTION... 6 2. TOURISM IN SLOVENIA IN 2016 AND 2017 (January June) AND LOOKING FORWARD... 10 3. THE STRATEGIC DEVELOPMENT

More information

Location: Kobarid/Caporetto/Karfreit, Slovenia Kamp Koren, Ladra 1b, 5222 Kobarid

Location: Kobarid/Caporetto/Karfreit, Slovenia Kamp Koren, Ladra 1b, 5222 Kobarid SERVAS SLOVENIA ITALY AUSTRIA invite you to the ALPE-ADRIA MEETING September 14-16, 2018 Europe 1918-2018 We are celebrating that countries at war a hundred years ago are living together in peace and friendship

More information

OBILNA SNEŽNA ODEJA V SLOVENIJI Heavy snow cover in Slovenia

OBILNA SNEŽNA ODEJA V SLOVENIJI Heavy snow cover in Slovenia OBILNA SNEŽNA ODEJA V SLOVENIJI Heavy snow cover in Slovenia Gregor Vertačnik*, Mojca Dolinar** UDK 551.578.46(497.4) Povzetek Obilna snežna odeja zaradi svoje teže predstavlja eno od naravnih ujm v Sloveniji.

More information

Univerza na Primorskem/University of Primorska Fakulteta za humanistične študije/faculty of Humanities

Univerza na Primorskem/University of Primorska Fakulteta za humanistične študije/faculty of Humanities 14 25 2014 14 25 2014 1 st Univerza na Primorskem/University of Primorska Fakulteta za humanistične študije/faculty of Humanities Tako bomo tudi letos odgovorili vsakemu, ki se nam bo oglasil. Javite se

More information

IZDELAVA OCENE TVEGANJA

IZDELAVA OCENE TVEGANJA IZDELAVA OCENE TVEGANJA Lokacija dokumenta Intranet / Oddelek za pripravljenost in odzivanje na grožnje Oznaka dokumenta Verzija dokumenta Izdelava ocene tveganja ver.1/2011 Zamenja verzijo Uporabnik dokumenta

More information

SKUPINA ŽOGICE Starost: 4 6 let Vzgojiteljica : Jožica Kenig Pomočnica vzgojiteljice: Nataša Gabršček

SKUPINA ŽOGICE Starost: 4 6 let Vzgojiteljica : Jožica Kenig Pomočnica vzgojiteljice: Nataša Gabršček SKUPINA ŽOGICE Starost: 4 6 let Vzgojiteljica : Jožica Kenig Pomočnica vzgojiteljice: Nataša Gabršček GROUP»SMALL BALLS«Age: 4-6 years Nursery teacher: Jožica Kenig Nursery teacher assistant: Nataša Gabršček

More information

ZAHTEVE DIREKTIVE 2008/98/ES PRI SESTAVI NACIONALNIH OP RAVNANJA Z ODPADKI, KI ZAGOTAVLJAJO TRAJNOSTNO KOMPONENTO RAVNANJA Z ODPADKI

ZAHTEVE DIREKTIVE 2008/98/ES PRI SESTAVI NACIONALNIH OP RAVNANJA Z ODPADKI, KI ZAGOTAVLJAJO TRAJNOSTNO KOMPONENTO RAVNANJA Z ODPADKI ZAHTEVE DIREKTIVE 2008/98/ES PRI SESTAVI NACIONALNIH OP RAVNANJA Z ODPADKI, KI ZAGOTAVLJAJO TRAJNOSTNO KOMPONENTO RAVNANJA Z ODPADKI mag. Tanja Bolte Ministrstvo za okolje in prostor, Direktorat za okolje

More information

MOBILIZACIJA ČLOVEŠKIH VIROV V KRIZI PRIMER POPLAV LETA 1990 NA GORENJSKEM

MOBILIZACIJA ČLOVEŠKIH VIROV V KRIZI PRIMER POPLAV LETA 1990 NA GORENJSKEM UNIVERZA V LJUBLJANI FAKULTETA ZA DRUŽBENE VEDE Marko Gril MOBILIZACIJA ČLOVEŠKIH VIROV V KRIZI PRIMER POPLAV LETA 1990 NA GORENJSKEM diplomsko delo Ljubljana 2007 UNIVERZA V LJUBLJANI FAKULTETA ZA DRUŽBENE

More information

Acta geographica Slovenica, 46-2, 2006,

Acta geographica Slovenica, 46-2, 2006, Acta geographica Slovenica, 46-2, 26, 189 251 SPATIAL AND FUNCTIONAL CHANGES IN BUILT-UP AREAS IN SELECTED SLOVENE RURAL SETTLEMENTS AFTER 1991 PROSTORSKE IN FUNKCIJSKE SPREMEMBE POZIDANIH ZEMLJI[^ V IZBRANIH

More information

OZEMLJE IN PODNEBJE TERRITORY AND CLIMATE

OZEMLJE IN PODNEBJE TERRITORY AND CLIMATE . OZEMLJE IN PODNEBJE TERRITORY AND CLIMATE METODOLOŠKA POJASNILA METHODOLOGICAL EXPLANATIONS. Geografske koordinate skrajnih točk Geographical coordinates of the extreme points.2 Dolžina državne meje

More information

Index. Lonely Planet Publications Pty Ltd

Index. Lonely Planet Publications Pty Ltd Lonely Planet Publications Pty Ltd 257 Index A abbeys, see monasteries accommodation 15, 232-3, see also individual language 248 activities 17, 18-19, 23-9, see also individual activities addresses 237

More information

KATARINA JAMNIK IZDELAVA SPLETNE KARTE PRIKAZA PODZEMNIH KOMUNALNIH VODOV

KATARINA JAMNIK IZDELAVA SPLETNE KARTE PRIKAZA PODZEMNIH KOMUNALNIH VODOV Univerza v Ljubljani Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo KATARINA JAMNIK IZDELAVA SPLETNE KARTE PRIKAZA PODZEMNIH KOMUNALNIH VODOV DIPLOMSKA NALOGA VISOKOŠOLSKI STROKOVNI ŠTUDIJSKI PROGRAM PRVE STOPNJE

More information

DOLO^ANJE MORFOLO[KIH ENOT POVR[JA V SLOVENIJI S PRIREJENO HAMMONDOVO METODO

DOLO^ANJE MORFOLO[KIH ENOT POVR[JA V SLOVENIJI S PRIREJENO HAMMONDOVO METODO Geografski vestnik 81-2, 2009, 93 108 Metode METODE DOLO^ANJE MORFOLO[KIH ENOT POVR[JA V SLOVENIJI S PRIREJENO HAMMONDOVO METODO AVTORJA dr. Drago Perko, Mauro Hrvatin Geografski in{titut Antona Melika

More information

SLOW TOURISM. Progress activities WP 5.1. Italia Slovenia Programme

SLOW TOURISM. Progress activities WP 5.1. Italia Slovenia Programme Lead Partner SLOW TOURISM Valorizzazione e promozione di itinerari turistici "slow" tra l'italia e la Slovenia - SLOWTOURISM Valorizacija in promocija turističnih slow poti med Italijo in Slovenijo SLOWTOURISM

More information

Sistem je osnovan tako, da dopušča tehnično nadgradnjo in upošteva tehnološke

Sistem je osnovan tako, da dopušča tehnično nadgradnjo in upošteva tehnološke STEM RADIJSKIH ZVEZ IN TIHEGA ALARMIRANJA Valentin Marinko*, Boštjan Tavčar** UDK 621.396:614.8 Članek opisuje sistem radijskih zvez ZARE, namenjen zaščiti in reševanju, ki deluje v zgornjem dvometrskem

More information

Lonely Planet 4. On the Road

Lonely Planet 4. On the Road Lonely Planet 4 On the Road STEVE FALLON Coordinating Author They say you re not really a Slovene until you ve climbed Mt Triglav and got spanked at the summit, so after a decade of stalling I decided

More information

Navodila za uporabo tiskalnika Zebra S4M

Navodila za uporabo tiskalnika Zebra S4M Upravljanje sistema COBISS Navodila za uporabo tiskalnika Zebra S4M V1.0 VIF-NA-14-SI IZUM, 2006 COBISS, COMARC, COBIB, COLIB, AALIB, IZUM so zaščitene znamke v lasti javnega zavoda IZUM. KAZALO VSEBINE

More information

DELOVNE NESREČE V OKVIRU HUMANITARNEGA RAZMINIRANJA Work Accidents in the Context of Humanitarian Demining Activities

DELOVNE NESREČE V OKVIRU HUMANITARNEGA RAZMINIRANJA Work Accidents in the Context of Humanitarian Demining Activities DELOVNE NESREČE V OKVIRU HUMANITARNEGA RAZMINIRANJA Work Accidents in the Context of Humanitarian Demining Activities Matjaž Bizjak* UDK 623.365:623.488 Povzetek Protiminsko delovanje, s poudarkom na humanitarnem

More information

ISSN september 2012 brezplačen izvod

ISSN september 2012 brezplačen izvod ISSN 1581-8500 september 2012 brezplačen izvod u v o d n a b e s e d a Uvodnik Ko smo se odločili, da ob obeleževanju dvajsete obletnice delovanja Skupnosti občin Slovenije pripravimo in izdamo tudi posebno

More information

POPLAVNI DOGODEK 2012 IN POPISANE POPLAVNE ŠKODE KOT PODLAGA ZA IZDELAVO SLOVENSKIH KRIVULJ POPLAVNE ŠKODE

POPLAVNI DOGODEK 2012 IN POPISANE POPLAVNE ŠKODE KOT PODLAGA ZA IZDELAVO SLOVENSKIH KRIVULJ POPLAVNE ŠKODE - 94 - doc. dr. Primož BANOVEC * Andrej CVERLE** Vesna VIDMAR** POPLAVNI DOGODEK 2012 IN POPISANE POPLAVNE ŠKODE KOT PODLAGA ZA IZDELAVO SLOVENSKIH KRIVULJ POPLAVNE ŠKODE POVZETEK Poplavni dogodek novembra

More information

MESTNA NASELJA V REPUBLIKI SLOVENIJI, URBAN SETTLEMENTS IN THE REPUBLIC OF SLOVENIA, 2003

MESTNA NASELJA V REPUBLIKI SLOVENIJI, URBAN SETTLEMENTS IN THE REPUBLIC OF SLOVENIA, 2003 2 URBAN SETTLEMENTS IN THE REPUBLIC OF SLOVENIA, 2003 GRADIVO SO PRIPRAVILI: MATERIAL PREPARED BY: dr. Branko Pavlin Aleksandar Milenković Simona Klasinc Barbara Grm Izdelava kart: Gregor Sluga Tabele

More information

UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO NATAŠA ZAKOJČ

UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO NATAŠA ZAKOJČ UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO NATAŠA ZAKOJČ UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO DEMOGRAFSKI RAZVOJ POMURSKE REGIJE IN PROBLEM BEGA MOŽGANOV Ljubljana, avgust

More information

PARTIZANSKA BOLNIŠNICA "FRANJA" (pri Cerknem) PARTISAN HOSPITAL "FRANJA" (near Cerkno)

PARTIZANSKA BOLNIŠNICA FRANJA (pri Cerknem) PARTISAN HOSPITAL FRANJA (near Cerkno) CERKNO Ta bogata hribovita pokrajina ter neokrnjena narava skupaj s številnimi naravnimi in kulturnimi znamenitostmi in gostoljubnimi prebivalci, ki vam bodo postregli z lokalnimi specialitetami, vas bo

More information

2. VITALNA STATISTIKA / VITAL STATISTICS

2. VITALNA STATISTIKA / VITAL STATISTICS Zdravstveni statistični letopis 2006 Vitalna statistika 2. VITALNA STATISTIKA / VITAL STATISTICS 2-0 Uvod Introduction 2-1 (SR) Živorojeni, mrtvorojeni in nataliteta po statističnih regijah, 2006 Live

More information

UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO KARMEN RAJAR

UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO KARMEN RAJAR UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO KARMEN RAJAR UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO KOMUNALNI PRISPEVEK V SLOVENIJI Ljubljana, november 2007 KARMEN RAJAR IZJAVA

More information

UNIVERZA V LJUBLJANI FAKULTETA ZA DRUŽBENE VEDE NEURJA S TOČO V POMURJU

UNIVERZA V LJUBLJANI FAKULTETA ZA DRUŽBENE VEDE NEURJA S TOČO V POMURJU UNIVERZA V LJUBLJANI FAKULTETA ZA DRUŽBENE VEDE Dejan Bogdan NEURJA S TOČO V POMURJU Diplomsko delo Ljubljana, 2006 UNIVERZA V LJUBLJANI FAKULTETA ZA DRUŽBENE VEDE Dejan Bogdan Mentor: red. prof. dr. Marjan

More information

prizorišče/tekmovališče

prizorišče/tekmovališče prizorišče/tekmovališče www.bohinj.si/worldcup2014 CANOE MARATHON WORLD CUP JUNIORS & SENIORS 7th 8th June 2014 MASTER S EUROPEAN CUP 1st, 2nd July 2015 EUROPEAN CHAMPIONSHIP 3rd 5th July 2015 prizorišče/tekmovališče

More information

Koroška. Region of Tradition. Region of the Future.

Koroška. Region of Tradition. Region of the Future. Koroška Region of Tradition. Region of the Future. Slovenia in Brief FORM OF GOVERNMENT A democratic parliamentary republic A member of the European Union A member of the OECD Germany POSITION: Central

More information

DAILY MOBILITY OF WORKERS IN SLOVENIA DNEVNA MOBILNOST DELAVCEV V SLOVENIJI David Bole

DAILY MOBILITY OF WORKERS IN SLOVENIA DNEVNA MOBILNOST DELAVCEV V SLOVENIJI David Bole Acta geographica Slovenica, 44-1, 2004, 25 45 DAILY MOBILITY OF WORKERS IN SLOVENIA DNEVNA MOBILNOST DELAVCEV V SLOVENIJI David Bole In Slovenia many new motorways are in construction (photography Jurij

More information

Assessment of military brownfields POSAVJE REGION

Assessment of military brownfields POSAVJE REGION Assessment of military brownfields POSAVJE REGION by Regional Development Agency Mura and Municipality Murska Sobota F.A.T.E. From Army To Entrepreneurship 1. SITUATIONAL ANALYSIS...3 2: BROWNFIELD ANALYSIS...7

More information

Samo Drobne, Marija Bogataj

Samo Drobne, Marija Bogataj METODA OPREDELITVE ŠTEVILA FUNKCIONALNIH REGIJ: APLIKACIJA NA RAVNEH NUTS 2 IN NUTS 3 V SLOVENIJI A METHOD TO DEFINE THE NUMBER OF FUNCTIONAL REGIONS: AN APPLICATION TO NUTS 2 AND NUTS 3 LEVELS IN SLOVENIA

More information

TEMELJNI TERMINI V GEOGRAFIJI NARAVNIH NESREČ

TEMELJNI TERMINI V GEOGRAFIJI NARAVNIH NESREČ razprave Dela 35 2011 73 101 TEMELJNI TERMINI V GEOGRAFIJI NARAVNIH NESREČ dr. Karel Natek Oddelek za geografijo, Filozofska fakulteta Univerze v Ljubljani Aškerčeva 2, SI-1000 Ljubljana e-mail: karel.natek@guest.arnes.si

More information

IZVAJANJE POMOČI NA DOMU

IZVAJANJE POMOČI NA DOMU IZVAJANJE POMOČI NA DOMU Analiza stanja v letu 2013 Končno poročilo Ljubljana, junij 2014 Naročnik: Skrbnik naloge pri naročniku: Ministrstvo za delo, družino, socialne zadeve in enake možnosti, Direktorat

More information

Vladimir Kokole* PROBLEMI CENTRALNIH KRAJEV V SR SLOVENIJI

Vladimir Kokole* PROBLEMI CENTRALNIH KRAJEV V SR SLOVENIJI UDK 911.3:711.13(497.12) =863 Vladimir Kokole* PROBLEMI CENTRALNIH KRAJEV V SR SLOVENIJI Teorija o centralnih krajih prvi znanilec sistemskega pristopa ali modeliranja v geografiji, taka kot jo je prvi

More information

Z GEOMATIKO DO ATRAKTIVNEJŠEGA PODEŽELJA

Z GEOMATIKO DO ATRAKTIVNEJŠEGA PODEŽELJA Projekt GRISI PLUS, program Interreg IVC Geomatics Rural Information Society Initiative PLUS Seminar: Z GEOMATIKO DO ATRAKTIVNEJŠEGA PODEŽELJA Gornja Radgona, AGRA 2014 28. avgust 2014 Projekt GRISI PLUS

More information

S L O V E N I A C H R I S T M A S S E A S O N P R O G R A M M E F O R P A R A G O N

S L O V E N I A C H R I S T M A S S E A S O N P R O G R A M M E F O R P A R A G O N S L O V E N I A C H R I S T M A S S E A S O N P R O G R A M M E F O R P A R A G O N N O V E M B E R 2 0 1 6 2 N I G H T S, 1 M E E T I N G 4 2 P E O P L E ( C O U P L E S ) Murska Sobota LJUBLJANA Dravograd

More information

PROJEKT»VIS ZREČE«Vizija in strategija občine na podlagi vrednot in stalne participacije občanov

PROJEKT»VIS ZREČE«Vizija in strategija občine na podlagi vrednot in stalne participacije občanov PROJEKT»VIS ZREČE«Vizija in strategija občine na podlagi vrednot in stalne participacije občanov Zreče, junij 2012 POVZETEK GRADIVA»VIS ZREČE«Načrtovati za prihodnost pomeni, da sedanje vire uporabimo

More information

Poročne strategije v Indoneziji in Sloveniji

Poročne strategije v Indoneziji in Sloveniji UNIVERZA V LJUBLJANI FAKULTETA ZA DRUŽBENE VEDE Barbara Rupert Diplomsko delo Ljubljana, 2006 UNIVERZA V LJUBLJANI FAKULTETA ZA DRUŽBENE VEDE Barbara Rupert Mentor: izr. prof. dr. Anton Kramberger Diplomsko

More information

FINANCIRANJE ŠPORTA V REPUBLIKI SLOVENIJI

FINANCIRANJE ŠPORTA V REPUBLIKI SLOVENIJI UNIVERZA V LJUBLJANI EKONOMSKA FAKULTETA DIPLOMSKO DELO FINANCIRANJE ŠPORTA V REPUBLIKI SLOVENIJI Ljubljana, marec 2004 MARKO OPLOTNIK Študent Marko Oplotnik izjavljam, da sem avtor tega diplomskega dela,

More information

KAKO LAHKO Z MINIMALNIMI ORGANIZACIJSKIMI UKREPI IZBOLJŠAMO VARNOST VODNIH PREGRAD V SLOVENIJI

KAKO LAHKO Z MINIMALNIMI ORGANIZACIJSKIMI UKREPI IZBOLJŠAMO VARNOST VODNIH PREGRAD V SLOVENIJI Nina HUMAR * doc. dr. Andrej KRYŽANOWSKI ** - 172 - AKTUALNI PROJEKTI S PODROČJA KAKO LAHKO Z MINIMALNIMI ORGANIZACIJSKIMI UKREPI IZBOLJŠAMO VARNOST VODNIH PREGRAD V SLOVENIJI POVZETEK V letu 2012 je bil

More information

APLIKACIJA ZA OCENJEVANJE ŠKODE NA KMETIJSKIH PRIDELKIH IN STVAREH AJDA Application for damage assessment on agricultural products and objects AJDA

APLIKACIJA ZA OCENJEVANJE ŠKODE NA KMETIJSKIH PRIDELKIH IN STVAREH AJDA Application for damage assessment on agricultural products and objects AJDA APLIKACIJA ZA OCENJEVANJE ŠKODE NA KMETIJSKIH PRIDELKIH IN STVAREH AJDA Application for damage assessment on agricultural products and objects AJDA Ana Jakšič* UDK 004.4:551.515.9 Povzetek Razvoj Ajde,

More information

EU NIS direktiva. Uroš Majcen

EU NIS direktiva. Uroš Majcen EU NIS direktiva Uroš Majcen Kaj je direktiva na splošno? DIREKTIVA Direktiva je za vsako državo članico, na katero je naslovljena, zavezujoča glede rezultata, ki ga je treba doseči, vendar prepušča državnim

More information

ZAMENJAVA ELEKTRIČNEGA GRELNIKA VODE S TOPLOTNO ČRPALKO

ZAMENJAVA ELEKTRIČNEGA GRELNIKA VODE S TOPLOTNO ČRPALKO ZAMENJAVA ELEKTRIČNEGA GRELNIKA VODE S TOPLOTNO ČRPALKO 1. UVOD Varčna uporaba energije je eden od pogojev za osamosvojitev drţave od tujih energetskih virov. Z varčevanjem pri porabi energije na način,

More information

ZADRŽEVALNIKI V SLOVENIJI

ZADRŽEVALNIKI V SLOVENIJI I. KONGRES O VODAH SLOVENIJE 202 22. marec 202, Ljubljana, Slovenija ZADRŽEVALNIKI V SLOVENIJI Nina Humar, Andrej Kryžanowski 2 Hidrotehnik Ljubljana d.d., Slovenčeva ulica 97, 000 Ljubljana 2 Univerza

More information

Mirko Pak* GEOGRAFSKI ELEMENTI SOCIALNEGA V MESTNEM PROSTORU

Mirko Pak* GEOGRAFSKI ELEMENTI SOCIALNEGA V MESTNEM PROSTORU UDK 911.002.23:323.38 + 711.28:914.971.2 Mirko Pak* GEOGRAFSKI ELEMENTI SOCIALNEGA V MESTNEM PROSTORU RAZLIKOVANJA Mesto je prostor najmočnejše koncentracije človekovih dejavnosti in kot tako je tudi prostor

More information

SLOVENIA CULTURAL EXPERIENCES. #ifeelslovenia

SLOVENIA CULTURAL EXPERIENCES.  #ifeelslovenia SLOVENIA CULTURAL EXPERIENCES www.slovenia.info #ifeelslovenia 1 a Jesenice BLED Slovenske Konjice Radovljica Škofja Loka Kranj Tržič Kamnik LJUBLJANA CELJE ita Idrija Ljubljana Marshes Koper LIPICA POSTOJNA

More information

Biznis scenario: sekcije pk * id_sekcije * naziv. projekti pk * id_projekta * naziv ꓳ profesor fk * id_sekcije

Biznis scenario: sekcije pk * id_sekcije * naziv. projekti pk * id_projekta * naziv ꓳ profesor fk * id_sekcije Biznis scenario: U školi postoje četiri sekcije sportska, dramska, likovna i novinarska. Svaka sekcija ima nekoliko aktuelnih projekata. Likovna ima četiri projekta. Za projekte Pikaso, Rubens i Rembrant

More information

UPORABA MOBILNIH TELEFONOV MED SLUŽBENIMI VOŽNJAMI

UPORABA MOBILNIH TELEFONOV MED SLUŽBENIMI VOŽNJAMI B&B VIŠJA STROKOVNA ŠOLA Program: Logistično inženirstvo Modul: Poslovna logistika UPORABA MOBILNIH TELEFONOV MED SLUŽBENIMI VOŽNJAMI Mentor: Ljubo Zajc, univ. dipl. prav. Lektorica: Milena Jeraj Dolinar,

More information

SEZNAM DIPLOM NA ODDELKU ZA GEODEZIJO FGG V ČASU OD DO

SEZNAM DIPLOM NA ODDELKU ZA GEODEZIJO FGG V ČASU OD DO SEZNAM DIPLOM NA ODDELKU ZA GEODEZIJO FGG V ČASU OD 1. 3. 2010 DO 31. 5. 2010 DODIPLOMSKI ŠTUDIJ GEODEZIJE UNIVERZITETNI ŠTUDIJ GEODEZIJE Matej Mišvelj izr. prof. dr. Radoš Šumrada doc. dr. Anka Lisec

More information

PRENOVA PROCESA REALIZACIJE KUPČEVIH NAROČIL V PODJETJU STEKLARNA ROGAŠKA d.d.

PRENOVA PROCESA REALIZACIJE KUPČEVIH NAROČIL V PODJETJU STEKLARNA ROGAŠKA d.d. UNIVERZA V MARIBORU FAKULTETA ZA ORGANIZACIJSKE VEDE Smer organizacija in management delovnih procesov PRENOVA PROCESA REALIZACIJE KUPČEVIH NAROČIL V PODJETJU STEKLARNA ROGAŠKA d.d. Mentor: izred. prof.

More information

REAL ESTATE INVESTMENT OPPORTUNITIES

REAL ESTATE INVESTMENT OPPORTUNITIES REAL ESTATE INVESTMENT OPPORTUNITIES REAL ESTATE INVESTMENT OPPORTUNITIES DISCOVER VARIOUS REAL ESTATE INVESTMENT OPPORTUNITIES DIVERSE REAL ESTATE PORTFOLIO Real estate accounts for the largest proportion

More information

Podpora samostojnemu bivanju v domačem okolju in dolgotrajna oskrba

Podpora samostojnemu bivanju v domačem okolju in dolgotrajna oskrba Podpora samostojnemu bivanju v domačem okolju in dolgotrajna oskrba Analitsko poročilo DP5 projekta AHA.SI Delovna verzija 1 Uredili: Janja Drole, Lea Lebar Avtorji: dr. Andreja Črnak Meglič Janja Drole

More information

SOME CHARACTERISTICS OF TOURISM IN SLOVENIA

SOME CHARACTERISTICS OF TOURISM IN SLOVENIA Slovene Studies 1211 (1990) 33-42, SOME CHARACTERISTICS OF TOURISM IN SLOVENIA,, Anton Gosar Introduction * In all of Europe there is no country quite like Slovenia, where over a relatively small area

More information